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车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020

ysladmin 2024-04-30 人已围观

简介车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020       欢迎大家加入这个车主之家汽车报价对比问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望

车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020

       欢迎大家加入这个车主之家汽车报价对比问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧,为每个问题提供深入而细致的回答,希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.小鹏P7电动汽车价格及

2.又一大众车卖“白菜价”,跌至5万左右,号称桑塔纳“兄弟”

3.有谁在北京买过车,在网上(车主之家)商家发部信息基本上都优惠好几万。能信否。

4.一线豪华的最低价格 BBA入门车型大对比

5.山东淄博的奥迪为什么价格要低是不是有问题的车

车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020

小鹏P7电动汽车价格及

       小鹏P7电动汽车价格及

       小鹏汽车P72021款是一款小鹏汽车旗下的中型车,其官方指导价为219900元-409900元。我们以小鹏汽车P72021款670E鹏翼版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为366900元,目前茂名市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在380935元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要110070元才可落地,月供为7998元。

       小鹏汽车P7前脸显得非常豪华,中网运用了封闭式的设计,搭配镀铬饰板,整体看起来档次感十足。

       内饰方面,小鹏汽车P72021款670E鹏翼版内饰以黑色为主,饰以银色金属饰条,再搭配饰条,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准。另外,该车标配了自动驻车、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为196kw,总扭矩为390牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为670km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架,同时采用了后置后驱的驱动形式。

       总的来说,小鹏汽车P7的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       小鹏纯电动汽车及报价

       对于新能源车而言,较高的续航里程的确更具吸引力,这也能为我们带来更好的便利性。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版,然后再为大家算一算它的落地价。

       小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版搭载一套纯电动动力系统,配备了前后永磁同步电动机,电动机总扭矩是655牛·米,匹配固定齿比变速箱,该车配备80.9kWh动力电池组,工信部纯电续航里程562Km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.52h,慢充模式下4.2h充满,最高车速为170km/h,官方0-100km/h加速是4.3s。

       功能配置方面,小鹏汽车P7配备前排侧气囊、胎压显示、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外,这款车还配备了360度全景影像、自动驻车、前排手机无线充电等十七项舒适性配置。

       落地价方面,我们以小鹏汽车P72020款四驱高性能智享版为例来算一算,这款车型的官方指导价为339900元,目前上海市的最低报价为327900元,比官方指导价优惠了12000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在370063元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要98370元才可落地,月供为7075元。

       小鹏p7电动汽车多少钱

       目前,小鹏汽车P72020款的官方指导价为229900元-409900元,我们以2020款四驱高性能智尊版2020款四驱高性能智尊版为例,该车型的官方指导价为349900元,据了解,目前成都市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为363481元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是104970元,月供金额为7383元。

       小鹏汽车P7车头显得非常犀利,中网采用封闭式的设计,加上镀铬饰条,看起来比较动感。

       小鹏汽车P72020款四驱高性能智尊版内饰呈现出青春的设计风格,搭配银色金属饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。这款车标配了上坡辅助、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,小鹏汽车P7配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为316kw,总扭矩为655牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为562km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架,并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说,小鹏汽车P7的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

       小鹏p8电动汽车价格及

       时代在发展,世界在进步。随着我国“碳中和”目标的确立,越来越多的家庭开始选择新能源车型,渐渐的新能源车型在我国的渗透率已经达到了20%,这也就代表当你购买新能源车型时再也不是那么一小批人了。那么随着新能源汽车的发展越来越好,这种车型该如何选择呢?下面就为大家推荐几款续航非常强,价格也在20万左右的电动车型。

       小鹏P72020款706G?

       续航:706km

       厂商指导价:25.49万

       小鹏自2014年成立以来,一直致力于电动汽车品牌的打造。在经历多年起起伏伏之后,终于也看见了花团锦簌。今天推荐的这款小鹏P7706的续航已经破了700km大关达到了706km。最高车速170km/H,最大扭矩达390N·m,电动机的马力267Ps,百公里加速6.7秒。

       多功能方向盘搭配了真皮材质,14.96英寸的中控屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘完美的融合在了一起,非常有科技感。而且大家从可以看出,它的内饰非常简约,现在的电动车发展趋势也是在一步步往简单的方向走去,但是有一点需要和大家说,所谓的简约并不是忽略了一些其他的功能,而是把这些功能完美的融合到这块中控屏幕之中。

