雷诺越野汽车图片最新_雷诺越野汽车图片最新款

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       非常感谢大家对雷诺越野汽车图片最新问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.我想知道雷诺有一款象tiggo的小型越野车叫什么名字?价位如何,不胜感激!

3.雷诺也跨界了，紧凑级轿跑SUV车型ARKANA申报图曝光

4.雷诺Air4概念车预告图 将于11月26日发布/定位纯电SUV

5.吉利、雷诺、领克领衔，2月新车目录里，重磅的有这几款！

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       作者：马芮

       相信大家还记得Jean?Ragnotti当年驾驶雷诺5?Turbo在家乡法国的柏油越野赛发挥出神乎其技的威力，虽然这已经是差不多四十年前的事情。日前，有海外媒体曝光了一组雷诺Le?5概念车渲染图，而该款车型正是基于经典掀背车雷诺5改造而来。

       雷诺Le?5是由来自意大利的平面设计师Marco?Maltese重新设计，在简约的基础上加入了时下的流行元素，所以当大家看到这款车的时候可能会感觉既熟悉又陌生。我们可以看到概念车的车头采用了全封闭式前格栅设计，贯穿式前大灯组越过LOGO与两侧日行灯融为一起。车身采用了高级灰来打造质感，前、后包围与车顶则使用金色点缀，十分时尚。

       概念车的前机舱设计较短，虽然整车看上去十分紧凑，但却不让人觉得拥挤。同时车身侧面黑色A柱与玻璃融为一起，在视觉效果上未来感十足。除此之外，雷诺Le?5概念车可能采用来自“未来的科技”——数字式后视摄像头和三辐设计的空气动力学轮圈。

       虽然这组渲染图仅是Marco?Maltese的个人设计，但却满满的表达着对雷诺5的致敬。其实不少车企都存在复活经典车型的动作，而这种“文艺复兴”运动每次都会给予我们无限的惊喜。而雷诺拥的多款经典车型在欧洲深得人心，用电动车来复活这些车型的经典设计或许也是不错的选择。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想知道雷诺有一款象tiggo的小型越野车叫什么名字?价位如何,不胜感激!

       易车讯?近日，我们抢先时拍到雷诺江铃羿的实车，车辆的售价区间13.98-19.58万元。新车采用了时尚的造型设计，并将提供450km和500km两种续航车型可供选择。此外，双电机版车型的0-100km/h加速时间仅需5.8秒。

       造型方面，新车采用了极为时尚的造型设计，封闭式进气格栅进一步凸显了新能源车的身份。头灯和尾灯的造型相互呼应，车辆尾部则采用了类似溜背式的设计。此外，新车还配有低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1835/1480mm，轴距2750mm。

       雷诺江铃羿提供诸多选装，从闪耀豪华GT版起配备SF套件，包括让整车看起来更动感的红色轮毂涂层、红色卡钳、高亮黑色车窗饰条、高亮碳纤装饰、红色精致缝线、红色动感安全带等，以及让驾驶更带感的SF模式专属按键，狂飙模式，一触即发。

       车内方面，雷诺江铃羿提供全景高清双屏显系统、科大讯飞车载生态，娱乐、生活应有尽有。此外，手势控制、多彩氛围灯、手机远程监测/控制、OTA可升级整车系统等功能，为用车带来更多便利和驾趣，采用打孔亲肤皮质座椅，主驾支持6向调节、副驾支持4向调节，且从闪耀豪华GT版起的版本拥有10个高品质扬声器，打造更舒适的出行空间。

       动力方面，新车将搭载双电机，电机型号分别为TZ160XSJE2/TZ160XSJE1，最大功率分别为110kW以及60kW。在米其林PRIMACY4高性能轮胎的加持下，车辆的0-100km/h加速时间仅需5.8秒。续航方面，新车搭载的三元锂电池提供450公里、500公里两种续航里程，快充时间（30～80%电量）仅30分钟。

       此外，新车还搭载了液态全温控电池管理系统，有“口”字环形电池包保护结构，内控温度、外防碰撞；同时，涵盖车道偏离预警、碰撞预警、自动紧急制动等功能的EZOOM-pilot 3.0系统，显著提升了车辆的主动安全性能。

