五菱汽车下乡微卡价钱_五菱汽车下乡版报价

1.响应汽车下乡号召，五菱打造新卡，高强度钢超84%，5.28万

2.山西太原五菱荣光下乡补贴加最终上户以后价格是多少？

3.五菱荣光双排为什么不配龙门架

4.新晋“拉货王”来了！既能拉还保值，五万多可落地，堪称摆摊利器

5.1.5万左右的微型货车有哪些？

没有的，都是单排的

五菱荣光新卡汽车下乡版值得有创业需求的车友买，售价为5.28-6.28万元。五菱荣光新卡汽车下乡版是五菱小卡针对农村用户货运需求推出的微卡车型，新车具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势，搭载1.5L、1.8L两种动力，皮实、好用、靠谱、经济。一排半的货车,因为不太实用,这种车很少

响应汽车下乡号召，五菱打造新卡，高强度钢超84%，5.28万

随着又一轮"汽车下乡"政策的开始，国内的诸多汽车品牌也是纷纷响应号召，带领着旗下车型纷纷加入了这场"汽车下乡"的卖车浪潮。而不同于绝大多数汽车品牌均是通过"车型优惠"来响应"汽车下乡"，五菱这个"人民需要什么，就造什么"的自主品牌更是在此基础上还专为农村市场打造了一款新车——"汽车下乡版"荣光新卡，可谓是再一次彰显了"五菱速度"，很好地切中了农村地区真正的用车需求。

为何说"汽车下乡版"荣光新卡真正切中了农村地区的用车需求呢？

农村地区的居民大多都更看重实用性，他们也在通过自己的努力追求着更好的生活品质，但相对而言，他们还是更偏爱将自己有限的资金花费在"致富"的道路。而"汽车下乡版"荣光新卡作为一款既可代步又能拉货的车型，它的出现正是能更好地助力农村居民完成致富，农村居民的生产大多都是重量不轻的农作物，"汽车下乡版"荣光新卡远优于轿车、SUV和MPV车型的载物能力正是可让农村居民的生产更有效率。

那么"汽车下乡版"荣光新卡到底有着怎样的产品实力呢？它真的适合农村居民选择吗？

首先，"汽车下乡版"荣光新卡的厂商指导价为5.28-6.28万元，它在价格上就表现出了十足的诚意，且入手它的花费也要比入手轿车、SUV和MPV等车型更低。

（单排）

与此同时，"汽车下乡版"荣光新卡的承载能力还十分的出众。其中，在承载容积方面，"汽车下乡版"荣光新卡的单排货箱和双排货箱的长度就直接达到了3300mm和2600mm，装载容积相较于同级货车而言优势明显。在此基础上，由于"汽车下乡版"荣光新卡相比现有车型进一步强化了底盘，因此它的承载重量也得到了进一步增强，既有着1.1t的整体载质量，更在总质量上达到了同级领先的2.6t。

（双排）

为了更好地满足农村地区复杂道路的货运需求，"汽车下乡版"荣光新卡还增配了龙门架结构，使之车型的"皮实耐用"程度更上了一层楼。再配合上"汽车下乡版"荣光新卡高强度钢占比达到了80%的车身，有着加厚钢板的车架与货箱连接支架，以及直径达到了85mm且用了整体铸造工艺的加粗加厚的桥管，更是在进一步让车型变得非常可靠与耐用。

"汽车下乡版"荣光新卡有着1.5L和1.8L的发动机可选，这两款发动机均有着高效的动力表现，而且在五菱旗下的很多车型都有用这两款发动机，质量稳定性好，而且符合了国六排放标准，从而让汽车下乡版"荣光新卡开起来既经济又省心。此外，"汽车下乡版"荣光新卡的配置表现也有点出人意料，像倒车雷达、电动助力、多媒体大屏USB+蓝牙和倒车影像等配置均有所搭载，从而还能为用户带来更优的驾乘舒适度。

不难看出，"汽车下乡版"荣光新卡除了是一款切中了农村居民用车需求的车型之外，同时它更是一款价格便宜、实用性出色，且安全性和驾乘舒适性都十分优秀的商用车，妥妥的"务实"之选。而且，"汽车下乡版"荣光新卡所在的五菱更在全国拥有超过2,800家服务网点，它除了是"务实"之选之外，更是一个售后有着充裕保障的放心之选。所以，可以预见的是，随着"汽车下乡"的展开，五菱旗下的"汽车下乡版"荣光新卡将有着很优越的市场前景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

