上海斯巴鲁专卖店_上海斯巴鲁汽车

1.汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁

2.斯巴鲁属于哪个品牌旗下的

3.斯巴鲁销量怎么样

4.4S店倒闭，数十车主续保押金退不回，斯巴鲁中国称：管不了

斯巴鲁是日本的品牌。

斯巴鲁是日本的一个强调性能的汽车品牌。属于为少数人设计的品牌，所以市场占有率不高，因为它的定位非常有针对性：就是注重车的运动性和驾驶乐趣，旗下的翼豹的改装车曾多次在WRC比赛中获得好成绩。

目前旗下主要车型有翼豹、力狮、森林人和驰鹏。前两款是轿车、后两款是SUV车型。

扩展资料：

斯巴鲁在日语中的意思是“昴（すばる）”，其企业标志是昴宿星团的六连星（昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称），并且也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的标志代表着五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。

斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。

富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品，如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。富士重工有限公司志在树立卓越品牌，并成为二十一世纪国际舞台上的主角。为了能支承起全人类和整个星球的未来世界，富士重工有限公司秉承继往开来的创新精神，开发出充满个性和希望的产品。

富士重工有限公司的核心技术是独立思考、灵活性和无限热情完美结合的产物。斯巴鲁汽车由于其出色的操纵和发动机性能而闻名，尤其是用涡轮增压的翼豹wrx/sti系列和力狮系列。目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的天下。?

参考资料：

汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁

日前，斯巴鲁本社发出的一则消息震惊了汽车圈：斯巴鲁主要股东与第一大外股东（即丰田汽车）达成协议，丰田对斯巴鲁的股份由16.8%增持到20%，根据日本相关法律，这也意味着斯巴鲁正式成为丰田的子公司，同时斯巴鲁的财务报表也将纳入丰田财报。

斯巴鲁与丰田早有合作

2005年，昔日的通用汽车解除了与斯巴鲁的合作关系，并将该公司9.5%的股权出售给了丰田，随后丰田不断增持。

2017年，丰田、马自达以及电装公司宣布共同成立电动汽车新公司，当年底，确切的说是2017年12月30日，斯巴鲁、铃木、丰田旗下的和日野正式加入由丰田主导的电动汽车新公司，其中铃木、以小型车为中心、斯巴鲁以中型车为中心、日野以商用车为中心，从而构建一套适用于各种车型的电动汽车基础技术，各方共享相关知识、降低成本、加速研发进程。

2019年，丰田便增资斯巴鲁，所持股份从目前的16.5%提升到20%以上，根据斯巴鲁当时的市值，丰田增资预计将耗资700亿日元(约合6.51亿美元)。另外，斯巴鲁也将投资相同的金额，用来收购丰田的股份，收购比例低于1%。

因此，这次丰田增持斯巴鲁，实际上就是对2019年合作的延续，或者说是2019年合作的结果。

而事实上，除了斯巴鲁外，丰田与多家本土车企交叉持股。

比如丰田拥有马自达约5%的股份，马自达拥有丰田约0.25％股份。2018年，“马自达丰田制造公司”在美国正式成立，双方各持股50%，新工厂将首先投产马自达跨界SUV、丰田卡罗拉等。

又比如丰田在2019年与铃木结盟，收购铃木5%的股份，而铃木收购丰田0.2%股权，双方同样形成了交叉持股的局面。这种抱团合作的确值得国内车企学习。

斯巴鲁会给丰田带来什么？

从2019年的销量数据来看，丰田集团（包括丰田、雷克萨斯、、日野）全球共销售1074.21万辆，同比增长1.4%；斯巴鲁全球销量为104.2万辆，增长4%，按此计算，新的丰田集团即新增斯巴鲁品牌后，2019年的整体销量为1178.41万辆，超越大众汽车集团的10.46万辆。

而在财务方面，斯巴鲁并不会给丰田带来负担。根据公开的财报显示，斯巴鲁第三财季（2019年10月1日-2020年12月31日）营业收入为8889亿日元；净收入为434亿日元（约27.7亿人民币），虽然净利润下降了42%，但斯巴鲁对截至2020年3月31日的当前财年保持乐观，预计净利润增长15%至1630亿日元（约104亿人民币）。

而在技术方面，2012年，斯巴鲁与丰田共同开发的斯巴鲁BRZ与丰田86引起车坛震动，这为二者间的合作开了一个好头；2019年6月，丰田与斯巴鲁宣布将共同打造纯电动研发平台，并以此为蓝本开发中大型乘用车；斯巴鲁的四驱技术与丰田的新能源研发技术，无疑是二者未来合作的技术基础。

