吉利汽车自由舰驾驶_吉利汽车自由舰驾驶

1.我是个新手，买的吉利自由舰，怎样开它最省油

2.吉利自由舰怎样开才能省油

3.哪位朋友知道吉利自由舰5.18万元这款车的配置情况！

4.吉利自由舰优缺点

5.吉利自由舰的性能质量如何，大问题多吗，能买吗？

6.吉利自由舰跑长途怎么样

根据查询太平洋汽车得知，吉利自由舰风向开关坏了手动调节步骤如下：

1、需要找到吉利自由舰的空调开关，位于驾驶员和副驾驶员座椅的下方。打开空调开关后，会看到中央的LCD显示屏上出现了各种控制选项。

2、选择“空调”选项，点击“+”号或“-”号来调整温度。

3、调整空气出口的方向。吉利自由舰的空气出口有多个，通过旋转出风口的方向盘来调整出风口的方向。

我是个新手，买的吉利自由舰，怎样开它最省油

太平洋汽车网吉利自由舰打开外循环，只需要按下空调控制面板上的外循环按钮就可以了，空调控制面板上，有外循环按钮和内循环按钮，内循环按钮的图标是一个小汽车，有一个箭头在汽车内部循环；外循环按钮的图标是有一个小汽车，有一个箭头从车外进入车内，可以在空调控制面板上找一下内外循环按钮。

内外循环的说明：

1、内循环

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。

2、外循环

与内循环先比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度，特指车外空气较好的地方。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，同样因为这个特，外循环的制冷效果就不明显，开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。（图/文/摄：太平洋汽车网李林伟）

吉利自由舰怎样开才能省油

考虑省油的话，推荐铃木新奥拓，空间够用，停车方便，质量也可靠，只是不是三厢。

一、保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转

一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速

行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正确掌握变速时机

换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统

空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

七、油耗与汽车的维修保养

a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。

b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。

c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。

d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

八、降低车辆自重量

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。

九、检查轮胎的压力和磨损程度

在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。

十、带档滑行

“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

十一、不必要的高速行驶

任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

十二、早点出发

早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。

哪位朋友知道吉利自由舰5.18万元这款车的配置情况！

我的自由舰在市区8个油左右，跑高速6个油左右，省油的办法就只能是少启动，少停止起步，尽量保持匀速，其他没有好办法。再就是刚开始的油耗是不准的，等车子磨合完后再测油耗，那应该准些，一般满箱油市区能跑500公里，高速我最多跑过700公里。

吉利自由舰优缺点

你可以去看下面网页中的表格！

://auto.sina.cn/news/2005-04-19/1045111530.shtml

吉利自由舰三厢轿车上市 售价6.98万元(图)

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://.sina.cn 2005年04月19日 10:45 新浪汽车

新浪汽车讯 2005年4月19日备受瞩目的吉利自由舰在济南举行了山东上市仪式，售价6.98万元。

据了解，吉利“自由舰”是吉利集团与韩国大宇株式会社为首的诸多世界知名公司联被过滤的广告

合开发的一款拥有自主知识产权的经济型中级轿车，前后历时两年半。

外形脱胎换骨 形神兼备

记者看到这款车时的第一感觉是：耳目一新、脱胎换骨！不由得对这款车心生爱意，完全出乎自己的意料之外，吉利汽车原来可以造出如此出色的汽车。对比以往的吉利汽车，自由舰的横空出世真是大放异彩。

它全新的形象会让人觉得吉利已是今非昔比。自由舰锲形紧凑的外型设计可圈可点，整体外部轮廓舒展大气。

车身前部设计的十分宽阔，有舒适的视觉效果，侧面明快流畅，圆滑而柔和，车头部位精巧而稳重，加上迥然有神的前大灯，衬托着深色的底部，给人一种亲和率直而又神秘的色彩；尾部构造精明干练，由多个圆形灯组合的宽大后尾灯，更显得格外简洁大方，将功能与造型进行完美的结合。

