大众尚酷改装_大众尚酷改装

1.大众尚酷这款车，它的内饰如何？

2.花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

3.作为曾经的大众颜值担当，尚酷可不是花瓶

4.大众尚酷怎么样？值得买吗？

在汽车圈里有这样一群人，普通人买车都是买新车，而这些人专门买二手车，这可不是一般的二手车，往往都是那些已经停产的二手车。当然了，也不是所有停产的二手车都买，而是买一些当时现象级的一些汽车，如今因为已经没有新车卖了，买二手车开个情怀，毕竟二手车有价，情怀无价。

虽说有的停产二手车只适合情怀，但也真的有不少停产后的二手车自开很不错，比如当年的德系小钢炮，价格一度卖到了39.88万，还需要通过进口的方式购买。想必说到这有些老司机已经知道是什么车了，那我就不绕圈子了，今天笔者说的这辆车就是大众尚酷！

尚酷是少有的两门小钢炮，外观方面虽然延续了大众的套娃式设计风格，但是因为车型特殊，整体来说还是非常帅气的，它的造型有点类似于高尔夫或者是polo，但是比起这两款车更加运动，不少改装车爱好者还会把尚酷改装成低趴造型，就像一辆跑车一样。

纵观整个?尚酷系列，还要说2011年的尚酷最有味道，不仅是外观，还有内饰。2011款R2.0T版本尚酷，内饰用了三幅式方向盘，非常具有运动感。中控台用对称式设计，多媒体屏幕应有尽有，虽然样式造型老旧，但是买老车不就是为了怀念当时的那个青春热血的自己吗？现在看起来还是别有一番质感。

最值得说的就是该车的动力了，小小一辆车搭载了2.0T?L4涡轮增压发动机，最大马力256PS，峰值扭矩达到了330N.m，这样的数据已经足够惊人，这还不算什么，因为该车的重量只有1439公斤，可以说是大马拉小车，百公里加速仅仅需要6秒的时间，实测的加速则更快，仅需要5.81秒。

如今2011款的尚酷二手车市大概在10万左右，如果遇到车况好的尚酷还是非常值得购买的，因为大众很多零件都是通用的，所以丝毫不用因为停产担心以后的保养维修问题。大家还有哪些记忆中印象深刻的车呢？欢迎评论分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众尚酷这款车，它的内饰如何？

其发动机型号为EA888。

大家都知道大众的尚酷都很厉害，但是大众尚酷真正厉害的地方你可能并不清楚，尚酷的EA888可以说是在中国改装圈中最受欢迎最火的一款发动机了。EA888应该是大众集团目前使用率最高的发动机之一了，共计有4大汽车品牌的二十余款车型搭载了根据不同需求所调教的EA888发动机。

车身侧面能看到尚酷个性的车身，车身线条柔和，并没有犀利的腰线。车门为单侧单门设计，如果要进到后排座位，就得从前门把前排座椅放倒才能进去。车尾设计复杂的线条不多，但是由上往下却能呈现出分层的特点，车轮的宽度和车顶的宽度形成了鲜明的反差。

大众尚酷的优点：

外观时尚、动感是大众尚酷最大的卖点，即使尚酷R不做出更新，老款的车型走在大街上依然是一台回头率很高的车，低矮的双门造型配上一身蓝色的运动装，那潇洒的劲儿就别提了。

而大众尚酷的配置也一直值得称道，TSI涡轮增压汽油发动机与DSG双离合变速器，轻松实现了强劲动力和燃油经济性的完美结合。

花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

大众尚酷这款车的颜值还是很不错的，尚酷的造型外观比较年轻化，时尚。喜欢这款车的还是年轻人居多，毕竟这款车的定位就是全天候型运动跑车，很多的年轻人比较喜欢这样子的。我个人是非常的喜欢这款车的，我觉得是大众品牌里面最帅的一款车型了，而且尚酷的改装潜力是很大的，稍加改动就是会非常的炫酷，开出去是会非常的有面子?

一，大众尚酷这款车，它的内饰如何

我觉得这款车的内饰总体还是算不错的，基本上大众的内饰永远是那么中规中矩， 大众尚酷这款车里面的内饰也是一样的一贯的大众作风，和这款车的外观我觉得有点的不相匹配，但是车子内饰所使用的材料都是很好的。出彩的就只能算方向盘了吧，尚酷是D字方向盘，也是运动设计，让人会非常的有驾驶欲望。尚酷系是比较小巧一点！但是绝不感觉到逼迫的感觉！4个人是刚刚好合适的?

