奔驰汽车配件_奔驰汽车配件供货厂家

1.各品牌的汽车轮胎基础知识你都知道吗？

2.索尼和本田合作的电动汽车能否杀出重围？

3.frey是什么汽车配件的牌子

4.北京有几个汽配城

5.汽车配件概述有哪些部分

普通车主的汽车基础知识能有多差？这几个常识，超过半数人不知道

现在买车的人多，但懂车的人少，一个人如果懂得少自然就容易受骗上当。今天我就来罗列几个很多人都搞不懂的汽车常识，同时会告诉你对应的。

一、不知道什么决定油耗

汽车烧油的本质就能量转化，发动机将汽油中的化学能转化成动能，整个过程都是符合能量守恒定律的，所以一辆奔驰大G再怎么开也不可能开出smart的油耗。但偏偏有很多人无视物理定律，愿意相信通过某种方式可以大幅减少油耗。

对应的就是网上卖的各种节油产品，有的插在点烟器上，有的装在进气管里，甚至有的是一张省油符贴在油箱盖内侧，我只能说这种省油产品已经接近玄学的范畴了。

二、搞不清怎么保养汽车

其实汽车如何保养根本不需要懂，因为每辆车都随赠一本保养手册，上面有详细的保养项目和周期，哪怕是小白车主都能看懂。明明自己的保养手册最适合自己的车，但偏偏有很多车主就是不愿意去看，就喜欢到处问别人，问来的说法不一，自己一头雾水。

既然车主不愿意翻保养手册，那么就休怪4S店、汽修厂和网络上的各路“专家”对你狠了，各种过度保养项目层出不穷，各种洗节气门清积碳天天让你做，不做就吓唬你车子会坏。

三、分不清配件种类

大多数车主以为汽车的配件就分两种——原厂件和副厂件，殊不知汽车配件体系很复杂，还分装车件、下线件、OEM件、拆车件、仿件、第三方配套件等等。它们的品质和价格都不一样，其中OEM件的性价比超高，很适合保养维修用。

汽修厂往往会利用车主对配件了解的盲区，偷换各类配件之间的概念，把下线件、拆车件、仿件当原厂件卖。

四、不明白92号和95号汽油有什么区别

很多车主简单粗暴地认为95号油比92号更好更纯，甚至一直有人说95号油更耐烧。其实92和95唯一的区别就是辛烷值不同，适用于不同压缩比的发动机，仅此而已，根本就和所谓的耐不耐烧毫无关系。常见的就是某些无良加油站会拼命推销价格更高的高标号汽油。

五、过分害怕积碳

不少车主听到积碳就如临大敌，仿佛积碳就是汽车的癌细胞，只要存在就会让车子出现动力下降、油耗上升、噪音变大、发动机抖动、尾气不达标等后果。其实出现积碳是很正常，根本不会对汽车造成什么影响。

对应的就是铺天盖地的清洗积碳产品，燃油添加剂，宣传也是夸张到不行，号称几瓶加进去车辆积碳就被清得干干净净，整个就是当年脑白金的营销套路。

六、以为汽车改装就是换个大轮毂

可能是赛车游戏玩多了，不少车主总以为刷个ECU、换个大轮毂、装个大卡钳、加个大尾翼自己就能变成藤原拓海了，殊不知汽车的结构是前一发动全身，任何一个细微的改动都会破坏原有的机械平衡。汽车改装是个非常复杂且专业的事情，绝不是随随便便就可以驾驭的。

利用车主不切实际的梦想，现在市场上充斥着各种人模狗样的劣质改装店，老板自己都搞不清楚汽车原理就敢替人改车，除了样子炫酷一点，车子是越改越难开 ，然后告诉车主“你只要再改个XX就可以解决了”，结果车主在花钱改装的路上越走越远。

总之，还有很多因普通人汽车基础差而带来的，暂时就不一一罗列了，以后有机会再说。怎么说呢？到底是先有傻子还是先有骗子，这个就像是先有鸡还是先有蛋一样难回答。建议车主们还是多了解了解汽车原理吧，否则你在奸商的眼里就是一块大肥肉。

各品牌的汽车轮胎基础知识你都知道吗？

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1、海拉

海拉凭借创新的照明系统和汽车电子产品成为了汽车零配件行业风向标。目前主要为汽车制造商提供原厂配套的灯具和电子产品，并向售后市场和修理厂提供汽车配套产品。

2、Koito小系

主要生产数百个品种的汽车电子照明灯具，客户涵盖奔驰、宝马、东风等整车企业，在汽车配件市场拥有较高的知名度和美誉度。

3、法雷奥

作为一家高科技公司，法雷奥聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术，同时为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。

