丰田卡罗拉汽车之家报价_丰田卡罗拉2021款报价及图片suv

1.丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个？

2.选择困难者的福音，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉选谁更合适

3.丰田推出卡罗拉SUV版，海外正式发布，或将15万起

4.2021款丰田卡罗拉实车到店，车长4635mm，配膝部气囊+模拟10速CVT

5.保值率高的车一定好？8年车龄的丰田卡罗拉，开着用着怎么样？

6.2021款丰田卡罗拉到店，配膝部气囊+自动驻车，1.2T轰出116马力

7.2021款丰田卡罗拉“大甩卖”，售11.98万元起

太平洋汽车网丰田卡罗拉发动机是进口的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

1第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

中文名卡罗拉外文名Corolla所属品牌丰田制动方式前通风盘后盘2生产厂商一汽丰田22车身重量1265至1305kg参考价格10.78至15.2万元轴距2700mm车型尺寸4630/1775/1480mm行李箱容积426至452升油箱容积55升引擎类型自然吸气、涡轮增压3标准座位数5个最高时速180km/h座位材质真皮/仿皮/织物4加速时间10.36秒驱动方式前置前驱排量1.2T、1.6L、1.8L3类型紧凑型轿车最小离地间隙145mm2转弯半径5.4m2目录1汽车设计_最大优点_外观_内饰_空间_操控_动力_油耗2丰田汽车3主要特征4内饰建议5两厢版_外观内饰_动力配置6发展历史7最新产品8卡罗拉D-4T_外观_配置_安全_动力_省油92014款卡罗拉_外形_内饰_配置_安全_动力10报价卡罗拉汽车设计编辑语音卡罗拉最大优点油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。

作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

卡罗拉外观外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。

卡罗拉内饰内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

卡罗拉空间2014款卡罗拉也在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面，身高177cm的体验者前排座椅调至最低，有一拳的头部空间，体验者移至后排，头部空间2指，腿部空间1拳3指，卡罗拉后排中间位置地板凸起很小5。

卡罗拉操控重要细节说明（11张）整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。

丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个？

2021款?丰田卡罗拉是在今年的7月份上市的，该车定位紧凑型家轿车，自推出市场以来也得到了不错的关注，作为中期的改款车型，外观进行了一定的升级，近日，笔者在淮安地区的某经销商处就拍到了2021的车型，该车售价为11.98--15.98万元，据了解，现在购车是有最高8000元的优惠信息的。

2021款丰田卡罗拉外观在设计上是比较精致的，两侧锐利的大灯用了银色饰条拉伸，彰显出较强的层次感，底部进气口在设计上是非常宽大的，内部填充的护板是比较整齐划一的，雾灯区域的护板进行了一定的勾勒，底部圆形雾灯的设计比较简单，两侧隆起的线条是比较有力量感的。?

汽车车身的设计更加修长，车外反光镜用的拼接式设计，是非常大方的，多幅式汽车轮毂的形状比较精致。

尾部大灯的拼接式设计是非常有规律感的，银色饰条的拉伸比较时尚，雾灯区域的线条比较凌厉。

内饰在设计上是非常大方的，中控台上镶嵌的银色饰条起到了一定的修饰效果，显示大屏是非常修长的，与两侧空调出风口相搭配，起到了加宽眼部视觉的效果，三幅式方向盘的设计比较简单，多功能座椅在设计上是比较细腻的，增加在乘坐时的舒适感。

2021款丰田卡罗拉的尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，动力上搭载的是1.2T发动机和1.8L发动机+油电混动，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，像膝部气囊、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、发动机电子防盗、前排座椅加热功能和车联网系统等。

推荐车型：卡罗拉2021款?1.2T?S-CVT?运动版

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选择困难者的福音，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉选谁更合适