雷诺也跨界了，紧凑级轿跑SUV车型ARKANA申报图曝光

       雷诺风景RX4是在国内知名度极大的雷诺风景两驱型的姐妹版。作为一款累计销量达200万辆的畅销车，风景MPV的内涵是：“生活、休闲再加上法国式的浪漫品味”，而RX4更将其演绎得淋漓尽致，雷诺公司在保留了风景原款两驱车精粹和风格的同时，增加了众多人性化设计和实用功能。并且由于采用了全时四驱系统，RX4具备了更强了路面适应性和通过能力，为车主增添了更丰富的休闲生活。

       雷诺风景是雷诺Megane系列车中的单厢车型,它开创了单厢车的新概念.虽然长度只有4.1米,风景却能容纳5名乘客外加一些行李,车内的装备处处让人感到好像身处一辆MPV而不是传统的轿车之中.风景可选装汽油、柴油及液化汽等多种型式的发动机，ABS、动力转向、安全气囊均为标准配备。车主在其它内外装备方面也有很大的选择余地。

       新风景将于9月21日在法国开始销售，雷诺官方网站从7月18日已经开始接受预定。新风景售价介于18750欧元到30700欧元之间，新款五座大风景售价介于19850欧元到31200欧元之间，新款七座大风景售价介于21050欧元到31900欧元。

       1996年雷诺风景进入西欧紧凑型MPV市场，并长期占据这一市场的销售冠军宝座。虽然近年新加入了一些颇具实力的竞争对手，但雷诺风景的销量依然高居榜首。当然雷诺也不敢掉以轻心，为了继续保持这一势头，对第二代风景进行了小改款，并在原来的五座风景和七座大风景之外推出了全新五座大风景。

       雷诺风景的优势在于创新的设计、宽敞的空间、多功能性和独特的风格。2006款风景提供了更多的车身颜色，黎明蓝、深蓝、冰蓝、褐灰和爪哇绿共计六种。内厢运用了更耐用的新型材料，车头进气格栅采用V型设计，这是雷诺最近使用的新品牌特征之一。前后包围经过了重新设计，前包围进气格栅比之前更宽，雾灯也更靠近车身两侧。新款前大灯使用最新的照明技术，尾灯则采用了时下流行的LED。

       五座大风景和七座大风景车身尺寸完全相同，但却少了第三排的两张座椅，载物空间达到紧凑型MPV之最。除了七座大风景现有的104升置物空间之外，地板下原用于放置两张座椅的32升空格可用于放置杂物。全新五座大风景若满座五人，仍能提供501升的超大空间，若将第二排座椅放倒更可达到惊人的1928升。此外，雷诺还在后排座椅之下为乘客提供了贴心的抽屉，用于存放杂物或者鞋子。

       雷诺为新风景提供了丰富的动力系统选择，共有四款共轨柴油发动机和三款16气门汽油发动机。四款柴油发动机的排量介于1.5升到2.0升之间，动力输出从86hp到150hp，1.9升dCi柴油机带有微粒自动过滤装置，旗舰版装配最大输出150bhp的2.0升四缸发动机，这款发动机近日用于梅甘娜、拉古娜和太空之后，得到一致好评。三款汽油机排量分别为1.4升、1.6升和2.0升，动力输出从100hp到136hp。之前的2.0升涡轮增压发动机不再装配新风景成为遗憾。

       变速箱同样是极为丰富的，手动五前速和手动六前速变速箱，再加上两款pro-active自动变速箱，稍后还将增加一款雷诺日产最新开发的AJ0六前速变速箱。1.6升汽油机配搭的五前速手动变速箱被换为六前速手动。Pro-active自动变速箱与1.9升dCi柴油机搭配，同时为五座风景、五座大风景和七座大风景提供动力，所有动力系统的排放控制都达到同级一流水平。

       新风景增添或改变的豪华配置包括兼容MP3的CD机、有色玻璃、新型全景天窗、副驾驶座椅高度调节、前后倒车雷达。此外，自动驻车制动、自动雨刷、自动开启前大灯、巡航系统等也有助于提高日常使用的便利性。

       雷诺对安全从不妥协，新风景提供了丰富的主被动安全设备，例如主动安全设备包括了ABS防抱死制动系统、EBA制动力辅助系统和ESP车身稳定控制系统。雷诺风景在EuroNCAP碰撞测试中获得最高的五星评级，足以表明它的被动安全性。在对儿童的保护方面，新风景率先将“Sleep Safe”作为标准配置提供给客户，Sleep Safe能够在碰撞发生时有效保护6～10岁儿童脆弱的头部和脖子。

