上海五菱宝骏_上海五菱宝骏云朵多少钱

1.宝骏730和五菱宏光s在农村哪一款更实用？

2.五菱和宝骏哪个耐用

3.新宝骏、宝骏、五菱全球银标、五菱红标，你分的清楚吗？

4.宝骏和五菱是不是同一个厂家生产的？

5.五菱和宝骏什么关系

五菱汽车因为旗下五菱宏光非常受市场欢迎，常年位居MPV车型销量榜榜首，五菱品牌"神车"的形象可谓是深入人心，而宝骏730是宝骏旗下非常受欢迎的车型，在刚上市的头两三年里，月销量基本都能达到两万辆以上。

宝骏730

如果两者结合会发生什么市场反应，此前印尼市场投放的海外版本五菱Cortez引发了国内用户对于五菱标志的730车型的热情，上汽通用五菱便推出五菱车标的730，这辆五菱版的730新车是由2014年上市的宝骏730改进而来的，现在也只推出一种配置版本，被称为是五菱730毛豆定制版，售价为6.38万元，和现款的手动超值版价格一致。

五菱Cortez

车身尺寸方面，五菱730和现款的宝骏730保持一致，长宽高分别为4710*1765*1740mm，轴距为2750mm。

外观细节上，这辆五菱730和宝骏730手动超值型一样,没有配置车顶行李架,轮毂为塑料罩加钢轮毂的组合，没有配置车顶行李架，轮毂为塑料罩加钢轮毂的组合。

车尾造型较为饱满，不规则多边形的尾灯配合内凹的牌照区域，非常有层次感，更换上五菱车标之后，看上去还是十分协调的。

动力总成和现款宝骏730的1.5L国六车型保持一致，搭载基于通用标准开发的1.5L发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135N·m，匹配6速手动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km；

在配置方面，如果是和现款同价格的宝骏730的2019款?1.5L?手动超值型?7座?车型对比的话，五菱730的后制动系统是鼓刹的，宝骏730是盘式的，另外就是备胎规格方面五菱730不是全尺寸的，不过五菱730多出了一个胎压显示的功能，其他的方面两者基本是一模一样的。

至于说这款挂了五菱标志的730车型的竞争力方面，如果是按照现在这样只有一款车型的话，市场竞争力还是不大，这个价位能挑的车型还是太多了，如果喜欢宝骏730的话直接买宝骏730就可以了，能挑选的余地还多一点，如果想要买五菱品牌的话，五菱宏光都是可以的。

所以说这款车现在基本上来说，宣传价值大于实际价值，不排除五菱后面会有其他动作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏730和五菱宏光s在农村哪一款更实用？

据我所知，宝骏310新车是40000一辆哦。宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车，是上汽通用五菱携旗下自主研发的全新平台轿车。

五菱和宝骏哪个耐用

五菱和宝骏是妈妈生的兄弟，被亲戚收养的。它们现在属于上汽通用五菱集团，追根溯源，是从柳州五菱这个母系发展起来的。自成立上海通用航空五菱集团以来，按照各自合同和条款的规定，五菱主要负责微面领域。其生产线基本继承了原柳州五菱的生产线和技术，而宝骏主要负责家用轿车领域。它是由后来成立的上汽通用汽车五菱集团生产的，其中很多车型都使用的是原柳州五菱的微型车底盘。但是，已经过相应的重新设计和研发。无论是五菱还是宝骏，在它们身上都能看到共同的影子，比如它们使用的引擎基本上来自通用。但是，两者使用的发动机略有不同。在车型定位方面，宝骏730更高端，而五菱宏光s更倾向于走性价比路线。在安全配置和舒适性配置上，宝骏730比五菱宏光s更高级一些。但是，五菱宏光s整体性价比优于宝骏730，特别适合在农村使用。另外，五菱宏光s是前驱车，宝骏730是后驱车，这一点很重要需要牢记。综上所述，读者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

新宝骏、宝骏、五菱全球银标、五菱红标，你分的清楚吗？

两者都很耐用。

1、品牌和制造背景：五菱和宝骏都属于上汽通用五菱旗下品牌。这家公司有着丰富的汽车制造经验和成熟的生产线，因此，在品牌背景和制造实力上，两者都具备了耐用性的基础。

2、发动机性能：发动机是汽车的心脏，对汽车的耐用性有着重要影响。五菱和宝骏的发动机都经过了严格的质量控制和耐久性测试，以确保能够在各种恶劣条件下稳定工作。因此，从发动机性能方面来看，两者都具备了较高的耐用性。

