奔驰350报价_奔驰350报价多少

1.市场定位决定价格，奔驰G350上市售142.98万元

2.奔驰G 350上市 售价142.98万元-搭2.0T四缸动力

3.奔驰ml350售价多少

4.推荐350豪华型 2022款奔驰GLE轿跑购车指南

5.全新奔驰G350正式上市 售价142.98万元

6.奔驰G350正式上市，142.98万的大G，你心动了吗？

7.售价142.98万元，奔驰G 350正式上市，搭载2.0T涡轮增压发动机

在万众期待之中，奔驰G350终于迎来了上市，新车换装了2.0T的发动机。此次只推出一款在售车型，车子的售价为142.98万元。可能并没有达到一些消费者期待的“惊爆价”，但是这个价格也确实还是符合预期的。对这款车，大家也是期待了很久。虽然车子的排量变小了，但是价格确实是有所下探。这里我们就来看看奔驰G350的具体表现如何。

在G350上市前的一段时间，这款车的曝光度就已经非常高了。也正是因为这样，G350也让很多消费者觉得非常好奇。和现款G500的车型基本上保持一致，G350的外观依然用的是方方正正的造型。同时还保留了圆形大灯、机械式门把手等等，出现在G500身上的一些经典的元素。不过要说具体的区别也是很明显的，G500车门前的V8标识在G350的前脸上就没有出现。

从内饰上来看，G350的整体风格也和G500是基本一致的，仪表台和中控屏用的是双联屏的造型设计。虽然G350的排量降低了，但是配置上却并没有降低。让消费者觉得比较欣慰的是，“三把锁”的按键依然得以保留。前排座椅具有豪华头枕和记忆功能，后排座椅具有加热的功能。G350的空间表现也是非常出众的，拥有更为宽敞的驾驶空间。车子的车身尺寸分别为4866/1931/1968mm，轴距为2890mm。

配置上来看，G350标配盲点系统、主动式制动系统、主动式车道保持系统管等等安全配置。动力方面，G350配备2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为190千万，峰值扭矩为370马力。在百公里加速时间上，G350的表现也是非常不错的，百公里加速时间仅仅为8.1秒。同时车子还提供多种驾驶模式，主要分为舒适、运动、个性化以及节能等等模式，能够满足不同驾驶者的不同需求。

选择入手大G的人群，被分为“越野”和“走街”两种。其实对前一种人群来说，大家所在意的并不是G350本身，毕竟G500的表现更是值得关注。而对于后一种人群来说，这台价格更低的G350，当然是更为适合的选择。虽然动力上来看，G350的表现要逊色一些，但是对大部分消费者来说，这样的动力也是足够的。

G350的推出，主要的目的就是为了降低G级车的价格门槛。对动力的适当缩减，也正是说明了这一点。不过即使是动力有所缩减，G级车依然还是面临着一车难求的状况。要真的说G350这个价格值不值，可能每个人的心中都有所权衡。如果站在产品力的角度上来说的话，可能有的人会觉得G350不够厚道，不值得购买。但是如果站在对G级车的热爱上来说的话，G350目前的价格确实是已经很低了，和G500相比较起来，G350的价格已经便宜了将近20万。所以有很多消费者认为G350值得，那肯定也是没毛病的。就看大家真正在意的问题是什么，如果真的买G350的话，大家在意的是车子的性能吗？恐怕事实并不是如此。

说起来因为各个方面的原因，奔驰G系列在国内可以成为产品了。可以看到，原本大G主要的是标准越野车，但是现在却越来越向大块头的通勤网红车所靠拢。把大G当成真正越野车的人，越来越少。直白点说，对于很多关注大G的消费者来说，大G更多的带来的是面子。如果这个时候出现一台让人有面子，价格又便宜的G350，又有多少人真的关注这款车的动力表现如何呢？对这款车，大家怎么看呢？

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市场定位决定价格，奔驰G350上市售142.98万元

142.98万元，少了4个缸，便宜了20万。

在2.0T的奔驰G级（G350）上市的当天，笔者什么都没说，也什么都没想。只不过第二天悄悄的给我们当地几家奔驰4S店打了电话。接下来，我想说的是：

“到底谁会这么想不开买G350呢？”

