大众polo汽车之家_大众Polo汽车之家

大众polo汽车之家_大众Polo汽车之家

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“大众polo汽车之家”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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2.大众polo三厢配置如何

3.大众polo适合跑高速吗？要注意些什么？

4.大众代步的Polo，它的实际油耗有多少？

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       说到小型汽车，大家会想到本田飞度，大众polo，丰田威驰FS，这三款车在国内市场比较畅销，车身小巧，操控灵活，保养省钱，油耗经济，适合家用代步，除了这三款小车之外，大家会不会想起曾经风靡街头的铃木雨燕，铃木汽车在国内市场比较受欢迎，虽然铃木退出国内市场，但在东南亚市场依旧畅销。

       在2019年泰国车展中，新款运动版铃木雨燕亮相了，运动版雨燕还有个单独的名字，叫速特翼，英文名字叫SWIFT，速特翼是性能版本的雨燕，在动力方面以及车身底盘进行了加强。

       在泰国车展亮相的新款速特翼，整车采用运动套装，车轮也进行了升级，会不会百公里加速成绩提升呢？只能等新车上市之后，答案才能够揭晓。

       在泰国车展亮相的这款速特翼，采用浅蓝色车身涂装，这种颜色是比较少见的，看着也像浅色的水泥灰车身，前后车轮采用专业改装款式的轮圈，轮圈的尺寸有17英寸左右。

       车身底盘比较低，前后避震为运动风格调校，过弯道的时候车身倾斜度比较小，前后车轮距离车身轮眉最多有两指的距离，这是衡量一部运动风格跑车唯一的标准。

       前后轮眉采用碳纤维材料装饰，车身底部四周也装上了防剐蹭条，前后车窗贴上了深色隐私玻璃，与A、B、C柱连成一体的视觉效果，从侧面能够看到车尾翘起的黑色扰流翼，看着特别具有运动感。

       车头采用全新款式设计，两侧配备了全LED大灯，大灯组的周围使用黑色饰条装饰，车头有类似马丁款式的进气中网，与福特嘉年华的前脸比较相似。

       车头前杠两侧安置了日间行车灯，以及扰流口，中网的下面还配备了窄条幅的网格进气格栅。前铲使用红色装饰线衬托，增加了整车的运动气势。

       动力系统，新款速特翼搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出140匹马力，峰值扭矩是231牛米，变速箱匹配了6速手自一体。虽然速特翼这套动力系统多年没有改变，但与其它小型轿车相比，动力输出依旧是最强悍的。

       与本田飞度相比，飞度搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出131匹马力，大众polo搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出113匹马力。

       不过常规版的进口铃木速特翼，价格也要小于20万，新款速特翼经过一系列的升级，价格估计要在20多万，动力输出是比其它小型轿车强劲，但是一辆新款速特翼的价格能买两辆高配飞度。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众polo三厢配置如何

       在国内市场，想必没有哪个品牌能像大众一样受到人们的热烈追捧。虽然朗逸、宝来、速腾都因为“娃娃造型”饱受诟病，并且使用了饱受诟病的干式双离合变速箱，但依然阻挡不了消费者对它们的喜爱。他们常年位列紧凑型车销量榜前五就是最好的证明。

       大众汽车取得如此辉煌的成绩，与它在中国市场多年的努力息息相关。在国内市场积累了不少人气和良好口碑。同时可以根据国人用车需求和习惯，推出针对国人的专车，在实用配置和空方面都得到很好的满足。久而久之，大众就像消费者心目中的图腾，是“高级、高贵”的代表。

       即使在需求不大的小型车市场，大众也有一款能满足消费者需求的车型。它与本田飞度和丰田芷玄并驾齐驱，俘获了许多帅哥美女的芳心，是这个细分市场的绝对王者。是大众Polo。在最近的2021慕尼黑车展上，大众正式带来了新款Polo，并公布了其在德国的国内售价。起售价为15995欧元(约合人民币12.16万元)，比目前国产车型贵了2万多。

