汽车舒适性的三大指标有哪些_汽车舒适性的三大指标有哪些内容

汽车舒适性的三大指标有哪些_汽车舒适性的三大指标有哪些内容

       很高兴能够参与这个汽车舒适性的三大指标有哪些问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.汽车的主要性能指标有哪些

2.汽车的驾驶舒适度，到底是哪些因素决定的呢？

3.一辆车的乘坐舒适性由什么因素决定？

汽车的主要性能指标有哪些

       汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。

       一.汽车的动力性

       汽车的动力性可从以下三个指标来评定：

       1.汽车的最高车速汽车的最高车速是指在道路平直、视线良好的路面上，汽车所能达到的最高行驶速度；用km/h表示。

       2.汽车的加速能力汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。通常用原地起步和超车加速性来评价。

       （1）原地起步加速性是指汽车由起步后以最大的加速强度加速，并恰当的选择最有利的换档时机，逐步换至最高档后达到某一预定的距离或车速所需的时间。一般常用0-400m的所需的时间来表示；也可用0-100km/h所需的时间来表示。

       （2）超车加速性是指汽车用最高档或次高档由某一预定车速（该档最低稳定车速或30km/h）全力加速某一高速所需时间。

       3.汽车的爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载时在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度。

       二.汽车的燃油经济性

       汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。燃油经济性指标的单位为L/100km.

       三.汽车的制动性

       汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。

       1. 制动效能制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。

       2. 制动抗热衰退性汽车的炕热衰退性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。

       3. 制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性是指汽车在制 动时按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或失去转向的能力。

       四.汽车的操纵稳定性

       汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容：一个是操纵性，一个是稳定性。操纵性是指汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界扰动（刮风或路面不平）后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。

       五.汽车的行驶平顺性

       汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性称为汽车的行驶平顺性。

       汽车行驶时，路面的不平度会激起汽车的振动；当这种振动达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或使运载的货物损坏车轮载荷的波动会影响车轮与地面之间的附着性能因而关系到汽车的操纵稳定性。

       六.汽车的排放污染物

       汽车的排放污染主要有三个排放源：一是由发动机排气管排出的发动机燃烧废气，汽油车的主要污染物成分是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NO）,而柴油车除了这三种有害物外还排放大量的颗粒物;二是曲轴箱排放物,由发动机在压缩及燃烧过程中未燃的碳氢化合物由燃烧室漏向曲轴箱再排向大气而产生,主要是碳氢化合物;三是燃料蒸发排放物,主要由发动机供油系统的化油器和曲轴箱的燃料蒸发而产生.

扩展资料:

       买车时的注意事项:

       1，发动机，这个是最关键的了。车子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，这些都是很重要的。

       2，悬架，独立悬架比非独立的好，现在流行的就是麦弗逊和多连杆的独立悬架。独立悬架的意思就是左边轮子掉到坑里，车子还是平的，左右两边悬架是分开的，互不干扰。

       3，底盘，这个要把车子升起来才能看到的，那我们是不是就看不到底盘了呢？如果是4s点买车，他们有售后，可以在车间看看，如果正好有车子在保养的话，那你就可以去看看底盘了，无非就是看看底盘件的分布情况，离地间隙，悬架，一般好车子底盘会是很平的

       4，配置，天窗，电动座椅，多功能方向盘，这个一般是中高配的配置。

       5，刹车，刹车系统现在都是盘式的了，以前鼓式的因为散热不好，反应慢，已经慢慢淘汰了，通风盘式的散热性能就更好了。

       6，排量，看车身重量和用途，如果是suv尽量排量高点带T的会好点，不然车子跑不动，毕竟suv车身重，如果排量低的话会向公交车一样，跑步起来，会很吃力。

       7，带不带T，这个是一直购车人的误区，排量低购置税会减半。涡轮增压发动机！发动机温度高！汽车价格高！保养费用高！油耗高！寿命低！比如：1.4T相当于1.6的油耗！相当于1.8的动力，当发动机转速达到一定值时涡轮介入工作，提供更多的动力。带T可以在更小排量的情况下达到大排量的动力，因此比一般的自然吸气更加省油，但涡轮的后期维护成本偏高。

       8，一键启动，这是个很不错的功能，省去了拧钥匙的麻烦，不过这功能的作用不大，有没有不影响，看个人的喜好了。

       9，手动和自动，农村建议手动，城市自动，因为城市红路灯多，经常停，手动挡挂档挂的你想哭，自动挡的缺点就是跑起来没有手动挡的有劲，而且没有手动挡驾驶乐趣。

       10，后排座椅翻倒，这是针对大型suv，后排座椅放下就是大的后备箱，拿起来就成了一排座椅，可坐7人，这也是很不错的一个功能，不过这样的车子外形会大些，而且价格也会贵些。

