panamera改turbo_panamera改装

1.人生就是要活的勇敢，要活的独立！Panamera提车改装与用车体验

2.保时捷又开挂了，四门轿跑在纽北跑出了AMG GT R双门超跑的圈速

3.Topcar改装兰博基尼Urus，碳纤维引擎盖！

4.内饰好看的车

5.保时捷帕拉梅拉

每个品牌对非官方的改装都特别谨慎，一不小心，你的爱车经过了精心的改装就失去了保修。但世事无绝对，保时捷对一个品牌出的改装车破天荒仍然提供原厂质保，它就是泰卡特。

泰卡特跟保时捷算是老乡，全称是TechArt?AUTOMOBILDESIGN?GMBH，虽然名字挺长的，但是在车子上一般都只TechArt的logo。从1980年起，TechArt就开始从事汽车的外观和性能方面的升级。

其实TechArt本质上与保时捷没有从属关系，TechArt只是把保时捷的车拿过来经过自己的改装然后可以再单独出售，当然TechArt也可以接受客户的的指定改装，但是总的说来，TechArt与保时捷的合作最为密切。下面我们就简单介绍几款经过TechArt改装的经典保时捷车型。

1.?TechArt?T3

TechArt?T3是在2014年以保时捷991为基础改装升级而来，对前脸和后包围的造型经过重新的设计，使得原来就表现很不错的空气动力学效果更上一个台阶。全绿的车漆在车流中也是相当扎眼，高高竖起的大尾翼提供的下压力较之于原厂提高了两三倍，操控更加稳健。

TechArt的轮毂也经过了轻量化处理，让911这类后置后驱的跑车容易出现的推头现象得到进一步的改善。在动力上提升不是很明显，原厂的3.4L?水平对置六缸自然吸气发动机可以爆发出340匹的最大马力，不过经过TechArt工程师的调校，发动机整个的运转平顺性都得到了一定程度的提高。

2.?TechArt?T9

TechArt对保时捷旗下的四门轿车panamera也没有放过，不过在外观上TechArt改变的还不是很明显，都只是简单加了一些裙边，营造出更加动感和低矮的车身姿态，更大尺寸的轮毂和刹车卡钳看起来的视觉效果也是十分张扬，双边四出的排气发出的声浪也是TechArt的一大特色。

动力是3.0T的V6发动机，最大马力420匹，最大扭矩520牛米，看来TechArt对panamera的原厂动力相当不满意。内饰上在多出增加了TechArt元素的点缀，比如座椅的头枕上，门槛处，让TechArt的车主有无处不在的归属感。

除了T3和T9，TechArt对cayenne和cayman也推出了相应的改装车成品，不论是外观还是动力都进行了相应的升级，满足客户对原厂保时捷更高的要求，而依旧能享受原厂的保修也体现了保时捷对TechArt非同寻常的信任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

人生就是要活的勇敢，要活的独立！Panamera提车改装与用车体验

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内容预览：

Panamera是Porsche首款4门轿跑车，FAB是Mercedes的专业改装厂家，本次对Porsche进行改装此乃“初出茅庐”之作，这对于Porsche和FAB都是一次新的尝试，FAB视图尝试新的品牌改装以扩大其市场覆盖面积，并逐渐对更多的品牌进行Design！

动力的提升应当算是FAB的拿手好戏，至少在这部Panamera上得以体现，从原厂的500匹马力被FAB提升至疯狂的700匹马力，原本可以安坐在后排品足论道的乘客现在还可以享受背部了！对于外形，个人认为实在难以恭维，虽然改进的程度较大，包括前脸的进气口、黔绕流板、翼子板多出的碳纤风刀、22寸轮毂、将刹车卡钳后移、３联排气以及似有似无的后车门设计等等，总体感觉“不伦不类”，像一条长有长长

胡须的“大鲶鱼”，改装的组件在Panamera身上略显画蛇添足了！或许只有当那些拥有它的人在踏下油门踏板的瞬间才能改变看法！不过不论怎么说，这也是FAB和Porshce的首次合作，祝这款“大鲶鱼”上桌以后能有许多钟情此种“厨艺”的食客！