       作为中期改款产品，新款Polo主要针对外观和内饰进行了调整。早在今年4月，大众官方就公布了新车的官图。相信大家都已经看到了它的真面目。在这里，买买君给大家描述一下。外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，其中前脸配备了贯穿式LED灯带，类似高尔夫。

       同时两侧大灯的轮廓和内部结构也进行了调整，看起来更加时尚精致，也支持智商。灯光智能照明系统。另外，前后包围的造型更加运动，更符合年轻消费者的审美。

       车身侧面，整个车身的轮廓和线条与老款车型并无区别，只是它有了更好看的轮毂样式，配合犀利的多层次腰线，看起来相当运动。

       尾部主要变化是尾灯，改为大众更高级别车型的横置设计，看起来更有辨识度，也更突出。值得一提的是，新车的大众车标下仍有英文字母“POLO”，完美延续了“不怕奔驰路虎，就怕大众带字母”的传统。

       至于内饰，新款Polo引人注目。它不再是传统的简单布局设计。取而代之的是全新的三幅式方向盘、全液晶仪表盘和更大的嵌入式中控面板。有了触控式空可调面板，档次感、豪华感、科技感瞬间提升。这是2021年应该有的内饰风格。此外，新车还升级了驾驶辅助系统，并将配备自动紧急制动、车道保持等配置。

       动力方面，新Polo提供海外1.0L三缸汽油机和两种标定的1.0T三缸汽油机，其中1.0L发动机最大功率80马力；不同调校的1.0T发动机最大功率分别为95马力和110马力，传动系统匹配5速手动和7速干式双离合变速箱。

       对于两种动力系统，买买君不得不说一句。如果国产车型也搭载1.0L三缸发动机或者1.0T三缸发动机，基本上就不用卖了，因为它同时拥有中国人最不喜欢的两个。一个是三缸发动机，国内消费者已经很难接受，一个是小排量发动机，总让人觉得心有余而力不足。

       所以在buybuy君看来，新款Polo很有可能继续搭载1.5L四缸发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。虽然参数一般，但至少是1.5L四缸发动机，搭配更稳定耐用的AT变速箱，对于Polo这种小型车来说绰绰有余。

       图为大众PoloGTI

       另外，如果你担心动力不足，大众在本次车展上还带来了PoloGTI版本，它和高尔夫GTI一样，是基于普通车型的升级。除了拥有更霸气的外观套件，还搭载2.0T四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，瞬间变身小钢炮。作为参考，高尔夫GTI官方的百公里加速时间是7.1秒，而且这还是一个非常保守的数据。一般实测会比官方快。作为更轻的PoloGTI，百公里加速有望进入5秒俱乐部。

       至于什么时候在国内上市，目前还没有具体消息。目前在国内销售的Polo是第六代车型，于2017年正式发布。与此同时，Polo在今年3月进行了一次小改款，对外观进行了小改动，并更换了全新的大众车标，同时命名为PoloPlus。这是一个中期的变化，变化比较大，尤其是室内装修的改善，对国人很有吸引力。

       现款车型的价格区间为9.99-12.39万元，比隔壁的本田飞度和丰田芷玄贵了不少。好在凭借12000元的优惠力度，也在细分市场占据一席之地，半年累计销量31047辆，牢牢占据小型车市场前三的位置。然而，丰田芷玄(45，500辆)和本田飞度(40，410辆)之间仍有很小的差距。如果新车能尽快推出，并保持目前车型的价格，有望赶上芷玄和飞度。

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大众polo适合跑高速吗？要注意些什么？

       大众polo轿车怎么样？以下是大众polo轿车的主要参数:1.Polo是大众最畅销的汽车之一，价格便宜，质量也不错。它的发动机与桑塔纳、迈腾等车型同排量发动机基本相同。2.Polo适合家庭使用，但其后排空间略小，乘坐空间也较窄。不过，它机动灵活、动力充足，停车也很方便。3.从早期的“四眼小子”到改款后的新造型，Polo的刹车性能虽然有所降低(从碟刹降到鼓刹，曾经被人诟病)，但外观却越来越漂亮，与大众其他车型一样，保持着高度的家族前脸风格的一致性。