3、零部件和材质：汽车的耐用性还与零部件的材质和制造工艺密切相关。五菱和宝骏在零部件购和制造工艺上都严格按照高标准进行，以确保汽车的耐用性和稳定性。

宝骏和五菱是不是同一个厂家生产的？

今年5月，上汽通用五菱正式发布“五菱全球银标”之后，9月7日，全球首款银标车型凯捷正式公开亮相。据上汽通用五菱透露，新车将于9月28日正式开启预售。截止目前，上汽通用五菱（SGMW）共拥有三大品牌，分别是新宝骏、宝骏、五菱，而五菱又在原有基础上衍生出五菱全球银标，与经典红标发展“双车标”战略。

对于普通消费者而言，四款车标摆在面前的确令人眼花缭乱，各自的关系也使人“丈二和尚摸不着头脑”。今天咱们就来捋一捋这四款车标的品牌定位与产品定位。

疫情期间，五菱汽车率先生产口罩，并打出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，让这个的品牌再度成为汽车圈热门话题。伴随热度上升，五菱汽车积极与粉丝互动，夯实网红品牌地位，例如跨界打造网红美食“五菱螺蛳粉”；打造最亲民的纯电动车型，推出五菱MINI?EV等。虽然我们经常将五菱MPV调侃为“秋名山神车”，但必须承认的是，五菱汽车拥有庞大的用户基础。这个基础指的就是五菱红标车型。

宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌，定位略高于五菱红标。宝骏品牌在发展之初比较艰难，2011—2014年，平均月销量很低，产品也仅有630一款车型，直到2014年推出宝骏730，销量才得以扭转，成为了这个细分市场的销量冠军，销量一年30万辆。再往后，宝骏在730的基础上推出了宝骏560，改变此前只有MPV却没有SUV的局面。再加上310等车型扩大阵容，宝骏进入快车道，突破了100万辆。

好景不长，2019年，上汽通用五菱旗下宝骏品牌、五菱品牌销量均有所下滑，其中宝骏品牌销量604,204辆，同比下降31.3%。断崖式下跌早就体现在月销量中，上汽通用五菱意识到，时代变了，在新一轮消费升级面前，宝骏显得有些力不从心。

2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏。在一次专访活动中，上汽通用五菱市场总监周钘向水滴汽车表示：“新宝骏的发展有点像我们智能手机跟传统手机一样，我们已经进入了一个智能时代，所以我们希望能够做一件事情，就是把智能元素融入到新宝骏，用新宝骏这么一个载体打造一个智能汽车品牌。”

截止目前，新宝骏旗下共有6款车型，包含新能源微型车E300、紧凑型车RC-5、中型车RC-6、小型SUV?RS-3、紧凑型SUV?RS-5以及MPV?RM-5，售价由5.98万至13.58万不等，同时完成新能源、轿车、SUV、MPV全品类覆盖。

而对于今年5月发布的五菱全球银标，周钘表示，发布银标我们主要面向两类人群：一类是乘用化方向，就是满足国内五菱品牌乘用车用户的需求；另一类是我们的全球化方向，银标用来统一全球产品，并统筹我们的海外业务。一句话，五菱银标代表着五菱品牌的乘用车，同时代表着全球化。

综上所述，笔者总结了目前四款车标由旗舰至低端的次序：新宝骏＞五菱全球银标＞宝骏＞五菱红标。

就凯捷产品本身而言，与宝骏RM-5用相同平台架构打造，两台车搭载相同的动力系统，且车内也用了不少通用件。当然，为了体现差异化，消费者容易感知到的外观造型、内饰设计和产品卖点，两车仍存在不小的差距。正所谓“萝卜各有所爱”，不同的产品定位势必会扩大消费者总量。

