红旗汽车 vi设计_红旗suv设计师

红旗汽车 vi设计_红旗suv设计师

       下面，我将用我自己的方式来解释红旗汽车 vi设计的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下红旗汽车 vi设计的话题。

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2.汽车百科品牌篇｜红旗？

3.红旗汽车标志是什么

4.红旗H9详解，V6动力配豪华设计，反超奔驰宝马已成现实

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       2020年1月9日，红旗正式发布了旗下全新H系列的旗舰车型-红旗H9，作为红旗H系列的旗舰产品，它的推出肩负着重任，并且直接剑指BBA中大型车，它也将会成为国产品牌自主设计的新高度！

       之前很多人说这台红旗H9是劳斯莱斯的设计师设计的，其实并不是，红旗H9的设计是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，于2017年开始进行设计评审，而并非来自劳斯莱斯设计师的贾尔斯·泰勒（Giles?Taylor），因为他是在2018年才加入红旗。

       汽车的外观设计非常的霸气，同时也显得非常庄严，采用的是全新的设计理念，汽车的前脸采用了直瀑式中网设计，进气格栅的面积非常大，加上全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖，使汽车的前脸看上去非常大，同时也显得非常精致。

       汽车前脸两侧采用是矩阵式的大灯，雾灯同样为LED光源，大灯与U字型的贯穿式日间行车灯融为一体，中网下沿一圈实为光带，点亮时带有动态效果，非常有仪式感。

       从汽车的侧面来看，汽车的侧面设计非常修长，采用的是溜背式的造型，平直的腰线贯穿整个车身，在视觉上拉长了这车的车身长度，汽车的轮毂采用的是多辐式的设计，规格尺寸为245/40?R20，车身采用的是双色的搭配，整体看上去非常尊贵。细节方面，隐藏式门把手；前翼子板靠近车门的位置配备了红色的迎宾灯光，在车辆静止停放时该灯光点亮，在行进过程中则会熄灭。

       从汽车的尾部来看，汽车的尾部给人一种天安门城楼风格的感觉，尾灯的造型非常的个性，熏黑式的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度，底部采用了双边的排气设计，提升了这款车的气质。此外，红旗H9的尾部Logo采用了汉字设计，对于国人来说，最重要的莫过于尾部的“红旗”两个字了，它代表的意义远比一台车本身要大得多。

       与外观造型相同，红旗H9的内饰整体给人感觉也是非常的豪华，甚至用雍容华贵来赞美也并不夸张，车内采用了大量的木纹、皮革、金属拉丝、镀铬记忆Alcantara材质等材料，并且配有氛围灯，同时配备一块超大尺寸的液晶触控显示屏，大屏内置红旗Smile?1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助；方向盘的造型偏向复古风格，银色的装饰条进一步提升内饰格调，简约且对称的多功能按键成为方向盘的点睛之笔。

       在配置方面，自动空调、自动泊车、自动驻车、360°全景影像系统、发动机自动启停、电子手刹、驾驶模式选择、12英寸宽幅抬头显示系统等功能都能在红旗H9上看得到。

       在动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T?V6机械增压发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T发动机则为低功率调校，最大功率272马力，最大扭矩400牛·米，在传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型双离合变速箱，除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统。

       作为红旗品牌的最新旗舰型豪华轿车，不得不承认红旗H9带给我们眼前一亮的感觉。与BBA相比，商务豪华气息更浓重，不过红旗H9未来上市后是否能被消费者垂青，它还需要一个合理的定价。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科品牌篇｜红旗？

       提到豪华品牌，

       脑海中会浮现出哪些品牌？

       想必一定是以奔驰、宝马、奥迪、保时捷、沃尔沃为代表的欧洲势力，以及凯迪拉克、林肯这样的传统美国豪车，以及以雷克萨斯为代表的的日系后发力量。

       而豪华品牌这四个字与中国品牌是否会产生关联呢？其实中国汽车也一直有一个传统意义上的豪华品牌，只是似乎长期深居简出、名头响亮，但存在感相对稀薄。它，便是红旗品牌。

       曾经的辉煌与无奈

       红旗汽车的历史可以追溯到1958年。那年，一汽在参考了法国西姆卡SimcaVedette和奔驰－190”型轿车后，设计制造出了新中国第一辆轿车，并深受党和国家***的喜爱。

       其实，当时这辆车并不叫红旗，而是被称作“东风CA71”。这辆车作为红旗品牌的前身，后来又在第二年、1958年迎来了第一辆红旗品牌车型——红旗CA72。

       这辆CA72除了是红旗品牌真正的开山之作外，扇子造型前进气格栅、神似炮筒的前大灯、宫灯风格尾灯，以及内饰中采用的福建大漆，都是历经六十多年岁月传承至今的经典品牌设计元素。

