君越汽车外观图片大全_君越汽车外观

1.新款别克君越1.3T车型曝光，最大输出165马力，外观内饰很厚重

2.别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）

3.车长超5米，双层隔音标配9AT，丐版全独悬重1.6吨，过弯从不飘

4.帕萨特和君越怎么选 哪个更值得入手

别克君越疯狂降价后，购买这款车的人会不会很多？

别克君越也是经典车型，从君越的车身尺寸和材料实力来看也担任着b级车型的称号。 对日系和德国系的b级车来说，君越的售价很高。 但是前几天，从市场终端来看，君越已经有了很好的市场，十几万人可以落地，相当给力！

16万人以上可以买到君越。 一次性下降也值得入手吗？

前脸无论是别克家族化语言还是飞翼式网格，上面都是直瀑式设计的竖条填充，外面被镀铬的装饰条覆盖，前脸的视觉冲击力很强，前脸的前灯组与网格不相连，下部贯通式设计，横向宽度增长明显！

车身尺寸长宽分别为5018x1866x1461mm，轴距2905mm，超过2米9的轴距，足以俯视同级，侧面灵动的曲线型腰线设计感强，背板型风格与密集辐条型轮毂组合而成， 尾部为横向l形的尾灯内置双射灯源，由鸭尾式镀铬组合而成，下部条贯通，双边单一的排气设计更增加了运动感。

内饰，别克君越还相当豪华，中控面板的软包和副操控侧的实木材料，豪华，包在皮革里的4枚多功能方向盘极为动感，握持感强，内置中控屏连接在空调出风口上，整体感更强。

配置上，别克君越配置极其丰富，全景天窗等自然不会缺席。 此外，还有定速巡航、远程启动、智能互联等所有装备。 还有一点，驾驶过君越的人觉得启动后，如果没有形势，发动机就没有启动。 因为隔音，隔音很好。

动力方面，君越搭载3个动力系统，1.5T、2.0T、1.8L分别对应20T、28T、30H，传动系统方面对应7速双离合器、9速手自一体变速器、CVT无级变速器，这样的动力组合

现金别克的售价在19万美元以上，部分地区有优惠活动，售价约16万美元以上不足17万美元，所以前提是不考虑油耗。

新款别克君越1.3T车型曝光，最大输出165马力，外观内饰很厚重

君威比较好些。

君越落地价比君威高2.5万元，配置价高1万元，君越溢价1.5万元。君威性价比高。

配置方面，君越确实更强，但价格也涨了2.5万，市场份额还不如君威。

君越销量不佳可能与其定位模糊有关。作为家用车，窄窄的车身不如君威过得去，作为商务车，品牌影响力不足。所以两车性价比的话选择推荐君威。

别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）

近日，有网友拍摄到了一组新款别克君越1.3T车型的实车，这款车的外观和2.0T版本的车型没有什么区别，它的外观和内饰都很厚重。在4月30日，新款别克君越2.0T车型已经上市，这款1.3T的上市时间估计也不远了。

1.3T的新款别克君越的前脸的风格也非常的厚实，它用了一个多边形的进气格栅的设计，上面用了飞翼式的镀铬条的装饰，进气格栅上也用了很有立体感的装饰条覆盖，进气格栅的周围也用了镀铬条的装饰。新款别克君越1.3T版车型的大灯的造型也非常的凌厉，用了对勾造型的日行灯的设计，它的前脸底部包围很运动，两侧还有镀铬条的点缀，风格很酷炫。

新款别克君越1.3T版车型的侧面相比现款车型没有什么大的变化，它用了很有流线感的风格设计，前后的翼子板的位置用了很凌厉的线条装饰，也很有肌肉感。新车换装了更凌厉的勾状的尾灯设计，尾灯之间用了镀铬条的装饰。1.3T君越的尾部有一个鸭尾式的造型，它的中间用了内凹式的设计，底部的包围很细腻，并用隐藏式的排气设计。实拍车型的尾部字标是20T的字样，和其它别克1.3T车型的尾部的字标相同，根据它的汽车能源消耗量标识上显示它的百公里总结油耗为5.9L/百公里。