另外，最后加入一些FAB对Mclare……

保时捷又开挂了，四门轿跑在纽北跑出了AMG GT R双门超跑的圈速

90后，?广州开胶袋厂的小老板，像我这样年轻又帅气的做制造业的真的稀少，。?因为我们做生意人?之前在考虑的是?奔驰迈巴赫，玛莎拉蒂总裁，帕拉梅拉。?跟老婆一直喜欢的奔驰大G平行进口G500?（本来后面以为350?起步价99万起?家里在填一辆车，结果142万?还要加价50万，我就不吐槽了，我不知道哪里来的勇气?2.0的卖200万）?最后还是选择了帕拉梅拉，最大的原因第一次认识保时捷是几年前?大学时我们去兼职在高尔夫球场做兼职球童，我同学告诉我?这个车叫保时捷卡宴，顶级富豪开的车，我一辈子也难买不起。?所以这个事也一直刻在我心里。时隔几年，我开着也就那样把，很普通，还顶级富豪呢，像我一个diao丝都并不觉的很了不起，有诚信有梦想努力的人在哪里都值的人尊重，而不是看外表的光鲜艳丽，?车只是代步工具罢了。之前用宝马拉货，现在换保时捷也经常给客户送一些小货。车本来就是为人服务的，有的人搞的像养了个后妈一样。?提完车，然后广州拍车牌，3万多一个车牌，销售跟我说?早几个月就可以拍了?那时候便宜，我也不知道，均价2万多，我直接给了3万多，超了一万，因为我怕上不到广州牌，到时候开不了车。?下面是提车作业，跟后期的改装，跟用车体验。?

跟老婆一起提车，老婆是我大学同学，跟我一起度过最困难的日子，一路走来背后默默支持我陪我吃了很多苦，还给我生了两个可爱的小公举。虽然长的丑，但是在我心目中是最美的。有种美不是那些花瓶可比的。

提车保时捷送的小礼品，鲜花，苹果，保时捷三件套，玩具，巧克力，一堆小东西。我借花献老婆，送她一束玫瑰花。

提车回到工厂，我老大很高兴。给我放鞭炮庆祝。非常好的老大，长的很像东星骆驼。现在我也是继承了他的衣钵。在广州呆了30多年，行业的老大哥，很厉害的角色，在当地很有威望。我叫他换台高档车，他是非常低调的实力派，已经实现财富自由了（这也是我40岁前的目标呀），他的爱好就是喜欢去澳门玩，刚踏出社会就是他带我出道的，一路支持我，非常感恩他。左边是他的霸道，右边是我刚出社会买的小宝马。

自己第一次洗车，女儿要帮车，擦的干干净净。就是龙胆蓝不耐脏，像我们广州到处修路，全是灰尘，跑一圈回来?全是泥巴。非常脏。

这个屁股真是犀利，911的轮毂非常帅，之前本来想买十周年的还便宜一些钱，但是那个土豪金色轮毂，真心不喜欢，果断自己选自己喜欢的配置

苦逼的小老百姓，小人物，车牌就不打码了。遇见了打个招呼，我请吃饭?哈哈。?之前选牌跟老婆意见不合，她还有点小生气，?当时中意两个车牌选择?（?粤A8U58G）?跟?（粤A5S55E）?我做生意喜欢8?寓意?发?我发。。我老婆喜欢那个5的豹子号，关键5后面是S?不喜欢4跟S。就放弃了?，?在我努力狡辩下，老婆也被我说服了，我管你什么豹子号，我喜欢才是最重要的。何必为别人眼光而活呢?

我前面买了几台车内饰都是黑色的，我怕太艳了影响驾驶，加上我比较邋遢不爱干净，当时就没有选波尔多红了，但是回来后我朋友说?波尔多是帕拉梅拉的灵魂，我又跟销售说要加上去，但是锁单了，选不了了，用一年内饰旧了后期在改算了。

碳钎维的方向盘非常不错，强烈推荐选，手感一级棒。

淘宝买的两个红色的战斗拨片，感觉瞬间增加了战斗气息，我看见思域瞬间不怂了，直接干他。这就是自信。?里面就是我的胶袋工厂，塑料制品的包装袋几乎都可以做，哈哈?都是一家人跟老乡在做，大家都来帮我，我姐是学管理的之前是京东高管（负责我公司内部管理），我姐夫是我们县的高考状元，北京科技大学毕业的，后来去北京研发造机器人的，（负责我公司技术方面）。老婆是学国际贸易的，之前一家公司的销售冠军?（现在自己开外贸公司，也是我最大的客户）小舅子学电商的，负责打理工厂平台。?我合作搭档就是负责生产技术跟天天晚上通宵打牌，我们工厂做了30多年包装袋哦。最早一批做制造业的公司。工厂30多个人，全是家里人。我们工厂正因为这样，在短短几年时间发展，?成为了行业的独角兽，袋子品质质量在行业里面做的最好了。

