汽车网购直营店_汽车网购直营店是正品吗

汽车网购直营店_汽车网购直营店是正品吗

       汽车网购直营店的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于汽车网购直营店的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.江淮(余姚直营店)怎么样

2.直营能否成为汽车销售新趋势？

3.在直营店买车有风险吗

江淮(余姚直营店)怎么样

       江淮汽车余姚直营店位于古老的余姚，是江淮汽车在余姚的唯一直营店，也是江淮汽车在余姚的客户服务中心。江淮余姚直营店秉承“客户至上，服务第一”的服务理念，拥有一支专业的技术服务队伍，拥有先进的设备，拥有完善的检测项目，拥有细致周到的服务态度，为江淮汽车客户提供安全、舒适、便捷的服务。

       服务设施

       江淮余姚直营店不仅拥有多元化的汽车品牌，还为客户提供完备的购车服务设施，比如：财税服务、售后服务、维修服务、租赁服务等，让客户在江淮余姚直营店购车时更加便捷。此外，江淮余姚直营店还提供优惠政策，包括购车优惠、汽车金融服务、汽车金融、保险服务等，为客户提供更多的便捷和优惠。

       技术服务

       江淮余姚直营店拥有一支经验丰富的技术服务团队，他们可以提供一站式的技术服务，包括汽车维修、汽车改装、汽车保养、汽车检测、汽车调试等服务，让客户能够获得满意的服务。此外，江淮余姚直营店还提供多元化的配件和配件服务，例如：汽车引擎改装、汽车轮胎更换、汽车油量检测、汽车内部清洁等，可以根据客户的需求提供更多专业的服务。

       客户服务

       江淮余姚直营店拥有一支专业的客户服务团队，他们不仅拥有丰富的经验，还提供精致周到的服务，无论是在购车前还是在购车后都能够提供客户最佳的服务。江淮余姚直营店还拥有完善的售后服务体系，可以为客户提供全方位的免费售后服务，比如：安全检查、质量检查、保养服务等，从而保障客户的安全使用。

       交通便利

       江淮余姚直营店位于余姚市中心地段，交通便利，客户可以方便地乘坐公交车、出租车或者乘坐私家车前往。此外，江淮余姚直营店还提供空调室内停车服务，客户可以在室内停车场免费停车，不必担心汽车受到损坏。

       总体评价

       江淮余姚直营店是一家专业的汽车服务中心，拥有一流的服务设施，完善的技术服务，优质的客户服务。江淮余姚直营店拥有丰富的购车优惠政策，提供完善的售后服务体系，可以给客户提供安全、舒适、便捷的服务。总之，江淮余姚直营店是一家服务优良的品牌，值得您信赖。

直营能否成为汽车销售新趋势？

       易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，哪吒汽车海外首家直营店开业，这是首家登陆泰国的“中国造车新势力直营店”。此前，哪吒汽车开启东盟出海战略，哪吒V右舵版在泰国上市，同时也是哪吒汽车在泰国上市的首款车型。

       哪吒汽车泰国3.0形象直营体验空间不仅是展厅，更是用户体验智能电动汽车生活方式、参加各类互动活动的新平台。哪吒汽车国内海外双线快速发展，在两个月内就完成了3.0直营体验空间的试运营和正式登陆泰国。开业之前，哪吒汽车泰国3.0直营体验空间已接待数千名高意向用户到店洽谈。

       哪吒汽车总裁助理、营销公司副总裁王成杰表示：“在哪吒汽车，我们秉承‘科技平权’的品牌价值观，以智能科技提升产品及服务品质，让泰国人民对高品质的智能电动汽车触手可及。”

       今年1-8月，哪吒汽车已累计交付93185台，位列造车新势力第一，同比增长176%。截止2022年8月，哪吒汽车品牌自成立以来，累计交付量近19万台。8月，哪吒汽车交付16017台，再创历史新高，蝉联造车新势力第一，实现连续26个月同比增长。

       目前，哪吒汽车泰国子公司在泰国已经拥有25家哪吒汽车授权经销商，覆盖从曼谷、周边省份到泰国主要城市地区。预计到今年年底，哪吒汽车授权经销商数量将达到30家。

       与此同时，哪吒汽车泰国子公司还将继续在购物中心开设哪吒汽车3.0形象直营体验空间，响应泰国消费者的新用车生活方式。

       根据易车App“新能源热度榜”数据，合众汽车在同级别竞品中排名第10，日均关注度7.0万。如需更多数据，请到易车App查看。

在直营店买车有风险吗

       几度登上热搜的特斯拉与拼多多“拒交门”事件，最终以车主“曲线救国”的提车方式和特斯拉不情不愿的声明落下帷幕。特斯拉为何对拼多多的补贴如此抗拒？这一事件背后的直营模式同样引发不少人关注。

       与大众传统印象中买车就去4S店不同，近年来，以特斯拉为首的一批造车新势力开始采取“直营店＋官网”的售卖和服务模式。4S店价格不透明、定价虚高问题饱受诟病，新能源汽车流行的直营模式，能否成为挑战4S店的车市新趋势？