索尼和本田合作的电动汽车能否杀出重围？

各品牌的汽车轮胎基础知识你都知道吗？

各品牌的汽车轮胎基础知识你都知道吗？换胎前，不妨先了解一下！

大家也都知道，最为汽车上唯一和地面有“硬接触”的配件轮胎来说对于保证我们的行车安全有着非常至关重要的作用，特别是当我们准备长途奔袭行车之前和之后一定要对我们的汽车轮胎进行一定的检查，因为这将决定着我们的生命安全，并且高速上很多事故的发生都是因为轮胎爆胎导致的，其实这种事情是完全可以避免的，只要我们有事没事的时候多去看两眼汽车轮胎就能防止事故的发生。

而同样的我们也都知道，有的时候我们的汽车轮胎行驶至一定的里程或者是到了一定的时间之后就会变得磨损严重，此时就需要我们进行更换轮胎，那么，面对市面上这么多的汽车轮胎，什么样的汽车轮胎又该是适合我们汽车的呢？而各品牌汽车轮胎的基础知识你都知道吗？换胎之前，不妨先来了解一下。

首先就是我们大家比较熟知并且在轮胎界又比较有名的“米其林”，其实相对来说，米其林品牌的轮胎算是站在轮胎行业中最为上方的一个位置的，特别是在轮胎静音上面的表现更是无轮胎能比，在车辆过弯已经排水性上面的表现都还是非常不错的，不做任何的东西都是有对立面的，米其林轮胎的价格也是最贵的，并且可以使用的年限也不是很长，不过这类的轮胎都是用于一些比较高端的车型上面，而它的一些缺点在能买得起这些车的人眼中来看的话并不是什么确定。

其次就是马牌了，我们可以发现很多的德系车上面使用的都是以马牌轮胎为主，而最为欧洲市场中最大的汽车配件的供应商，它最大的一个特点就是低噪音，但是相对于米其林的静音轮胎来说还是差了那么一点意思的，并且其整体的抓地能力很一般，并且还容易磨损，所以说这款轮胎在国内市场并不是很适合，并且进口的轮胎价格也是不菲的，所以就会让米其林给比下去。

还有就是普利司通了，我们都知道，这是一个纯正的日本轮胎品牌，其最大的特点就是经济实惠，因为这个品牌的轮胎的耐磨性是非常的高的，最为关键的是在舒适静音上面的表象也是不错的，并且各方面的性能表现也是属于中规中矩的，在所有的高端轮胎中就属这个品牌耐磨，这个轮胎我们在奥迪的A8上和奔驰的S级上很够经常的见到。

其实综合所有轮胎来讲都是有着自己独特的优势的，就像是米其林的静音轮胎在所有的品牌轮胎中也是“无人匹敌”的，当我们选择轮胎的时候就根据我们平时的需求来就是了，如果你要操控性，就必须接受很大的胎噪，如果你要舒适性，就必须接受它的操控感得不到展现，其实适合我们车辆的轮胎才是最好的。

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Afeela：索尼和本田合作的电动汽车能否杀出重围？

本田和索尼希望大科技主导电动汽车市场

日本科技巨头索尼和汽车巨头本田的合作将让两家公司进入豪华电动汽车领域。到目前为止，很少有传统品牌成功地主导了这个市场。奔驰EQS和宝马iX及i4车型则在这一市场展开竞争。特斯拉仍然是这一领域的王者。像Polestar这样的新兴品牌也在追随他们的脚步，并正在用更新的商业实践。

作为一款豪华电动汽车，成功的关键在于不仅要用电动汽车所提供的新技术，还要用高级汽车的现代配件，也必须摒弃汽车行业的陈旧系统。

至于本田，之前只是以“本田E”车型进入电动汽车市场，这是一款面向城市居民的经济型电动汽车。现在，该公司正与索尼合作，展望未来。

新Afeena 电动汽车的信息

Afeela将是一款四门中型轿车，到目前为止，合作伙伴对大部分细节保密，但有关消息透露，索尼和本田打算在本田北美工厂制造电动汽车。此外，新电动汽车将具备“在有限条件下的3级自动驾驶能力”。

车内和车外的45个摄像头和传感器保护驾驶员和乘客，是该车最令人兴奋的功能之一。同时，汽车通过车内传感器监控驾驶员的状态，因此可以防止更多的事故。

该车的界面使用Epic Games的虚幻引擎图形软件设计。索尼首席执行官吉田贤一郎表示：“除了**、游戏和音乐之外，我们还将利用我们在用户体验和UI技术方面的专业知识，创造一种全新的游戏体验”。