       AIONV2021款PLUS90超长续航版

       厂商指导价:23.96万

       续航:702km

       AIONVPLUS作为一个改款车型在今年的9月20日正式上市,这次改款一共推出了7款车型,其中续航最强的能达到702km,它的车头官方称之为“星战弹头前脸”在设计上非常的简洁、大方,分体式车灯同样非常亮眼。作为一个五门五座的SUV车型,它的动力也不可小觑,电动机马力达到了272Ps,百公里加速只需6.9秒。值得一提的是,它这次的可选外观配色一共有16款,相信总有一款您喜欢的。

       在这里给大家普及一个小知识,AIONV使用的车载音响是世界级著名调音大师TonyBongiovi团队在中国首个量产车项目。

       第一眼看到它的内饰有没有感觉在车内中控塞了一个ipad的感觉,其实不然它的中控屏达到了15.6英寸,整体视觉效果非常夸张,旁边配备了10.25英寸的液晶仪表盘,整体车内内饰整体看上去非常有质感,换句话说,一台20来万的纯电动SUV您还想要啥呀?

       比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型

       厂商指导价:22.98万

       续航:605km

       比亚迪自2012年开始,推出了“秦”系列汽车,就此,开启了“王朝系列”的汽车。就目前王朝家族已经诞生了:秦、汉、唐、宋、元五大系列产品,每个朝代都有不同的特色,每个车型又在专注不同的领域。“汉”作为比亚迪的电动车型系列,比亚迪汉2020款EV超长续航版豪华型的续航达到了605km,最大扭矩为330N·m,最大马力达到了222Ps。同时车头的地方配备了非常多的灯光设置,在您启动车辆的一瞬间,这些灯光会给您一个非常强烈的仪式感。并且它的快充模式在0.42小时充满全车80%的电量。全车配备了非常完善的L2级辅助驾驶系统。

       它的内饰还是非常有特点,大家能看到,在副驾前方的位置上有一块形状比较扁平化的屏幕,虽然用处不大不过也算是一个小小的创新了,中控屏幕的尺寸为15.6英寸,可以通过方向盘来控制中控屏的横屏还是竖屏,12.3英寸的液晶仪表盘会随着三种驾驶模式的切换而切换。

       几何A2021款Pro臻享高能续航版600KMA600畅优版

       厂商指导价:19.87万

       续航:600km

       随着近几年国家对于新能源企业的扶持力度加强,不少传统车企和一些企业家都开始了新能源车型的制造,吉利旗下的几何汽车就是其中之一。今天给大家推荐的这款几何A就是其中佼佼者。

       车身整体很有未来机甲风,两个大灯仿佛一双充满杀气的双眼,看到它的第一眼就有一种洪荒猛兽蓄势待发的状态。它的动力方面同样不容小觑,最高时速达到了150km。最大扭矩为310N·m,电动机马力为204Ps。全车提供四款配色。

       看到它的内饰有没有一种焕然一新的感觉呢?迷你仪表盘加上斜线状中控台,整个中控台是它一个非常亮眼的点,蜂巢式的中控加上斜线的造型非常科幻,并且车内整体从采用了双色拼接的设置。5英寸的液晶仪表盘好像个小玩具一样放在了皮质多功能方向盘的前方,就这点设计到底是好是差相信大家心中都有着不同的答案,中控屏倒是中规中矩的12.3英寸。值得一提的是,它的多媒体系统支持语音控制天窗。

       总结?

       今天给大家推荐的四款车型都是20万价格区间里面续航很强的车型,在以前您20万买到的电动车续航可能仅仅为400km左右,但是现在您20万可以买到最少600km续航的电动车,不得不说这几年不管是传统车企还是造车新势力都有着非常大的进步,这四款车有传统车企,也有造车新势力,这其中不少车企已经开启了永久质保和回收服务,大家可以放心的去购买自己喜欢的电动车型又不用担心保养及其贬值的原因。

       本文来自易车号作者车主之家,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       小鹏p6电动汽车价格及

       李老师推荐的是林肯大陆,我会购买林肯大陆。

       霸气的外观

       林肯大陆的整体身尺寸非常令人满意,车型非常纤细。此外,在整体流线应用方面也发挥了优异的实力。内部有很厚的材料。性能,整体技术水平也很不错,整体氛围体验十分舒适。从车身的尺寸细节到整体线条的运用,都表现出卓越的强度,整体外观设计具有足够的活力。林肯大陆配备了一个可变悬架,汽车尾部穿透尾灯的造型技术也是林肯家族的经典元素,并将两个大型排气管连接起来。