山西太原五菱荣光下乡补贴加最终上户以后价格是多少？

全新一轮的汽车下乡政策即将开展，对于各大车企来说，这是一个好机会，这次主要是针对于自主品牌、合资品牌和轻卡、微卡，这个汽车下乡活动可以极大地促进车企的销售量。对于消费者而言，这样的政策也是有好处的，以旧换新更方便，还可以获得更多补贴，农村居民买3.5吨以下货车，1.6L排量以下的乘用车都有补贴的，且对于农村地区，这类车型是他们主要的购车选择，因此还是很利民的。

对于这样的政策，车企必然是要捉住这次机会，国产的五菱汽车就率先推出全新的荣光新卡汽车下乡版，售价为5.28-6.28万元，这是一款微型卡车，听这个名字就可以知道这是一款响应汽车下乡政策的特别车型，主要就是为广大的农村地区推出，满足农村消费者对于微卡的需求，特别是在载货重量、整车的安全性上五菱都进行了全面的升级和加强。

荣光新卡下乡版的主要产品亮点体现在货箱和整车的刚性结构。首先是货箱，作为特殊版本，单排货箱长度由3150mm直接加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，单排可以有更好的载货量，但是只能坐下两个人，而双排可以坐下五个人，因此消费者可以根据需求进行选择，整车的载货总质量可以达到1.1吨，总质量是2.6吨，满足汽车下乡政策所需要的标准，载货量更强，可以满足更多的场景需求。

其次，汽车下乡版的荣光新卡整车将安全性提升了一个等级，载货量的增加随之需要增加的就是内部结构的刚性，比如新车首先车身超过80%部分由高强度钢材打造，可以达到更出色的车身刚度，可承受更高的载质量。还有，车架与货箱连接处的支架用加厚钢板，后桥加粗加厚的桥管直径达到85mm，这些都可以满足满载情况下车身的安全性。此外，还增配了龙门架结构，走崎岖的山路都可以应付。

五菱汽车对于造车始终秉承的是“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨，在特殊时期，五菱以最快的速度建成一整套的口罩线，很好地满足了一部分的紧急需求，而后在“烟火经济”火起来的时候，推出荣光翼开启售货车，堪称“神器”。再到现在汽车下乡政策中的荣光新卡汽车下乡版，可以帮助消费者致富，这些都很好的体现了五菱为民造车的理念。

最后，对于荣光新车汽车下乡版，这并非一款全新车型，而是五菱为了响应汽车下乡号召，帮助人民致富的一款特制车，让它能更好的满足农村用户的需求，产品亮点主要体现在货箱尺寸更大，载货量更多了，达到1.1吨，还有就是更为扎实，安全的车身结构，让消费者可以享受到最直接的利好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱荣光双排为什么不配龙门架

你好。我是陕西五菱汽车销售。

如果你是选择荣光标准配置。购完车后加上保护以及享受的补贴。最后总共需要花费五万一二左右！补贴流程：当新车报户完毕以后。准备一下几样手续到当地的财政所申请补贴。

1.

2.户口本或者户籍证明

3.机动车行驶证、

4.购车

5.合格证复印件

6.汽车下乡标示卡

新晋“拉货王”来了！既能拉还保值，五万多可落地，堪称摆摊利器

为了装载容量考虑

五菱荣光新卡汽车下乡版是为了响应汽车下乡的号召推出的，兼顾实用性、可靠性和性价比，具备尺寸更大、载重更大、动力充沛和安全舒适等优势，搭载1.5L、1.8L两种动力，售价为5.28-6.28万元，需要的话还是非常值得入手的。尺寸方面，汽车下乡版荣光新卡单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，装载容积再进阶，专门增配了龙门架结构，用来满足复杂山村道路的货运需求。载重方面，荣光新卡汽车下乡版整体载质量达到了1.1t，总质量也达到同级领先的2.6t。动力方面，荣光新卡汽车下乡版搭载符合国六排放标准的1.5L/1.8L发动机，匹配5速手动变速器，兼顾操控性与燃油经济性。同时新车配备电动助力、倒车雷达、多媒体大屏+USB+蓝牙+倒车影像，配置加码也给用户带来更优的驾乘舒适度。