其实笔者对奔驰G350的价格一点意见都没有，毕竟相比G500来说，除了发动机的变动之外，其余的几乎都没有变化。

虽然从G500到G350，发动机一下子从4.0T?V8砍到2.0T?L4，让整台车的驾驶体验有了一个较大的落差。但这台代号M264的2.0T机子，动力表现也没有想象中的那么差，最大马力258匹，峰值扭矩370牛·米，现广泛应用于GLC、GLE、S级等车型当中，整体的反馈都还不错。在置于G350后，也能给予百公里8.1秒的成绩，动力绝对够用。毕竟真正购买奔驰G级的消费者，很少有机会开着去越野，基本都在城市里装X。

除此之外，G350跟G500就没有太大区别了，其余部分均未缩水。外观依旧是奔驰G级经典的元素传承，比如圆形的大灯、机械式门把手、侧开的尾门等等。车内设计依旧延续了奔驰最新家族式双联屏设计，设计感豪华感依旧。

同样的9AT，同样的全时四驱，同样的三把锁，同样的内饰用料及做工，同样的配备了360全景、安全驾驶系统、12项座椅电调，座椅通风/加热/、语音控制、柏林之声音响.....硬件丝毫没有缩减，实用性、舒适性以及对应越野能力依旧。

少四个缸，售价便宜20万，排量税，车船税和后期养护成本也有减少，相比G500大体上有15%的价差空间，少了一点V8声浪和强劲，算起来并不亏，甚至感觉还有点值。

BUT！

还记得开头笔者有说过电联过本地的几家奔驰4S店么？

大家都知道，无论是162.88万元的G500，还是222.88万元的G63，这官方指导价都是个摆设，这两款G级车型，在终端普遍都是加价50个左右。也就是说它们的裸车价成本都超过了200万，至于落地嘛....

那奔驰G350呢？很不幸，别以为奔驰G350比G500少了4个缸，就不会加价了！那是不可能滴！经过电联的了解：

G350的终端同样加价，并且数额居然与G500/G63相同，50个！

裸车成本同样接近200万，落地高达220万。

同样加价50个，购车成本同样超过200万，那能买得起G350的人，你认为他会差这20万和这点排量税、车船税、保养费而不上G500么？

当我们想起奔驰G级的时候，往往会想到顶级豪华越野车，浑厚的V8声浪，标志性的三把锁，以及暴力的5.9秒加速和强悍的越野性能。

前文有说到，购买奔驰G级的消费者很少有机会开出越野，都在城市装X。

那么为何奔驰G级能装X，除了他独特的外形设计与奔驰品牌的背书，还有它的V8。强悍的加速能力与“煮水”般的声浪，深踩油门之后，可如同跑车般炸街，那一刻目光聚集。

此外，奔驰G级本身就是非承载式车身结构，整备质量比承载式结构车身更重，加上奔驰G级有着许多经典的设计理念与工艺用料，使得其整备质量还要更上一层。8.1秒的百公里加速或许城市够用，可真到了那少数的去越野的机会时，这2.0T就很有可能出现动力不足的迹象，使得无法顺利攀爬或脱困。

最终，你同样花了200多万，你还会向朋友炫耀你买了台2.0T四缸，不能炸街，玩不了穿越的G350么？

最后，再给大家透露一下，在本次所电联的几家奔驰店内，G350还没有接到任何订单，反之G500一如既往的火热。

总结：如果不加价或少加价，G350有它的可买性，牺牲一定的动力，换来更低的购车用车成本和同样的配置体验，可以！反之，加价后的G350感觉更像是一个营销工具，衬托出了G500更高的性价比，有木有感觉似曾相识。

当然，笔者相信奔驰厂方本意并非如此，G350的推出一方面是了迎合时下越来越严苛的排放标准和油耗指标，一方面则是获取更大的市场，毕竟对于G级而言，本身就没有直接竞争对手，推出更低排量版本车型，能扩大意向客户群体。可谁知在国内......要怪就怪这大G奇货可居，让终端有机可趁。