       豪华的内饰

       在内饰部分,林肯的材料非常高端,有很多皮革材料,大部分与车身接触的部件性能都很好,这款车的整体机械质感也是令人满意的。这款车有2994的轴距,后面的空间的又大又舒适,这款车的前排座椅对应30个电动调整。内饰风格的精致而又优雅,材料和工艺也相当精致。空调通风口很有仪式的感觉。悬挂非常柔软,比前一代更轻,更舒适。音响很棒,还有按摩,坐进车里感觉就像是老板。对于林肯大陆汽车的舒适性没有什么可说的。座椅袋非常柔软,坐起来特别舒服,空间很大。这进一步增强了它的舒适性体验,13个瑞威扬声器与七色环境灯的互动让这款车的氛围体验真正出众。

       强劲的动力

       在动力部分,林肯大陆有一个3.0吨的双涡轮增压发动机。传输系统有一个集成的传输,这台v6发动机的极限输出功率为378马力,并配备了可变悬挂作为标准。他的3.0TV6发动机可以爆发出378马力的极限输出,与宝马5系直列6缸发动机的340马力相比,更有力度!

       总之,林肯冒险家是款不可多得的好车!推荐您购买!

又一大众车卖“白菜价”,跌至5万左右,号称桑塔纳“兄弟”

       目前来看,自主SUV在亲民性这点的表现尤为突出,深得广大国内消费者的青睐。例如哈弗H6、长安CS75?PLUS以及吉利博越长期霸占着国内SUV销量榜前五名,随着自主汽车在亲民市场的发展越来越火爆,很多的合资车企都感受到了压力,不得不咬紧牙关把价格降了又降。就像上一代?创酷于2014年引入国内销售之时,起步价格达到将近11万。在去年全新一代创酷上市之后,指导价拉低至了10万以内,对于一款正宗合资小型SUV来说,这无疑非常难得。

       但是这几年,小型SUV这个细分市场竞争也达到了前所未有的白热化,国产宝骏510?远景X3、CS35?PLUS等等都是市场上大受好评的高性价比车型,这也使得创酷销量低迷,月均销量仅为几百台,为了抢占更多的市场份额,在终端价格不断放价,根据车主之家的报价来看,创酷入门车型2019款?325T?手动劲版参考最低价已经降至6.49万元,与宝骏510的价格几乎重叠,对于一台拥有合资车身份的小型SUV来说,降价之后的创酷的确性价比明显提升了,那么值不值得购买呢?

       从外观来看,创酷采用了雪佛兰家族式设计语言,中网格栅由一块镀铬饰板分割,上方为封闭结构,下方内部黑色的横向辐条,显得更有运动气息。大灯内部采用了熏黑处理,看起来更加犀利,大灯组为分体式设计,高配车型远近光为LED光源,并且全系标配了LED日间行车灯,同时支持自动大灯功能。前保险杠两侧配有獠牙式转向灯,造型独特,感觉力量感十足。搭配下方大面积黑色包围和护板装置,冲击力十足。

       车身侧面整体紧凑有力,分段式双腰线设计也很特别,在轮眉、车门下边缘还都采用塑料装饰板包裹,更突显野性。黑色的侧窗饰条和后视镜外壳,同样给新车增添了更多精致感,当然,车顶还配备有曜黑行李架,看起来更具动感。17寸双五辐铝合金轮毂,表面采用亮黑色涂装,红色点缀为Redline版车型专属。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4270/1791/1602mm(1610mm、1627mm),轴距为2570mm。

       车尾造型相对比较简洁,但是通过线条的勾勒,营造出多层次的立体效果。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡两端使用了亮黑色涂装,让其达到类似贯通式效果。尾灯造型和车尾轮廓融合自然,细长突出的样式凸显立体,内部LED灯带为比较流行的上下分体式结构,点亮后辨识度不错。底部大面积黑色保险杠配合银色护板,让车身多了一丝野性。