丰田卡罗拉以及日产轩逸到底选哪一个？

这对很多购买家用车的朋友而言确实是比较头疼的一件事情，同为日系车的卡罗拉和轩逸总是拿来做对比，那么究竟选哪一款车型好呢？

从汽车销量榜上来看，中国的消费者已经做出了选择。拿今年9月份的销量来看，日产轩逸共计卖出了57525辆，而丰田卡罗拉则卖出了39341辆。轩逸比卡罗拉多出了足足18184辆，可见中国的消费者选择更多的是日产轩逸车型。当然，卡罗拉也不差，也同样拥有一大批的拥簇者。

我们同以下几个维度来看一下哪款车型更值得购买。

首先是价格方面，日产轩逸的厂家指导价为9.98万元到14.3万元，这款车型的优惠约在1万到2万元。而丰田卡罗拉的售价为11.98万元到15.98万元，优惠仅仅5000-8000元左右。从价格上来看，日产轩逸的价格无疑更有优势。无论是入门版的还是顶配车型，丰田卡罗拉的售价全方位的要比轩逸要高。

第二个就是外观设计部分，其实我最不愿意讨论的就是外观设计。毕竟设计的好看与否，每个人的观点是不一样的。但是说实话，根据网上公开调查显示，中国的消费者更加喜欢日产轩逸的大天籁设计，当然丰田卡罗拉也同样很多人喜欢，但是也仍然有一部分消费者觉得丰田卡罗拉的车头太尖，尽管调查显示并不全面，但倒也是在情理之中的。

内饰部分的设计，说实话全新的日产轩逸内饰要比丰田卡罗拉更加豪华。丰田卡罗拉的内饰使用了较多的硬塑料以及灰黑色的内饰氛围设计，反观日产轩逸用的双拼色的内饰氛围，彰显豪华，看起来也是年轻现代化的。另外很多朋友都吐槽丰田卡罗拉的中控部分虽然大，但是感觉就像七八十年代的大电视机一样，不是非常讨人喜欢。

至于安全性能，新改款后的卡罗拉车子更重，安全配置更到位，而且无论是主动安全还是被动安全都得到了全方位的提升。显然，日产轩逸在这一部分是比不过卡罗拉的，但不争的事实就是在我们日常用车中这部分的功能我们几乎感受不到，只有在长线使用过程中才能将问题逐渐暴露出来，但是买车这件事是极其短视的一件事。

动力部分，轩逸全系用的1.6L自然吸气发动机，而卡罗拉则主力销售的1.2T的动力总成。其实从可靠性来说，两款车型都差不多。动力强劲程度上，丰田卡罗拉要更好。但不争的事实就是国人觉得你涡轮增压故障率要比自然吸气要高，而且保养费用确实卡罗拉也要比轩逸高出不少。

综上所述，我认为这是轩逸和卡罗拉开差距的主要地方。这两款车型的侧重点不太一样，轩逸展示的更多是外在的，而卡罗拉则是将实力有所隐瞒，让你细细体会。至于哪一款更值得购买，你看懂了吗？

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丰田推出卡罗拉SUV版，海外正式发布，或将15万起

要说最具性价比的车型，那么肯定是紧凑型轿车，毕竟紧凑型轿车不但价格适中，而且具有非常强的实用性。那么问题来了，大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉三款车到底选谁合适呢？今天就给大家说说这个问题！

大众朗逸

官方售价?9.99-16.19万元

平均优惠?1.5万元

优点

1.有着大众光环的加持，品牌力足够强大。

2.外观稳重霸气，给人的感觉就是小号帕萨特，气场十足！

3.空间方面表现优秀，尤其是腿部空间，堪称完美！

4.底盘扎实，驾乘感受非常不错！

缺点

1.1.5L车型动力太肉，起步慢。

2.同级别当中配置偏低，用料也是非常一般。

3.后排中间区域有凸起，对后排中间乘客非常不友好。

日产全新轩逸

官方售价?10.90-14.30万元

平均优惠?3000元

优点

1.颜值高，时尚个性！

2.日产有着移动大沙发的美誉，这个驾乘感受十分舒适。

3.操控性强，底盘调校完美，非常注重舒适性。

缺点

1.入门版车型配置太低，居然用前盘后鼓式刹车，跌份！

2.脚刹制动设计有点反人类。

3.悬架偏软，过弯侧倾非常明显。

丰田卡罗拉

官方报价?11.98-15.98万元

平均优惠?5000元

优点

1.外观耐看，符合各个年龄段消费者的审美需求。

2.安全配置非常丰富，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等主被动安全配置，可谓是诚意满满。

