c3空气混合动力汽车_空气混合器的作用

1.沃蓝达混合动力汽车通过几个离合器来控制动力的分配?

2.混合动力汽车需要充电吗

3.丰田混合动力车型是否适合激烈驾驶？

摘要：混合动力汽车，亦称复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。常见的混动汽车可以分为串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车和混动式混合动力汽车详细内容一起来看看吧！什么叫混合动力汽车

复合动力汽车（亦称混合动力汽车）是指车上装有两个或两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

混合动力汽车分类

根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：

（1）串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

（2）并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。

（3）混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

根据在混合动力系统中混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：

（1）微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。

（2）轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：

①在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；

②在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。

（3）中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight,Accord和Civic都属于这种系统。中混合动力系统用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。

（4）完全混合动力系统。丰田的Prius和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

混合动力汽车优点

（1）与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。

（2）内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。

（3）不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。

（4）电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。

（5）发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

在目前的技术水平和应用条件下，混合动力汽车是电动汽车中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力汽车用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

混合动力汽车工作方式

复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。复合动力驱动汽车的缺点是：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。由于"新一代汽车伙伴合作"（PNGV）的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为用复合动力是实现中级轿车百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。经过多年研究，混合动力电动汽车已开发出一些成功的例子。

混动与电动的区别

（1）结构上两者最大的区别是有没有配备发动机。纯电动车仅配备动力电池，由电动机驱动车辆，而混合动力车除了装备电动机和电池之外，还装备有发动机，电动机作为发动机的动力驱动汽车。

（2）混合动力车不需要充电，纯电动车则必须充电。混动车单凭借发动机的动力输出或者发动机发电就可以一直行驶，在不方便充电的地方不会出现不能行驶的问题，克服了纯电动车对于充电设施的依赖。纯电动车好还是油电混合车好

纯电续航能力问题纯电动汽车的优势很明显：节能环保，用电作为驱动能源成本比燃油车低，维修保养费用低，政策支持优势明显，但仍然面临一系列问题要慢慢解决：车辆价格比燃油车要贵一些，车辆所有功能都需用电车辆续航有一定的影响，电动机性能决定车辆跑长途更加费电续航缩短明显，充电时间长，充电桩保障性低，所以续航能力是纯电动面临的一个大问题，尤其是自驾游走一些偏僻的地区，开辆纯电动心里真的没底。

混动车型是不错的选择在环保压力与日俱增的当下，既要节能减排，又要保证动力需求，结合目前大环境情况，油电混合动力是个不错的过渡类型，混动车给我们的第一感觉就是省油，而且确实能省，油电混合有自己的一套动力系统，既有发动机又有电动机，只需加油就可以可跑，所以续航能力方面与燃油车一样无需多虑，而且，纯电动是未来发展趋势，将来也必将逐渐取代燃油车，油电混合是目前最好的过渡类型，兼顾油耗与续航能力。

沃蓝达混合动力汽车通过几个离合器来控制动力的分配?

根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类：

①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

正在加载混合动力车

②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。

③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

根据在混合动力系统中混合度的不同，混合动力系统还可以分为以下四类：

①微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。

②轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收；（2）在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。

③中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。中混合动力系统用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。④是完全混合动力系统。丰田的Prius和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向

混合动力汽车需要充电吗

系统通过3个离合器来控制动力的分配

我们把这三个离合器分别命名为C1、C2、C3。C1用于连接行星齿轮齿圈与动力分配机构壳体（固定）；C2用于连接发电机与行星齿轮齿圈；C3用于连接发动机与发电机。

丰田混合动力车型是否适合激烈驾驶？

混合动力汽车无需充电的。

它是靠回收动力进行充电的，比如下坡、刹车的时候，它不是直接刹轮胎，而是把发动机连到电机上进行回收动能给电池充电。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

扩展资料：

微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。

现实迫使工程师们想出了一个两全其美的办法，开发了一种混合动力装置的汽车。所谓混合动力装置就是将电动机与动力单元组合在一辆汽车上做驱动力，动力单元实际上是一台小型燃料发动机或动力发电机组。

西部地区由于经济发展比较落后，因此混合动力汽车行业在此发展比较缓慢，但是随着国家对西部地区的重视，不断出台相关政策加快西部地区的经济发展，未来混合动力汽车在西部地区也将有很好的发展空间。

参考资料：

丰田混合动力汽车怎么样，有哪些优点？

根据在混合动力系统中，电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重，也就是常说的混合度的不同，混合动力系统可以分为以下四类：

一是微混合动力系统。代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机(一般为12V)上加装了皮带驱动启动电机(也就是常说的Belt-alternator Starter Generator,简称BSG系统)。该电机为发电启动(Stop-Start)一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车，因为它的电机并没有为汽车行驶提供持续的动力。在微混合动力系统里，电机的电压通常有两种：12v 和42v。其中42v主要用于柴油混合动力系统。

二是轻混合动力系统。代表车型是通用的混合动力皮卡车。该混合动力系统用了集成启动电机。与微混合动力系统相比，轻混合动力系统除了能够实现用发电机控制发动机的启动和停止，还能够实现：(1)在减速和制动工况下，对部分能量进行吸收;(2)在行驶过程中，发动机等速运转，发动机产生的能量可以在车轮的驱动需求和发电机的充电需求之间进行调节。轻混合动力系统的混合度一般在20%以下。

三是中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。该混合动力系统同样用了ISG系统。与轻度混合动力系统不同，中混合动力系统用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足，从而更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右，目前技术已经成熟，应用广泛。

四是完全混合动力系统。丰田的Prius 和未来的Estima属于完全混合动力系统。该系统用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。与中混合动力系统相比，完全混合动力系统的混合度可以达到甚至超过50%。技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

关于丰田混合动力汽车怎么样，有哪些优点的介绍到这里，以上各种不同的混合方式，都能在一定程度上降低成本和排放，而消费者选择混合动力除了环保观念以外，更多的是其带来的驾控感受，安静、平稳、加速能力强，技术的发展将使得完全混合动力系统逐渐成为混合动力技术的主要发展方向。

不适合激烈驾驶