银河汽车是什么品牌_银河汽车是哪家公司的品牌

银河汽车是什么品牌_银河汽车是哪家公司的品牌

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“银河汽车是什么品牌”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.吉利银河发布的背后：蓝牌车和绿牌车不能放在一家店里卖！

2.“造车者”的亮剑，打造高价值产品，吉利银河重塑新能源时代

吉利银河发布的背后：蓝牌车和绿牌车不能放在一家店里卖！

       吉利银河并不是吉利汽车的一个新品牌，而是吉利品牌下专注中高端新能源的全新产品系列。但吉利汽车对待这个全新产品系列的态度，却不亚于打造一个全新品牌。

       原因在于，新能源和传统燃油车，或者再直白一点，绿牌车和蓝牌车，在消费者心目中已经划清了界限。在卖燃油车的店里，贵出好几万元的同级别新能源车大概率就是陪衬；在卖新能源车的店里，燃油车更加不可能卖出去。所以，将新能源车单独拿出来，投放新的产品、铺设新的渠道、塑造新的品牌形象与认知，是摆在每一个主流品牌面前的必答题。

       所以，我才会对吉利银河怎么卖车最感兴趣。

       吉利银河的产品本身，事实上并不需要太过担心。从进入4.0架构造车时代后，吉利的新车不管是平台架构、动力系统核心技术、产品设计与工程能力都很能打，其中不乏上市即热销的爆款车型。如今的吉利银河，在吉利汽车既有的战略部署下，相信已经有了比较完整的产品谱系与产品定义的规划。

       但当2023年品牌之间已经打响你死我活的决战时，相比不同品牌在产品力本身上逐渐拉近的距离，销售模式、服务品质、全程体验、品牌认知，这些对于一个新品牌，或者是一个将要被品牌主推的全新系列，显得更加重要。

       于是，今天我们想讨论两个问题：吉利为什么一定要大投入去做这个全新的中高端新能源系列？这个全新系列会如何重新思考触达用户的方式？

吉利汽车为什么要做银河系列？

       在2022年之前，中国的主流车企对于动力系统电气化的思考，大多是遵循传统燃油车-混合动力-插电混合动力-纯电动的渐进式路径，也认为混合动力将是未来五到十年，甚至更长时间里传统燃油车的主要替代品。

       但在2022年，比亚迪用油电同价插电混动车的热销，打断了这一进程。从此，消费者对于插电混动的价格预期，不再是比同级别燃油车贵了好几万，而是一台和燃油车同价，可以直接替代燃油车的产品。此时，渐进式的动力系统电气化技术路线，在终端消费者那里已经很难再行得通了。

       因为消费者需要的不只是节油，更是体验完就回不去的“电感”驾驶。当一台车型日常80%以上的工况都可以用电，长途出行又没有里程焦虑，价格还和同级别燃油车保持一致，这样的车没有理由不受到消费者欢迎。

       不夸张地讲，插电混动车就是电动化时代的“燃油车”。而这一块恰恰是吉利汽车目前相对薄弱的环节。

       从新能源渗透率来看，2022年吉利汽车已经达到了21.9%，单月最高接近30%，在以燃油车为主体的主流超大车企中，已经算是很高的数字。但这个高数字背后有两个潜在的问题：

       第一，纯电动与插电混动的渗透率分别为18.5%与3.4%，相比国内整体纯电动与插电混动3:1的新车销售比例，吉利汽车的插电混动销量偏低。

       第二，纯电动销量前三名的品牌是几何、极氪与睿蓝。几何与睿蓝都有大量的B端渠道，不完全针对私人市场，而极氪主攻30万元以上高端纯电市场。吉利在体量最大的15-30万元市场中，新能源话语权并不强。

       所以，这就是银河系列必须要在此时推出的原因。

       中国新能源市场仍然是一个朝阳市场，尤其是在主流市场，新能源对燃油车的替代有巨大的潜力可挖。但与此同时，消费者又已经把包含混动在内的燃油车与新能源车彻底认知为两个完全不同的品类。所以结论就是，新能源车需要有独立的序列、独立的品牌认知、独立的渠道、独立的营销传播。而银河系列，就是吉利汽车从产品到品牌到渠道全面加速向新能源转型的产物。

