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1.外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

2.什么是阿尔宾娜（ALPINA）？

成立于1965年，这家德国小型独立汽车制造商，却有一项绝活，能让宝马和它合作超过50年，称得上最熟悉宝马的那个“Ta”了。

雅宾纳的工程师，每天上班只做最擅长的事，就是让宝马的成品车性能变得更强的同时，变得更豪华更有质感。于是，抢在新一代M3/M4出生前，基于宝马新一代3系（G20）的作品，他就是全新雅宾纳B3。

看着新一代M3/M4的想图，张牙舞爪的前脸，硕大无比的鼻孔，估计雅宾纳的设计师发出了由衷的惊叹：“老哥，怕是被太空人抓去做实验了...”

而雅宾纳设计师的字典里，只有“低调”“韵味”两个词。优化的前保险杠造型，增大了进气口的面积，以提高冷却性能；点缀上标志性的ALPINA徽标的前唇，则低调地梳理着前方气流，以提升高速稳定性。

造型经典，就是脏了难清理的20寸Alpina?Classic多幅式锻造合金轮圈，配合低调的双边四出运动型排气系统。真·西装暴徒，真香~

别忘了身披经典ALPINA?Green?金属漆的车身。妥妥的OLD?SCHOOL美学，低调有内涵，新一代M3/M4建议好好学习。

来到车内，雅宾纳B3的气质就跟新3系更加般配，并没有因为性能提升而破坏车厢的整体豪华氛围。带有限量编号的标识牌，低调的证明独特身份。座椅及方向盘，都用上了天然的LAVALINA皮革缝制而成。估计不少3系的车主都想把这张精挑细琢，价值不菲的座椅，装进自己的座驾。

雅宾纳擅长什么？看Logo就知道，就是让宝马的发动机变得更强！基于340i的3.0L直六双涡轮增压发动机，经过工程师的调校，最大马力达到462?hp，峰值扭矩则在2500转~4500转输出足足700?N·m！扭矩数据可已超越新一代M3使用的S58发动机。

这台高效的直六机器，拥有宽泛的扭矩平台，是建立在经过优化设计，提升空气流量的涡轮主体。为适应更强大的动力输出，更高效的进气及更强大的冷却系统，雅宾纳的工程师早为持币待购的儿准备好了。

能把狂暴的动力驯服，肯定少不了只有宝马才拥有使用说明书的ZF?8AT变速箱，雅宾纳B3将最新一代的8HP76变速箱，把硬件软件统统优化，带来更快的响应和更快的换档时间。至于舒适到运动+的多种变速逻辑模式，弹指间即可随时切换，让这辆低调的“宝马3系”，扮猪吃老虎。

虽然后驱爱，但四驱才是更高效保命的驱动方式。雅宾纳B3在xDrive四驱系统的设定下，标配了后轴LSD，让后轮的乐趣不扣分。更别说四驱弹射所带来的百公里加速，仅仅3.8秒！在德国的无限速高速把油门焊死，可是能跑进“300km/h+俱乐部”的。

直道赢了，弯道不能输！在K值更高的弹簧及更硬的防倾杆帮助下，重新调校的自适应避震器，让弯道变成游乐场。至于在前395mm，后345mm的刹车碟，配合ALPINA?Blue涂装的四活塞卡钳帮助下，即使下赛道，也是小事一桩。

全新雅宾纳B3，起售价已超过8万欧元，稍微加一些不太任性的选装，指导价已超过现款在售的宝马M4了。

要知道，像保时捷911起售价也不过是10万欧元出头。所以，哪些人会买全新雅宾纳B3？笔者估计，那一定是最懂宝马的忠实粉了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

现在在国内的汽车市场上，豪华汽车领域当中德系的三大品牌占据主导地位。奔驰，宝马，奥迪这三大品牌，近几年的销量是越来越突出了。因为人们现在普遍生活水平都提升了，豪华大牌已经开始慢慢进入很多人的生活。因此，现在有很多年轻人在选车的时候，都会更加倾向于豪华品牌。

正因如此近几年，这三大BBA豪车也一直在不断推出全新的车型。今天我们要说的主角就是一款全新的BBA豪车，宝马终于亮出“性能怪兽”，整体外观要比奔驰c级更加酷炫帅气。这款汽车就是宝马旗下新款中型汽车ALPINA?B3，这款汽车上市之后奔驰压力就大了，因为ALPINA?B3不论颜值还是实力都十分出色。

外观帅气

宝马ALPINA?B3的外观用了很多宝马家族式的设计元素，前脸部分进气格栅就用的是宝马传统的双肾式设计，整体辨识度十分突出。两侧的大灯造型独特，内部设计充满科技感。车头的前唇部位用的是碳纤维材质，并且还配备有一些运动套件，使得整个车头看上去更加激进动感。

宝马ALPINA?B3车身侧面的设计给人一种蓄势待发的感觉，车身腰线十分个性。并且还配备有非常犀利的线条装饰，提升了整个外观的时尚潮流感。轮毂用的是多辐条样式的设计，使得外观的豪华档次更加突出。