1.5万左右的微型货车有哪些？

现如今，不少网友们都调侃自己是每日辛勤搬砖的"打工人"，但其实，在咱们"打工人"队伍中，也有着不少老板们，他们便是广大的五菱车主。众所周知，五菱这一品牌对于国人来说留下了太多的记忆，农村客运车、搬家小能手、发家路上的最强等等。但不同的是，五菱车主们更多都是给自己打工，因为买台车就是为了方便进货、送货。

所以从某种程度来说，中国地区的"老板座驾"销量居于榜首的品牌，一定是咱们的五菱汽车。就在今天，作为"老板座驾"队伍里一员的?五菱荣光新卡便迎来了全新的"汽车下乡版"车型。或许大家通过名字也能看出，汽车下乡版的荣光新卡也是五菱响应国家汽车下乡的号召，而专门推出的一款新车。笔者在了解后发现，新车还根据更多的农村市场需求做了针对性的升级，例如最大载重、货箱容积、装载需求等等。下面我们就来看看，这台"老板座驾"PLUS版本的荣光新卡，到底怎么样吧？

首先，咱们还是从大家较为关心的价格上来说。汽车下乡版荣光新卡分为了单、双排，共推出了四款车型，指导价为5.28-6.28万元。在价格方面五菱依旧是没让各位老板们失望，仍是本着"人民需要的车"为原则，尽量在压低售价。

外观、内饰的设计从来都不是这一类车型的亮点，但我们在此次的汽车下乡版车型的内饰部分，却是看见了多媒体大屏，而且该大屏既有USB和蓝牙功能，同时还首次搭载了倒车影像，所以不管是性还是安全性，汽车下乡版荣光新卡都是有着显著的提升。

（双排）

（单排）

不只配置、舒适性迎来了革新，五菱荣光新卡在最为核心的装载部分更是带来了更大的惊喜。在货箱尺寸上，双排车型货箱由原来的2450mm升级为了2600mm，单排车型货箱则是由3150mm加至了3300mm的超大容积。

值得一提的是，为满足复杂山路的货运需求，汽车下乡版荣光新卡还增配了龙门架结构。至于货箱的载物量达到1.1吨，我想说它是微卡界的"承载一哥"也不过分吧。

为满足更多消费者拉重物的用车需求，此次新款的汽车下乡版荣光新卡，整个车身的高强度钢材料占比是超过了80%，车架与好像连接处的支架也都是用了加厚的钢板。此外，该新车的后桥也是目前五菱商用车中的最大后桥，其桥管直径达到了85mm，整体强度都更高，耐用性无疑也更上升了一个层次。

动力部分，新车搭载了满足国六排放标准的1.5L/1.8L发动机，传动部分匹配了5速手动变速箱；7.3L的百公里综合油耗，相比于同级微卡也基本是低了一升，算算一年下来也还能省个两千块钱。并且，该新车还是用了超跑的中置后驱布局，所以毫无疑问，汽车下乡版荣光新卡仍旧是一台能叱咤秋名山的"神车"。

价格便宜、安全性优秀、空间出色还很能拉货，很显然，全新的荣光新卡除了诚意十足之外，同时更有着卓越的产品实力，可谓是又一"回本利器"，也是名副其实的"老板座驾"。而且，五菱荣光系列车型还一直是同级车型中保值率最高的，这可谓是进一步增强了它的"省钱"优势，且从它出色的保值率中我们也能看出，它已得到了市场肯定的品质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有五菱荣光新卡、福田祥菱M2载货车、时代汽车驭菱载货车等。

上汽通用五菱于2018年6月29日推出五菱荣光新卡，作为该品牌的全新产品，五菱荣光新卡分为单排、双排版，充分满足不同消费需求。

2020年11月23日，五菱荣光新卡汽车下乡版车型正式上市，售价5.28-6.28万元。在货箱尺寸方面，汽车下乡版荣光新卡单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，同时增配了龙门架结构。在载质量方面，新车整体载质量为1.1t，总质量达到2.6t。

外观：

在外观方面，五菱荣光新卡进行了重新设计，更加时尚动感。新车的车头十分方正，符合微卡一贯的设计风格。新车配有方正形进气格栅，中网呈现网格状。

前大灯具备高低调节功能。尾灯组造型狭长，在后方发挥着巨大的作用。该车的三面货厢栏板都可打开，以方便装卸货物。相较于旧款而言，该车的货厢尺寸有了进一步提升，能装载更多的货物。