       银河系列，将会重点布局15-30万元区间，衔接几何与极氪之间的新能源空白地带，将吉利汽车目前“哑铃形”的新能源销量格局转变为更加健康的“橄榄形”，更要将吉利汽车过去多年来在新能源基础技术上的积累，赋予更强的终端用户认知。

       从吉利汽车的官方信息来看，银河系列未来会有“智能电混”和“智能纯电”两个序列，在设计语言、品牌形象、渠道生态层面全部重新建立。首款车型，将是今年第二季度上市的电混SUV银河L7，到2025年前已经规划了7款车型。

       同时，吉利汽车的内部组织也进行了重新调整。在银河系列发布之后，吉利对于传统的“蓝牌车”成立了吉星事业部，将中国星、博系、缤系、帝豪系等销量基盘统归为吉星系列。同时，将几何品牌回归吉利品牌，形成吉利瞄准大众化、满足B端和部分出口需求的纯电产品系列。

       这也是经历2022年中国新能源车市场供需两端剧变后，一家销量领先的主流大厂最快速、最坚决的变革。

吉利银河系列会如何与用户沟通？

       举一个并不一定恰当但却非常有助于理解银河系列定位的类比例子，银河系列在吉利汽车中的定位，和海洋网在比亚迪中的定位非常相似。

       海洋网是比亚迪带有鲜明新能源属性和年轻定位的营销网络，也是比亚迪在去年侵吞主流合资燃油车份额的重要新生力量。无论是线上下单、商超店、城市展厅，比亚迪都是首先在海洋网上先行尝试。同时，海洋网的产品，也都是原生或是只有新能源版本的车型，

       但是，在海洋网两大系列纯电海洋生物系列和混动军舰系列的产品布局完善、规模上量之前，支撑海洋网发展的“基石”，其实是一款王朝网的“亲儿子”宋PLUS DM-i。

       如今，吉利银河系列同样需要一款价格、定位均面向主流人群，能快速进入市场走量的基石车型，这款车型就是银河系列首发的银河L7。无论是从尺寸和潜在的价格口径来看，银河L7的直接竞品，正是宋PLUS DM-i，事实上银河L7所承担的任务，也和当年宋PLUS DM-i之于海洋网有很强的可比性。

       银河L7的身上，能看得出不少与吉利在售车型相近的特征，但这并不是最主要的事情。因为如果银河系列能够在渠道层面有新的创新，比如在重点城市建立品牌中心与线下用户沟通渠道，把经销商功能解耦实现订交维分离，销售模式线上化、用户体验标准化、价格一致化，那么银河L7的产品优势就能得到最大程度的发挥，吉利的雷神电混8848、神盾电池安全系统、银河N OS等领先的核心技术，也才能在消费者心目中建立充分的认知。

       用一款相对成熟的产品，加上全新的渠道模式，再加上核心技术的优势，让银河系列的第一炮打得响、打得稳，这就是银河L7承担的重任。

       只有银河L7有了好的市场表现，银河系列也才能真正进入以电动原型车“银河之光”引领的新时代。这款电动原型车上所展示的设计语言、科技趋势，将会在银河系列后续的产品中逐步体现。

       但还是那句话，银河L7作为首款车型，必须要有冲开银河系列的第一波口碑，要能将产品之外的全新销售服务体系跑通，要让消费者看到吉利汽车新能源转型的决心与实力。

       没有宋PLUS DM-i的引流，比亚迪海洋网的后续动作不会那么从容；同理，没有银河L7的一炮打响，吉利银河系列的产品部署压力也会很大。尽管银河L7的首次亮相并没有关于价格方面的透露，但在残酷的市场现实下，相信吉利汽车应当会给出一个有竞争力的价格。