3.卡罗拉使用了独立后悬架，滤震性跟操控性得到了显著提升。

缺点

1.内饰过于简单，不上档次。

2.后排空间比上一代车型有所缩水。

3.1.2T车型动力偏弱。

大众朗逸、日产轩逸还有丰田卡罗拉这三台车可以说是都有自己的长处，也有自己的短处。日产轩逸舒适性更高，而丰田卡罗拉属于实力毕竟均衡的车型，而大众朗逸则更注重品质，怎么选择，您说了算！

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2021款丰田卡罗拉实车到店，车长4635mm，配膝部气囊+模拟10速CVT

丰田这个品牌近日又在搞事情了，卡罗拉这款车大家应该都很熟悉吧，成为了全球最热销的车型。如今丰田汽车推出了卡罗拉SUV版。并且还在东南亚市场发布了2021款全新的?卡罗拉CROSS。这款车和丰田旗下的荣放差不多。也只是用上了卡罗拉的名字。并且也很有可能引进国内。售价也许是15万起，可以想象引进之后也将会成为爆款车型了。

全新的卡罗拉CROSS，在外观方面，用了丰田家族全新的设计风格和语言。整体显得很时尚大气。前脸部分，中网用了梯形的设计，“鱼鳞式”的进气格栅还做了熏黑的处理。整体显得很时尚。比轿车版的卡罗拉要好看很多。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组做了一些改变，变得更加的细长了，显得更加的好看了，将前脸的颜值也提升了起来。底部用了四边形的中网设计，并且也做了熏黑的处理。并且还要突出的前保险杠设计，显得也很有攻击性。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑。有点显小了，不够大气，也缺少运动感。

来看车身侧面，整个侧面的造型显得很有肌肉感，这也是丰田家族少有的设计。凌厉的腰线设计将整个车身修饰的很有动感。凹凸有致的造型也显得很有立体感。整体的视觉效果还是很不错的。整个车身尺寸是4460*1825*1620毫米，轴距是2640毫米。个人觉得，整个车身看上去很紧凑短小。这尺寸和小型的SUV差不多了。

来看尾部。整个尾部的造型很有层次感。两侧狭长的尾灯设计和前大灯相呼应，造型很好看，也进一步增加了尾部的辨识度。底部用了隐藏式的排气和突出的后保险杠设计，整体性还是很强的。

走进车内，由于是海外版车型，所以用的是右舵的配置，如果引进国内那肯定也是左舵了。车内用了双拼色的内饰颜色，整体显得很有高级感。多处也用了软性材质进行包裹，以及镀铬条的点缀和搭配。整体的质感和舒适度提升了不少。由图可见，整体的配置还是蛮高的，配备了三幅式多功能方向盘，液晶仪表，以及悬浮式中控大屏，触摸式按键等等，整体显得很有科技感。个人觉得，整体的布局还是比较的简陋，看上去不太好看，显得很老气。

动力方面，全新的卡罗拉CROSS搭载的是1.8L和1.8L+电机两款发动机，配备的是CVT和E-CVT变速箱。最大马力分别是141匹和99+73匹。整体的动力表现还是很不错的，并且也进一步提高了燃油的经济性。个人觉得，要是能用上AT变速箱就更好了，就是不知道为啥不用。

和同级别的本田CR-V相比，个人觉得，外观方面卡罗拉CROSS更加的时尚好看，CR-V就显得有点老气了，不过在尺寸上CR-V还是更占优势。内饰方面，两者都比较有科技感，都很实用。动力方面本田CR-V更加的强悍。