内部细节 匠心独运

宽大的乘车空间消除了小型车普遍存在的压抑感，体现了“小个大肚量”的空间艺术造诣。

驾驶员座椅高度、前、后方向以及靠背角度均可自由调节；全新艺术风格的淡米色、灰色内饰，使人有舒适协调的视觉感受；跃入眼帘的还有外形色彩相匹配的一体化设计的仪表板和中控台，令人耳目一新；三环嵌入式电器仪表，极带视觉冲击力，各种服务功能按键均根据人、机工程原理设计区域划分，突出了舒适紧凑方便的特点。

首推3种动力 满足不同的需求

自由舰匹配有1.3L、1.5L、1.6L排量的发动机；1.5L、1.6L发动机是自主研发的两款新机型。1.6L发动机1.3L发动机相比，在外廓尺寸及重量基本不变的前提下，发动机功率从63KW增至78.7KW，大约增加了21马力。强劲的发动机动力使汽车在高速行使时仍具有充沛的后备功率，进气系统的改进使最大扭矩点的转速从5200rpm降至4400rpm，从而提高了汽车的低速动力性。

多种动力系统，满足了不同消费者的动力要求。自由舰最高车速可达每小时170公里以上。选用较大排量的发动机，油耗会不会升高呢？由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明：自由舰在限定工况下等速90公里行驶时百公里油耗不大于5.6升。

提前实现欧Ⅲ环保排放标准

自由舰用了德国“BOSCH”新型M7.9.7燃油喷射ECU系统，改进了排气系与供油系。在一年里，完成了整车和整机的台架标定工作及高温、高寒、高原的三高验证性试验，地域西跨高温50℃的新疆吐鲁番，北至零下35℃的黑龙江黑河，提前完成了国家规定的欧Ⅲ排放达标要求。欧Ⅲ达标让消费者不用再担心国家提高现有的排放标准，可以放心大胆的购买。

国内唯一自主产权自动档技术

自由舰可匹配三种变速器：两种五档机械式手动变速箱，一种是吉利自主开发的自动变速器。这是一款目前国内唯一拥有自主产权的车用自动变速器。匹配多种变速器使消费者可以随心选择手动档和自动档的产品。

轻巧灵活的液压式离合

自由舰1.3L的用了机械式离合器操作系统，1.5L和1.6L的自由舰用了液压式离合器，液压传动使驾驶更加轻巧灵活。

优良的悬挂系统

自由舰用了性能优良的前柱式悬架和多连杆式后悬架系统，操纵的平顺性、稳定性、舒适性、抗侧倾、甩尾侧滑等方面的性能得到了全面的提高。

EPS智能电子助力转向

自由舰的EPS助力转向系统更能使驾驶者感到轻快安全。可调高度式安全转向柱配合了座椅的高度调节可使驾驶者获得最佳舒适的操纵姿态。

全方位的安全保障

强劲的8寸真空助力器和ABS制动系统可保证行驶安全。SAS安全气囊和前、后座配备的预紧式安全带均能给驾驶者在危机时带来安全保障。此外，为了保证行使中的安全，当车速达到20公里时车门会自动锁死，能够特别保护家人和孩子。

舒适驾乘 快乐体验

自由舰的平行流空调系统加大了内腔、扩大了流量，无论是在严冬还是酷夏，都能快速制冷、制热。电动门窗、中控琐、防盗装置、电动外置带广角后视镜都是标准配置，卡带、多碟CD、可选装的DVD(图16)、4声道6喇叭的立体音响效果更能让人舒适驾乘。

先进的生产线和技术、工艺

据悉，自由舰的冲压线、焊装线都是目前国内最先进、自动化程度最高的，这其中包括2000 T的大型冲压线、点焊机器人等全部从韩国和德国进口。保证了整车的高质量水平及生产效率。新的生产线不仅保证了生产节拍的同步，同时还具备了多品种柔性化生产的条件。

自由舰开创了新时代

自由舰的上市标志着吉利汽车进入了一个全新的时代，同时也为中国民族汽车品牌注入了全新的内涵。自由舰表明了中国人、中国民族汽车企业同样可以造出具有自主知识产权的的先进产品。