       雷诺的风景（scenic）算不上一道风景，但是拥有它的人却是实实在在的个性一族。

       介于mpv和家用轿车的边缘设计是风景的特点

       从外型上看，风景像是一部小号的mpv。的确，早在丰田“子弹头”问世之前，雷诺就有了espace（太空，实际上是空间宽敞的意思）多功能车，因此mpv的设计思想在雷诺风景上得以体现。法国人虽然有很多的巧妙设计，但是仅仅用来保持其在汽车业界的地位，倒是其他国家的厂商却大受启发，用这些创新去大赚其钱。

       接触过雷诺的几个车型，像拉古娜、梅甘娜和威赛帝等，每次它们的外形和内部设计都给我留下了很深的印象。笔者的意思不是说它们的设计有多么优秀，而是它们的设计在国内的车型中实在难得一见。风景当然也不例外。法国人巧妙的把家用轿车和mpv两个概念融合在一起，设计出世界上最早的单厢家用休闲轿车。

       前脸造型贯彻了雷诺简约明快的精神，菱形的前大灯和雷诺的菱形徽标恰如其分的相互辉映，强化了雷诺的品牌概念。该车车高为1609毫米，全长为4168毫米，从外观上看，这辆车看起来显得高大而修长。由于车身高的缘故，无论是驾驶员还是乘员，上下车都很方便。也正是由于这略显夸张的车高，使得风景的头部空间出乎意料的大：前排内部高度超过了1米！坐在车上，视野虽然不如面的，但是绝对比大多数的“子弹头”好多了，而且用雨刷器的轴瞄到的位置，正好是车身左侧所处的位置。驾驶员看不见车头，视野当然算是开阔的了，但是在移库的时候却不容易掌握尺度。

       内饰的一个最大的亮点要数双天窗了。无论是前后排的乘客，都能享受阳光空气给人带来的愉悦。可是因为车顶面积有限，为了双天窗设计，每个电动天窗只能外滑，且全开时开口位置大约为2/3左右。给人惊喜的同时不免有些遗憾。

       风景ii的天窗解决了不能全开的问题

       前排座椅可以6方向调节，遗憾的是要手动操作。不过有趣的是座垫高度调整很像现代办公室里那种职员椅，拉动手环，抬起屁股，椅子先弹起，然后你可以用将座椅压到一个你觉得合适的高度，然后放下手环，就搞定了。这种设计虽然稍嫌简陋，但却不失为一种可靠的方法。

       高度调节手拉环有明显的低档感觉

       后排可以坐三人，这是一般家用轿车最起码的，但是一般家用轿车坐在后排中间位置上不舒服，因为一般整体式后排座位照顾的是左右两边。风景却设计出了三个独立可调的座椅，都配有头枕和三点式安全带，三个座椅还可以独立拆分以增加行李空间，可以说是一项很人性化的设置。当然了，前提是后座不要坐上身材胖的人，要不然可就更不舒服了。从这一点上来讲，整体式后座又要比三个独立座椅更灵活一些。

       多变的座椅布置形式

       许多人喜欢在车里存一些物品，要是有人喜欢整洁，那风景会让你偷着乐。风景车里有18处储物盒，这些储物盒利用的是平时不被注意的空间，最有趣的是，在可掀起的后座下，还有“暗室”，我们移开暗室的盖板，有人说这里可以放刀枪，有人说可以放高跟鞋，有人说可以放毒品……如果后备箱也算进来的话那就是19个储物盒了。

       车内储物空间示意

       前排座椅的靠背后的布局明显借鉴了航空座椅的设计思路，笔者竟然在前座的靠背上找到了一个小桌子！

       小画桌？小饭桌？小×桌……

       中控台的设计遵循的是简洁实用，由于这款车是上一代的风景，因此中控台显得有些暗旧，但是各种设计在今天看来仍然个性十足。仪表板设计的简洁而实用，能显示行车距离、油量、平均油耗、瞬间油耗等有用信息。控制面板很多的控制功能被集成到了方向盘一侧的控制杆上，一方面使控制面板显得简洁，另一方面可以使司机的手在不离开方向盘的情况下仍能掌握各种控制功能，提高了行车安全。即使仍在面板上的按钮，也被设计得很小，看上去感觉很清爽，但是使用的时候会带来不便。