新款别克君越1.3T版车型的内饰风格和2.0T版的车型相同，用了很厚实的风格设计，它用了四幅式的方向盘，中控台上用了贯穿式的面板装饰，用了大鸡腿式的电子档杆造型，整体的风格非常的厚重。

君越的后排空间丝毫不必担心，它的车身长度超过了5米，轴距也超过了2.9米，所以可以带来非常不错的后排空间。在动力方面，它搭载的1.3T涡轮增压三缸发动机的最大输出功率为165马力，配备CVT变速箱，动力也够用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长超5米，双层隔音标配9AT，丐版全独悬重1.6吨，过弯从不飘

别克君越怎么样

君越车挺不错的，外观高级、内饰豪华、配置齐全。

1、外观高级

从运动外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在车身造型方面，君越整体的设计有层次感的，整个前脸的造型看起来犀利，两侧秀气的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

车身侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部豪华的视觉重心，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。

2、内饰豪华

就车内而言，君越更豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。

在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质，木制材质覆盖和包裹，摸着手感理想，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对也很舒服，能够把家人牢牢抓住。

3、配置齐全

君越的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持、发动机启停、膝部气囊、上坡、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制、制动力分配。

制动、防抱死制动、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为什么开君越的人车都卖了

开君越的人车都卖了，因为费油。

别克君越用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。

别克君越十大缺点

全新君越的缺点如下：1、别克君越内饰颜色不能选择，只有棕色内饰，希望增加内饰颜色的可选择性，翻毛皮座椅后期打理麻烦，使用寿命不长；2、油耗买的时候就思考过了，不想太关注；安吉星系统使用不方便，目前公里数少还没发现其它，后期发现再补充；3、别克君越新款分别有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四款车型，新君越这个车个人认为优点是车子舒适性还有外形设计方面比较好，外观大气豪华，内部空间宽敞，内饰时尚豪华，配置不错。缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。

君越和迈腾哪个值得买

我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

一、基础信息对比

君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。

对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。

二、故障率对比

上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。

三、动力对比

这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾330TSIDSG30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越652T豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。

四、车身数据对比

如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSIDSG30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。

五、变速箱对比

在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

反观大众迈腾，这一价位车型用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。

六、油耗对比

因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。

七、配置对比

我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过SuperID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。

大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。

除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！

总结：

作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。

2012款君越真实口碑

2012款2.4豪华版君越使用感受

2013年5月购买12款豪华版君越，落地价27万，至今9个月，行驶15000公里，现将使用情况和大家分享。

一、优点：

1、外观大气，看起来很有派头，上档次，能满足小虚荣心；

2、内饰豪华，功能齐全，音箱效果很好；

3、乘坐舒适，座椅包裹性很好；

4、噪音很小，时速50左右基本听不到噪音，120月68分贝，车内听音乐谈话不受影响；

5、车身重，过弯道没有明显侧倾感觉，感觉车死死地扣在地上，很有安全感；

6、油耗很满意，购车正好9个月了，行驶里程15194公里，其中五分之三高速，五分之一郊区，五分之一市内，平均时速47.2，平均油耗8.9，纯高速时速不超120，油耗7以内，一箱油跑1000公里没问题，纯市内16，