斯巴鲁会国产吗？

前两天丰田旗下的雷克萨斯在印度国产了，多多少少引起了国内消费者的不满，那么斯巴鲁被丰田收入囊中后，会国产吗？其实早在数年前，斯巴鲁便有国产化的打算，选中的目标是奇瑞汽车，只是由于丰田持有了斯巴鲁16.5%的股权，被认定为是丰田的子公司（在日本法律层面上并不算），而丰田不能在中国拥有超过两家同类合资子公司，因此发改委没有通过，这在一定程度上，的确影响了斯巴鲁的扩张。

提到斯巴鲁，就不得不提一下庞庆华，这位带领庞大集团走向辉煌进而又落到破产地步的人物。2004年斯巴鲁刚进入中国市场时，庞大集团是其在国内的总代理商之一，凭借庞大集团的投入，斯巴鲁在国内的销量提升很快，这既为庞大集团贡献了占比极高的利润，也为后续二者的深入合作打下了基础。

2013年，庞庆华与日本富士重工业株式会社社长吉永泰之正式签订合资成立斯巴鲁汽车(中国)有限公司的合同。这也意味着原来独资的斯巴鲁汽车(中国)有限公司变成了中外合资公司，注册资金由原来的6亿日元增加至29.5亿日元，其中庞大集团出资40%，富士重工出资60%，投资总额为90亿日元。某种意义上，这也圆了庞庆华一直想入股车企的梦想。

虽然斯巴鲁已经在事实上成为丰田的子公司，但斯巴鲁的经营独立性还是比较强的。而根据我国现有的政策，2020年取消商用车外资股比限制、2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

不久前，四川现代便被现代集团100%全资收购，而2022年取消合资企业不超过两家的限制后，斯巴鲁国产化的政策阻碍将不存在，考虑到新能源汽车的不断发展、斯巴鲁和丰田联合开发纯电动SUV以及斯巴鲁中国的现状，缸哥认为斯巴鲁有很大概率会引入国内生产，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁属于哪个品牌旗下的

每天认识一个汽车品牌——斯巴鲁

基本信息

品牌名称：斯巴鲁（曾用名：富士)；英文名：SUBARU；国别：日本；总部：日本-东京-惠比寿；品牌类型：日本；创建时间：1953年；所属集团：富士重工业株式会社（FHI)。

品牌简介

斯巴鲁SUBARU是富士重工业株式会社旗下专门从事汽车制造的分公司，成立于1953年，其前身是中岛飞行机株式会社。1945年正式改名为富士产业，1953年分立为十二个公司，有五家公司投资组建富士重工有限公司，投身于汽车研发制造。

作为一家以造飞机起家的企业，富士重工将丰富的机械制造技术和严格的工艺管理沿用到了汽车生产上，使汽车在耐用性、可靠性和操控性方面拥有较高的水准，为斯巴鲁奠定了基础。

斯巴鲁从诞生之初到如今，始终坚持“以人为本”的造车理念，从不刻意追求华而不实的东西，也从不主动去迎合形式上的潮流，而是不停探索驾驶的精髓，将驾驶的硬实力注入到每一部斯巴鲁的产品之中，旨在为每一位驾驶者带来安心与愉悦的驾乘体验。

车标设计

斯巴鲁SUBARU在日语中的意思是“昴（寸伏马）”，日本人一直崇尚星座，该品牌其实是金牛星座中的一个星团，其中六颗星星是用肉眼可以直接看到的，富士重工“斯巴鲁”汽车品牌六连星样式的品牌标识也源于此。车标的另外一重意思是代表着五个独立的公司一起组成现今的斯巴鲁。

车标历史

1953年-1958年微章用单色星空徽章的3D版本。1958年-1959年斯巴鲁首款量产车型360挂上了金色标识。1959年10年，斯巴鲁首款前驱车斯巴鲁1000上则用更加显眼的红底标识。10年-18年，斯巴鲁创造了一个新的标志。

1980年推出全新的力狮车型上则再一次做修改，省略星星之间的线条，并将星星重新进行排列。1980-2003年23年时间斯巴鲁车标底色换成蓝色，六颗星星紧密连在一起。1999年对标志进行细调，标志更加现代化。2003年的重新设计为斯巴鲁标志添加了文字标记。

车系信息

目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其用的水平对置发动机结构一直沿用至今。

斯巴鲁当前车系布局主要以生产全时四驱的SUV,目前国内在售的共有斯巴鲁SUBARU森林人、斯巴鲁SUBARU傲虎、斯巴鲁SUBARU XV等，旗下还拥有玩乐型入门跑车斯巴鲁SUBARU BRZ以及家用全时四驱轿车斯巴鲁SUBARU力狮。

1.代表车系：斯巴鲁BRZ

指导价：30.88-33.08万

全新的斯巴鲁BRZ基于现款车型打造，但用了全新的造型设计，相比现款车型具有更时尚的造型设计，动力方面，新车将搭载2.4L水平对置发动机。外观方面，新车的车头部分造型更加运动，进气格栅的面积有所增大，雾灯区域的造型也更加运动。