       白底的仪表盘非常清晰，中间液晶屏能显示很多有用信息

       控制面板示意

       最让笔者感到吃惊的是，档杆周围竟然没有档位显示！最后才在仪表盘转速表的黑色竖型液晶屏里找到了档位显示。

       档杆设计将简洁进行到底

       动力总成和底盘的设计都倾向于欧洲风格

       风景有1.6l和2.0l两个排量的车型，发动机功率分别为：81kw/5750rpm和102kw/5500rpm，扭矩分别是：148nm/3750rpm和189nm/3750rpm。单从数据上来说，在同级别的发动机中，它们算是高功率发动机了（宝来1.6发动机的功率是78kw）。不足的是它们需要到较高转速才能充分发挥出它们的功率和扭矩。因此，在低转速下，车子会显得“肉”，在走走停停的都市道路上显得更加突出。如果发动机长时间工作在低速状态，会造成发动机积碳，结果是低速加速更加“肉”，甚至于频频熄火。风景的发动机为什么会是如此的设置呢？笔者查阅了相关的资料，得出了以下的见解：欧洲人驾车一般不会原地怠速热车，而是冷车启动后，先慢慢开一段路，等到水温达到正常水平后，再正常驾驶。因为欧洲车一般都是高速车，因此欧洲人一般起步大脚油门，发动机工作在高转速的时候，动力得到了充分发挥。国内车主出于爱护车和省油考虑，基本较少有起步大脚油门的习惯，这样的做法对于高转速发动机来说，起步“肉”和故障率增加是再所难免的了。

       从这里可以看出，很多雷诺车主都抱怨风景的动力不足，起步“肉”，很大程度上是因为这款车的动力调校完全是欧洲风格的，不能很好的适应国内路况和消费者的驾驶习惯。

       高速发动机不能很好地适应国情

       底盘方面也是典型的欧式调校，高速时有较好的稳定性。然而由于过高的车身，使得快速变线的时候车身有些夸张的摇晃，幸而其悬架行程足够，轮胎抓地性较好，一切都在可控制范围内。经销商给的资料显示前悬架为麦佛逊式，后悬挂为四连杆式，然而经笔者查证，后悬架为拖曳臂式，大概算是一个针对中国路况的“改进”吧。

       安全性能成了雷诺的旗帜

       在世界上最为苛刻的欧洲ncap碰撞测试中，雷诺有6款车获得了5颗星的满分评级，大大超过了volvo和奔驰等知名品牌，风景就是其中之一。

       主动安全性方面，设计合理的车身结构保证了最大限度吸收碰撞能量并保持驾驶室变形尽可能的小。另外车子在高速时遇到紧急情况刹车，没有发生侧滑和跑偏现象，这得归功于其装配的新型abs和ebv(电子制动分配系统)以及前后碟式刹车系统。

       红色部分是高强度材料

       在被动安全方面，前排不但配置了正面双气囊，在座椅最外侧还各配备了一个侧胸部气囊，另外还有两个侧气帘，这一点在同级车中首屈一指。另外每个座椅都有保护式安全头枕，后座配有固定式婴儿座椅，5个座椅全配备了预张紧力可调的自动张紧式安全带，在发生撞击时可以逐渐降低安全带的张紧力，既不会损伤乘员的身体，又不会失去保护强度。值得一提的是风景采用了先进的程序式缓冲系统，它结合安全带和气囊的精确设计，可以在0.11秒内完成前座乘员遇到碰撞时的安全保护工作，同时分级爆破的气囊还可以避免气囊压力过大对乘员的头部腔造成伤害。

雷诺Air4概念车预告图 将于11月26日发布/定位纯电SUV

       近日，《车壹圈》从工信部获悉了一组东风雷诺ARKANA的申报信息，目前该车还没有正式的中文命名。据悉，该车国产后将和科雷缤同平台打造，而定位则是一台紧凑级轿跑SUV。雷诺官方曾经表明将把该车打造成一款全球性车型，不得不说轿跑SUV这阵风已经是席卷全球了。那么这款车又将以何种面貌进入国内呢？

       无处不夸张，运动很彻底

       从外观来看，该车和科雷缤有一定的相似之处，采用了雷诺最新的家族化设计。不管是中网设计，还是下部进气口，以及大灯造型，ARKANA和科雷缤基本都保持一致，不过在尺寸方面却要更大，更夸张一些。上下进气口可以将其看作是两个梯形对称着拼接起来的，车标由一条镀铬饰条相连，和两侧的大灯形成贯穿式造型。日间行车灯采用了獠牙式的造型，而且那颗牙齿更长，也张得更开。

