_保时捷 吉普车

1.各款豪车都是哪家公司旗下

2.保时捷卡宴吉普后面的英文是什么？是什么意识呀？

3.汽车外观主要有什么类型？

4.牧马人总体性能如何?日常公路行驶适合么

5.卡宴和路虎揽胜运动版哪个好？

一线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。二线：Porsche(保时捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) 、Lincoln(林肯) 、BMW (宝马)、Cadillac(凯迪拉克) 、Maserati(玛莎拉蒂) 。三线：Smart(斯玛特)、Mazda(马自达)、Subaru(斯巴鲁)、Mitsubishi(三菱) 、Hyundai(现代) 、Chevrolet(雪佛兰)、Dodge(道奇)、Kia(起亚) 、MG(美格)、Fiat(菲亚特) 。

产品质量、价格、售后服务……有很多因素会影响人们的购车意向，而品牌是其中最重要的因素之一。如同化妆品品牌有一线、二线、三线之分那样，汽车品牌也有不同的档次区分。

而我们国产车十二强分别为：一汽、东风、奇瑞、北汽、上汽、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、五菱、蔚来。

一汽东风奇瑞是国企，屹立不倒（只要国家不倒），奇瑞更是争气的国产，正向研发的国企。

北汽上汽广汽长安是最牛的四个地方车企，而且有不止一个的合资品牌，北汽有现代奔驰，上汽有大众斯柯达通用，广汽有丰田本田讴歌三菱菲亚特，长安有福自达铃木ds。

吉利长城比亚迪是民企中最牛的三个，吉利最均衡，长城和比亚迪偏科生，长城专攻suv，比亚迪则电动。

五菱是销量最好的，还有他就是国产，并不是和通用合作就不算国产了。

蔚来是最高的，ep9是刷名气和炫技的，es8才是卖的。

这些品牌，可以称之为一二线。

如吉利，长城，一汽（有红旗，没办法），奇瑞，上汽，五菱，可以称之为一线。

而长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风，则是二线。

剩下江淮、东南、海马等三线。

众泰，力帆，野马等四线。

各款豪车都是哪家公司旗下

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

保时捷卡宴吉普后面的英文是什么？是什么意识呀？

通用汽车：凯迪拉克、别克、雪弗兰、庞迪克、土星、、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、萨博、斯巴鲁、霍尔顿、莲花、铃木、悍马、五十铃

别克汽车：福特、林肯、沃尔沃、阿斯顿马丁、捷豹、水星、马自达、路虎

戴姆勒-克莱斯勒汽车：奔驰、克莱斯勒、迈巴赫、道奇、普利茅斯、精灵、吉普三菱

大众汽车：大众、奥迪、宾利、兰博基尼、BUGATTI、西亚特、斯柯达

巴伊尔汽车：巴伊尔、劳斯莱斯、迷你

保时捷汽车：保时捷

菲亚特汽车、菲亚特、法拉利、阿尔法、玛莎拉蒂、蓝旗亚

汽车外观主要有什么类型？

Cayenne在西班牙语中有“辣椒”的意思，从外形看就发现没有什么词汇能比辣椒更符合保时捷的这款SUV了，无论从车灯、弧线型的发动机舱盖、漂亮的弧形车身腰线还是整体轮廓上都显示着其为之骄傲的保时捷血统，在周围产生一种满含的磁场。而在火辣形象的背后是保时捷全新的机械技术。Cayenne的发布正是选在最能代表这款运动越野车所孕含的、动感的长城脚下，弯蜒曲折的长城作为背景又与现场火红的辣椒交相呼应，进一步体现了Cayenne与众不同的特性。

底盘高度调整装置、电动后尾拖车钩、助力方向盘、20寸钢圈、电动玻璃天窗、原厂后窗深色玻璃、多功能排挡控制方向盘、双前加热椅、8安全气囊、氙气大灯含大灯清洗、驾驶座电动记忆椅、BOSE音响、定速巡航、越野设计、四区域空调装置、保时捷通讯卫星系统含指南针、后窗雨刮、后尾翼、方向盘加热、电眼、智能钥匙

Cayenne是保时捷大家庭中新的一员，自其首次亮相后，就得到了业界及爱车族的一致好评，现在无论是在非洲的撒哈拉沙漠、亚马逊的热带雨林、富豪云集的贝佛利山，都能见到它矫健、自信的身影。经过我们的努力，今天这款独一无二的多功能运动型休闲车终于来到中国大陆，为保时捷的忠实车迷提供了另一全新的选择。它拥有纯正保时捷血统，流线型设计，卓越的表现和精湛的制动系统。同时，Cayenne还配有保时捷最先进的牵引力控制系统(PTM)和保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。

引擎动力澎湃，加速极速技术傲视同群

Cayenne S的动力是来自一台4.5升V型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率340匹马力；Cayenne Turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升V型8缸32气门发动机，这是世界SUV中最强大的发动机。强大动力在传动系统的默契配合下，Cayenne S和Cayenne Turbo的0-100公里/小时起步为令人惊异的7.2秒和5.6秒。Cayenne S和Cayenne Turbo极速轻松达到了242公里/小时和266公里/小时。

☆卓越的底盘

强大的动力只是使Cayenne具有SUV中鹤立鸡群性能的基础，要想把功率发挥出来，突破传统观念，全新的平台概念才是一个关键。精确的设计使Cayenne不仅有跑车一样优秀的水准还有很高的承载能力。