大众代步的Polo，它的实际油耗有多少？

       很多人都说，POLO这么小不丁点的车，还想跑高速？不怕被高速的横风吹翻？其实不然，作为一台大众的精品小车，它的实力还是不俗的。今天，我们就来聊聊这台车。

       作为大众旗下价格最低的车型，这台车在配置上自然是相当寒碜。低配车型就更不用说了，大面积的黑塑料内饰简直让人反胃。对于低配车型来说，除了收音机和空调的按键外，这台车再无其他功能。

       相比于缩水严重的内饰，它在动力上还算表现不错。1.5升的自然吸气发动机，虽然功率不大，但在高速上还是挺有底气的。得益于较小的车身，即使采用1.5+6AT这样孱弱的动力组合，这台车在高速上依然可以跑的很欢。

       对于在高速上跑的忽忽悠悠的日系车来说，这台车在高速上可是一点都不怂。即使跑到150千米每小时，这台车依然表现得稳稳当当，底盘传上来的震动让人很有信心。我想，这也许得益较为硬朗的悬挂调教吧，毕竟，一台不能跑高速的德国车，对于德国人来说是何等煎熬。

       对于很多人来说，跑高速已经是一件稀松平常的事情，并不需要费心准备。但跑高速之前的检查，对于一台车来说是非常重要的。需要检查的，就是轮胎的胎压，作为车身与地面唯一接触部件，轮胎的重要性不言而喻。正确的胎压，不仅可以提升行车的安全性，也可以提升行车的舒适性，可谓一举两得。有条件的，还可以多准备一个油桶，以备不时之需。

       POLO这台车，虽然身材短小，车内空间狭窄。但相当不错的底盘稳定性为它在市场上赢得了很不错的销量，所以，对于这样一台车来说，跑高速，简直是一件再简单不过的事情了。

       大众是我们买车离不开的话题，因为市场占有率高，所以很多人买车，那么就会考虑大众的车型，从价格上面来看，大众最便宜的车就是Polo，这款车主要就是用于代步使用，原来大众Polo的销量是同级别第一，但是近段时间基本上是被本田飞度碾压，很多人买本田飞度，看重的是油耗低，那么大众polo的实际油耗有多少？车主说出了真实数据。

       车主一：大众Polo 2019款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版；提车的时间并不久，但是也有跑1100公里，天气太热，只要车辆启动就会开打空调，行驶道路主要是市区，目前的百公里综合油耗在8L左右，感觉通过磨合期后，油耗还会再降一些，期待的油耗值是在7L以下。

       车主二：大众Polo 2019款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版；选择这款车主要用于上下班，因为集中在高峰期行驶，所以堵车让人很心烦，这样油耗也会比较偏高，大众polo车身比较小，但是综合油耗是在7L，不过也无所谓，买大众polo主要是好停车。

       车主三：大众polo 2018款 1.5L 手动安驾型；这款车高速油耗是在5L多，在市区行驶，如果堵车厉害，那么也有7-8L，百公里的综合油耗是在7.2L，在市区行驶开启自动启停功能，那么还是可以降低点油耗，整体来看，大众Polo只是比一般的紧凑型轿车省油。

       车主四：大众polo 2018款 1.5L 自动安驾型；手动挡的大众polo，油耗是可以给5星，但是这辆自动挡的大众polo，硬是在市区跑出8.5L的油耗，这么款车并不重，但是油耗却这么高；高速上行驶的油耗是在5-6L之间，市区的油耗就能达到8L，真的感觉自动挡的大众Polo不省油。

       大众Polo最近的销量比较偏低，这个可能跟油耗也有一定的关系，这款车的工信部油耗是在5.5L左右，但是从车主们说出的真实数据来看，基本上高速油耗还是比较接近工信部油耗，但是在市区行驶的油耗，这么就比较偏高，基本上都能达到8L左右，这个跟一般的紧凑型轿车油耗是大致相当，所以从油耗方面来看，大众Polo并不是很省油的一款车。

       好了，关于“大众polo汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众polo汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。