       既然是轿跑SUV，那重点肯定是在侧面。ARKANA的车身尺寸分别为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm。该车的掀背式造型尺度是比较大的，拱得比较高，但是尾部较短，收得比较急，但是有一个小鸭尾翼缓冲了一下，所以整体看上去也还是不错。侧面的腰线比较丰富，原厂包围看上去也十分有运动范。在满足轿跑SUV的基本设计上，雷诺ARKANA还是做得尽善尽美的。

       车辆尾部，上翘的小鸭尾翼下面是一条贯穿式尾灯带，从上来看也是比较有质感的。好像现在贯穿式尾灯也成了运动SUV的标配了，虽然很普遍，但确实好看。

       高低配有差异，提供限量版套件

       雷诺ARKANA的选装部分根据目前公示的信息并不丰富，不过根据车辆高低配置不同，在车身上有些区别。例如中高配车型前唇和尾唇都有银色的护板装饰，低配则为黑色，并且前方雾灯处高配还有镀铬装饰，轮毂也有17寸和18寸之分。除此之外，该车还推出了限量版套件，采用了更多的黑色装饰，重点是在熏黑的轮毂上面。的确，黑色的轮毂不管怎么说都要更适合运动车型一些，就像人一样，衣服裤子都穿的运动装，鞋子不可能选一双皮鞋吧。

       在动力方面，该车搭载的是高功率1.3T四缸发动机，最大功率117kW。百公里油耗高低配车型分别是5.6L和5.7L。

       《车壹圈》观点

       在全国排名前十的《车壹圈》看来，轿跑SUV称得上是目前市场中最受欢迎的跨界车型，雷诺涉足其实是无可厚非的。不过在很多国内消费者心中，雷诺长期以来都是中规中矩的代表车型，有点类似大众。此次的ARKANA车型可以看出雷诺是倾尽全力在打造，不然怎么称得上全球性呢？而该车能否在国内市场取得不错的成绩？圈哥认为最重要的还是在价格方面。说实话，紧凑级轿跑SUV这个级别的车型大家都是尝个鲜，谁的性价比高就选谁呗。各位圈友，你们认为雷诺这款车是你的菜吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利、雷诺、领克领衔，2月新车目录里，重磅的有这几款！

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雷诺Air4概念车预告图，该车将于11月26日发布，预计新车将会主打纯电SUV市场，将会基于CMF-BEV平台打造，续航里程大约400公里，有望于2023年到2024年之间亮相，量产版车型或将命名为“雷诺4”。

       外观设计方面，雷诺Air4概念车采用了雷诺最新的家族式设计理念，融入了复古元素进行设计，能看到车头拥有圆形的头灯轮廓，并且车身造型也会采用硬朗的线条勾勒，兼顾了硬朗的观感和内部空间实用性。

       预计雷诺Air4概念车量产版将会基于CMF-BEV平台打造，可能会搭载功率134马力的电动机，续航里程在400公里左右，售价可能会在17万人民币左右，未来的竞争对手包括价格相当的大众ID.LIFE量产版等车型。

       国家工信部网站上最新第329批《道路机动车辆生产企业及产品公示》里，有哪些值得关注的全新车型。我们挑出了其中最重点的几款全新车型。这些车型已经进入了产品公示，意味着已经进入上市倒计时。看看其中有没有你喜欢的新车？

       北汽新款BEIJING?X7

       提起北汽造的SUV，人们总是想起BJ80、BJ40这样的硬朗风格。但此次公告中出现的一款全新SUV，则突破了人们的既有印象。这款名为X7的全新SUV造型比较酷炫大胆，超大面积的纺锤形进气格栅、贯穿式前大灯都营造出与以往不同的气质。引擎盖前方还印有“BEIJING”字样。

       尾部也采用了贯穿式尾灯，采用熏黑处理。下方双边单出的排气管进行了包裹，凸显一定越野气质。

       公告显示这款车配型号为A156T1的1.5T发动机，最大功率124KW。尺寸为4710*1892*1715mm，属于中型SUV里偏小的尺寸。轴距2800mm，空间应该是他它的强项。

       海马插混SUV：6p

       虽然最近境况不佳，但海马汽车仍然没有停下推出新产品的脚步。前段时间海马亮相印度车展，凸显了企业进军印度市场的雄心和规划，其中新能源就是海马进军海外的重要战略。此次在新公告目录中，海马亮相了一款全新插电混动版SUV：6p。