这个柏林花了5万块钱?后期加装的，?我之前也考虑到柏林还是直接选bose?但是我朋友说后期改装划算，等于加2万多就好了，我就没有选bose了，后期加了柏林，?刚改装出来，声音很差，放DJ还翁翁的响，耳朵都受不了，当时我心都凉一了半，太差劲了把，后面又调试了，感觉好些了。听过BOSE?柏林?感觉差距不大?，而且全车拆了个遍了。有网友反映改了后全车异响，但是我的车开了2000公里了暂时没有发现有问题。我也听过那种很高档的音响，音质真的很好?穿透力强。可能改装跟原厂还是有区别把。也可能我的是山寨的，或者没有调试好。我对声音很敏感的，个人感觉这个音响音质不值5万，

今天拍个亮照写个写真集，去洗了车。后面加了三段尾翼，这个才是保时捷的灵魂，可以不用，但是不能没有，好像2.8W加的。推荐后期改装。?他们说三段尾翼只有tuobo才有，又加装了个黑色的logo，感觉又有点装X。。不知道合适不，有点想法扣掉算了，但是又花了几百快洋买的。。后期在看，有人喷我就扣掉。前脸本来也要改tuobo?但是看了刚出了2021款?等新款出来在改，就放弃了。（TMD，?刚提新车?就成旧款的了，）

三段tuobo尾翼?后面车打开的时候真帅，像变形精刚。

喷了红色卡钳，增加战斗气息，之前本来4S店给我喷的?后来又说喷了卡钳?不保修刹车，后来去改装店?果断喷了，不喷不好看，但是喷了之后发现为什么后面的刹车盘那个小？?怎么跟前面不一样。。?/

像一条凶恶的野狗，要冲出去战斗的感觉。。很有战斗的气息。。。后期约了几个盆友去?珠海?或者?肇庆?赛道上跑一跑，

来张工作上的实拍图，做什么都要付出更多的努力，冲在最前线，跟同事们走在战场的第一线。?之前刚出社会想买一台车代步，家里亲戚说没钱不要透支消费你们刚出社会，让我买一台宝骏，后面我全部家当付了个首付买了一台宝马，后面事业也一路顺风顺水，大家都说我做得对，公司做大了?想添一台个车，亲戚又说有钱了要把钱拿出来帮助亲戚们发展，做人要低调，买个宝马5系就好了，我觉的保时捷挺适合我的。我在广州已经买了两套房了，有了生活基本保障。我也不是盲目的去透支消费，人一辈子几十年，总会遭受些非议，比如工作永远认真的人觉的喜欢玩就是荒废，喜欢玩的人觉的卖命工作就是愚昧，但是每个人的生活都是自己的选择，人生就是要活的勇敢，要活的独立！愿我们都能自如的做自己。敢想敢闯。因为我们是90后。

谁副驾驶还没有一个小可爱了，最后还是得（重量级）老婆压轴才行。?我跟老婆喜欢去香港玩购物，我老大就喜欢跑澳门。（我就奇怪了那么小的地方?有什么好玩的。）下次等有钱了，弄个港澳车牌，现在株港澳大桥开通了?过去很方便。还有太多梦想要去实现了，?要加油努力才行。。

国际惯例，钥匙加精。谢谢大家。感恩之心，付出之路。。。

总结：车子乱七八糟的落地全部一共支出?140+?油耗：我加98的油?加燃油宝，大概18个点到25个点之间，一块多钱一公里把。加500多块钱油开400多公里，这个根据开车习惯跟路况来看的，开高速就会少很多。广州经常堵车。?优点：帅?内饰很有科技感，动力表现好，给油动力反馈及时。保时捷的调教可不是靠吹的，方向打哪走那。操控感非常好，基于跑车与家用车一体了。如果有车超过我，我故意加速到90码?然后自动打开三段尾翼的时候，真的拉风。（切勿装X?无形装X?最为致命）?缺点：我选的是标轴的，后面有点拥挤，?座椅太硬，尤其开长途?真的不舒服，腰痛。还有储物空间太少了，真不知道东西放哪里，日常代步可以，但是在舒适感上面跟迈巴赫?宝马7系?雷克萨斯?还是有差距。?订车后居然要等几个月才能提车。像我这样的急性子?很难忍受。听说现在都是排到了明年上半年的车了。?总体情况还不错，很适合年轻人开，操控感好，颜值爆表。开出去你就是这条街最靓的仔。。。?打了一晚上?不知道能否加精。。第一次发这个。。?最后?谢谢大家。。。