       内饰方面为雪佛兰的家族式设计,其中控设计以驾驶员为核心,整体向驾驶座倾斜7度,更便于驾驶者操作。整个中控台基本都为硬质材料覆盖,不过在中控台中间位置还采用了钻石菱格纹PVC面板装饰,细节用双缝线点缀,提升内饰质感。三辐式多功能方向盘采用了平底样式,简约时尚。双炮筒式仪表盘边缘用镀铬进行装饰,细节做的比较到位。8英寸悬浮式触控屏内置了MyLink+智能互联系统,系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及系统OTA升级等时下主流功能。

       其他配置方面,新车还配备双片式电动全景天窗、无钥匙进入、远程启动、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、雨量感应雨刷、电动加热后视镜等等。安全配置上,新车提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测、倒车影像等。不过入门车型配置偏低,但12.79万的Redline?325T?自动趣版和13.49万的Redline?335T?CVT极版值得推荐,结合2-3万元的优惠,性价比还是不错的。

       动力算是创酷比较大的一个槽点,搭载的是1.0T和1.3T两款三缸发动机,最大功率分别为125马力和165马力,最大扭矩为180Nm和240Nm,传动力方面,与之匹配的是6挡手动、6AT和CVT无级变速箱。这样的动力参数表现还算不错,足以满足基本的家用代步需求,油耗低至5.1L,可以说是非常经济的了。但是,三缸车的缺点比较明显,存在抖动、异响、动力输出不平顺等问题,严重影响了车主的用车感受。

       对于创酷来说,三缸机在很大程度上影响了消费者的选择,这点相信很多消费者都不能接受,而从产品的角度来看,创酷的确实是一款性价比非常高的合资小型SUV,能够与之媲美的合资SUV屈指可数。目前上汽通用旗下的英朗和科鲁泽已开始重新搭载1.5L四缸动力,未来新创酷或许也有望搭载,相信这是大多数潜在消费者喜闻乐见的。关于雪佛兰创酷,你觉得值得买吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

有谁在北京买过车,在网上(车主之家)商家发部信息基本上都优惠好几万。能信否。

       现在大火的朗逸、轩逸、雅阁、凯美瑞等都是轿车领域具有代表性的车型,只是它们的价格都是10万或15万以上,对于那些想买一辆轿车代步的人而言,还是有些不合适。要说10万以内的"国民家轿"的代表,大众的桑塔纳、捷达还是数一数二的。其实除此之外,大众旗下还有一款车型也可以算是"国民家轿",它就是斯柯达昕锐。

       斯柯达算是大众集团里面在中国"最落魄"的一个品牌,由于品牌因素始终被大众压一头,销量一直不温不火。斯柯达的销量虽不好,但是大众从来没有亏待它,旗下的很多车型都是和大众共用技术。例如斯柯达速派、科迪亚克分别和大众的帕萨特、途观L共用平台,而斯柯达明锐、昕锐分别和大众的朗逸、捷达、桑塔纳同平台生产。因此斯柯达昕锐号称桑塔纳“兄弟”。

       目前,上汽斯柯达目前发布了中期大改款昕锐/昕动官图,新车采用了家族最新设计语言,整车风格更为运动年轻,富有活力。根据此前报道,全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市,同时也就意味着现款在售斯柯达昕锐已经进入了最后清仓销售阶段。

       由于品牌认可度不及大众,斯柯达昕锐目前的价格比桑塔纳还要便宜,性价比更出众。斯柯达昕锐售价区间7.69-10.99万元,桑塔纳则要8.69-11.59万,另外根据车主之家的报价来看,斯柯达昕锐目前在全国均有3万左右的优惠,裸车价格最低仅需4.67万元。5万左右买一台大众旗下的三厢车,作为家用代步,显然算得上是比较亲民实惠的。

       外观方面,新车前脸格栅采用了不规则的四边形样式,车标下方的镀铬装饰的弧度是一大亮点,使其辨识度很高,内部也采用了竖型镀铬条进行修饰,两侧大灯采用了动感水晶切割风格,进一步突出了运动风格,下方进气格栅做了熏黑处理,雾灯集成在里面,采用一体式的设计,带来些许时尚感。

       车身侧面是典型家用三厢车的风格,和桑塔纳有异曲同工之妙,毕竟一个平台出来的,还共有了大部分的零件,相似度很高。从大灯末端延伸出的高腰线,一致贯穿到尾灯周围,属于大众家族的经典设计,也让车身显得格外修长,搭配车门下方内凹式折痕处理,起到不错的塑形效果,带来一副简约质朴的即视感。