Afeela与特斯拉竞争

根据Afeela的说法，他们的理念是“自主性、增强性、亲和力”，他们希望与人们产生共鸣的新价值观”。实际上，这是一种科技初创企业所期望的营销技巧。Afeela将矛头直指特斯拉以暗示他们的汽车改变世界的能力。

Afeela的概念主要关注通过信息系统实现的连接。在营销材料中，该系统与智能手机的相似性再明显不过了。Afeela写道，“这款原型车的设计旨在为移动性创造一个新的价值标准。当我们到达一个拐点时，汽车的元素正在从动力和性能转向软件”。

为了与特斯拉竞争，Afeela做出了一些非常明显的设计决策。发布的概念车用轭式方向盘，这是一种设计功能，可降低仪表板的高度提高可视性。

正进入竞争激烈的市场

显然，Afeela在竞争激烈的行业引入电动汽车，如果它想要成功，就需要一辆真正与众不同的汽车。为此，考虑到这家日本跨国企业集团在电信和软件及技术方面拥有专业知识，与索尼的联盟似乎是成功的。

公平地说，近年来，由于数字投资、可持续性和技术进步，汽车行业经历了巨大的变革。这意味着几年前起作用的东西现在可能不起作用。因此，汽车制造商必须不断开发和使用尖端技术。

未来，更多的汽车制造商可能会决定收购人工智能公司和科技初创公司，或与科技、和软件公司建立合作关系，以利用其在机器学习、人工智能和机器人方面的专业知识。

北京有几个汽配城

弗雷就是菲尔这个品牌。弗雷品牌产品适用于奔驰、宝马等品牌汽车。菲尔是一家服务于全球汽车售后零部件供应链的品牌管理公司。弗雷一直奉行国际化的理念，在德国、英国、法国、意大利、俄罗斯、波兰、土耳其、美国等30多个国家和地区拥有知识产权。

目前该品牌在中国有两家公司，第一家是菲尔新疆公司，成立于2004年，第二家是菲尔广州公司，成立于2008年。

凭借专业的服务，菲尔在以奔驰、宝马车型为主的汽车后市场打造了一个高端品牌。经过多年的市场品牌沉淀和锤炼，赢得了国内外的一致好评和信赖，树立了良好的企业品牌形象。

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汽车配件概述有哪些部分

★四元桥汽配城 设专项修理一条街 位置：朝阳区北四环东路路北 开车路线：上四环，在安慧桥向东3公里或四元桥向西1公里路北便是

四元桥汽配城以批发为主，零售为辅

四元桥汽配城创建于1998年，是北京最大规模的汽配市场之一，总占地面积9万平米，营业面积3.6万平米，是一个以批发为主，零售为辅的大型汽车配件市场。目前已容纳500多家有实力的经营单位入场经营，并可停放1500多辆汽车。

汽配城内设有销售、展览、信息咨询等多项功能，以及工商、银行、税务、仓储、托运、餐饮、住宿等多项服务设施，并特设“汽车精品装饰一条街”和“汽车专项修理服务一条街”，为顾客选购提供方便。

★北郊汽配市场 轮胎、装饰各成一条街 位置：昌平区回龙观

行车路线：二环德胜门、三环马甸、四环健翔桥上八达岭高速，回龙观出口向西即到

北郊汽配城首期营业面积为25000平米，停车场可同时停放1000辆车

北郊汽配城首期营业面积为25000平方米，停车场为12000平方米，可同时停放1000辆车，市场内分为零配件大厅、汽车装饰一条街、轮胎一条街以及钣金喷漆一条街。

北郊汽配城位于北京最大规模居住区之一的回龙观西侧，并紧邻京北最大的回龙观欧德宝汽车城，形成很好的区域性配套产业链。

★西郊汽配城 配件专业厅共5个 位置：海淀区四季青桥东北角 开车路线：二环西直门向西经三环紫竹桥到板井路即可；其他方向也可直接上四环到达四季青桥

北京西郊汽配城坐落于西四环四季青桥东北角，占地面积10万平方米，建筑面积5万平方米，始建于1994年，目前有5个汽车配件专业厅，1个汽车精品大厅，两座现代化专业大厦，拥有经销商近千户，是北京最早的汽配市场之一，也是京西最大的“大三S”汽车园区。