宝马ALPINA?B3车尾部分的造型饱满大气，尾部配备有碳纤维材质的扩散器以及导流板，增强了宝马ALPINA?B3的整体性能。下方的排气口用双边四出的设计方式，充分彰显了汽车十分强悍的动力性能，同时也使得汽车的整体气场赶超奔驰c级以及奥迪A6。不仅外观如此豪华霸气，内饰部分的设计也非常的个性独特。

豪华内饰配鸡腿挡把

宝马ALPINA?B3内饰用双色拼接的设计，营造出来了一个非常豪华的氛围。中控台操作区域整体偏向于驾驶者位置，并且还配备有黑色烤漆面板以及银色饰条的点缀，增强了内饰部分的质感。宝马ALPINA?B3配备有鸡腿挡把，以及三幅式的多功能运动方向盘，增强了内饰部分的科技感和运动感。

3.0T爆462马力，3.8秒破百

动力方面，宝马ALPINA?B3预计将会搭载3.0T双涡轮增压发动机。最大马力可达462匹，最大扭矩为700牛米。将会匹配八挡手自一体变速箱，百公里加速最快仅需3.8秒。并且还将会配备全新的自适应悬架系统，整体动力性能非常的强悍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是阿尔宾娜（ALPINA）？

ALPINA全称Alpina?Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马汽车为基础的汽车制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装汽车没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究汽车。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足汽车改装业务。

图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

1961

ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

1965

Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

1967

在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

图：BMW 1600 ALPINA

1968年到17年，ALPINA公司在汽车比赛中取得了辉煌的战绩，仅在10年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

图：ALPINA在11年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

13年

第一次石油危机冲击着整个汽车工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

图：11-14，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

17年

在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

18年

ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7?涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的汽车工业时代。

图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

19年

Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

1981年

德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

1983年

ALPINA终于取得官方认可的汽车制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

1985年

ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是汽车制造业者的先例。

图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

1990年

ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

图：办公楼也用了ALPINA的传统颜色。

1992年

ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

1993年

ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

1999年

在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

2002年

ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA?Roadster?V8车型（BMW?Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

图：宝马ALPINA B6?Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5?BiTurbo用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

图：宝马ALPINA B7?Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

编辑点评：从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到Alpina，这通常是大多数人所不熟悉的车品牌。即使是深度了解高级跑车的粉丝也不一定清楚其中的原因。只有真正热爱宝马性能车的老玩家才能听说过Alpina的传说。实际上，在小众市场中几乎没有其他品牌敢与之竞争。该公司仅有140名员工，年产量仅有600台。在国内能遇到Alpina车辆的概率与犯错的可能性相当。Alpina是专注于改装宝马车辆的品牌，其高要求和态度异常严格。如果不是宝马车辆，该公司甚至不接受其他业务。许多人都好奇Alpina与宝马是否有千丝万缕的联系。但实际上即使通过各种信息和新闻，也很难找到二者之间的联系。同时我们熟悉的MPower是宝马的全资子公司。然而，Alpina和宝马之间的故事早在很久以前就已经开始了。一开始，Alpina为宝马在赛车方面提供了很多支持，使宝马能赢得无数冠军。随着时间的推移，Alpina逐渐摸索出一套全新的宝马改装技术，并全情投入到为宝马开发新技术的过程中。阿尔滨的改装车不仅包括宝马3系、5系和7系，还包括热门跑车Z4。下面以阿尔滨B4为例进行简要介绍。即使在众多资深玩家眼中，如果没有Alpina将宝马的蓝天白云螺旋桨标志换成自己的盾标，很难看出这是一辆深度改装的车。外观上的变化仅存在于车身周围的小边框。轮毂是Alpina标志性的多幅风格，椭圆形四出的铝合金排气管在外观上看起来反而更“原始”而夸张。但很多人仍然喜欢M4的夸张空气动力学套件，总觉得这才是一辆性能车应该有的样子。只有打开阿尔滨B4的引擎盖，你才会意识到Alpina在改装过程中付出的努力。要知道，所有的Alpina都不是基于M系列改装的，而是基于普通的435i进行改装。Alpina的工程师在原有的435i单涡轮N55发动机上增加了另一个涡轮。通过重新调整，N55的双涡轮发动机能够爆发出410马力和600牛·米的输出，与M4不相上下。此外，Alpina对原始435i的四驱系统、悬挂和变速器都进行了升级，响应速度得到了提高，甚至超过了M4。可见，Alpina工程师在改装过程中付出了很大的努力。所以AlpinaB4比M4好？虽然我非常赞同AlpinaB4的表现，但是想要完全超越M4还是有些不现实的。毕竟，它的基础只是一个435i。M4S55发动机的几乎所有部件都经过宝马原运动部门的强化。此外，M4和AlpinaB4之间的差距远远超过了表面上看起来的不同。例如，M4的碳纤维车顶和传动轴是Alpina所没有的。总结一下，AlpinaB4的价格不便宜。如果以相同的价格买下M4，您可能还有富余购买一套高性能的PS4轮胎。每个人都有自己的爱好和喜好，因此性价比在大家的眼中是不同的。同时，体验阿尔卑斯山和M4也是一种非常棒的经历。