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奔驰G 350上市 售价142.98万元-搭2.0T四缸动力

9月6日晚，搭载2.0T四缸发动机的奔驰G级G350车型正式上市，新车并没有像此前一些人猜测或是PS的那样售价压到100万以下，而实际上笔者早在新车首次曝光的文章中就曾分析过，G350车型的存在完全是出于规避146.9万元的豪车奢侈税而推出的车型，本次的价格完全验证的此前的推测。

道理其实也很简单，对于奔驰G级来讲，其高昂的价格营造出的“高级感”和“尊贵感”是整车产品力重要的一部分，过度的拉低价格只会毁坏车型形象，至于性价比，这绝非奔驰G级的目标用户主要考虑的因素。简单来讲，大部分的车型都是价格决定市场定位，而少量如奔驰G级等车型则是市场定位决定价格。

从新车的外观内饰方面也可以看出奔驰的思路，推出2.0T车型只是为了调控价格细节，并非为了大幅度拉低价格门槛吸引囊中羞涩的消费者，新车在外观内饰设计等各个方面都与G500车型基本没有区别，都在外观部分有着奔驰G级标志性的方正车身，全新的圆形LED大灯组及野性十足的大尺寸保险杠及侧裙包围等细节，在车身侧面一条贯穿式装饰条拉通车们把手及前后翼子板。配合大尺寸厚胎壁的轮毂和轮胎以及高大的车身显得非常的霸气。

当然由于用了四缸发动机，新车取消了标志性的V8标志，而在车尾部分经典的背书包式设计，小巧的横向尾灯，超大的离去角等细节都没有缺席。在车身尺寸方面，新车同样与G500基本一致，达到4866/1931/1968mm，轴距为2890mm。

内饰部分新车也有着与G500完全相同的设计，用了奔驰最新的双联大尺寸悬浮式液晶屏风格，并有着大量软质塑料，皮革缝线，哑光材质等面板镶嵌，配合精致的圆形空调出风口等细节，再豪华感上较上一代车型有了显著的提升。当然诸如三把锁等标志性的越野功能按键及柏林之声音响等也都没有缺席。

最重要的动力方面，新车搭载了一台最大功率258马力的2.0T发动机，最大扭矩370牛米，并没有像此前猜测的一样用299马力版本，与之匹配的依旧是9AT变速箱，官方百公里加速为8.0秒，这样的动力性能显然很难配的上近150万元的价格，但奔驰显然并不在乎。

因为该车营造的价格区间以及特殊的定位和身份没有任何竞争对手，一些人口中的全新一代路虎卫士无论是只有一半的价格，还是承载式车身结构实际上都与奔驰G级没有任何交集，完全构不成竞品，全新G350未来能有怎样的表现非常值得期待。

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奔驰ml350售价多少

9月6日，梅赛德斯-奔驰新款G?350正式上市，新车共推出1款配置车型，官方售价为142.98万元。奔驰G?350沿用了G?500的外观造型，主要对车身标识进行了调整，最大的变化是换装了一台2.0T四缸发动机，新车的推出也进一步拉低的G级入门价格。

梅赛德斯-奔驰G?350亮点：

1.搭载2.0T+9AT动力系统，标配经典的“三把锁”；

2.延续了硬派的方盒子造型，内饰依然用12.3英寸联屏设计；

3.标配MBUX交互系统、柏林之声音响、前排座椅通风/、多项主被动安全系统。

奔驰G?350外观与G?500车型基本保持一致，仅车身标识有所不同，车侧前翼子板处取消了V8标识，车尾左侧改为G?350标识。暗夜特别版车型相当于加入外观套件，主要对进气格栅、外后视镜、轮毂、备胎等镀铬饰条进行了熏黑处理。

内饰方面，G?350同样与G?500车型保持高度一致，配备双12.3英寸液晶显示屏，搭载最新的MBUX人机互联系统，可以实现双屏联动、自然语音识别、AR实景导航等交互功能。配置方面，G?350标配64色氛围灯、16个扬声器的柏林之声音响、前排座椅记忆/通风/、领航限距功能、盲点系统、主动制动/车道保持、全景影像等。