       车尾部分通过平直的线条勾勒出不错的层次感,昕锐有着C字形的尾灯造型,周边还加入了黑化处理,而斯柯达的英文字母也分开排列在尾门上方,看起来的视觉效果也比捷达VA3、桑塔纳更加个性一点,当然保险杠下方的塑料包围还有着镀铬饰条点缀,起到提升质感的作用。

       整体来看,无论是前脸的直瀑式中网,还是侧面整洁的一体式风格,均使得该车的档次感其实不比桑塔纳差,差的就是那个大众标而已。

       内饰的造型方面,横平竖直的线条展现出浓浓的大众范儿。中控台造型工整,表面亮银色横贯式烤漆饰板,既提升了一些时尚度,又拉伸了视觉宽度。三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式,与大众车型风格类似。仪表盘为两端机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏。虽然中控台区域造型上看起来比较复古,好在使用过程便捷顺手。

       配置上,昕锐全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷等配置,另外,舒适版和智享版车型更配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、亮黑色B柱饰板、织物皮革拼接座椅、多功能方向盘、单碟CD/MP3/SD卡/USB接口、四门车窗一键升降等配置。安全配置方面,ESP、胎压显示和自动启停也是全系标配,不过全系都只有前排双气囊的配置,确实寒酸了很多,和目前的主流水准差距很大。

       尺寸方面,昕锐长宽高分别为4512*1706*1469mm,轴距为2603mm,属于入门级紧凑型车水准。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,175cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进昕锐后排,头部一拳,腿部两拳的空间富余,整体表现在同级车中算是中规中矩,足以满足一家五口的日常使用。

       动力上,斯柯达昕锐全系搭载一台大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw(110马力),最大扭矩为150N·m,传动方面匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配合自动启停技术,百公里油耗仅为5.6升,平均下来油耗4毛一公里。底盘方面,斯柯达昕锐采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架,并且搭配的是H型副车架,开起来是德系车那种很扎实的体验,路感反馈较为优秀。

       斯柯达昕锐从7.19万跌至4.67万元,可以说是十分的"亲民"了,如果你有考虑买一款入门紧凑车轿车,预算正好在5-7万元左右,你会选择昕锐,还是桑塔纳?以及同价位的自主品牌?欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一线豪华的最低价格 BBA入门车型大对比

       客户被北京"巨额"优惠欺骗的帖子和新闻

       北京一些汽车二道贩子在一些网站上动辄喊出低于市场好几万的优惠额度.很多外地小伙伴们都心动的不行.

       转一些新闻和帖子,大家看一看.虽然不一定网上低报价都是骗人的但是,还是提醒大家小心为妙.

       1、交完订金赤裸裸加钱的

       最近计划着给LP换车,选定a4,我们苏州地区优惠在1万多,经查各大汽车门户网站的报价后,锁定北京的价格最便宜,大概能优惠到3万左右。于是联系了一位北京的经销商,反复确认无任何附加条件可以优惠3万多提裸车上外地牌牌。

       于是在2011年11月4日上午怀着激动高兴的心情,从苏州坐高铁向北京出发了!(现在大家赚钱都不容易,我想北京摇号后,汽车相对比外面便宜1-2万应该属于正常的地方差价,我也想省下一些钱而已)话说高铁真的很快,300多马,遥望窗外,北方雾气很大,能见度很低,我还在想如果开车回来,高速会不会封闭的问题。。。却不知这大雾是对我此次进京购车前途一片朦胧的预兆。。。

       下午2点多,我到了北京,打电话给卖车的小伙,叫我打车道五环的一个什么桥,说来接我(此处略去200字)。2个20来岁的小伙子穿着西装工作服坐着车接到了我。往亚运村市场区了,到了亚市后下车后,我给每个小伙子丢可一包烟(中华),感谢他们来接我,2个小伙子带我来到展位前,叫我看车,我说车不用看,都是新的。来刷下卡。,我提车回家了。

       接下来,令我没想到的事情发生了,小伙子说,车是优惠4万不全是现金,于是列出一单据,简单一看(导航15800,贴膜3800,底盘护板3600。....)。车一下子变成了优惠现金5000,送5000油卡,其他全是装潢。当时我就不高兴了。我说不是说好了吗?现金优惠,没附加条件。。。结果。那小伙子和我说,不可能优惠那么大。于是乎,我生气的走了(此处略去1000字)

