03款波罗汽车_03款波罗价格

03款波罗汽车_03款波罗价格

       非常感谢大家对03款波罗汽车问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.03年波罗1.4排量汽车总重量多重

2.大众波罗03款低速下给油一冲一次

3.大众波罗保养灯归零方法是什么

03年波罗1.4排量汽车总重量多重

       2002 ?2003款POLO 老四眼 是国内上市的第一代POLO，质量很棒，发动机 变速箱等大件都是德国原装进口。

       1.4的总质量是1475KG， 1.6的是1520KG（千克）。电脑里只有1.6的，1.4不知放到哪里去了。

大众波罗03款低速下给油一冲一次

       最新的05款Polo 将会在明年日内瓦车展亮相，并且新车的前部鬼脸将会采用像第五代高尔夫那样具有大众家族特色的新样式。 大众将会改进Polo的前后风格和样式，并且将会采用当今流行的单体前灯的设计以取代目前的双圆灯，这个新灯看起来会很像大众发布的概念车Concept C。 尾灯的设计将会采用类似第5代高而夫尾部特征，其他的明显改进是将会在反光镜侧面增加转向指示灯。 最另人振奋的是大众计划在新款的Polo GTI 上增加2.0升汽油直喷110功率的引擎。另外一款新引擎将会是2.0升的柴油涡轮增压发动机。此外大众还将保留1.4、1.6汽油发动机和1.4、1.9的柴油发动机。 此主题相关如下：

大众波罗保养灯归零方法是什么

       汽车中的 EPC

       上海波罗POLO轿车发动机的负荷控制是由EPC装置控制的,EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。

       EPC=电子油门（Electronic Power Control)在这个系统里面。区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。

       以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。

       这种方式优于拉线式加速控制，因为电子油门通过对来自加速踏板位置的输入信号的计算、分析、得知发动机的动力需求并将这些信息通过各个执行器转变成发动机的转矩。由于安全、燃油消耗等原因，发动机的转速需要调整时，发动机控制单元可以不通过加速踏板来调节节气门的位置。这种结构的好处是控制单元能根据各种需求来限定节气门的位置。（驾驶员的操控、自然消耗、燃油消耗和安全装备）。

       发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。

       发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个**的小灯显示。当发动机起动后，指示灯持续点亮3s钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。

       如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。加速踏板的控制将有反应。如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。

       太平洋汽车网大众波罗保养灯归零方法：首先关闭点火开关，保证车辆已熄火。然后找到并长按右键（回零/调整）按钮，按钮在仪表盘左侧。接着左手一直按住右键，同时打开点火开关。同时左手持续按住?回零/调整?按钮不放等待直至保养灯进入复位模式，松开右键（回零/调整按钮）。在松开右键20秒内按下?菜单按钮?确认复位。

       当大众波罗保养灯亮起时，是为了提醒我们是时候要拿车去做保养了，那么在这里就可以提到归零的第二种方法了，当你拿去4s店保养的时候，那里的维修人员会在保养过后，通过检测仪来帮你将保养灯消除的。当然，如果是自己去做保养的话，还是要记得自己手动归零的。

       如果没有将保养灯归零的话，那么你下次保养的里程和时间就会很乱，很容易会错过最佳的保养时间。那么延长保养时间是存在很多隐患的，可能汽车的一些小毛病你是用肉眼很难发现的，日积月累起来很容易发生汽车故障。总的来说，保养过后务必要将其归零。

       （图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

       好了，今天我们就此结束对“03款波罗汽车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。