总结，全新的卡罗拉CROSS在海外发布了，售价或将15万，要是真的是这个价格估计很多喜欢丰田的粉丝就很开心了。卡罗拉CROSS整体的表现还是很不错的，也希望它早点引进国内市场，你们觉得它怎么样呢？

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保值率高的车一定好？8年车龄的丰田卡罗拉，开着用着怎么样？

丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款全球型车型，汽车进入国内市场以来的成绩一直保持的是很不错的。这两年国内家轿车市场的竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，而且升级的频率也越来越快了，前不久一汽丰田上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场，新车的售价区间为11.95-15.98万元，目前淮安地区已经有新车到店了。

2021款丰田卡罗拉的外观上偏稳重，修长的进气格栅带有一定弧度的变化，黑色的中网上装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着一定的层次感，在点亮之后的视觉效果是很不错的，大灯组和格栅连接之后提升了视觉宽度。新车的进气口是梯形的样式，尺寸很宽大，而且还配备了多横幅式的黑色中网，雾灯区是竖状的样式，立体感十足。

新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线从A柱位置上扬到C柱附近，提升了一定的切割感，轮眉周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂比较精致，新车的尾灯组比较饱满，中间装饰了桥状的镀铬饰条，尾部的辨识灯带附近装饰了夸张的线条，立体感呈现的是很不错的，整车的颜值是比较高的。

新车的内饰是家族式的风格，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，竖状的中控屏相当的宽大，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，膝部气囊、并线、全速自适应巡航、自动驻车、上坡以及液晶仪表盘都有配备。

燃油版车型上提供的是1.2T发动机，传动上匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，最大输出功率达到了116马力，峰值扭矩为185N.m，动力上的输出还是比较强劲的，混动版车型上提供的是1.8L+电动机的动力总成。

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2021款丰田卡罗拉到店，配膝部气囊+自动驻车，1.2T轰出116马力

这篇文章的主角，是一辆十分保值的日系家用车，它就是12年上牌的12款?丰田卡罗拉1.6L的自动挡车型，当年新车指导价14万多，现在车况正常的情况下，行情价还在6万左右，8年车龄啊，这保值率真的高啊，这车开着用着怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4545mm，1760mm，1490mm，轴距为2600mm。

外观方面，这车给人的感受，肯定是有些老气了啊，毕竟这么多年前的设计了，不过相对于花冠，还是要好看些啊。

除了整体轮廓，像是前后灯组，以及轮圈的设计，也是不怎么提神啊。

车内设计直接一笔带过，材质一般，实用性出色，配置一般，哈哈。

座椅使用的织物材质，或者说绒布材质，坐起来的舒适度当然是十分出色，甚至就触感来说，让人很容易感受到居家的感觉，我个人很喜欢，比真皮好啊，乘坐空间方面，和现在的卡罗拉差不多，不算大，够用吧。

尾箱容积450升，够用了。

动力方面，这车使用的就是经典的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，这台发动机已经服役多年，质量稳定性真的是十分出色，只要正常保养，很少听说有坏的，最大马力122匹，最大扭矩154牛米，现在看也不落后啊，搭配的是来自爱信的4AT变速箱，只有4个档位，听起来确实是差点意思了，车身重量1.3吨的情况下，零百加速时间我们实测是12秒左右，算是够用吧，工信部油耗为6.9升，实测其实要高不少，就是正常开，油耗在9升左右了，可能是因为天冷？