Topcar改装兰博基尼Urus，碳纤维引擎盖！

那辆保时捷用来刷纽北圈速的Panamera“Lion”又有新闻了，在去年，传言称保时捷打算用这款特别版的Pnamera在纽北刷出7分11秒的单圈成绩。

如今这个故事终于到了剧情的高潮部分——纽北最快四门轿跑的圈速记录，似乎在2020年的7月已经被破了。

之所以说“似乎”，是因为保时捷还没有正式宣布这个消息，但是各方从纽北现场的蛛丝马迹汇总信息后，认为这是已经发生的事情。

这个故事要从2019年保时捷用一款看起来像是轻改的Panamera?Turbo车型在纽北赛道上跑了一圈又一圈开始说起。

很多人都认为，这款在纽北跑圈的Panamera?Turbo车型会是Panamera的改款车型。不过随着保时捷的动作越来越明显，驻守绿色地狱的各路人马也终于明白，这辆PanameraTurbo根本不是简单的改款车型，而是保时捷又要在纽北搞事情的关键道具。

这辆表面上是Panamera?Turbo的四门轿跑有着一个被称为“Lion”的代号，它是一款旨在展示Panamera这款四门轿跑赛道潜力的特别车型，这是保时捷内部一个小组负责执行的项目。

在熟悉保时捷套路车迷的眼里，后面要发生的事情基本已经板上钉钉——纽北赛道的圈速纪录又要被斯图加场驯养的烈马刷新了。

这辆被称为“Lion”的Panamera据说减重了550磅（约250公斤），车上的隔音材料和音响系统、内饰面板和甚至后排座椅等都被大刀阔斧的拆除掏空并安装了一个完整的防滚架，前排留给车手使用的是一个专用的赛车座椅，而旁边则是安装了一个来自718?Cayman的乘客座椅。

根据此前的信息，这辆“刷圈速版”Panamera使用的是米其林轮胎，搭载的4.0升V8双涡轮发动机可以输出750匹马力，比起标准的Panamera?Turbo所具有的550匹马力，Panamera?Lion在动力上升级的幅度可谓巨大。

另外值得注意的是，这辆保时捷Panamera?Lion也不是918那种装有电动机的混动车型，而是一辆纯粹的燃油车。

在2019年，保时捷为这辆“四门轿跑”定下的圈速目标是7分11秒，这个圈速足以刷新绿色地狱四门轿跑车型的圈速纪录（7分11秒，叫四门超跑也没问题啦）。

需要强调的是，由于这辆保时捷Panamera?Lion毕竟进行过拆除座椅和隔音棉以及音响等减重改装，还进行了高达200马力的动力升级（从550马力升级到750马力），估计保时捷想凭借这辆车摘取纽北最速量产四门轿跑的纪录会比较难，除非保时捷发布一款Panamera特别限量版车型。

说回2020年，也就是前几天，在大家见惯了的保时捷的纽北跑圈测试活动突然出现了一阵超出以往的喧嚣，不过在常驻纽北的汽车记者们赶到现场的时候，“关键”的计时圈已经结束，不过这辆Panamera?Lion依然在赛道上狂奔，这或许能够从侧面证明一些事情，毕竟保时捷在纽北有正式的计时员和公证人。不过无论是纽博格林还是保时捷官方都尚未对这件事以及具体的“成绩”进行“官宣”，所以目前还无法确定其是否真的打破了记录。

但是惊动了现场媒体的那阵骚动和保时捷没有否认的细节来看，Panamera?Lion“刷新圈速”这件事似乎是已经发生的事实。那些在纽北刷过圈速四门轿跑车型中，奔驰AMG?GT?63?S的圈速成绩为7:25.41，宝马M5雷霆版?(F90)圈速成绩为7:36.00，保时捷Panamera?Turbo的圈速成绩为7:38.00。

如果保时捷Panamera?Lion真的在几天前跑出了7分11秒的单圈成绩，那么不但意味着由捷豹XE?SV?Project?8创造的纽北四门轿跑车型7分18秒361单圈成绩被以7秒的差距被大幅度刷新，同时也意味着保时捷将四门轿跑车型的纽北圈速拉到了奔驰AMG?GT?R（7:10.92）这种双门超跑的水平上，真的是niubility大了！?这个圈速也把传言中将在2020年上市的奔驰AMG?GT?73的惊出一身冷汗。