动力方面，奔驰G?350将搭载M264系列2.0T低功率发动机，且没有配备48V轻混系统，最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m，百公里加速时间为8.1秒。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱，配备4MATIC四驱系统。G级标志性的“三把锁”也得到保留，新车最大爬坡度可达100%，最大涉水深度为700mm，离地间隙为241mm，接近角为30.9°，离去角为29.8°。

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推荐350豪华型 2022款奔驰GLE轿跑购车指南

1、价格区间：76.00-89.80万

ML350是奔驰新ML系列中的入门级汽油车。它装配的3.5升V6汽油机同样也装备在了S350、E350、SL350和SLK350等车型上。这台奔驰新的V6发动机能够发出200kw/6000rpm的最大功率、350nm/2400-5800rpm的最大扭矩，并配备了7G-Tronic七速自动变速器。如果对于一般轿车来说，这样的动力已经够用了，然而在ML级上却显得有些吃力，再加上ML350把一些新ML级引以为豪的越野套件作为选装，因此应该说ML350显得有些掉价。

2、奔驰ML350

4MATIC动感型

76.00-85.80万

3、奔驰ML350

4MATIC豪华型

80.00-89.80万

全新奔驰G350正式上市 售价142.98万元

在豪华中大型SUV市场中，BBA旗下车型占据着大部分市场份额，但由于定位不同，所以受众人群也有些区分。其中，奔驰GLE轿跑SUV主打豪华运动风格，凭借出众的外观、科技感十足的内饰在细分市场中有着不错的表现。就在最近，2022款奔驰GLE轿跑SUV正式上市，新车外观内饰相比此前车型变化不大，但在配置上进行了一定调整。

2022年1月13日，2022款奔驰GLE轿跑SUV正式上市，本次上市共推出4款车型，售价区间为79.58-92.33万元。

一、车型简述

外观上，新车沿用了家族式外观设计，飞翼式繁星点阵式进气格栅以及中央硕大的LOGO，搭配车辆下部的蜂窝格栅，增加了自身的攻击性。前大灯内部的F形LED日间行车灯点亮后视觉效果明显。车辆侧面造型圆润，大幅度溜背设计搭配较长的车头，营造出强烈的俯冲姿态。车辆尾部造型简洁饱满，柳叶形LED尾灯与前大灯遥相呼应且造型修长，点亮后效果极佳。

外部配置方面，新车全系标配可开启全景天窗、电动/感应后备厢、自适应远近光灯、大灯延时关闭、雨量感应式雨刷等功能。而在推荐车型上，还配有后排侧隐私玻璃、后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻功能，同时还可以选装转向头灯。

奔驰GLE轿跑顶配车型配别了五辐式轮毂，前轮胎尺寸为275/45 R21，后轮胎尺寸为315/40 R21，而其余车型轮胎尺寸均为275/50 R20，与其搭配的密辐式轮毂也很有豪华气息。

在车身颜色方面，新车提供了多种车身颜色可选，其中包括了曜岩黑、宝石蓝、北极白、锆石英红色、浩沙银、水硅矾钙石蓝、月光石灰、祖母绿石绿、钻石白、时空银。根据小编喜好，主打的锆石英红色很有年轻气息。

新车内饰同样沿用了家族化设计语言，中控台用了大量真皮材质包裹，搭配银色饰条，增加了豪华感。中控屏内部搭载了最新的MBUX系统，可支持蓝牙电话、手机互联、收音机以及导航等功能。在内部配置方面，新车全系标配了方向盘换挡、自动空调、车内PM2.5过滤以及车载空气净化器等。此外，2022款车型全系标配了车道偏离预警和车道保持系统，同时除入门车型外，其余车型还配备了方向盘记忆功能。