市内没有标准，平均速度10也有，30也有，堵车也有，不堵车的也有，行驶距离长短不同，路面状况也不同，所以个人认为看油耗不用看市内，只看高速；

7、底盘较高，一般路面不会刮蹭；

8、后排空间大，坐三人不拥挤，腿部空间很宽裕；

9、自动灯光很方便，氙气大灯贼亮，晚上行车不受气；

10、高速上160很安静，不感觉到飘，只是试了下性能，建议车友行车安全为主；

11、座椅加热功能非常好，尤其是在冬天，开车时包你的PP暖洋洋舒舒服服的；

12、淡蓝色的仪表盘非常漂亮，看的时间长了眼睛不会有疲劳感，氛围灯非常实用，晚上在车里找东西不用开灯就能找到；

13、蓝牙电话非常实用，而且通话效果很好，据有关数据分析，开车接打电话发生事故的概率和酒后驾车发生事故的概率是等同的，如果没有秘密，接电话请使用蓝牙电话吧。

二、缺点：

1、加速有点肉，但毕竟是2.4排量1.75吨的车身，不喜欢飙车的完全够用；

2、内饰做工较粗糙，前车门和中控台板连接处左右高低不平；

3、前后车门储物盒太窄，放不下一瓶矿泉水，基本无用；

4、AB柱太粗，严重影像视线，刚驾驶时很不习惯，幸亏有倒车影像，如果你考虑安全第一，你就慢慢适应吧，鱼和熊掌不可兼得；

5、DVD不兼容VCD、MP4等格式文件，形同虚设，实在令人费解，但在行驶途中停止播放的功能非常好，考虑够周到的；

6、导航软件不能自己升级，只能到4S那花1000多两银子，太坑爹了，输入设置没有笔画、手写、全拼等，只能打首拼，很不方便；

7、前车牌安装不牢固，只能用自攻螺丝拧在薄薄的保险杠上很不结实，感觉稍一用力就把牌子掰下来了，如果能在里面加一块钢板把车牌用螺丝固定在钢板上就好了；

8、后排头部空间太小，身高超过175的开车是自找苦吃，我就郁闷了，这么大的车身头部空间为什么这么小；

9、顿挫感明显，但和手动挡比较还是比较小的，在接受范围之内；

10、备胎是非全尺寸轮胎，不够厚道，应急时安上很难看，上路感到无地自容；

11、后备箱不够平整，存放东西有点不方便；

12、无前驻车雷达，在停车时必须谨小慎微；

13、车门开启太大不能调整；

14、必须损坏锁扣才能取下后座垫，很不方便；

15、离开车后无自动落锁功能，10万左右的车都有此功能，通用是考虑不周还是抠门？

16、胎压监测的压力与专用压力检测的数字不一，相差0.3，高了不安全，低了也不安全啊，到底哪个准确，一头雾水；

17、复制到内置硬盘的文件查找和播放不方便；

18、前大盖两边的镀铬装饰条貌似通气的，只起到了美观的作用，但成了藏污纳垢的地方，建议做成平面或微凸的，既美观又便于清洗；

19、黑色车漆面太软，指甲轻划即有划痕。

三、体会

1、AB柱太粗大，在行车时尤其是超车或拐弯时候要多留心，你改变不了车只能改变自己的驾驶习惯，以保安全；

2、关于顿挫感，加速时在发动机声音明显加大时稍收油门再加油门就感觉不到顿挫感了，这要车友们慢慢体会；

3、关于查找播放文件的问题，复制到内置硬盘的文件播放起来不方便，建议用一32G的U盘，把喜欢的MP3等文件在电脑里分好类建立文件夹再插入使用，很好查找。

4、关于动力和油耗问题，君越车身重，比帕萨特、雅阁、凯美瑞等同类车重200多公斤，同样的排量车身重那么多，起步有点肉是在情理之中，如果你舍得给地板油，看见瞬间油耗是39.9不心疼，君越还是给力的，不信你试试。建议大家没有特殊的事情起步时缓慢加油，在发动机噪音明显变大时轻收油门，再给油，这样既可降低油耗又消除了换挡时的顿挫感。

四、小结：

20多万的车，外观够大气，配置在同价位的车里是最高的，噪音小，油耗低，安全系数高，总体感觉很满意，性价比很高。关于变速箱的问题还没有出现，绝大多数是不会中枪的，那只是一个垫片的问题，咨询过4S，过去的别克出现过这样的问题，厂家早已改进，不必多虑。

帕萨特和君越怎么选 哪个更值得入手

众所周知，国内的汽车市场竞争是十分激烈。尤其是中型车领域的竞争那是相当激烈。因此，这使得不少的车企旗下纷纷地推出了新车型，来争夺自己的市场销量。这不在别克旗下有这样一款优秀的中型车，长超5米，双层隔音标配9AT，丐版全独悬重1.6吨，过弯从不飘，说的就是?别克君越。该车有着帅气的外观以及漂亮的内饰，让其在市场上有着不错的前景。