二，这款车的动力如何

这款车如果我们是在市区里面开的话基本上还是可以满足我们的需求的，虽然是1.4T单增压版本，但动力输出还是很可观，特别是起步的时候。对于1.4的排量来说，我觉得这款动力表现已经很好了

三，大众尚酷这款车有什么优缺点

这款车最大的优点就是外观是非常的炫酷，开在路上的话回头率是非常的高，它的内饰也是做的相当的不错，操控性非常好，方向指向算精准，真的就像赛车一样，相当灵敏。缺点就是颠簸的道路上有异响，后备箱太小，根本装不了多少的东西，还有油耗偏高，这款车座椅的舒适性有些不尽人意，座椅偏硬，坐起来并不是特别舒服，开长途的话会有点的累。

作为曾经的大众颜值担当，尚酷可不是花瓶

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

大众尚酷怎么样？值得买吗？

大众，一个几乎没有生产过跑车的品牌，尚酷算是其独苗了。低矮的车身，双门四座的设计散发出浓郁的运动气息，布置于发动机舱盖上前部的大众 汽车 徽标，成为它与大众 汽车 其他车型的一个不同之处。虽然近几年，大众的设计语言已发生了重大变化，尚酷车型也已停产，但是回过头来再来审视尚酷，它依旧是那么迷人。

一直在想，明明有一台尚酷R，却买了个2.0T的尚酷，是因为没有钱吗？显然不是，因为可以把剩下的钱将尚酷升级得更加帅气，彰显不一样的个性化气质。ASPEC PPV 430R系列宽体套件，基于尚酷车型研发，融入诸多赛车空力套件技术。眼前这台尚酷，外观上升级ASPEC PPV 430R宽体套件，充满视觉冲击力的外表下又不失浓郁的竞技风味。

仔细观察，这套宽体包围套件在诸多细节处用碳纤维的材质设计，无论是前唇还是后唇，亦或是尾翼，都展现了赛道竞技风格。原厂的红色车身被水泥灰重新改色，体现出原始的简约风，同时让这台尚酷显得极为纯粹。

宽体加持后，原厂的轮毂显然不能满足要求。这不，定制19寸RAVIZE双片锻造轮毂上身，配合KW V3绞牙减振，姿态数据调整的非常完美。以性能为导向的倍耐力P ZERO轮毂，操控性不言而喻。

制动方面，用来自美国STOPTECH的ST60系列，是以轻量化著称的竞技刹车系统。刹车脚感非常棒，性能上不容置疑。更重要的是，这款刹车的性价比非常之高，红色的卡钳涂装十分竞技。

谁说宽体与性能不能并存，打开发动机舱，一眼看到SPEED FORCE高性能点火线圈，满满的性能干货。硕大的红色INJEN进气，凭借高空气流量的性能完美替代原厂进气，匹配排气则是选用ASPEC全段智能阀门。WT高性能加大中冷器，能够让车辆在高温下时刻保持正常的输出，配合着STG特调二阶程序，让这台2.0T尚酷的峰值马力超过300匹。每一个性能强化部件都是上乘品质，精致的做工为机舱亮色不少，且更加干净整洁。

这是一台改装完整度极高的尚酷，在内饰方面车主也是下足了工夫。BRIDE桶椅完全是为下赛道而准备的，碳纤维的材质仿佛充满着魔力一般，让人忍不住有驾驶它的冲动。

同时，后座被拆空，全车做到一定程度轻量化，CUSCO防滚架的加入则是对安全的保障。当然，像GREDDY 天狼星表这类的土豪仪表也被车主收入囊中，对于车辆改装品质的提升不是一点半点。

“战斗”是我对眼前这台尚酷的定义，从外观配色到内在性能升级都表现出了当代主流的改装理念，车主在细节上的处理更是把握得当。现阶段， 汽车 改装更重要的是注重车辆整体的把握，整齐划一方能展现功力深厚。

改装明细:

STG特调二阶程序

INJEN高性能进气

WT高性能中冷

SPEED FORCE高性能点火线圈

ASPEC PPV430宽体套件

ASPEC全段可变阀门排气

STOPTECH ST60六活塞刹车

RAVIZE 定制双片锻造19寸轮毂

KW V3绞牙减震

WhiteLine 前后李子串

GTS元宝梁强化拉杆

H&R防倾杆

BRIDE桶椅

CUSCO防滚架

CUSCO顶吧

CUSCO井子架

GREDDY 天狼星表

CTWRAP水泥灰改色膜

高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。

但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。2016年尚酷只卖出了10,752辆。并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。

种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗？尚酷到底还值不值得关注和购买？

尚酷其实不是全新车型，而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着实是非常抓眼，从7年前爆火，在街上回头率极高的时候，到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆，但是尚酷的外观仍然不过时，甚至成为许多VW的共同信仰。

不过廉颇终究老矣，尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台，在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候，尚酷显然有些落伍。

但是在动力上，尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机。另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型，代号EA888 的2.0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm。这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百，名副其实的小钢炮，不过这个价格现在再看，已经快赶上40多万的奔驰A45 AMG了。

然而这么主打运动的车型，却没有为车迷们提供一款MT的变速箱，可玩性大大降低。同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手，要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加实用。况且尚酷也没有了换代的可能，如今想玩一台尚酷，可能更多的是情怀，还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。