2005年吉利汽车自由舰系列主要配置表

型式

MR7161A

备注

舒适型

配置代码

CTJ

基 本 装 备

发动机

MR481QA

●

排量（L）

1.587

●

变速箱

手动五档

●

平行流空调

●

液压助力转向

●

内 部 装 备

上黑色下米色内饰

●

高度可调驾驶员座椅

●

副驾驶座遮阳板加化妆镜

●

针织布座椅

●

角度可调节式转向管柱

●

电动玻璃升降器（带延时功能）

●

眼镜盒

●

车内开启行礼箱装置

●

车内开启油箱盖装置

●

引擎盖隔音板

●

行礼箱隔音板

●

四声道四喇叭单碟CD音响系统

●

DVD系统+四声道六喇叭

○

选装加5600元

外 部 装 备

欧式黑底炮筒前大灯（带延时功能）

●

一体式后组合灯

●

侧转向灯

●

四门礼仪灯

●

电动广角无盲区外后视镜

●

同色流线型车门外手柄

●

中置天线

●

雨刮器挡风板

●

机仓前部内装饰板

●

双音频电喇叭

●

铝合金轮毂

●

轮胎(175/65 R14)

●

车身颜色（常规色）

●

珍珠白、尊爵黑、沙漠黄

太平洋蓝、银灰

安 全 装 备

中控门锁

●

电子智能车钥匙

●

高位刹车灯

●

后背门加粗弹簧支撑

●

前排三点预紧式可调高度安全带

●

后排三人安全带

●

气动弹簧式引擎盖支撑

●

后风窗电加热除霜装置

●

后车门儿童保护装置

●

方向盘防盗锁止机构

●

驾驶座安全气囊

●

副驾驶座安全气囊

○

选装加3000元

ABS防抱死系统

●

EBD制动力分配系统

●

前盘后鼓双油管路刹车系统

●

制动衬片磨损限量报警装置

●

加大阻尼减振器和加粗弹簧

●

加大制动盘、毂、真空助力器

●

●表示标准配置 ○表示选装配置

吉利自由舰的性能质量如何，大问题多吗，能买吗？

吉利自由船是吉利旗下的一款小型轿车，其前后悬架均用麦弗逊式独立悬架。刚推出的时候，受到了很多消费者的欢迎。

麦弗逊悬架是最简单的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。

这种悬架几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。

很少有汽车在后悬架中使用麦弗逊悬架。

如果你对吉利自由船感兴趣，可以试试。

这款车使用的发动机有四种，分别是1.0升自然吸气发动机、1.3升自然吸气发动机、1.5升自然吸气发动机和1.6升自然吸气发动机。

这款车发动机燃油经济性好，可靠性和耐用性好。

吉利自由船已经停产。如果你想买这辆车，可以去当地的二手车市场看看有没有合适的车源。

当年吉利自由舰新车的指导价很低。这辆车的指导价是33800元到55800元。

吉利自由舰的二手车价格更便宜。

如果你想买一辆家用车而不是步行，吉利自由船是个不错的选择。

百万购车补贴

吉利自由舰跑长途怎么样

详细参数

基本信息

车型名称 吉利自由舰 MR7131A舒适型

在产状态 在产

销售状态 在销

车型厢式 三厢车

车身颜色 银灰,珍珠白,沙漠黄,太平洋蓝,尊爵黑

燃油类型 汽油

燃油标号(#) 93号及以上

生产年份 2005

厂商指导价(万元) 5.98万元

尺寸与重量

长(mm) 4152

宽(mm) 1680

高(mm) 1440

轴距(mm) 2434

整备质量(kg) 1052

前轮距(mm) 1416

后轮距(mm) 1410

油箱容积(L) 45

行李箱容积(L) 300

前轮胎规格 175/65R14

后轮胎规格 175/65R14

备胎规格 全尺寸

轮辋材料、直径(mm) 铝合金

前排内部高度(mm) 950

后排内部高度(mm) 800

前排内部宽度(mm) 1310

后排内部宽度(mm) 1310

前排腿部空间(mm) 485