       造车新势力青睐直销

       不少燃油车主都有购车前在多家4S店比价的经历。市民陈女士最近打算换车，看中了一款奔驰SUV。“我先是在家附近的一家4S店看了车，销售给我报了个价。后来朋友介绍了另一家4S店销售给我，我又去那家看了看。”此后，两家4S店开始了一轮轮竞价比拼。“基本是这家压低价格后，另一家马上说可以再便宜，最后比初始报价便宜了近一万元，还送了价值几千元的保养，价格里的‘水分’可想而知。”

       与陈女士不同，不久前购买特斯拉Model?3的车主张先生则没有这种“货比三家”的经历。“我先是去特斯拉官网查了价格和性能，然后预约了一次试驾，感觉不错就订车了。”在张先生看来，他很满意特斯拉这种价格透明的方式。“虽然少了一些议价空间，但消费者免了挨宰风险。”

       两种购车经历，代表着两种汽车销售模式。大众熟悉的传统车企，几乎均采用4S店这种厂家与经销商合作分销的方式，由于有了经销商这个“中间人”参与定价，售车价便充满了“弹性”。而特斯拉首创“直营店+官网”的销售模式，所有销售渠道均由特斯拉自己把控。拼多多的补贴，正是触及了特斯拉“价格统一”的承诺。拒绝交付团购车辆，也显示出特斯拉捍卫定价权的决心。在特斯拉之后，蔚来、理想、威马等造车新势力也纷纷效仿。

       传统4S店模式尽显疲态

       “说实话，我总在想，如果再多看两家4S店，是不是还能更便宜？”陈女士的想法折射出购车人对于4S店定价的不信任。随着信息时代来临，易车网、汽车之家等一批汽车网站抓住机遇，将各家4S店的销售价格对比呈现，价格的透明化解决了一部分消费者的“挨宰焦虑”。但也有人觉得不满：“为了便宜几千元，消费者得舍近求远地去买车。”

       如果说汽车网站的兴起对4S店形成首轮冲击，那么特斯拉等造车新势力依托网络的直营模式则对4S店展开了二次攻势。在这样的冲击以及中国汽车保有量触顶的背景下，保持旧模式20年的4S店尽显疲态。根据优赛思对全国近80个汽车品牌经销商网络的监测数据，截至2019年末，全国汽车经销商31813家，同比上年减少5%，意味着有1500家4S店消失在市场当中。中国汽车流通协会调查报告显示，2020年上半年，实现盈利的汽车经销商仅有28.8%。

       “卖新车不赚钱已经是4S店的普遍困境，高成本压力下，抬高汽车维修价格成为无奈之举。”一位车商无奈地表示，这更使得消费者加速逃离4S店，转向途虎网、连锁快修等维修养护渠道。反观特斯拉等造车新势力的直营模式，其更多依托官网进行车辆信息宣传和销售，除了车辆本身，各种配件同样做到价格公开透明。“价格透明是信息时代消费者所希望看到的。另一方面，对于厂商而言，这种直营方式也更直接触达消费者。这都是直营模式的优势。”汽车专家王萌分析。

       两者或将取长补短并存

       当然，传统4S店模式并非一无是处。“4S店模式有助于汽车厂商更快地铺开销售网络。毕竟如果单纯依靠厂家直营，实体店的建设需要巨大的投资。”王萌解释，“因为目前特斯拉、蔚来等造车新势力的产能有限，不用大面积铺开实体店，但随着其产能攀升，如果达到大众、丰田等传统车企的产量，它们也可能会考虑通过授权去吸引更多加盟商参与销售。”

       事实上，一直强调直营模式的蔚来已经在尝试吸引更多加盟商，从而在更多城市铺开销售网络。目前，蔚来NIO?Space就是通过加盟方式进行销售。不过与传统4S店不同的是，NIO?Space的运营权仍由蔚来掌控，加盟商只是获得利益分成。“未来，不排除特斯拉也可能进行这方面的尝试。”王萌说。

       中国汽车流通协会会长沈进军认为，尽管当下大量4S店面临亏损困境，但短时间内，4S店不会退出历史舞台。“电动车无需太多的后续维修保养，且保养周期较长。但燃油车需要较为频繁的维修保养，这是4S店存在的优势。”沈进军认为，未来4S店的出路在于“服务”，不仅要卖车，还要留住用户到店维保。

       文：闪电新闻?赵语涵

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有。

       1、夸大宣传：直营店常常采用夸大宣传手段来吸引消费者，声称提供大幅度的折扣，吸引消费者进店咨询或试驾，然而，一旦消费者进店后，往往会发现所谓的折扣实际上是以其他方式体现，如增加赠品或降低车辆配置。

       2、价格的透明度很低：直营店对于汽车价格的透明度很低，往往通过各种手段来隐藏实际的售，比如，会标注各种价格，如厂家建议零售价、裸车价、全包价等等，让消费者无法完全了解到车辆的真实价格。

       好了，关于“汽车网购直营店”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车网购直营店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。