西郊汽配城通过对配件质量的治理整顿，已成为大多数消费者公认的“购物放心城”。

★五方天雅汽配城 店铺两侧均有停车带 位置：朝阳区王四营乡五方桥西南角

五方天雅汽配城由最早北京颇为出名的三里屯汽配一条街、十里河汽配市场以及双井汽配一条街联合搬迁整合而成。一期占地面积13.5万平方米，市场分为汽车配件、汽车修理和汽车装饰三个区域，共有店铺1500间左右。各店面均为南北方向开门，沿店铺两侧均有停车带，顾客可通过市场内通道轻松到达任何地点。 五方天雅汽配城还紧邻京朝交管所，盛华检测场，盛华驾校及多家4S店

★草桥汇丰汽配城 分类配件厅达10个 位置：丰台区草桥东路

开车路线：沿市区西二环路南行经菜户营立交桥、玉泉营交通枢纽可直抵南三环草桥东路和南四环草桥。

草桥汇丰汽配市场是北京城南新建的一座大型、中高档综合性汽车配件零售批发市场，一期占地面积110亩，建筑面积达3万平方米，停车场面积16000平方米。 字串8

市场内10座营销大厅布局合理，专营大厅有轿车配件厅、国产配件厅、汽保工具厅、汽车装饰厅、重柴配件厅、汽车轮胎厅和汽车修理区。

★西国贸汽配基地 美韩配件设专区销售 位置：西三环丰益桥西南角 开车路线：由西南三环丰益桥南面或丰管路进入汽配城

北京汽车汽配基地AUTOMALL总占地面积30万平方米，建筑面积18万平方米，拥有上千个停车位，是一个区域型汽车配件销售街市，包括进口配件区、美国配件区、韩国配件区、大众系列配件区、厂家代理专项产品区、汽车精品区、精品装饰区、轮胎系列区、汽保设备区、国产配件区、维修保养专区等。

　北京西郊汽配城

北京西郊汽车配件城始建于1994年，占地面积10万平方米；建筑面积5万平方米；经营商户700多家；年营业额10亿元左右。西郊汽配城“规模大、品种全、价格低、服务优”，综合指标名列全国汽配城榜首。

电话：88436866

地址：海淀区西四环四季青桥东北角

北京汽车汽配基地

汽车汽配基地总占地面积30万平方米，建筑面积18万平方米，绿化面积达9万平方米，全部为三至五层的全现浇框架结构，是少见的低密度建筑。东西跨度约600米，南北最宽处约400米。16米宽的道路畅通无阻，拥有上千个停车位，是北京少有的超大规模的汽配卖场。

电话：63898758

地址：北京西三环丰益桥西南角

四元桥汽配城

四元桥汽配城创建于1998年，总占地面积9万平方米，营业面积3.6万平方米，是一个以批发为主，零售为辅的大型汽车配件批发市场。市场坐落于北四环东路，地处北京绿色通道内，东临首都机场高速、北靠京承高速、南倚四环东路、北望朝阳望京科技园。汽配城内集世界众多品牌和国内各大汽车品牌配件于一体，优势享誉圈内外，已成为服务北京、面向全国的汽配批发集散地。

电话：51907777

地址：北京太和四元桥汽车配件市场有限公司

北京东郊汽配市场

作为新兴的汽配装饰市场，北京东郊汽配市场占地面积12万平方米,建筑面积7万余平方米，20余座高大开放式建筑，6条门面式街区，可容纳700多家商户的铺位和2000辆汽车的停车位。它位于北京最受青睐的东部地区、四周路网纵横，北邻姚家园路，东侧有规划的城市主干道青年路。

电话：85576668

地址：朝阳区姚家园118号

北京花乡汽配城

北京花乡汽配城，占地面积8万平方米，建筑面积达4万平方米，可容纳1000户商家。提前入驻特别优惠。

电话：83629166

地址：北京市丰台区南四环西路四合桥(花乡桥)南500米

五方天雅汽配城

五方天雅汽配城占地面积47万平方米，总建筑面积25.2万平方米。共有店铺905间左右，含40间精品配件形象展示店。

五方天雅汽配城承三里屯汽配一条街之精华，成功完成十里河汽配市场及双井汽配一条街整体搬迁至五方天雅汽配城及市场服务升级之战略构想，形成了韩国件、美国件、切诺基( 报价; )件、日本件、奔驰宝马德国件、欧洲件等全面的进口国产配件中心，确定了进口配件在北京汽配市场的垄断地位。科学规范的市场规划、形象店的设立都成为汽配市场的亮点。