写在最后

       经历了2022年中国新能源汽车市场格局的变迁后，每一家主流车企都不会无动于衷。靠着纯电动与插电混动产品的合理分布，比亚迪拿下了2022年中国本土车企的销量冠军，而此前连续五年蝉联这一位置的吉利汽车对此一定有最深的思考。结论就是，吉利汽车必须要以专注专业专心的态度，将新能源系列拉出来单干，让吉利新能源的品牌认知最大化。

       当中国车企新的老大已经完成了新能源的蜕变，当中国车企多年的老大也已经下定决心转型新能源，那么老三老四的变革动作还会远吗？众多还沉浸在燃油车市场，对新能源默不作声或是有心无力的合资车企们还不有所动容吗？

       2023年的中国汽车市场，没有你好我好大家好，有的只是一场掀桌子、撕破脸的决战。

       本文来自易车号作者童济仁汽车评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

“造车者”的亮剑，打造高价值产品，吉利银河重塑新能源时代

       2022年比亚迪官宣停止生产燃油车型是一个前兆，预示着国内汽车市场能源变革将要提升到一个全新的高度，果不其然，当在进入2023年之后，各汽车品牌都再次加大对新能源车型研究、发展的力度，想要用更加优秀的新能源车型取得更大的市场份额。在前不久，比亚迪仰望上市，众多黑科技的存在让消费者感到震撼，吉利汽车集团作为中国汽车市场的顶梁柱之一，也在前段时间召开发布会，吉利银河L7以及众多领先技术和设计一同亮相，让消费者真切感受到吉利汽车集团的诚意。

       如果在2023年2月23日之前，问我什么叫做高价值新能源车型，我可能答不上来，因为迄今为止，新能源汽车市场上的车型几乎没有冬季续航达标率超过60%的车型，也没有哪款车型在-20摄氏度低温环境下的真实续航超过500公里，并且官方指导价在20万元以内。但是在2月23日之后，我明白了什么叫作高价值新能源车型，没错，就是吉利银河L7这样的车型。

       为什么说吉利银河L7这样的车型是高价值新能源车型呢？首先要从本次吉利银河发布会开始说起。正所谓“十年磨一剑”，吉利汽车集团在燃油汽车市场打拼多年，如今汽车市场即将迎来新的格局，新能源汽车终将代替传统燃油车型，而吉利汽车集团不仅拥有了极为出色的造车经验，也在自研、开发中拥有了领先行业的技术和设计。当下吉利汽车集团已经拥有了几何、极氪等受人欢迎的汽车品牌，而前不久的吉利银河发布会，定位中高端新能源汽车品牌的吉利银河上线，代表了一个新时代的到来，正如曾经比亚迪汽车官宣停止生产燃油车型一样，当下的吉利汽车集团，也已经开启在新能源汽车市场的新“表演”。

       相信所有人都知道银河这个名词的含义，它是浩瀚宇宙中最亮眼的存在，是我们人类文明向太空探索的野望。如今吉利汽车集团将全新的新能源品牌命名为吉利银河，显然具有众多内在意义。在我个人看来，吉利银河首先代表了吉利汽车集团希望这个全新的中高端汽车品牌能够如同天上的银河一样在汽车市场上熠熠生辉；其次也代表了吉利汽车集团对品牌技术的期待，想要让吉利银河相关技术达到整个汽车行业的顶尖水平。既然吉利汽车集团会对吉利银河抱有这么大的期待，那吉利银河的表现自然非同凡响，我们来看看它的具体表现。

       吉利银河的出现，也有着全新的品牌标识，相比其它汽车品牌采用的品牌标识，吉利银河的品牌标识与吉利汽车原本采用的盾形标识比较相似，不过吉利银河从盾形车标演化成为六个圆角矩形组成的图案。与吉利汽车的标识相比，吉利银河的车标更加简约大气，并且具有辨识度。

       在吉利银河发布会上，官方展示了品牌未来产品布局和规划，让消费者感受到吉利汽车集团在新能源领域大力度发展的决心，也看到了吉利汽车集团在多年造车过程中，逐渐积攒实力，厚积薄发的优秀技术水平，正是因为已经做好了准备，所以吉利银河才会上市，成为新能源汽车市场这个大“弄堂”的一员。在发布会上，吉利银河官宣了众多行业领先科技，其中“神盾电池安全系统”、雷神电混8848以及银河N OS等科技，更是吸引了无数消费者的视线。

