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别克汽车变速箱_别克汽车变速箱坏了修大概花费多少钱
tamoadmin 2024-08-24 人已围观
简介老款别克君威使用的是6AT变速器，也叫做变矩器变速器。这种变速器与发动机通过变矩器连接，是最成熟和应用广泛的自动变速器之一。AT变速器在换挡时的舒适性很好，因为它是通过液力变矩器与发动机相连的。液力变矩器工作时，会注入变速器油，帮助吸收换挡时的冲击，提高汽车的舒适性和换挡平顺性。AT变速器通常配有行星齿轮，通过齿轮来变速和扭转。由于结构复杂，零件数量也多，研发和制造成本都相对较高。在汽车中，动力换
老款别克君威使用的是6AT变速器，也叫做变矩器变速器。这种变速器与发动机通过变矩器连接，是最成熟和应用广泛的自动变速器之一。AT变速器在换挡时的舒适性很好，因为它是通过液力变矩器与发动机相连的。液力变矩器工作时，会注入变速器油，帮助吸收换挡时的冲击，提高汽车的舒适性和换挡平顺性。AT变速器通常配有行星齿轮，通过齿轮来变速和扭转。由于结构复杂，零件数量也多，研发和制造成本都相对较高。在汽车中，动力换挡通常有两种情况：CVT变速器和powershift。我认为powershift是手动变速器的一种发展形式，它的结构与手动变速器相似，只是多了一个离合器和一个换挡调节机构。而CVT变速器则是最简单的自动变速器之一，只有两个锥形轮和一根钢链。CVT的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
太平洋汽车网别克君威变速箱是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，需要驾驶员使用换挡控制，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
别克君威配备三套王牌驱动系统。其中20T、28T与GS车型搭载9速Hydra-Matic智能变速箱，同时整个车系标配发动机智能启停功能。该款变速箱应用了超过60项通用专利技术，9个前进挡的齿布绵密合理，专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定，能在时速90公里以内实现9挡切换，带来极其平顺的换挡体验，实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升。
与之搭档的是两款直喷涡轮增压发动机。28T车型、GS车型搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0TSIDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速仅7.2秒，综合工况百公里油耗7.4升，能够带来全速段澎湃动力输出的驾驶体验。20T车型配备通1.5TSIDI发动机，用不同于28T车型的变速箱调校策略，激发出小排量涡轮增压发动机的更大潜力，拥有同级领先的125kW和252Nm峰值动力输出，0-100km/h加速9.5秒，综合工况百公里油耗6.3升。
别克君威30H全混动车型搭载通用高效智能电驱系统。其中，专为混合动力调校的1.8L直喷发动机，配合通用专利EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等核心智能电驱科技，可实现系统综合功率136kW，系统综合扭矩380Nm；配合业界领先的高性能三元锂离子电池组，带来极致高效、宁静、平顺的驾驶感受，百公里油耗低至4.3L。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