       参考资料:百度百科——汽车

汽车的驾驶舒适度，到底是哪些因素决定的呢？

       汽车的乘坐舒适性是由什么因素决定的？

       虑震性能

       一台车在凹凸不平的路面，减速带，井盖上等地方行驶传来的震动，从车轮传递到车里面的乘车人之前，它要经过好三层过滤。

       第一层轮胎。轮胎本身是一个橡胶产品，具有弹性。然后里面填充了空气，也是可以压缩的，有减震作用。

       第二层是汽车的悬挂系统。包含螺旋减震弹簧和阻尼减振筒，还有衬垫衬套。整个悬挂系统架在车轮上，吸收了大部分从轮胎传来的震动，然后才会传递到车厢里面去。

       第三层是车厢里的座椅，它也是一个弹性系统。汽车座椅和家里的沙发一样，座椅内里材质软硬程度的选择，可以提高乘车的舒适性。

       静音性能

       静音性能，也是舒适性好坏的一个重要指标。虑震再高级，静音性能不佳，长时间处于高噪音环境中行车，也让人十分烦躁。

       汽车在行驶中的噪音来源主要有四个，发动机噪音，路噪，风噪，外界噪音。隔绝这四类噪音进入驾驶舱，靠的是整个驾驶舱的密封性能和隔音材料。

       隔音胶条，隔音垫片，隔音玻璃，发动机舱隔音棉，门板隔音棉，底盘隔音等这些材料的选择及采取的隔音措施直接影响汽车的静音性能。

一辆车的乘坐舒适性由什么因素决定？

       买车时，人们不仅会考虑一辆车的设计、价格、油耗等，还会考虑它的乘坐舒适度。因为在驾驶过程中，舒适不仅对司机很重要，对乘客也很重要。否则开车很累，坐着也很累。

       那么，一辆车的舒适度好坏与哪些因素有直接关系呢？

       1、悬挂物

       这6分决定车辆的舒适度，聪明的消费者买车前都会看

       影响一辆车舒适度的最大因素是悬架系统。因为一辆新车从计划初期就决定了是偏运动还是偏运动。

       一般来说，具有独立悬架系统的车比具有非独立悬架系统的车舒适度更好。使用独立悬架的车辆两边的轮子互不干涉，因此可以有效地过滤掉凹陷道路的振动，使车上的司机或乘客感受不到明显的晃动。

       在这方面，具有非独立悬架系统的车辆性能比较差。但是标致，雪铁龙旗下的许多车型经过矫正，使非独立悬架比独立悬架更舒适。

       2、座位

       悬架系统不仅影响车的舒适度，车内座椅也占很大比重。例如，材质好的座位比一般织物座位的舒适度更好。

       此外，座椅的柔软性、包裹性、腰垫、腿垫等细节也会影响车上乘客的舒适度。

       一般来说，豪华车对座椅的使用比较挑剔。不仅要考虑以上几个因素，对人体工程学的设计要求也更高，所以我们看到的一些豪华行政级驾驶一般可以看作是舒适性，其中座椅有很大的功劳。

       3、轮胎

       轮胎与地面直接接触，所以轮胎的特性也会影响车辆的舒适度。可以看出，主力体育和主打舒适的车型在轮胎使用上有很大的差异。

       进行主力运动的车型都选择太壁薄、胎面宽的轮胎。这是为了提高抓地力，提高可操作性。但是经常舒适度会下降很多。主力舒适的车型选择静音舒适的轮胎，提高车辆的舒适度

       4、空间

       汽车空间的大小对舒适度也有很大的影响。一般来说，空间越大，水平空间和垂直空间越好。也就是说，头部和腿部空间更好。这种车坐起来自然会更舒服。所以国民买车都是“大漂亮”。对于空间大的车型，MPV和SUV的表现更好，但SUV在国内更受欢迎。

       5、噪音

       舒适度好的车在静音方面也表现得很好，高速行驶时对车上的乘客也不会有太多影响。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、宜人、舒适、舒适、舒适、舒适、舒适、舒适、舒适、舒适、舒适)。

       我们知道噪音来自多方面，轮胎噪音、风噪音、发动机噪音都会影响车上的舒适度。高档车在工作和材料方面都有很好的保证，所以噪音控制要比合资和国产车型好得多。

       6、变速箱

       变速器对舒适度的影响表现在挫折上。换挡的时候遇到挫折的话，会对舒适度有很大的折扣，车上的乘客也会感到不舒服。

       一般来说，CVT变速箱是所有变速箱中最顺利的。因为是通过钢带连接的，没有改变传统变速箱的过程，所以换挡的过程几乎不受挫，非常顺畅。这样可以在一定程度上提高车内的舒适度。

       买车是舒服的，冬天不怕冷，夏天不怕热，所以车的舒适度的好坏对以后开车有很大的影响。买车前要去店里亲自体验这辆车的舒适性，在网上查看这辆车的口碑等，揣摩内心。

       个人觉得汽车的舒适性包含二方面，虑震性能和静音性能。当这三个方面有一个出现差错的时候，就会让人觉得有些不舒服。

       我着重讲一下第一个方面，虑震性能。在我看来，这点是非常重要的，所以买车的时候一定要了解好这方面的知识。

       虑震性能。一台车在凹凸不平的路面，减速带，井盖上等地方行驶传来的震动，从车轮传递到车里面的乘车人之前，它要经过好三层过滤。分别是轮胎，悬挂系统，座椅这三层。过滤第一层轮胎。轮胎本身是一个橡胶产品，具有弹性。然后里面填充了空气，也是可以压缩的，有减震作用。我们可以把轮胎抽象成一个弹性的东西。从轮胎这一块来说，小尺寸的轮圈和扁平比越高的轮胎，会更加的舒服。就是因为高扁平比轮胎，它整个可以压缩和恢复的弹性空间越大，有利于吸收更多的震动。

       第二层是汽车的悬挂系统，包含螺旋减震弹簧和阻尼减振筒，还有衬垫衬套。整个悬挂系统架在车轮上，吸收了大部分从轮胎传来的震动，然后才会传递到车厢里面去。弹簧越软，减震器的阻尼越小，这台车肯定是越舒服。这就是很多车的舒适性的奥妙所在。它的衬套的刚度有多少，弹簧上面有没有一些软质的衬垫衬套，去过滤掉细碎的震动。还有包括副车架与车架之间的连接，是不是有衬垫。这些都是很影响一台车的舒适性的原因。

       第三层是车厢里的座椅，它也是一个弹性系统。汽车座椅和家里的沙发一样，座椅内里材质软硬程度的选择，可以提高乘车的舒适性。

       好了，今天我们就此结束对“汽车舒适性的三大指标有哪些”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。