车辆内部也经过了重新设计，整体造型更加硬朗，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，在功能配置上可以说是非常的齐全了。

2.代表车系：森林人

指导价：22.38-26.58万

森林人是斯巴鲁在19年推出的一款SUV车型，至今已经发展到第五代车型，全时四驱+水平对置发动机的黄金组合也一直得以延续，目前国内在售的第五代森林人基于最新的SGP全球模块化平台打造，正是由于这个全新的平台也使其拥有更加优秀可靠的车身结构。

斯巴鲁森林人配备的新一代EyeSight视驭驾驶系统具备防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正功能和警报与提示功能都要强于目前单纯依靠毫米波雷达和摄像头的实际表现。

3.代表车系：斯巴鲁XV

指导价：19.18-21.58万

作为一款跨界SUV，新款斯巴鲁XV在外观方面，延续了现款车型的设计，用了大面积的黑色包围，配合粗壮的行李架，让整车看上去较为粗犷。

内饰方面也没有太多的变化，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏，并用旋钮式的空调控制面板。动力方面，新车将仅提供2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩96牛米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

4.代表车系：傲虎

指导价：31.28-33.08万

作为斯巴鲁的旗舰车型，新一代OUTBACK傲虎用“活力(Active)×强悍(Toug)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，极具辨识度的鹰眼C型矩阵式自适应LED前灯组，更加突出前脸锋芒凌厉的设计，视觉感官较上一代傲虎更具力量感和越锂野格调，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。

斯巴鲁在售车型

1.斯巴鲁XV，19.18-21.58万。

2.森林人，22.38-26.58万。

3.傲虎，31.28-33.08万。

4.斯巴鲁BRZ，30.88-33.08万。

斯巴鲁销量怎么样

斯巴鲁属于哪个品牌旗下的

斯巴鲁（Subaru)属于中高端档次的品牌；同时，斯巴鲁与丰田汽车、日产汽车、本田汽车、马自达汽车、铃木汽车、三菱汽车属于同一个级别，那么斯巴鲁属于哪个品牌旗下的？

1、斯巴鲁是日本品牌，隶属于富士重工业株式会社旗下，专业从事汽车制造的一家分公司，主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。

2、斯巴鲁的汽车操控性和越野性相当令人满意。在车型设计上，它还考虑了外观的时尚和车身的刚性。汽车的钢架结构非常坚固。事故发生碰撞时，它还可以最大限度地吸收动能，保证安全。

3、质量很好，速度也很好。斯巴鲁的质量可靠性令人放心，基本上没有问题。斯巴鲁在驾驶控制方面表现出色，越野性能好，可以秒杀所有同级别城市的SUV。

4S店倒闭，数十车主续保押金退不回，斯巴鲁中国称：管不了

斯巴鲁（Subaru）是一个世界性的汽车品牌，其车辆均用全时四驱技术，拥有极高的安全性，综合能耗低，以及较为丰富的配件和科技升级。近年来，斯巴鲁的销量持续增长，受到全球汽车市场的追捧，是全球销量排名前十的汽车品牌之一。

1、斯巴鲁销量持续增长

随着消费者对汽车的追求越来越高，斯巴鲁的全时四驱技术，专业的安全防护系统，以及极具性价比的汽车产品，深受消费者的欢迎，斯巴鲁汽车的销量也是逐年攀升。

根据斯巴鲁官方发布的数据显示，今年前六个月，斯巴鲁在全球的销量已经突破百万辆，比去年同期增长了12.3%。其中，日本市场的销量增长了10.1%，欧洲市场的销量也增长了21.3%。

2、斯巴鲁汽车受欢迎的原因

斯巴鲁汽车的受欢迎主要有以下几个方面：

首先，斯巴鲁用的是世界领先的全时四驱技术，能够有效地提升汽车的稳定性和抓地力，有效降低汽车出现车身侧翻的风险。

其次，斯巴鲁汽车在安全防护系统上也做到了极致，拥有全方位的安全防护系统，能够有效地预防汽车出现撞击、侧翻等危险情况，保障汽车乘客的安全。

再者，斯巴鲁汽车的性价比也是消费者的极大的关注点。斯巴鲁汽车的价格不贵，而且配置也比较丰富，能够满足消费者的需求，因此也是受欢迎的原因。

3、斯巴鲁的未来发展

随着斯巴鲁汽车在全球的销量持续增长，未来的发展前景也是十分可观的。首先，斯巴鲁汽车除了日本和欧洲市场之外，还将继续加强其在美洲、中国、印度以及澳洲等新兴市场的布局，继续拓展更多的销售渠道，大幅提升其销量。