       所有的计划都打乱了。本来今天要连夜开回去的。可是没买成只好在北京住一晚上,等明天再看。

       离开亚市,已经是晚高峰的时间了,天气也不怎么好,我穿的又少。在寒风中等了40分钟终于打到车去过国贸,话说北京真的很堵,亚市到国贸接近花了2个小时。周末的原因的。。。因为车没买车,随便吃了点,就睡觉了。。(接下来更“精彩”)

       第二天一早,我去了丰益桥的汽车市场。在一家经销店里询问车的价格。小伙子说,上北京牌优惠3万,外地优惠1.5万。于是我问能不能走外地经销商。小伙子说,可以,外地经销商开的不是直接用户发票,是增值税票回去换成汽车发票就好,于是我找朋友帮我联系了我们当地一家经销商,把开票资料传真到了他们店里。

       最终谈下来。,车让3万,送全车真皮给我。我想价格还可以,关键家里Lp等着我呢。(昨天没买成,被忽悠了都没敢和LP说)于是付了9800定金,店里给我开了一收据。

       因为当时丰益桥店里没现车。小伙子说带我去提车,于是坐着小伙子喊的黑车,经过1个小时多,又来到昨天我被忽悠的地方,亚市。果然这里有现车,我简单的看了下车,小伙子叫我去刷卡,我说是不是刷27万?(我买的是a4标准版原价309800)小伙子来了一句话,让我彻底崩溃。小伙子说,刷30万!我说,不是说好了让3万送真皮了吗?小伙子突然像换了个人似的。说,谁说优惠3万了。走外地一分钱都没有优惠。当时我真想冲上去揍丫的。可是我在北京人生地不熟没亲戚朋友的。。。还是忍住了!因为打人是不对的~

       最终我选择了报警,小伙子看我打了110,和我说,你报警有什么用~我心想,天子脚下皇城所在,难道没有王法了?

       北京的警察出警很快。没多久就到了,警察叫我上车,询问了我情况,我把当时刷卡的单据和定金条给警察看看了,定金条上写着,看车不提定金不退。车无质量问题不提定金不退。接下来警察的一番话让我几乎绝望了,警察说,像我这样的情况太多太正常了。有些奸商就是钻法律的空子,因为这些警察也管不到。只好调解一下,拿他们没办法。都是欺诈外地人的。有的卖车的说送装潢,结果装潢好了装潢店不放车,说装潢费几万没给的也多的去了。因为我案发地的在丰台区,警察叫我回丰台区报警!~在这里我谢谢这位不相识的警察给我指点,叫我定金能收回来点是一点。

       又是一个多小时的折腾,我回到了丰益桥买车的店里,(我想先不报警,先和他们商量看,人家也有店门,也会顾忌面子,后来才知道我这么想是多么天真)。店里看上去貌似生意还行,人挺多的。我找到了那小伙子,我说,你们开开门做生意的,我也不和你们闹,能不能把定金还给我,来回黑车费用我承担。

       谁知小伙子根本不里我,说我不识字,收据上的意思看不懂。还问我索要了去亚市来回的黑车费用200!

       哎~这回我算是领教到了,什么叫翻脸不认人,什么叫出尔反尔,什么叫厚颜无耻!

       最基本的诚信都没有。居然能这么卖车!

       无奈只好报警,警察叫我去附近车市场的警务站里找警察。一到警务站门口,门口已经站着几个人,屋里也有几个人。一问才知道。,都是购车纠纷。受害的也是外地人,和我差不多,他是买个7万的小车。付定金后被奸商坐地涨价了7000.~~当我进去调解时,后面陆续又有报警的人在排队了。当我从警务站出来,心彻底凉了。

       卖我车的经销商对于我报警根本习以为常,无动于衷。而且像我这样的遭遇不是偶然,而是常用手段...(此处略去2000字)

       最终再我的祈求下,磨破了嘴皮子,奸商老板算良心发现退了5800给我。(老板是东北人)当时我说退6000给我。奸商店里一女的说,不行,留下整数。退5800~我心想,从一开始这家店就没想卖车给我,只想骗取我的定金···