日常开起来，这车的油门调教就是传统日系车的感觉啊，油门的调教很灵敏，轻踩油门车身就能轻快的起步，甚至这种窜的感觉，还让人有那么些很猛的错觉，但是，这都是错觉，也就是起步那一下，走起来的加速感会明显减弱，时速超过60km/h后的加速感受就更弱了，变速箱的档位虽然少，但是整体的平顺性舒适性十分出色，也就是急加速需要动力时，哪怕是大脚油门，它的加速感也是一般般，在年限接近，价格接近的二手车里，算是一般啊。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式悬架，日常开起来，这车的底盘调教整体算是比较均衡啊，对于路面的细碎颠簸处理还行，大颠簸也不难受，并且日常过弯，对于车身还有着足够的支撑，让人还有些信心，车身给人的感觉还十分轻巧，要不是这个有点笨重的方向盘设定，这车真的还有那么些驾驶乐趣啊，但是要说质感，这个价位的二手车里，他没优势。

你觉得这辆十分保值的卡罗拉怎么样呢？

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2021款丰田卡罗拉“大甩卖”，售11.98万元起

丰田卡罗拉是丰田汽车旗下一款很经典的家轿车型，同时也是一款全球型家轿车，汽车进入国内市场以来的成绩一直保持的很不错，是一款很有竞争力的车型，国内家轿车市场的整体竞争是很激烈的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，一汽丰田汽车还在前不久正式上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场，新车的售价区间为11.98-15.98万元，最近笔者在当地探店的时候，也拍到了这款车型。

2021款丰田卡罗拉的外观上基本上没有做出改变，新车的进气格栅相当的修长，并且还装饰了单横幅的镀铬饰条，新车的前大灯组比较扎实，内部层次感是很不错的，点亮之后的视觉效果还是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，并且还装饰了多横幅式的中网，新车的雾灯是竖状的样式，周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，新车的前保险杠还是很扎实的。

新车的侧面车身看起来较为流畅，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大方的。后视镜上还配备了转向灯来提升细节上的处理，新车的尾灯组比较饱满，尾部的整体样式相当的精致，类似小鸭尾的后备箱盖比较时尚，尾部的辨识灯带较为修长，周边也装饰了夸张的线条来提升立体感，新车整体的样式还是很大方的。

新车的内饰风格比较沉稳，中控台的整体层次感是很不错的，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，换挡杆周边配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高为4635*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，内部空间上的表现一般。

膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡、无钥匙启动、LED日间行车灯等都有配备。燃油版车型上提供的是1.2T发动机，传动上匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，最大输出功率116马力，峰值扭矩为185N.m，双擎版车型上提供的是1.8L+电动机的组合，传动上匹配的是E-CVT变速箱，整体的动力输出还是很流畅的。

丰田卡罗拉是一款综合实力很平均的车型，汽车的整体实力还是很不错的，而且作为全球型车型，汽车的关注度一直以来保持的也是很不错的。

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卡罗拉这款车是被大家所熟知的，在激烈的市场竞争中也得到了较高的成绩，在面对市场不断现身的新车时，丰田将经典车型卡罗拉进行了升级，2021款的车型已在今年的7月份正式上市了，售价为11.98--15.98万元，近日，笔者从潍坊地区的某4s店内了解到，现在购车是有一定的优惠的。

2021款卡罗拉的长宽高分别是：4635/1780/1455（1435）mm，轴距为2700mm，外观的家族式气息是十分浓厚的，前脸的大灯用细长的银色饰条拉伸，底部的进气口在设计上是十分宽大的，两侧雾灯底部的护板勾勒的十分清晰，圆形状的设计比较简单。

汽车腰线的设计是十分修长的，拼接式的车外反光镜上侧加入了转向灯的存在，汽车轮毂在设计上是十分扎实的，拼接式的尾灯进行了一定的拉伸，底部镶嵌的雾灯是比较耐看的。

内饰的设计更加有运动气息，中控台上镶嵌了细长的银色饰条点缀，显示大屏的设计是十分吸睛的，换挡杆区域的设计比较有家族气息，方向盘用的三幅式设计，是十分简单的。

2021款卡罗拉动力搭载了1.2T发动机和1.8L发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），最大输出功率分别是116马力和98马力，电动机的最大输出功率为72马力，该车配备了膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、前排座椅加热功能和后排杯架等。

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