☆保时捷牵引力管理系统——新一代四轮驱动技术

Cayenne的驱动系统是SUV中技术最复杂的，设计概念也是全新的，配备“保时捷牵引力控制系统”(PTM)的驱动系统是四轮驱动汽车的典范，大大提高驾驶的动感程度。PTM令操控更准确及动力分配更平稳。除了在遇上牵引力不足时作出反应外，更同时结合感应器以监测车速、横向角度及油门操作，PTM犹如主动的电子系统，即使极速行走时，亦能轻易操控。PTM这项新科技能确保在任何环境下或在崎岖的道路上驾驶均能获得高度的稳定性，牵引力控制都能做到至臻完美，让驾驶者有着更佳的扭力和操控。

☆保时捷主动悬挂管理系统——安全无可匹敌

Cayenne除公路表现卓越外，其越野表现更是无与伦比。在同类车种中与别不同的是Cayenne Turbo标准配置保时捷主动悬挂管理系统(PASM)(Cayenne S可选装)，能让驾驶者自由选择主动避震操控。

PASM系统令行车时经常保持主动操控状态，不时与驾驶者使用的悬挂模式相比而作出调整。PASM将自动调节器校至正确的模式及变更避震模式。

PASM可让驾驶者选择“舒适”“标准”及“运动”悬挂模式，由五个加速计监察车身的摆动。PASM可根据路面情况在Cayenne加速至某一程度时发挥作用，稳定车身。

☆保时捷创新科技

保时捷先进的越野技能使Cayenne驰骋于崇山峻岭，并确保高度安全。除车侧设有特别保护，散热器以额外的特制钢板保护，并备有全面操控的后轴差速锁(至100%)，只需按动中央控制台的开关，便可百分百启动差速锁，确保汽车在转弯时或在湿滑路面时有着更佳的牵引力。

Cayenne另一项卓越功能是保时捷稳定管理系统(PSM)，PSM的操作与PTM密不可分，在恶劣的环境下或极速时，与PTM配合，其功能更发挥得淋漓尽致，主控多个重要系统如防抱死刹车(ABS)，防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)，遇有转向过度或不足时，PSM将对相应的车轮实施选择性制动，以使汽车不偏离正确的行驶方向。

在中国，这款超级SUV售价在77-158万之间。

牧马人总体性能如何?日常公路行驶适合么

汽车有很多种。目前，以量产汽车为例，无论是轿车还是跑车，甚至SUV都倾向于流线型。除多辆全尺寸SUV外，前风窗玻璃夹角小于55°，以降低风阻系数，获得下压力。

主流车型为楔形，代表车型为兰博基尼、法拉利和保时捷跑车。流线型和具有代表性的车型，具有平滑的外观和良好的空气动力学性能。你之前有帕萨特、蓝鸟等。保持原始状态和方形模型。我们共同的老捷达也发生了变化。梅赛德斯-奔驰G系列和吉普车仍然在牧马人和指挥官系列车型上占有一席之地，但吉普车的自由光已经被光滑的表面所征服。稍微个性化的外观在量产车型中很少见，例如那些没有轮辋罩和大脚的车型。事实上，真正的外观分类应该是两个箱子和三个隔间、轿车和SUV、皮卡车、敞篷车和封闭装置。

1、 从身体结构来看：

根据车体的承重方式，可分为：承重车体和非承重车体；

根据背部结构的车身形状，可分为：折叠式后背车身、直背车身、座舱式后背车身和短背车身；根据箱体形状，箱体结构可分为三箱体、两箱体和单箱体。

2、 从车身壳体结构来看，可分为：框架式车身结构：由框架、前体和主体组成；

整体车身结构：一般分为fr（发动机前后轮驱动）、FF（发动机前前轮驱动）、MF（发动机中后轮驱动）等类型。

（1） 卡车：主要用于运输货物，有些还可以牵引全挂车。根据最大总质量，可分为小型货车（小于1.8吨）、轻型卡车（1.8-6吨）、中型卡车（6-14吨）和重型卡车（大于14吨）。

（2） 自卸汽车：一种主要运输货物并有可卸集装箱的卡车。适用于在恶劣道路或无道路区域行驶。它主要用于国防、林区和矿山。

（3） 越野车：主要用于道路恶劣或无道路地区的高吞吐量全轮驱动车辆。适用于在恶劣道路或无道路区域行驶。它主要用于国防、林区和矿山。

（4） 轿车：一种四轮汽车，用来运载人和他们的物品，座位布置在两轴之间。根据发动机排量可分为微型车（1L以下）、普通车（1-1.6l）、中级车（1.6-2.5l）、中高档车（2.5-4l）和高档车（4l以上）。

卡宴和路虎揽胜运动版哪个好？

牧马人：

（1）优点：牧马人总体性能不错，操控，视野，动力都还可以，

（2）缺点：后排空间和后备箱小了点。

（3）目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。

（1）偏重公路，越野也很强：PORSCHE?Cayenne S

（2）偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

（3）吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®? （吉普）

（4）越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

1、卡宴保时捷家族中的一款热门车型，拥有SUV的车身空间和越野性能，也拥有轿跑的动力和操控性。新款保时捷Cayenne外形更时尚大气，空间更充沛。内饰在延续车系风格的同时，做工和配置更豪华，功能设置也更合理。车型动力强劲，底盘调教有韧性，搭配8速Tiptronic S变速箱，操控性能出众。作为一辆SUV，保时捷Cayenne还拥有空气悬挂和电子差速器，加上充足的离去角和接近角，车型越野能力出众。不足之处：价格偏高，经销商不规范，维修保养不便，维修配件较少。

2、路虎揽胜运动版外形简洁硬朗，霸气十足；内饰运动气息浓厚，做工精细，质感不错；空间方面表现较好，尾箱空间较大，实用性强；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；有网友反映减震稍硬，换挡不够顺滑，有顿挫感；动力较好，爆发力强；但有网友反映起步较慢；配置丰富；网友普遍反映油耗较高，售后维修网点较少；加价、提车时间较长等问题让网友不满。去小马试驾看看啦