不可否认，这款别克君越在国内汽车市场上的地位是相当之高。它凭借着漂亮的外观深得消费者的喜爱，取得了傲人的成绩。最关键的是，它在动力组合上比同级车型雅阁和帕萨特要出色，成为了它的亮点。除此之外，它还有着一流的操控性，深受消费者的喜爱。

君越作为别克品牌精心打造的一款中型车，所拥有的整车产品力非常的不错。从外观的气场就可看出，犀利的进气格栅配上修长的大灯组，营造出了不错的视觉效果，美感不输奥迪a4l。除此之外，它还有着接近40处的隔音优化以及双层隔音的车窗，让其有着非常不错的静音效果。

值得一提的是，别克君越自重达到了1.6吨，重量多源自于车身构架，让其有着较高的安全性。同时，它还有着出色的内部空间，5026*1866*1462mm的长宽高，以及2905mm的轴距，相比之下别克君越的车身尺寸更宽敞，空间完胜同级车型雅阁和凯美瑞。

别克君越除了在外观方面做得比较出色之外，其在内饰方面也下足了功夫，有着不错的视觉美感。首先，车内各处的做工和用料都很精致，细腻，得到了车主们的夸赞。然后，还大面积的用了真皮和软质材质包裹，得到了不错的质感。最后，双层隔音玻璃的加入，以及符合人体工程学的座椅，带来了不错的乘坐舒适度。

动力部分，别克君越同样是没让国人失望，搭载了2.0T涡轮增压发动机，有着最大237匹马力。传动系统，与之匹配的是换挡平顺的9AT变速箱。除此之外，它还有着不错的油耗表现，百公里油耗仅为6.9l，成为了它的亮点。

综合来看这款别克君越，它无论是在外观方面，还是内饰以及动力方面都有着不错的表现，实力是远超同级车型雅阁和凯美瑞。除此之外，它在悬架方面非常的出色，用了麦弗逊独立悬架+多连杆式独立悬架，带来了不错的道路通过性以及乘坐舒适度。关键，它的售价仅为23.98万，相比同级车型来说是占据了一定的优势。而你觉得这款车怎么样呢？欢迎在下方评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在豪华轿车市场，帕萨特和君越备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、舒适性能等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

帕萨特：帕萨特以其大气而稳重的外观设计著称。线条流畅而动感十足，整体造型稳重，适合追求低调奢华感的消费者。

君越：君越同样以其豪华和时尚的外观设计备受好评。前脸设计独特，车身线条流畅而动感十足，整体造型更加大气，适合注重品味的消费者。

二、内饰品质：

帕萨特：帕萨特的内饰设计注重实用性和舒适性。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重功能性。

君越：君越同样以内饰的豪华和品质而著称。舒适的座椅和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能：

帕萨特：帕萨特在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控，使得车辆在驾驶性能方面具备良好的表现，适合追求舒适驾驶的消费者。

君越：君越同样在驾驶性能方面表现出色。悬挂系统的调校和平稳的操控，使得车辆能够在长途驾驶时更具稳定性和舒适性，适合追求舒适驾驶的消费者。

四、舒适性能：

帕萨特：帕萨特在舒适性能方面具备较好的表现。舒适的座椅和良好的隔音效果，为驾驶者和乘客提供了一个愉悦的行车环境。

君越：君越同样在舒适性能方面表现出色。豪华的座椅和良好的隔音效果，使得驾驶者和乘客能够在车内享受更加舒适的驾驶体验。

总之，帕萨特和君越都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求稳重的外观设计、实用的内饰、稳定的驾驶性能、舒适的舒适性能以及相对亲民的价格，帕萨特可能更适合您。而如果您更追求时尚的外观、豪华的内饰、舒适的驾驶性能、高级的舒适性能以及竞争力的价格，君越则可能更适合。