       首先来说“神盾电池安全系统”，这是吉利银河针对消费者出行安全提供的全新防护系统，对电池进行了八层“神盾”防护，打造了母婴级别防辐射能力，能够做到电池针刺不起火，无论面对何种艰难工况，电池都处在安全情况下，让消费者能够安心出行，无需担心自身安全。与此同时，搭载“神盾电池安全系统”的车型从预碰撞到发生碰撞，可以从多角度出发，经历避免碰撞对驾乘人员造成伤害，远超竞争对手的安全表现，是吉利银河在新能源汽车市场打拼的重要底牌之一。

       雷神电混8848是吉利汽车集团为吉利银河专属打造的动力系统，采用吉利自研燃烧控制技术，能够达到44.26%热效率。热效率越高，车辆就能得到更强的动力输出和更低的能耗，也就是说，搭载雷神电混8848的吉利银河L7是一款完美协调性能与经济性的车型。根据官方公布的数据来看，吉利银河L7在亏电状态下百公里综合油耗仅需5.23L，而满电满油状态吉利银河L7在CLTC工况，可以为消费者提供1370公里综合续航里程。

       值得注意的是无论吉利银河L7这款已经亮相的车型，还是吉利银河官方宣布的其它还没有上市的车型，都将会从原生新能源架构平台打造，其中吉利银河L7诞生于E-CMA智能电混架构，继承了吉利架构造车的安全优势，能够为车辆和驾乘人员带来更加优秀的安全防护和舒适性体验。而银河N OS科技更注重消费者的智能体验，是吉利汽车集团对于智能便捷理解的自研结果，能够实现“万物互联”，让吉利银河L7等车型成为移动智能终端，给消费者优秀的智能便捷出行体验。

       我想没有谁愿意被束缚，如果能够远行，谁也不会在同一个地方一直停留，而在停止脚步之后，每当夜晚抬头欣赏星空，都会被浩瀚的银河所震撼。吉利银河的出现代表了吉利汽车集团想要在汽车市场上打造高价值新能源车型的想法和做法，相比其它汽车品牌和系列，吉利银河系列是吉利品牌全新的中高端新能源系列，拥有各种领先技术的吉利银河不仅会成为新能源汽车市场上靓丽的风景线，更会是中国智能电动汽车的引领者，成为无数消费者的首选车型。

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       就目前来看，竞争激烈的新能源汽车市场完全可以用“神仙打架”来形容，并且随着科技的不断发展、随着新能源时代后半场的来临，不少车企都推出了属于自己的高端新能源汽车品牌，同时也为广大消费者带来了更加先进的科技产品，以及高新技术。

       就拿吉利汽车来说，该品牌在2月23日开展了关于吉利银河新能源战略的发布会，同时也官宣了吉利汽车的全新中高端新能源品牌“吉利银河”。并且在品牌LOGO方面，吉利银河也采用了全新的设计语言，由六个边角偏圆润的矩形组合而成，同时也不难看出银河的LOGO是基于吉利汽车盾牌标演化而来的，从而也在一定程度上表达出更具数字化的视觉效果，同时也象征着从大自然中取得绿色能源。

       并且对于吉利汽车的新能源发展来说，在2022年吉利集团就已经达到了累计超32万辆的新能源销量，同时全年新能源渗透率（23%）更是2021年的三倍。

       与此同时，作为新时代的新能源汽车品牌，银河更是凭借着以人为本的设计理念，为用户带来了高价值的新能源汽车。与此同时，吉利汽车在发布会当天还表示，吉利银河系列将要在未来的两年内推出多达7款全新车型，从而兑现“智能吉利2025”的战略思想。不仅如此，本次发布会中也首发亮相了吉利银河系列的首款智能电混SUV——银河L7，进行同步全球首发的银河L7不仅会在今年的二季度即可交付，而且它也是一款被定义为“20万级智能电混”首选的高价值产物。

