比亚迪秦plus通病_比亚迪秦plus ev问题

1.比亚迪秦plusdmi电池无法通讯

2.比亚迪秦plus Ev挡位出问题什么原因

3.比亚迪秦plusdmi冬天b柱异响

4.比亚迪秦plusev路况不好路面有异向

5.比亚迪秦plus油电混动为什么突然失去动力

6.新能源车只推荐这5款

发动机积碳严重。多数是发动机积碳严重导致比亚迪秦plusdma哪个油门踩到底会卡顿一下。

1、首先打开发动机检查积碳是否严重。

2、其次打开汽车中控平台检查汽车是否运行正常。

3、最后点击重启启动汽车即可。

比亚迪秦plusdmi电池无法通讯

根据太平洋汽车网查询得知，比亚迪秦plus是一款插电式混合动力汽车，其优缺点如下：

1.优点：

（1）油耗低，百公里不到4个油，满油续航里程可达120公里。

（2）纯电续航里程长，可达120公里，日常使用可以当电车用。

（3）发动机启动后，噪音较小。

（4）操控不错，方向盘指向精准。

（5）性价比高，价格相对实惠。

2.缺点：

（1）空调调节不方便，实体按键较少，全部依靠触摸屏调节，容易分散驾驶员注意力。

（2）大灯高度调节到最高后，近光灯照射距离仍然较近。

（3）充电功率低，120版本虽然有快充接口，但低于45%电量时功率仅为18kw左右，45%-85%电量时功率为7kw左右，85%电

（4）后功率又会下降，整体充电时间较长。

（5）纯电续航显示较虚，充满电后显示续航里程为100km，驶出停车场后马上变成118km，下降速度较快。

（6）a柱较粗，盲区较大。

（7）厂家赠送的免费充电桩没有控制电功能。

（8）车速提醒功能设置为80km/h，但超速后提示音较轻，不易察觉。

（9）中控大屏幕投影不支持苹果手机，且网上也没有合适的教程。

（10）车内两个灯用LED小珠光源，亮度较低。

（11）后排空间较低，坐在座位旁边还可以，但站直了可能会碰到车顶。

（12）智能语音容易误唤醒，比如每次导航出现“红绿灯”、“第一个路口”之类的就会唤醒。

比亚迪秦plus Ev挡位出问题什么原因

电源总成故障。根据查询比亚迪得知，比亚迪秦plusdmi电池无法通讯是因为电源总成故障，可以前往4s点进行修复或更换比亚迪秦plusdmi电池，来恢复比亚迪秦plusdmi电池的通讯功能。比亚迪汽车公司是中国内地的一家汽车制造商，总部位于深圳市，于香港上市。比亚迪汽车公司的汽车产品销售到非洲、南美洲和中东等地，并进军欧洲和以色列市场。

比亚迪秦plusdmi冬天b柱异响

离合器故障。

比亚迪秦plus ev一般出现挡位问题，都是离合器出现了故障，进行维修即可。

深圳比亚迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家拥有IT、汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业，创立于1995年2月10日，总部设于广东深圳。经过多年的高速发展，比亚迪已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。

比亚迪秦plusev路况不好路面有异向

安全带饰板卡扣松动。

通过查询比亚迪秦plusdmi汽车使用手册得知，该汽车冬天b柱异响是安全带饰板卡扣松动导致，可以前往服务中心进行检测维修。

比亚迪，2002年7月31日在中国香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪秦plus油电混动为什么突然失去动力

可能由于自己放上去的杂物造成的。

如果车子有驾驶室的异响，特别是新车买来之后没有使用了一段时间之后突然产生，就要关注一下是不是由于自己放上去的杂物造成的，特别是手套箱，车门储物格，后备箱这样的地方，如果有金属或者是硬塑料的部件或者硬币，卡片这样容易振动的小杂物，那么遇到颠簸的路面就会互相之间摩擦和碰撞，非常容易产生异响。在明确异响大致方向之后，可以让自己的朋友在保证安全的情况下，在行驶过程中帮忙对内饰进行按压的操作，只要某一个地方的内饰按住之后异响消失，那么就可以拆下相关的内饰部件进行加固，或则垫一些胶布就可以消除振动异响。当然也不能排除是由于内部的零部件松动或者运行故障造成的异响，这种情况就只能去服务站请维修人员具体检查。大多数异响保修期内也是免费处理的。

新能源车只推荐这5款

比亚迪秦plus油电混动突然失去动力是电力系统出了问题。说明ECVT的工作逻辑存在一定的bug如果一直存在，需要检测一下火花塞看看发动机是不是缺缸。

秦plusdmi发动机故障的具体原因

不按期保养车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的百分50左右。燃烧不够发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为确保发动机处于良好的工作状态确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装氧传感器，用于监测发动机燃烧状态。

发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。

新能源车只推荐这5款

第一款：比亚迪秦PLUS

售价：11.18-17.58万元

推荐理由：新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。

购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i 120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余；如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV 500KM 豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。

优点：城市用电、长途用油，整体表现均衡，并无明显短板。

缺点：做工一般、胎噪声音大，内饰用料廉价感强，新车有明显异味。

第二款：比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万元

推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型（元PLUS），但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。每月平的累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。

购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM 骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM 时尚版的性价比会更高。

优点：高品质电动代步车，10万出头性价比超高。

缺点：用料和隔音是这个级别比亚迪的通病。

第三款：帝豪L 雷神Hi·X

售价：12.98-14.58

推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。

购买建议：帝豪L Hi·X用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KM Super净这个配置。

优点：颜值高、动力强、用车成本低，适合家用。

缺点：吉利“雷神”系统的首款产品，可靠性有待市场检验。

第四款：欧拉好猫

售价：14.1-17.1万元

推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。

购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。

优点：颜值高、内饰用料高级、配置丰富。

缺点：后排空间偏小，非独立悬架舒适性欠佳。

第五款：广汽埃安AION Y

售价：13.76-18.98万元

推荐理由：AION Y推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AION S，但前者的客户主要是商用，况且AION Y的月销量也稳定在7千多台。

购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AION Y的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。

优点：续航长、乘坐空间大、外观个性、性价比高。

缺点：新车内饰异味大、隔音差、后备箱空间小。