其次，斯巴鲁也将继续加强其科技创新能力，推出更多的智能化车辆，加快电动车和自动驾驶汽车的研发，满足消费者对智能化汽车的需求，发挥斯巴鲁在智能化汽车领域的优势。

4、斯巴鲁在中国市场的发展

斯巴鲁汽车也在中国市场迅速发展，中国已成为斯巴鲁汽车全球第三大市场。斯巴鲁在中国市场的发展不断加快，未来的发展也是十分可观的。斯巴鲁将继续加强其在中国的市场宣传，推出适合中国消费者的汽车产品，提升斯巴鲁汽车在中国的知名度，并进一步提升其销量。

5、斯巴鲁的竞争优势

斯巴鲁汽车在全球市场的竞争中也占据着优势地位，斯巴鲁汽车拥有极高的安全性，丰富的配置，以及优质的客户服务，这些都是斯巴鲁汽车在竞争中的优势所在。斯巴鲁汽车也将继续加强其自身的优势，不断提升其在全球汽车市场的竞争力，以此来提升斯巴鲁汽车的销量。

4S店跟厂家的利益捆绑，去赚消费者的钱，整个行业都是这样，本无可厚非。但是，当4S店出了问题，牵连消费者利益时，另一方则迅速撇清关系，不承认跟自己有关。这样的事就在我们眼前发生了，涉及的进口斯巴鲁品牌竟然还称，自己管不了。

4S店人去店空?来源/消费者报道?

出于对进口汽车品牌的信任，众多购买了斯巴鲁汽车的车主，在4S店利益驱使之下，已经成为企业经营不善的牺牲品，也为购买或者准备购买斯巴鲁汽车的车主及准车主敲响了警钟：购买这样的汽车品牌还值得信任吗？

以下是汽车民生网带来的相关报道。

4S店是如何诱惑车主交纳续保押金的？

案例一：据《消费者报道》，2015年12月，张先生在辽宁营口中冀汽车销售有限公司（以下简称“营口4S店”）购买了一辆斯巴鲁汽车。

张先生称，当时销售人员表示，如果自己在购车后5年内，都在这家店里购买保险，就可以额外免费享受一年3次基础保养，前提是他需要以“预存保养费”的名义，交纳5000元续保保证金，5年期满后可原额退回。

张先生的付款凭据及协议书?来源/消费者报道

今年年初，张先生还在营口4S店购买了今年的车辆保险，转眼到了3月，问题就发生了。当时，有人在车友群反映营口4S店“大门紧闭”“人去楼空”，张先生顿时感到不安，最后自己亲自打探到的消息果真如此。

案例二：张女士也是在营口4S店买的车。2016年6月，她在营口4S店做保养时，遇到了店内销售人员向她推销，即要想获得免费一年3次的基础保养服务，就得连续5年在4S店购买保险，并交纳6000元的保证金，5年期满后可原额退回。如今，保养服务还没完成，张女士的保证金跟上述张先生一样，也要不回来。

张女士的付款凭据及协议书?来源/消费者报道

至少50位车主要不回续保押金

据了解，在营口4S店交纳续保保证金，且未得到退还的车主有超过50位，从2015年开始，他们先后向营口4S店交纳了5000元至6000元不等的保证金，以此计算，此次涉及的保证金数额为30万元左右。

据《消费者报道》称，营口中冀汽车销售有限公司分别在2017年7月5日和2020年7月2日被营口市市场监督管理局列入经营异常名录。而涉事斯巴鲁4S店早在2017年底就已经被斯巴鲁公司取消官方经销商授权，但是仍然在为车主提供汽车保养、店内购买保险等服务，直到今年3月。

8月11日，《消费者报道》拨打营口4S店的销售电话，发现号码已经注销。随后，《消费者报道》拨打了营口4S店负责人王先生的联系电话，对方表示“不方便解释相关问题”后就将电话挂断。

要不回押金，也找不到涉事4S店负责人，车主们随后向当地市场监督管理部门投诉，在该部门的协调下，车主和营口4S店的负责人进行了多次协商，但是仍未达成协商结果。

斯巴鲁中国表示：管不了，但可以协助处理

知名法律博主郭小明表示，根据国家商务部2017年2月颁布的《汽车销售管理办法》第十四条规定，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险。上述斯巴鲁4S店以预存保养费、续保保证金等形式变相强制消费者购买保险，属于违规行为，既不合理也不合法。

针对营口4S店不退续保押金一事，《消费者报道》称，斯巴鲁中国方面表示，上述车主的遭遇在中国市场不在少数，对于已经倒闭或者不再是官方授权经销商的4S店，斯巴鲁无权要求涉事4S店退还相关款项，只能协助联系4S店的运营公司进行处理。

为了解详细的解决方案，《消费者报道》还向斯巴鲁汽车（中国）有限公司和上述4S店关联企业——庞大汽贸集团股份有限公司发送了访函，均未获任何回复。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。