动力方面，新车沿用了2.0T以及2.5T直列六缸涡轮增压，其中GLE 350 4MATIC系列搭载的2.0T发动机最大输出功率190kW，最大扭矩370N·m。GLE 450 4MATIC系列搭载的2.5T直列六缸发动机最大输出功率270kW，最大扭矩为500N·m。传动方面，全系车型匹配9G-TRONIC自动变速箱，并配备4MATIC四驱系统。

二、车型配置亮点及推荐

奔驰GLE轿跑SUV的入门车型为350 4MATIC 轿跑SUV 时尚型，该车起售价为79.58万，作为一款豪华中大型SUV，该车在配置方面不用过多赘述，例如可开启全景天窗、电动/感应后备箱、双12.3英寸连体大屏、车联网、语音交互等都没有缺席。而在舒适性配置方面，前排座椅加热、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤也都有所配备。同时在安全方面做得也比较到位，符合这个级别车型该有的水平。但是在高级配置以及一些细节配置上，该车还是有些欠缺。但总的来说，如果您预算有限且针对细节配置没有太多需求的话，完全可以选择入门车型。

三、推荐车型配置差异分析

综合各车型的配置以及售价来看，小编认为GLE 350 4MATIC 豪华型最值得推荐，虽然该车属于中低配车型，但通过配置对比来看，该车外部配置与入门车型相差不大，但多出了倒车自动下翻、后视镜记忆以及后排隐私玻璃。而在内部，推荐车型相比入门车型多出了360全景影像、主驾驶座椅加热、电动调节方向盘以及方向盘记忆功能，同时推荐车型还有丰富的选装配置，为消费者提供更多个性化选择机会。

对于高一档的GLE 450 4MATIC 时尚型来说，该车最主要的变化是更换了2.5T+48V轻混动力系统，配置上仅比推荐车型主要多出了外观运动套件，但选装配置并没有推荐车型丰富，但却要为此多支付5.75万的差价，确实有些不值。综合来看，奔驰GLE 350 4MATIC 豪华型在配置表现以及售价方面更加容易让人接受，在性价比方面的表现相对更好，在购买时可优先考虑。

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奔驰G350正式上市，142.98万的大G，你心动了吗？

9月6日晚，全新奔驰G350正式上市，售价为142.98万元。

新车定位为奔驰G级的入门车型，与现在在售的车型相比，新车主要变化是换上了2.0T发动机。

新车在外观上，与现款的G500车型并没有很多差异，只是在车身细节上做了一些改变，新车在车身侧面取消了"V8"的标识，在车辆尾部也换上了G350的尾标，其他的经典设计元素在新车上都得以保留。

新车的长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm，轴距为2890mm，在车身长度和高度上略高于现款G500，并且新车的接近角为30.9°，离去角为29.8°。这也保证了该车在非铺装路面的通过性能。

新车内饰与G500完全相同，座椅同样用优质的真皮包裹，在车辆配置上，柏林之声音响与奔驰G级标志性的"三把锁"在新车上也得以保留，并且新车还标配LED大灯组，19英寸轮圈。并且车辆主动制动系统，车道保持系统以及盲点监测等一系列安全配置都将标配。

在动力方面，新车搭载一台2.0T的直列四缸发动机，最大输出功率为190kW，峰值扭矩为370N·m，官方给出的零到百公里加速时间为8.1秒，最高车速为190km/h。

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售价142.98万元，奔驰G 350正式上市，搭载2.0T涡轮增压发动机

引言：

9月6日，大家期待已久的2.0T版大G——奔驰G350终于正式上市，新车推出一款车型，售价为142.98万元。

正文：

很久之前，当大家得知奔驰要出2.0T版本大G时，大家都在感叹：当"渣男"的成本似乎要降低了。而奔驰G350对于很多人来说充满诱惑，还因为新车和现款的G500相比在外观方面基本上看不出差别，也就是说，虽然G350在动力上比不上G500，但是除了动力，其他地方和G500基本看不出差别。

奔驰G350依然是熟悉的"火柴盒"方方正正的造型，依然是圆形高性能LED前大灯、机械式门把手、发动机盖梯形转向灯、Lamella前格栅、19英寸轻合金轮毂、后门备胎等经典元素。