内饰好看的车

下图是一辆改装版的兰博基尼Urus，这款由著名改装商Topcar改装的SUV用了碳纤维引擎盖，底部使用了军事迷彩图案。锻造轮毂包裹着285/40性能轮胎，前部尺寸为22×10英寸，后部尺寸为22×11英寸。除了碳纤维外观升级外，Topcar还提供了三件套的标志改装包。其侧裙也是由复合材料制成，还有车门模具和出风口分流器。从大的方面来看，Urus拥有大众集团生产的最注重性能的SUV的称号，搭载保时捷开发的4.0升双涡轮增压V8发动机，功率不低于650?PS（641马力），扭矩额定值为850牛米。305公里/小时（190英里/小时）是Urus在全曲上的最高速度值，换算成每秒的速度为85米或278英尺。Urus没有用Bentayga?Diesel或SQ7的4.0升TDI，而是将使用一个插电式混合动力选项，可能会超越Panamera?Turbo?S?E-Hybrid的性能。

保时捷帕拉梅拉

内饰好看的车

好看的汽车外型千篇一律，但内饰好看的车却万里挑一。这是因为汽车内饰的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，内饰好不好看也能从侧面反映人们对这款车的喜爱程度，哪些车的内饰好看呢？下面介绍几款车型。

奔驰E级

作为奔驰旗下一款口碑非常不错的豪华轿车，内饰方面，用了豪华式设计风格，中控处用了12.3英寸的显示屏，方向盘则用了真皮包裹，真皮方向盘触感非常细腻，三辐加上缕空设计视觉上也很时尚，E级内饰是科技和古典美的完美结合，两块12.3英寸屏幕和哑光木纹搭配的天衣无缝，用了5座的设计，整体乘坐空间相当出色。

荣威MARVEL X

两幅方向盘是整车一大亮点，相比于三幅方向盘，双福拼的则是设计功底，尤其是按键布局、手感贴合度以及尺寸、粗细的权衡利弊上。除了方向盘是特色外，纵向布置大屏尺寸已经达到19.4寸，这在量产电动车中已经达到最大化，超越了特斯拉，当然在荣威MARVEL X这块大屏幕上，你可以尽情的挥洒自己的想法。以人机交互系统为主的斑马系统将会很好的与你沟通。

保时捷Panamera

经过换代后的保时捷Panamera，不仅在造型上给人们带来更多精细，二期车内科技感也十足，非常简洁年轻话。驾驶舱依旧用稳重、对称的T型布局，只是之前很具特点的繁多物理按键被弃改，用科技含量更高的触感面板所取代，并且还带触碰反馈，所以整体风格与现在主流的简约风互相契合，高级感也是更强。

以上三款车子内饰都是比较好看的，汽车作为我们第二个家，内饰的好坏决定了心情是否愉快，因此在选购是有内饰控的车主一定要多挑几款进行对比，内饰好看还是汽车，有些后期改装搭配也能使内饰更加好看，也不能以貌取“车”，多方面考虑才是最重要的。

保时捷的Panamera，4门5座轿跑。

豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。（全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说；悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向）

缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低，仁者见仁；再者，国内销售紧俏，加价提车普遍，动辄十几二十万，后期维修保养资费偏高，专业的4S店极少，二线及以下城市挺遭罪。

中配170万至300万不等（以下均为指导价），排量有

3.0L的Panamera S Hybrid 2011款为173万，

3.6L的Panamera 11款为114万、Panamera 4 11款为124万，

4.8L的Panamera S 11款为188万、Panamera 4S 11款为198万不等

（还有4.8L的增压车型，Panamera turbo 11款为258万和顶配的Panamera turbo S 11款为308万）。

发动机为直喷的水平对置和增压款，以及混动款。

保时捷这款帕纳梅拉如果以跑车来定位的话，偏向豪华、舒适，如果你对竞速方面又极高诉求的话，可以选择BMW M5，同样4门5座轿跑，M5更偏向于街跑，而且改装潜力大，国外的改装版，进口也能上牌照（国内法规对改装要求极其严格，尤其是动力方面，即便改成BT，也只能在赛场撒欢，上不了牌照。）。价钱方面，M5也要比同级别的Panamera也要实在的多。