       信息显示，该车尺寸为4418*1823*1630mm，轴距2630mm，属于主流紧凑级水准，配1.2T发动机，最大功率104.3KW。电机为永磁同步电机，峰值功率82KW。综合油耗为1.38升。

       从外观看，6p在设计风格上仍显得有些乡村非主流，大量弯曲线条勾勒出的气质稍显不伦不类。海马应该请个好点的设计师了。

       吉利全新中型SUV

       早在年初吉利就公布了自己将推出一款中型SUV的消息，此次在公告中已经看到这款车的身影。该车尺寸为4835*1900*1780mm，和汉兰达接近。轴距为2815mm。

       从看，该车的钣金漆面质感十足，局部线条比较硬朗，风格比较硬派。

       尾部线条很简洁、平直，整体风格端庄大气。

       动力上，公告信息里显示有1.8T，最大135KW，油耗7.8L。但根据吉利的动力配置，应还会推出1.5T版本。从上图能看出，该车可选装配件包括：360度摄像头、天窗、矩阵式大灯、ACC自适应巡航、全车12雷达等。

       广汽新能源AION?V

       广汽传祺的新能源发展势头很猛，继推出纯电SUV车型AION?LX和纯电轿车车型AION?S之后，第三款纯电车型AION?V在公告中亮相。这款车定位紧凑纯电SUV，尺寸为4586*1920*1728mm。轴距2830mm。

       从图中看AION?V的线条和AION?LX相似，车头都是比较流线型的风格。大灯采用分体式。下方进气格栅应该没有全封闭，可以起到扰流效果。

       侧面看，A、B、C柱都进行了熏黑，营造出了悬浮效果。门把手也采用了隐藏式。值得一提的是尾灯线条侧面直接延伸到了门把手处，这个设计还是很大胆啊。而且，公告显示该车轮胎规格较大，分别为235/19和255/20两种规格。

       尾部线条相对平淡，走的是简洁硬朗风格。整体来看，AION?V的设计还算比较成熟。

       动力来看，该车装备三元锂电子电池，永磁同步电机，最大功率135KW，具体续航能力未知。

       领克06?PHEV

       领克06PHEV从外观看，其家族化面孔和领克02几乎如出一辙。但是领克06PHEV的一寸比领克02还要小，领克06PHEV的尺寸为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。领克02尺寸为4448*1890*1528mm，轴距2702mm。从尺寸看，领克06PHEV应该是定位于小型插电SUV，车型定位上比02系列应该要低一些。

       动力采用1.5T三缸涡轮增压机，其最大功率为130Kw。驱动电机采用了永磁式同步电机，峰值功率为60Kw，最大转矩达160N·m。该车百公里理论油耗1.5L。

       从定位来看，这款车作为满足城市年轻人日常上下班代步的一款小型SUV，是个不错的选择。

       雷诺ARKANA

       雷诺在此次公告中亮相了一个全新系列：轿跑SUV。其正式名称为ARKANA。整车尺寸为4568/1802/1578mm，轴距为2720mm。属于主流紧凑SUV水准。虽然这张申报图拍的很丑，有些变形，但还是能看出大致的溜背造型。前脸大灯采用獠牙造型，比较有辨识度。

       尾部能明显看出轿跑SUV，由于尾部硕大所形成的“上小下大”的视觉效果。

       该车搭载一台1.3T发动机，最大功率117KW。虽然不算很强，但该车的整备质量只有1.3吨多一点，因此动力不会是太大问题，同时油耗应该是亮点。

       最后说说

       公告中这些新车能给我们透露出哪些信息呢？首先，它们全部都是SUV，这也预示着厂家对SUV的热情不减，SUV将继续成为2020年的市场热点。其二，在紧凑型SUV之外，各个厂家也在寻找新的增长点，例如吉利推出尺寸更大的中型SUV，领克推出尺寸更小的小型插电SUV，雷诺推出了轿跑SUV。其三，三四线的国产品牌，仍然没有停下进取的脚步，也依然想要在乘用车市场里搏杀。除了本文列出的北汽、海马，其实像汉腾、野马等品牌，也有不少新车推出，篇幅所限不再列举。但是从中能看出，这些三四线国产品牌的生命力，其实顽强的很！

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       好了，今天关于“雷诺越野汽车图片最新”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雷诺越野汽车图片最新”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。