奔驰G500和G350最明显的区别大概就在于车门前和车尾部的标识了，G500车门前会有搭载V8发动机的标识，车尾会有标致身份的G500标识，而G350显然是没有V8标识的，车尾部标记的也是G350的标识。

为了满足更多用户的个性化需求，奔驰G350还提供了可以选装的熏黑大灯、黑色格栅、黑色外后视镜等夜色组件，还提供高光黑色三叉星徽、黑色前保险杠、黑色轮拱轮毂、黑色车顶等套件。

内饰方面新车也和G500保持一致，用奔驰家族的"感性、纯粹"设计语言，新车搭载12.3英寸的显示屏，仪表台和中控屏用双联屏的设计，三个镀铬差速锁彰显了它的硬派越野身份。另外，新车还标配64色环境氛围灯和具有16个高性能扬声器的Burmester环绕立体声音响系统。

而ARTICO皮革包裹的仪表台、方向盘和缝线则体现了新车在细节方面满满的用心。

新车的前牌座椅还带有豪华头枕、座椅加热、座椅记忆、座椅通风和等功能。座椅的坐垫和靠背侧部具有整个式，可以根据驾驶动态来进行充气或是排气，从而给予前排驾乘者更舒适的驾乘感受。

安全配置方面新车标配智能领航限距功能、盲点系统、预防性安全系统、主动式制动系统、主动式车道保持系统等，还带具有360°摄像头的智能泊车功能。

新车在动力方面搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力258kW，最大扭矩370Nm，和发动机匹配的是9速自动变速箱，百公里加速仅需8.1秒。

另外，作为一款硬派越野车，奔驰G350还提供舒适、运动、节能、个性化等多种驾驶模式，而其独有的动力系统还可以改变发动机、变速箱、悬架、转向机构和系统之间的相互配合，能让其适应更多的路况，带来更多元化的驾驶感受。

另外，奔驰还为G级越野车专门开发了显示屏越野模式，它具有实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和差速锁的参数等。而且它的G模式在任意一个差速锁启动后就会开启，G模式开启后整个系统会调整底盘、转向机构的减震特性和油门特性，从而使车辆在复杂地形的驾驶途中依然保持可靠的操控性能表现。

奔驰G500的官方指导价在162.88万-189.88万元之间，而奔驰G350的售价比入门级的奔驰G500便宜了将近20万元。

所以，142.98万的大G，你心动了吗？

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9月6日晚，搭载2.0T四缸发动机的梅赛德斯-奔驰G?350正式上市，售价142.98万元。此前，论坛以及车友群对于该车的讨论十分热烈，毕竟对于G级这样的奔驰越野门面，搭载2.0T发动机，总会让人怀疑这是不是“小马拉大车”。

不过我们先抛去动力，来看外观和内饰。奔驰G?350的整体设计与现款G500车型保持一致。外观依旧用经典的“火柴盒”造型，车头部分用了三辐式镂空格栅，并且保留了别致的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等。

在细节方面，奔驰G?350和G?500还是有所区别，比如奔驰G?350取消了车门前部的V8标识，尾标也对应车辆型号也做了变化。不过笔者大胆猜测，此后可能会有车主私下换标吧。

在车身尺寸方面，奔驰G?350的长宽高分别为4866*1931*1962mm，轴距为2890mm，与奔驰G?500相同。

内饰部分，奔驰G?350虽然作为入门级车型，但裸车价也将近150万，所以在豪华感方面一定不会差，像奔驰家族式的双联屏、柏林之声音响、16扬声器、64色环境氛围灯等配置都有配备。

同时，作为一款越野车，标志性的“三把锁”还是能够在中控屏下方看到，这一点值得称道。

动力部分，奔驰G?350搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率258匹，峰值扭矩370牛·米，匹配9速手自一体变速箱，官方公布的零百加速时间为8秒。

最后，虽然大家都在吐槽2.0T的“大G”不纯粹，但是目前新车普遍加价在40万-50万元之间，最贵“2.0T”车型，没跑了。

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