       那么为什么会这么说呢？为什么吉利银河敢将它称为20万级智能电混的首选车型呢？因为在银河L7这台车上，采用了全球首搭的神盾电池安全系统、以及雷神电混8848和银河N OS等核心技术。更是将银河L7打造成一款智能、舒适、性能以及安全品质全面越级的智能电混SUV。

       其中它所具备的神盾电池安全系统便是吉利集团独创的一个电池安全防护系统，同时也是吉利银河系列专属的安全技术。它不仅仅传承了吉利的安全基因，而且还秉承着以人为本的理念出发，实现了八重神盾、八级防护。

       并且吉利银河的专属的电动安全技术当中，还具备了非常超前的云端安全监测技术，它所采用的BMS3.0电池医生技术可以很好的控制电池的热失控以及寿命和电芯状态等，同时都能够做到非常精准的防护。另外在面对重大交通事故时，电池包也具备了更强的刚性，从而做到抗挤压，并且不会出现起火爆炸等现象。更值得一提的是，吉利银河所具备的前馈式热管理系统，还可以让车辆在极寒天气下实现高达90%以上的续航达成率，这一点对于整个新能源市场来说，都是一个大胆且前卫的想法，因为它可以利用神盾电池防护系统来实现对电池包的智能文控管理，即便是在-30℃的环境之下，它也能通过高频脉冲自加热技术让电池温度快速回温到10℃左右。

       而关于它的雷神电混8848而言，就是基于以往的“雷神电混”升级进化而来，并且相比之下全新一代的雷神电混系统可以实现热效巅峰、性能巅峰以及智控巅峰。与此同时，就是因为三大升级进化，所以借用了珠穆朗玛峰海拔“8848”来命名，从而也象征了吉利集团将会始终攀登科技的巅峰，永不止步永不停歇。

       最后就是它的银河N OS操作系统，它的加入为吉利银河用户创造了更加智能便捷的交互体验。首先在安全隐私方面，该系统凭借着自研芯片力部署国密算法以及架构底层部署更强的信息安全防护内核，从而在用户隐私保护层面上得到了显著的提升。同时还可以通过系统层面与全新语音引擎的联通，来为用户带来全场景可见即可说、识别更加精准且具备毫秒级响应的语言识别控制系统。再配合上更加智能丝滑的车机系统，更是为用户带来沉浸式的豪华智能体验。

       另外值得一提的是，吉利银河的车机系统设计的更加切合于我们日常所使用的手机、平板等电子产品，使用起来也是非常容易上手，更是做到了一触即达。而且，用户仅仅只需要注册一个账号，即可畅连银河生态，在车上实现更多有趣的操作。

       在智能驾驶领域，吉利银河更是凭借着出色的技术满足了L3级全球认证的智驾标准。据了解，在面对前方禁止的人或物时，银河智驾目前可以在90Km/h的高速巡航中及时刹停，并且在测试当中，吉利硬核智驾系统的稳定性与可靠性也得到了认可。除此之外，吉利银河也将会率先量产并搭载跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障以及低速探索穿越等最新的智驾技术。

真正的“造车者”

       总的来说，吉利银河的诞生，更是凭借着高价值的产品力，以及业界首创的全新科技引领着新能源迈入价值向上的第二阶段。与此同时，吉利集团作为一款被称为真正造车者的品牌，吉利银河更是成为了造车者“吉利”的初心，也是吉利汽车为用户解决实际痛点为核心的成果。在吉利银河这个全新品牌的身上，人们再也不会因为低温天气而担忧新能源汽车的续航折损率，同时吉利银河也会给用户带来更加可信可靠的高价值新能源汽车。所以，吉利银河系列作为吉利汽车在整个新能源汽车市场中的一块重要拼图，它不仅让我们见识到吉利汽车的自信，而且也通过其自研的高新技术实力见识到这款吉利银河中高端品牌的底气。那么，写到最后，我对于吉利银河的评价就是：“重塑新能源新时代”。

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       好了，今天关于“银河汽车是什么品牌”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“银河汽车是什么品牌”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。