后排腿部空间(mm) 590

最小离地间隙(mm) 170

最小转弯直径(mm) 10.5

最大爬坡度(0) 25

最大总质量(kg) 1367

接近角(0) 19

离去角(0) 25

发动机参数

发动机位置 前置

发动机型号 MR481QA

发动机特有技术 无

最大功率(Kw)/rpm 78.7/6000

最大扭矩(Nm/rpm) 137/5200

气缸数(个) 4

每缸气门数(个) 4

点火方式 多点电喷

气缸压缩比 9.6

增压方式 无

缸径(mm) 81

驾驶性能

驱动方式 前置前驱

油耗(L/100km) 6.5

最高车速(km/h) 170

最高转速(rpm) 6200

0-100km/h加速时间(S) 14.54

100km/h制动距离 50.3

排放 欧3

变速器形式 5MT

档杆位置 地排

前进档数 5档

动力助力转向 有

助力转向随数调节 选装

风阻系数(Cd) 0.32

中央差速器锁 无

前桥差速器锁 无

后桥差速器锁 无

前悬挂 螺旋弹簧,滑柱单摆臂式独立悬架

后悬挂 螺旋弹簧,滑柱双臂式独立悬架

减震器类型 液压

排气量(L) 1.3

前制动器类型 盘

后制动器类型 鼓

手刹方式 前座中间

外观与内饰性能

车顶形式 硬顶

内饰颜色 黑色/灰色

内饰材料 仿皮革

车漆 金属/普通

车门数(个) 4

车门数(个) 4

车位数(个) 5

天窗 2

行李架 无

后雨刷器 无

同色保险杠 是

同色保险杠 是

同色后视镜 是

行李箱盖开合方式 手动上掀

行李箱灯 有

前座中央扶手 有

前座中央扶手 无

座椅表面材料 针织

后座头枕 有

运动座椅 否

仪表板背光颜色 白

仪表板显示形式 数字/模拟

向盘表面材料 仿皮革

功能配置

中控锁 是

中控锁遥控功能 无

前电动窗 有

后电动窗 有

电动窗防夹手功能 有

遥控油盖箱 有

遥控行李箱盖 有

后视镜电动调节 有

后视镜加热功能 无

后挡风加热功能 有

卡带 有

卡带 无

DVD 无

MP3 无

MD 无

扬声器数量(个) 6

CD数量(个) 单/6

CD盒位置 后备舱内

系统 无

驾驶座椅调节方向 6

驾驶座调节方式 手动

驾驶座椅调节记忆位置组数 0

座椅功能 无

座椅通风功能 无

座椅加热功能 无

后排座放倒比例 5/5

前雨刷雨量传感器 无

电子限速 无

定速巡航系统 无

车身高度可调 无

下载电话 无

泊车系统 无

车外温度显示 无

车内阅读灯 有

车内灯光关闭延迟 有

车外灯光关闭延迟 有

GPS导航系统 无

车内12V电源 有

空调制控方式 手动

湿度调节 无

外循环空气过滤器 有

外循环空气过滤器 有

空调系统 有

后座空调 无

温区个数(个) 1

仪表板灯亮度可调 是

多功能方向盘选择 否

方向盘调节方向 2

多功能方向盘选择 无

后视镜防炫目 有

前照灯照射高度调节 无

高位（第三）刹车灯 有

前灯自动清洗功能 无

前照灯类型 卤素

防盗设备 有

胎压监测装置 无

底盘保护 底盘封塑

后排安全带 有

安全带预收紧功能 有

安全带位置可调 有

驾驶座气囊 有

副驾驶气囊 有

侧气囊 无

后座气囊 无

副气囊锁止功能 无

窗式气帘 无

ABD 无

EBD 有

ASR 无

ESP（DSC） 无

TCS 无

EDS 无

ABS 有

防撞侧梁 无

其实车还是不错的 但是什么车都会出点毛病的

车很好修的 在什么地方都可以买到配件的`

所以值得买的`

自由舰跑长途没有什么问题，我的舰舰用了三年多了，就经常利用长时出去，一般是玩个3至4天，近的几百公里，远的出省，上千公里。不过我不太主张出省游自驾车，开车时间太长，累。速度的话，我一般跑100至120公里/小时，主要是以前跑快的，被罚过钱，最快的，我上过150公里/小时。我感觉，只要车车保养好了，长途不是问题。