值得一提的是，五菱凯捷定位“大四座家用车”，并非只有四座设计，而是基于当前家庭用户出行场景所需而创造的全新家用车布局思路。在1~4人的日常通勤高频使用场景中，凯捷将成为一台充分舒展空间的4座豪华座驾。“大”体现凯捷开阔的大空间优势，第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅，能够前后左右滑动，配合几乎可以放平的靠背与独立腿托，创造出独一无二的“大四座”布局。同时第三排座椅完全收纳拓平后，创造出最大1514L的海量储物空间。

目前，新宝骏RM-5的官方指导售价为7.88万-12.08万，根据五菱全球银标的品牌定位，笔者预测凯捷的官方指导售价大致为6.98万-11.88万。

水滴观点：

在笔者看来，一定程度上我们可以将五菱全球银标理解为“新五菱”，与新宝骏并驾齐驱，共同开启上汽通用五菱的品牌向上时代。

文/徐再冉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱和宝骏什么关系

很多人可能对宝骏和五菱的关系不是很清楚，这里我做下小科普。宝骏和五菱都是同一家公司旗下的品牌，这家公司就是上汽通用五菱，由五菱汽车、上汽、美国通用三者合资，大股东是上汽。宝骏汽车品牌成立于2010年7月，比较热门的车子有宝骏530和宝骏730等。

这两个品牌有什么区别呢？其实从他们在产车型就可以知道，五菱主打的是商用车，五菱宏光五菱之光等可以说是家喻户晓了，同时五菱汽车也牢牢把握着国内的微型商用车领域的市场份额。而宝骏汽车则主打乘用车，前些年出宝骏530那会销量挺好的，但近些年却不太理想。

可能有些人会好奇，你商用车做得好好的，干嘛来趟乘用车这水，这不是自找苦吃吗？说到这点我还挺佩服他们的，要知道汽车行业不比其他，前期的投入是非常大的，设备，产地，人员，技术等等，而且市场基本都被进口车占据，如果你卖不出车，那亏的可不是一星半点。要做这个决心需要很大的魄力。现在看来这个决定是正确的，02年那时候，人们对汽车要求还不是很高，只要你能载更多人，能拉更多货，那就是好的，所以五菱汽车那时很好卖。但放到现在，还行吗？显然不行，你生活水平好了，钱包里有钱了，不想换一辆舒适性更高，智能化也更高的车吗。而且现在汽车消费者的主体越来越年轻，他们对这些更看重，对车子的要求也更高，五菱汽车肯定满足不了这种需要。

且不说宝骏的成果如何，单单这份决心，这种魄力，就让我挺佩服的。现在又出了个新宝骏品牌，把马头标换成了钻石标。新出的新能车E300看着还不错，外观挺有科技感，就是太贵了点。当然如果不差钱还是挺好的，停车方便。

五菱旗下知名度最高的是五菱宏光，在高配车型停产之后目前宏光的售价维持在4~5万之间，前置后驱的面包车除了做工粗糙一些，动力平台和手动版的宝骏730有什么区别呢？没有多连杆独悬算一个吧，似乎也就没有什么了。作为工具车五菱宏光这个级别已经算奢侈，最实用的的是五菱之光、荣光这些车，拉人拉货足够了。3~5万的车干好了能赚回来三五十万，这就是这种车的价值。

而宝骏已经是家用车，主要用途不是在作为工具型车而是代步，判断是否实用的标准已经和五菱产品不同，家用车实用与否要看空间是否够大、动力是否充足、质量算不算稳定、配置够不够丰富，需要关注的点比较多，用车过程中也比较挑剔。

五菱和宝骏的关系为同属于上汽通用五菱旗下。

起初上汽通用五菱仅有五菱这一品牌，借助五菱之光和五菱宏光两款车型几乎统治了国内微型面包车细分赛道，但在获得销量的同时，“上汽通用五菱=低端车”的印象也慢慢在消费者心中扎根。

五菱和宝骏有什么区别？

诞生年代不同

1、宝骏诞生年代：上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。

2、五菱诞生年代：五菱汽车品牌诞生于1985年。

汽车类型不同

1、宝骏汽车类型：属于轿车。

2、五菱汽车类型：属于面包车或者货车。

车标不同

1、宝骏车标：经典盾形徽标：整体结构用了国际品牌常见的稳固而坚定的盾形，暗寓其产品的可靠品质，及上汽通用五菱全面进入主流乘用车阵营的决心与意志。

2、五菱车标：由五个鲜红的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。