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戴姆勒克莱斯勒并购案_戴姆勒克莱斯勒合并案例
tamoadmin 2024-09-05 人已围观
简介1.请问戴姆勒克莱斯勒是哪国的汽车公司?2.奔驰和克莱斯勒到底有关系吗3.戴姆勒克莱斯勒克和梅塞得斯是什么关系4.克莱斯勒的破产5.高手能帮我解释一下戴姆勒 捷豹 Mercedes-Benz之间的关系?梅赛德斯-奔驰也可以叫做戴姆勒—奔驰,因为当年戴姆勒公司将名字改成了梅赛德斯,而后与奔驰公司合作才更名为梅赛德斯-奔驰;而戴姆勒克莱斯勒是戴姆勒(即梅赛德斯)与克莱斯勒合资的企业,它与梅赛德斯-奔驰
1.请问戴姆勒克莱斯勒是哪国的汽车公司?
2.奔驰和克莱斯勒到底有关系吗
3.戴姆勒克莱斯勒克和梅塞得斯是什么关系
4.克莱斯勒的破产
5.高手能帮我解释一下戴姆勒 捷豹 Mercedes-Benz之间的关系?
梅赛德斯-奔驰也可以叫做戴姆勒—奔驰,因为当年戴姆勒公司将名字改成了梅赛德斯,而后与奔驰公司合作才更名为梅赛德斯-奔驰;而戴姆勒克莱斯勒是戴姆勒(即梅赛德斯)与克莱斯勒合资的企业,它与梅赛德斯-奔驰是两个股权不同的公司。
请问戴姆勒克莱斯勒是哪国的汽车公司?
首先说一下通用董事会已经否决了这一并购方案
因为他们认为通用和克莱斯勒和并并不能带来实质性的利好
仍然无法摆脱金融危机给其带来的影响 最近又传出消息说福特方面又在和克莱斯勒接触
至于你说的企业员工的心理问题我想主要是因为通用和克莱斯勒同处美国三大汽车企业已经很长时间
双方一直处于竞争状态
两者和并必然会出现多方问题
另外这两家企业都是具有一定历史沉淀的企业
有属于各自的企业文化及价值取向
这方面的融合也将是一个很大的挑战
克莱斯勒和戴姆勒分家就是一个很好的例证
奔驰和克莱斯勒到底有关系吗
戴姆勒是德国的公司,旗下设有梅塞德斯奔驰公司。
而克莱斯勒是美国第三大汽车制造商,但是近年财务状况很差,已经脱离戴姆勒公司,公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标。
目前,市场上仅有福特旗下的捷豹公司生产的大型车才使用戴姆勒这一品牌。戴姆勒品牌最初由德国人所建,但上世纪60年代捷豹获得了这一品牌的使用权。1989年捷豹被美国福特公司收购。
戴姆勒克莱斯勒克和梅塞得斯是什么关系
1998年5月7日,戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司,由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。 戴姆勒-克莱斯勒是无与伦比的汽车公司,产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。 戴姆勒-克莱斯勒的轿车品牌包括迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep? 、道奇和smart;商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱纳、Sterling、西星和Setra。 戴姆勒-克莱斯勒旗下的戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供汽车金融以及其他的汽车服务。 戴姆勒-克莱斯勒的战略基于四大支柱:全球布局,强势品牌,丰富产品,领先技术。 戴姆勒-克莱斯勒拥有全球化人力,以及遍及世界各地的股东。2006年,在360,385名员工的共同努力下,戴姆勒?克莱斯勒的营业收入达到了1,516亿欧元。在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八。 2007年7月3日, 欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格,将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司。 根据2007年75月双方达成的协议,戴姆勒-克莱斯勒公司将把自己在克莱斯勒公司中80.1%的股份出售给瑟伯勒斯资本管理公司。 瑟伯勒斯资本管理公司为此将向经营困难的克莱斯勒公司及其金融服务业务注资60.5亿克莱斯勒汽车(1)美元,并将余下的13.5亿美元支付给戴-克公司。 此项交易意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。 10月4日,戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序,在通过股东大会投票表决通过后,其正式更名为戴姆勒股份公司,并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9%的股份。 通过与克莱斯勒公司脱钩,戴姆勒公司旨在集中精力发展旗下利润相对可观的梅塞德斯-奔驰品牌和重型卡车业务。
克莱斯勒的破产
戴姆勒-克莱斯勒集团在1998年7月由德国戴姆勒奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并而成。合并之前,戴姆勒奔驰公司在世界高级轿车和6吨以上卡车市场占领导地位,克莱斯勒公司在美国三大汽车公司排名第三,在MPV车市场占领先地位。
旗下的品牌包含了德国老牌劲旅梅赛德斯奔驰Mercedes-Benz,与手表制造商斯沃琪共创的品牌精灵Smart,重新塑造的经典品牌迈巴赫Maybach和原有克莱斯勒旗下的吉普Jeep、克莱斯勒Chrysler、蝰蛇Viper、道奇Dodge以及日本三菱Mitsubishi。
高手能帮我解释一下戴姆勒 捷豹 Mercedes-Benz之间的关系?
其实,全球汽车产业都岌岌可危。对于美国车厂的破产,你可以从以下两方面去理解
一:
美国的车,追求豪华、宽敞,一点都不节能。合并的企业多而臃肿。经济危机使消费者减少买车或者转买经济实用型的。
二:
美国人买车都是取分期付款的形式进行,经济危机前美国利率超低,造成大部分即使实际收入不能支付买车的人都买车。通用、克莱把车卖给这些人(次贷人),造成虚繁荣。金融危机发生,次贷人无力偿还债务,便拖垮企业。
破产只是时间上的问题。
开始戴、克合伙干,后来干崩了,分开单干,去年还是前年记不住了。捷豹上个月还属于属于福特,后来让印度塔塔公司收购了,和奔驰没什么关系, 戴姆勒奔驰是一个公司,和克莱斯勒合并的时候叫戴姆勒克莱斯勒
呵呵,好像没有戴姆勒这个牌子,跟美洲虎也没关系,戴姆勒公司生产的梅赛德斯奔驰
福特没有权利卖奔驰,旗下有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)
举个例子,说说戴姆勒出什么型号了
你累死我了,戴姆勒就是奔驰,看看这个吧://baike.baidu/view/35245.html?wtp=tt
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