汽车舒适性的评价指标是什么_汽车舒适性的评价指标是什么意思

汽车舒适性的评价指标是什么_汽车舒适性的评价指标是什么意思

       汽车舒适性的评价指标是什么是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.一阶舒适性和二阶舒适性在整车上怎么评价通俗

2.汽车舒适性是什么意思

3.汽车的主要性能指标有哪些

4.汽车行驶平顺性的评价指标有哪三个

一阶舒适性和二阶舒适性在整车上怎么评价通俗

       按舒适程度评价。

       1、一阶舒适性是指汽车内部的舒适程度，包括内饰材质、座椅设计、动力系统及悬挂等。

       2、二阶舒适性是指汽车外部的舒适程度，关注的是汽车在行使过程中产生的震动和噪音控制等问题。

汽车舒适性是什么意思

       个人觉得汽车的舒适性包含二方面，虑震性能和静音性能。当这三个方面有一个出现差错的时候，就会让人觉得有些不舒服。

       我着重讲一下第一个方面，虑震性能。在我看来，这点是非常重要的，所以买车的时候一定要了解好这方面的知识。

       虑震性能。一台车在凹凸不平的路面，减速带，井盖上等地方行驶传来的震动，从车轮传递到车里面的乘车人之前，它要经过好三层过滤。分别是轮胎，悬挂系统，座椅这三层。过滤第一层轮胎。轮胎本身是一个橡胶产品，具有弹性。然后里面填充了空气，也是可以压缩的，有减震作用。我们可以把轮胎抽象成一个弹性的东西。从轮胎这一块来说，小尺寸的轮圈和扁平比越高的轮胎，会更加的舒服。就是因为高扁平比轮胎，它整个可以压缩和恢复的弹性空间越大，有利于吸收更多的震动。

       第二层是汽车的悬挂系统，包含螺旋减震弹簧和阻尼减振筒，还有衬垫衬套。整个悬挂系统架在车轮上，吸收了大部分从轮胎传来的震动，然后才会传递到车厢里面去。弹簧越软，减震器的阻尼越小，这台车肯定是越舒服。这就是很多车的舒适性的奥妙所在。它的衬套的刚度有多少，弹簧上面有没有一些软质的衬垫衬套，去过滤掉细碎的震动。还有包括副车架与车架之间的连接，是不是有衬垫。这些都是很影响一台车的舒适性的原因。

       第三层是车厢里的座椅，它也是一个弹性系统。汽车座椅和家里的沙发一样，座椅内里材质软硬程度的选择，可以提高乘车的舒适性。

汽车的主要性能指标有哪些

       汽车舒适性是什么意思

       一般消费者在购买汽车的时候，首先会问这款车的舒适性怎么样。那么问题来了，汽车舒适性是什么意思呢？

       汽车舒适性是指汽车配置高档，对于乘坐或驾驶较为舒适的人来说，是围绕舒适性设计的车型，如座椅、静谧性、空间、内饰、人工智能集成、行驶稳定性等称为舒适性。

       1、座椅：现在很多车子座椅都是人体工程学设计，对腰背部也有很好的支撑，还有更舒适的材料，更牛的功能如加热，按摩等等。

       2、静谧性：就是汽车的隔音效果，要能有效降低发动机噪音，胎噪和风噪。这并不是说驾驶室内的分贝数越小越好，而是一个比较复杂的系统工程。

       3、空间：这个就一目了然了，绝大多数的人特别是中国人都认为，空间越大的车感觉越好，尤其是头部和腿部空间，空间大的车明显会更舒适一些。

       4、内饰：现在很多车子的内饰都非常豪华而先进，不管是操控界面，中控台，还是后排的各处细节都很有质感，空调分区，高端音箱，花粉过滤，车载冰箱等等一应俱全。

       5、人工智能集成：现在最高端的一些汽车已经集成了比较成熟的人工智能系统或者车联网系统，语音交互系统更是功能强大，可以控制几乎所有娱乐和辅助如导航等功能。

       6、行驶稳定性：车子不能只是静态的时候舒服，更重要的是动态，毕竟车是用来开的。基本的要求是刹车，起停或者正常行驶的时候不能有顿挫，熄火之类的事情发生，更高的要求是有智能悬挂，使汽车始终保持平稳。

汽车行驶平顺性的评价指标有哪三个

       汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。

       一.汽车的动力性

       汽车的动力性可从以下三个指标来评定：

       1.汽车的最高车速汽车的最高车速是指在道路平直、视线良好的路面上，汽车所能达到的最高行驶速度；用km/h表示。

       2.汽车的加速能力汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用原地起步和超车加速性来评价。

       （1）原地起步加速性是指汽车由起步后以最大的加速强度加速，并恰当的选择最有利的换档时机，逐步换至最高档后达到某一预定的距离或车速所需的时间。一般常用0-400m的所需的时间来表示；也可用0-100km/h所需的时间来表示。

       （2）超车加速性是指汽车用最高档或次高档由某一预定车速（该档最低稳定车速或30km/h）全力加速某一高速所需时间。

       3.汽车的爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度。

       二.汽车的燃油经济性

       汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。燃油经济性指标的单位为L/100km.