       拿到一部分定金后,一看已经4点了。想起家

山东淄博的奥迪为什么价格要低是不是有问题的车

       一线豪华品牌在国内的热度居高不下已经好多年了,目前在国内被公认为一线豪华品牌的厂家只有三个,那就是我们老百姓口中常说的BBA。BBA又分别代表着奔驰、宝马、奥迪。

       这三个品牌作为国内一线豪华品牌,其售价动辄几十万起步,而且保养和维修费用也是价格不低。可是这些种种因素还是没有妨碍到喜欢其车型的消费者,销量一直居高不下。

       但是随着三家车企的发展,也让不少消费者有些苦恼,究其原因,还是说消费者不知道该在这三家品牌之中选择哪个。因为不是每个消费者在买车之前都做大量的准备工作,不少消费者就是单凭心中喜好,去了直接购买。这是第一个原因。

       第二个原因就是,BBA就算入门的车型,像奔驰C级、宝马三系、奥迪A4起步都要在30万左右,这个价格并不是被所有消费者所认可。

       但是现在不一样了,现在BBA的入门车型还有三款,分别是,奔驰A级、宝马1系、奥迪A3。今天我就拿这三款车型来为大家做一期对比,让大家知道,这三款车到底应该怎么选择?

       对比的三款车型分别是其顶配款,奔驰A级 改款 A 200L运动轿车时尚型(以下用奔驰A级代替)、宝马1系 改款 125i M运动曜夜版(以下用宝马1系代替)、奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型(以下用奥迪A3代替)。

       这三款车型的车头都极具其品牌家族风格,基本上做到了与自家品牌的中型车相仿,其特色基本上都做到了平移。像奔驰C级上面的点阵型车头,我们在奔驰A级一样能看到。同理,宝马家族独特的“双肾”前脸也在宝马1系上面得到体现。最后,奥迪A3也同样如此,奥迪家族独特的进气格栅,在奥迪A3上面也得到了体现。

       这三款车型的车头风格各异,各有其特色所在,如果要在车头部分就在这三个车型中分一个胜负出来,那么无疑这个结果是绝对不客观的,我们继续对比。

       来到车身侧面,它们的大小虽然从外观上看来,相差不多,但是从数据上来看,它们之间还是有不小的差距。在这其中奔驰A级的车身尺寸,优势尤为明显。

       奔驰A级和宝马1系的侧面腰线比较隐约,并没有像奥迪A3那么明显,如果光从侧面来看,似乎奥迪A3的运动气息尤为明显。

       关于奔驰的内饰,我想基本无需多言,毕竟,奔驰最不让人失望的就是其内饰的存在,奔驰的内饰一直以奢华著称。

       如果说,奔驰C级被大家称之为“小S”,那么,我愿意称奔驰A级为“小E”,这种称呼来源于其内饰的设计,奔驰A级的内饰,基本上是把其旗下奔驰E车型的内饰,全部复制到这里来了。

       非常吸睛的一块双联屏的设计,下方是比较精致的圆形空调出风口。

       最后是关于奔驰A级的档把,这个档把设计是怀挡的设计,相比于传统档把,这种档把在使用的时候会方便不少。

       相比于奔驰A级,宝马1系的内饰,并没有很差的样子,甚至在质感方面还要比奔驰A级好上一点,和奔驰A级相同的是,宝马1系的内饰也同样是把其中型车的内饰,完美的复制了下来,宝马经典的鸡腿档把,和全车多处地方点缀的精致饰板,处处都彰显了宝马本身豪华的特性。

       最后,我们把目光投向奥迪A3,在它的中控风格上,基本上也保持了和前两车一样的风格,都是把其家族其他车型的中控都完美的搬运到了自己身上,不过奥迪A3的中控看上去似乎,更加有质感一些,这种质感存在于其材料的运用,以及档把和方向盘的位置。

       关于这三个车型的配置差异,我列了一个表格方便大家观看,从表格中我们能看出,<a class="hidden" href="/

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       山东淄博的奥迪价格低是因为各个地区的优惠政策不一样,相比较来山东淄博优惠的力度更大,不存在有问题的车。通过对淄博奥迪A6L车主实际成交价追踪,车主之家发现,奥迪A6L目前在售的12款车型最高优惠达9.81万元,实际成交价格为34.19-55.79万元,详情请咨询当地4s店。

       好了,今天关于“车主之家汽车报价对比”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“车主之家汽车报价对比”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。