_东风风神 底盘

1.东风风神皓极底盘是否源于法系

2.我家的东风风神AX7上天入地无所不能，底盘还是扎实的

3.风神ax7底盘高度是多少

东风风神AX7底盘一定程度上继承了本田CR-V的优良传统，用四轮独立悬挂系统，前悬架为常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架则为双横臂式独立悬架。此外，该车190mm离地间隙，能确保良好的通过性。

东风风神ax7底盘技术用的是雪铁龙的技术，风神AX7用了前麦弗逊式和后多连杆式结构的悬挂系统。悬架是连接车身与轮胎的机构，因此轮胎与地面接触产生的力与振动都会通过悬架系统传递至车身。

新AX7用全框式前副车架，确保安全性能和良好的承重表现。往后看，排气管布局为单进单出设计，右侧增加排气管装饰。

扩展资料

AX7该车型的后悬架用的是双横臂式独立悬架，这种悬架的减震器没有横向载荷，而且上端高度较低，有利于降低车头的高度，改进车身造型。这种悬架结构具有不错的操纵稳定性和舒适性，是一种比较高级的悬架。

为了避免车辆在转弯时出现侧倾，AX7安装了防倾杆，使得车辆在转弯时，弯道内侧悬挂被拉伸，外侧被压缩。防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度，从而控制车辆的侧倾幅度，提升车辆的行驶稳定性。

百度百科—东风风神AX7

东风风神皓极底盘是否源于法系

发动机宝马的，底盘本田的，变速箱爱信的，风神AX7香么？

说起东风风神AX7这款车，可能大家对它并不陌生。尤其换代后的新车，不仅拥有CR-V的底盘、爱信的6AT变速箱，而且靠着和PSA的合作关系，将PSA和宝马共同研发的1.6T发动机也拿到了手。毫不夸张的说，AX7的三大件每一件在同级别中堪称一流，那么东风风神AX7X香么？

新款AX7在外观设计上与老款截然不同，前脸棱角分明和大量横线的设计，充满层次感的同时，视觉上也起到了将车头拉宽的作用。点阵式的中网用上下双层镀铬饰条装饰，左右两侧的LED大灯完美融合，配合引擎盖上隆起的线条，整体散发着霸气时尚的气质。

AX7整车4645/1880/1690mm的长宽高和2715mm的轴距，虽然是为了营造出更年轻动感的造型，比老款略有缩减，但相比同级别车型仍旧占极大的优势。

车身侧面，双色车身的设计充满了运动感，尤其与东风logo造型相同的轮毂造型，更是潮流与动感的完美碰撞。车尾部分，尾灯用时下最潮流的贯穿式设计，配合大面积的黑色钢琴漆面板，整体设计感十足。下面黑色的包围，左右两侧低位刹车灯被一条镀铬饰条贯穿链接，与上面的尾灯设计相呼应，虽然排气用隐藏式设计，但依旧动感十足。

相比高颜值的外观，内饰部分的设计同样惊艳，设计感和实用性相结合的平底式方向盘，中控台上细长的空调出风口设计在了中控屏上方。控制区域电子档把设计感十足，高低适中的扶手用软性皮质包裹，与座椅材质相同，整体无论是设计感还是质感，都相当不错。

动力部分，1.6T+6AT的动力总成，可爆发出170马力和250牛米的极限输出，动力性虽然算不上强劲，但满足家庭用车还是绰绰有余的。值得一提的是，AX7还提供整车10年，并且不限制公里数的质保，这一点相当良心。而且，根据这一点，也看得出东风对AX7产品质量的信心。

整体来看，AX7的产品力还是相当不错的，只不过，它11.99-13.39万元的售价，虽然高配价格算不上太高，但起步价相比同级别车型还是略高了一些。再加上营销宣传不到位，以至于它的很多优点都不为人知，所以原本应该大火的一款车型，目前却火不起来

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我家的东风风神AX7上天入地无所不能，底盘还是扎实的

是源于法系。

东风风神皓极底盘是老CR-V的一个底盘，源于法系制造，前麦弗逊后双叉臂，而皓极是前麦弗逊后多连杆，平路感觉不出啥，颠簸路况差别就出来了。ax7比较硬连续颠簸路况感觉比较散，皓极要软不少连续颠簸路况有韧性多了。快速急转弯ax7侧倾厉害皓极就强太多。

东风风神皓极是东风风神全新SUV车型，新车基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造而来，同时也是该平台下的首款SUV车型，将提供两种动力可选。

风神ax7底盘高度是多少

说起AX7的性能，我觉得还是不错的，虽然不是越野车，但是好歹也是一辆SUV车型，车子的底盘还是很扎实的，而且离地高度也不错。最近一段时间唯一多的就是时间，感觉大部分的时间都在休息，所以没事的时候就喜欢开着车子到处去转转，感觉在平地上行驶已经没有太多的乐趣了，刚好这里有一块荒着的田，里面长满了野草，不过很多草都已经超过我的轮胎了，不过也无所谓，毕竟是草轻轻加速，瞬间都可以压在轮下，好在车子有侧踏板，所以两边的野草也不会刮到车子，从这里进来的，反复的压了几次感觉就有一条路出来了。

看到这条路让我想到一句话，世上本无路，走的人多了就自然成路了 反正大概的意思就是这样吧 满田的野草，反正没有种庄稼，车子在里面怎么行驶都没有问题

不过多少还是有些坑坑洼洼的地方，所以在里面行驶还是要稍微的慢一点

周围的风景还是不错的，不过最有个性的还是我加的AX7，白色的车子怎么看都好看

这里四面都是种的树木，今天的天气也还不错，有风吹着也很凉快

我的AX7静静的停在田里，休息一会在继续

有的草都已经长的比车轮还好了，不过也不要紧，轻轻一压全部倒下

这款空地的面积还是很大，只是好多地方都是坑，所以不敢随便到处乱跑，一会陷进去就完蛋了

玉米地，可惜没有长大，不然可以在这里烤玉米吃

就连田里的野草都长的格外的精神

看看我新开发出来的一条道路

这些小草对于我的AX7来说毫无压力，主要是最近一直没有怎么下雨 不然田里稍微湿一点估计就容易陷进去，当然那样我也不会进来

沈峰ax7的底盘离地190毫米。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690mm/1850mm/1727mm，轴距为2712mm，新车将配备17英寸或18英寸轮圈。

东风沈峰AX7将配备2.0L或2.3L自然吸气发动机。其中，2.0L自然吸气发动机最大输出功率为147马力，2.3L自然吸气发动机最大输出功率为171马力。

风神AX7的前保险杠用一体化设计，前保险杠两侧下方配有多边形雾灯。尾部方面，东风沈峰AX7的尾灯造型比较新颖，底部的黑色扰流板与两侧的两个方形通风口相结合(左侧进行了装饰)。新车还配备了银色车顶行李架和后扰流板。新款AX7继承了大气硬朗的外观。

元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯融为一体，配有LED光带日间行车灯和燕子形雾灯。腰线从前翼子板一直延伸到尾部，简洁利落。配备18英寸双色钻石切割轮圈。立体熏黑尾灯用灯带设计，夜间点亮时呈现东风D字母的造型。AEOLUS作为车尾。

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