地址：北京市朝阳区五方桥西南角五方天雅汽配城

一、汽车配件概述

汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。

一辆汽车的组成零件数以万计，品种繁多，结构形式复杂。

二、汽车配件分类

按标准化分类.汽车零部件

（1）零件

不用装配工序制成的单一成品、单个制件，或由两个以上连在一起具有规定功能，通常不能再分解的制件就是零件，如轮胎、轮毂、活塞。

（2）单元体

由零部件之间的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合体，通常能在不同环境下独立工作的部分

（3）子总成

将两个或两个以上的零件用装配工序组合到一起，对分总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。

（4）分总成

将两个或两个以上的零件与子总成用装配工序组合到一起，对总成有隶属装配级别关系的部分就是分总成。

（5）总成

两个或两个以上的单个零件或分总成装配成的组合件，能单独起到一个机构的作用。如大灯总成、发动机总成、发电机总成等。

（6）车身覆盖件

由板材冲压、焊接成形，并覆盖汽车车身的零件。

组件

为便于维修，在市场上将一个主要功能件与几个零件组合成一个组件进行供货，但它不能单独起到某一机构的作用。如雨刮组件、制动器组件、活塞环组件等。

套件

在修理过程中，某些系统零件要求同时全部更换，在市场上一般用套件的形式供货。如发动机大修包、半轴修理包、转向器修理包等。

汽车标准件

按国家标准设计和制造，同一种零件统一形状、尺寸、公差、技术要求，能通用在各种仪器设备上并具有互换性的零件。

汽车材料

一般指的是汽车的运行材料。

汽车材料大多是非汽车行业生产而由汽车使用的产品。

三、 汽车配件行业术语

作为一名合格的汽车配件管理人员，必须具备很强的专业素质，才能胜任工作。专业素质最直接、最基本的表现就是对配件行业术语的熟练掌握与应用。

1.车辆基本术语

包括对汽车品牌、制造厂家、年款、车型、车身型式、车辆配置、驱动型式、生产方式(进口、散件组装等)、车型参数等与车辆相关信息的专业化描述。如对一辆奔驰MB100的准确描述如下：1994年在韩国以散件组装方式出产的奔驰MB100小型客车，出口地是中国，VIN编码为……(一般有17位字符)。

2.配件基本情况

要详细了解包括配件分类、材料、型式、各项技术参数、配件来源、生产厂家及品牌、相关产品和配套工具等方面的知识。

例如，某客户要购买螺栓，你至少要问以下几个问题才能把握客户的准确需要。

六角头还是方头，或者其他型式；螺纹是英制还是公制；螺栓直径是多少；螺距是多少，1.5、1.75还是2.0；螺栓长度是多少，是全螺纹还是一段螺纹；精度等级：A级、B级还是C级；性能等级：8.8级、10.9级；国产的，进口的(注意进口螺栓性能等级与国产螺栓的对照关系)；要不要同时更换垫圈和螺母之类的配合零件；是否需要带密封胶(润滑脂)的产品，还是另购密封胶(润滑脂)；螺栓型式特殊的，是否需要购配套的拆装工具。

3.配件的其它常见术语

客户向汽车配件经销商购买配件时，配件销售人员一般会问客户是要“原厂件”,还是要“副厂件”，这是由于配件的来源渠道不同导致的。配件的来源渠道不同，价格可能会相差较大，当然质量也会有差别。根据配件的来源渠道的不同，一般可以将配件分为原厂件、副厂件、拆车件和翻新件等。

原厂件又称配套件，是指为汽车制造厂家配套的装车件，有汽车厂商的标识，统一的配件编号，配套件一般会有配件生产厂家的商标和详细厂名地址等。

副厂件又称非配套件，一般来说，副厂件是指原厂装车件以外的配件，这样的范围太大，因此副厂件就显得良莠不齐了，不管是世界名牌厂家的产品，还是山寨厂生产的产品，都可以叫副厂件，实际的情况也是这样。这其中，有一些是著名的专业配件生产商，他们生产的配件，会被一些汽车生产商购并打上汽车厂家的标志，或者被一些汽车生产商直接用在新车装配上，但如果他们没有以自己品牌为某款车提供装车配件 （即使是同时为汽车生产厂提供“正厂配件”的），而只是为市场生产这款车配件，自己销售的，一般叫专业厂配件，这样的配件一般会有完好的包装，包装上面清晰的品牌、规格，还有详细的厂家名称地址，甚至联系电话，网址等资料，其质量一般也是可以信赖的，比较著名的专业配件生产商如博世、德尔福、辉门、电装、西门子等。