       三.汽车的制动性

       汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

       1. 制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。

       2. 制动抗热衰退性汽车的炕热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。

       3. 制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制 动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。

       四.汽车的操纵稳定性

       汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容：一个是操纵性，一个是稳定性。操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界扰动（刮风或路面不平）后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。

       五.汽车的行驶平顺性

       汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性称为汽车的行驶平顺性。

       汽车行驶时，路面的不平度会激起汽车的振动；当这种振动达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或使运载的货物损坏车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能因而关系到汽车的操纵稳定性。

       六.汽车的排放污染物

       汽车的排放污染主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的发动机燃烧废气，汽油车的主要污染物成分是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO）,而柴油车除了这三种有害物外还排放大量的颗粒物;二是曲轴箱排放物,由发动机在压缩及燃烧过程中未燃的碳氢化合物由燃烧室漏向曲轴箱再排向大气而产生,主要是碳氢化合物;三是燃料蒸发排放物,主要由发动机供油系统的化油器和曲轴箱的燃料蒸发而产生.

扩展资料:

       买车时的注意事项:

       1，发动机，这个是最关键的了。车子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，这些都是很重要的。

       2，悬架，独立悬架比非独立的好，现在流行的就是麦弗逊和多连杆的独立悬架。独立悬架的意思就是左边轮子掉到坑里，车子还是平的，左右两边悬架是分开的，互不干扰。

       3，底盘，这个要把车子升起来才能看到的，那我们是不是就看不到底盘了呢？如果是4s点买车，他们有售后，可以在车间看看，如果正好有车子在保养的话，那你就可以去看看底盘了，无非就是看看底盘件的分布情况，离地间隙，悬架，一般好车子底盘会是很平的

       4，配置，天窗，电动座椅，多功能方向盘，这个一般是中高配的配置。

       5，刹车，刹车系统现在都是盘式的了，以前鼓式的因为散热不好，反应慢，已经慢慢淘汰了，通风盘式的散热性能就更好了。

       6，排量，看车身重量和用途，如果是suv尽量排量高点带T的会好点，不然车子跑不动，毕竟suv车身重，如果排量低的话会向公交车一样，跑步起来，会很吃力。

       7，带不带T，这个是一直购车人的误区，排量低购置税会减半。涡轮增压发动机！发动机温度高！汽车价格高！保养费用高！油耗高！寿命低！比如：1.4T相当于1.6的油耗！相当于1.8的动力，当发动机转速达到一定值时涡轮介入工作，提供更多的动力。带T可以在更小排量的情况下达到大排量的动力，因此比一般的自然吸气更加省油，但涡轮的后期维护成本偏高。

       8，一键启动，这是个很不错的功能，省去了拧钥匙的麻烦，不过这功能的作用不大，有没有不影响，看个人的喜好了。

       9，手动和自动，农村建议手动，城市自动，因为城市红路灯多，经常停，手动挡挂档挂的你想哭，自动挡的缺点就是跑起来没有手动挡的有劲，而且没有手动挡驾驶乐趣。

       10，后排座椅翻倒，这是针对大型suv，后排座椅放下就是大的后备箱，拿起来就成了一排座椅，可坐7人，这也是很不错的一个功能，不过这样的车子外形会大些，而且价格也会贵些。

       参考资料:百度百科——汽车

       汽车行驶的平顺性，是指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐着不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉，以保证所运货物完整无缺的性能。简单地说，就是汽车对路面不平度的隔震性能。

       指标有三。第一暴露极限。当人体承受的振动强度在这个极限之内，将保持健康或安全，通常把此极限作为人体可以承受振动量的上限。

       第二，疲劳---降低工作效率界限。这个界限与保持工作效率有关。当驾驶员承受的振动在此界限内，能保持正常地进行驾驶。

       第三，舒适降低界限。此界限与保持舒适度有关，它影响人在车上的正常感受。

       由于平顺性主要根据乘坐者的舒适程度来评价，所以又称为乘坐舒适性。

       好了，关于“汽车舒适性的评价指标是什么”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车舒适性的评价指标是什么”，并从我的解答中获得一些启示。