       此后红旗品牌随着新中国的历史进程浮浮沉沉，甚至还在1984年停产，更曾一度迷失自己。

       浴火重生

       但红旗品牌作为中国汽车工业的象征，当然不会一直沉沦下去。

       其实，自2013年的红旗H7以来，就已经能看到红旗品牌的勃发，发布不久，就成为了部分中央领导和各级领导干部的座驾。

       彼时的红旗，借此车型在一定程度上重新在公众中树立起了高端民族品牌的形象。但我们都知道，仅仅如此，还远远不够。

       于是，我们从红旗品牌近些年来一些列动作，看到了品牌的浴火重生。而红旗H9，便是其中最杰出的代表。

       这台新车定位于C+级豪华豪华行政座驾，车厂5137mm、宽达1904mm、轴距达到3060mm。很显然，这是一辆大车。

       除了尺寸之外，最引人注目的，莫过于其堪称惊艳的外观。

       这套设计语言由红旗“概念雕塑”以及“E·境”GT概念车奠定，并由红旗H9首次在量产车上进行诠释。

       这辆车的外观设计在初次披露时就引发了一片赞叹，随后更是在公众审美越发苛刻的今天，很难得的做到了几乎0差评。

       红旗H9的外观确实称得上大气美观，且充分贯彻了中式美学的神韵，做出了自己的风格。

       比如在前脸的比例上，采用了更有秩序感、更贴近中国传统建筑所惯用的1.414:1“白银”比例。

       前脸的垂直向镀铬进气格栅连同更为宽大的两翼向两侧大灯伸展开去，与日间行车灯的线条融为一体。

       这一线条庄重典雅，一笔就勾勒出了行政级别座驾的不俗气场。与此同时，此设计也和经典红旗品牌车型折扇样式的中网设计进行了一场跨越时空的对话，传承了经典，又青出于蓝。

       来到车身侧面。窗线与腰线几乎平行，平稳庄重，同时得益于宽大的车身尺寸，线条更能完全展开，同时在视觉上颇具种延伸感。

       来到车尾。尾灯同样采用了类似传统宫灯的造型，这又是一次对品牌传统和经典的致敬。灯组内部是四面红旗造型的照明单元，风韵独具。

       从红旗H9的整体外观来看，圆形和方形元素的运用非常巧妙，有传承，也有创新，有传统审美，也有现代设计。0差评设计，实至名归。

       其实，这辆车的设计工作，主要由丁杨峰领衔的本土设计团队完成，并非由现任红旗设计总监、前劳斯莱斯设计总监的贾尔斯·泰勒(Giles?Taylor)主导。

       从车外坐进车内，则凸显出了与观不同的设计理念。外观着墨于恢弘大气，而内饰则在保证了豪华感的同时，在实用性和温馨氛围上下足了功夫。

       从材料上看，这套内饰采用了大量木纹、皮革、镀铬材质，不同材料之间的拼接井然有序，高档华贵。

       两块12.3寸大屏堪称点睛之笔，不仅在豪华的内饰中平添了几分科技感，更在其中植入了丰富的车联网配置，让车主的驾乘体验更加轻松自如。

       与外观相同，红旗的品牌元素自然也在这套内饰中得到了充分体现。三幅式方向盘中央的品牌车标庄重醒目；前排扶手中央一条红色的装饰带与红旗车标交相呼应，能让车内的每一位乘客都充分体会到设计者们的独具匠心。

       更大的亮点集中在后排。3060mm的轴距带来了宽大舒适的后排乘坐空间，后排座椅宽大舒适、对乘客腰部和腿部都能起到充分的支撑作用。且全系除最低配车型外，都支持第二排座椅靠背角度调节空能，这就使得这辆车的后排更加具备头等舱版的舒适乘坐体验。

       除了这些静态水准外，红旗H9同样强在“心”里、体现在真正的硬实力上。

       红旗H9采用前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，这也是当前同级别车型所惯用的悬挂结构。高配车型上还搭载了电磁悬挂，能带来更加细腻的底盘滤震表现。

       动力方面，红旗H9采用前纵置后驱布局，正可谓“无后驱、不豪华”。此外，还分为为2.0T+48V以及3.0T两种动力规格，均匹配双离合变速箱。

       而红旗品牌，也是中国汽车品牌中，唯一一个大面积配备3.0以及以上排量发动机的品牌。

       如此富有诚意的车型，售价区间为30.98万到53.98万元，与传统豪强同台竞争，并没有明显采用“以大打小”的错位竞争策略，这也是中国汽车品牌的一次质的飞跃。

       市场充分认可

       红旗H9，堪称红旗品牌复兴的标志性车型。而红旗品牌也在近年来也越发被市场所认可。

       根据中国一汽红旗品牌官方公布的销量数据显示，红旗品牌今年10月销量达到2.3万辆，相较于2019年同期，同比增长93%；今年1-10月累计销量达15.3万辆，同比增长103%，已完成全年销量目标的76.5%，距离完成今年20万辆的销量目标，指日可待。

       不俗销量的背后，95%的新增车主都是私人用户。也就是说，红旗品牌正在逐步褪去政治色彩，真正地飞入寻常百姓家。红旗品牌，正在用实力，为自己正名。

       而本文的主角红旗H9，在九月份和十月份，终端销量均超过两千辆，成功跻身豪华品牌C级车榜单前十名。而这一销量，还在很大程度上被尚未完全释放的产能所限制。

       从我的实际一线走访来看，红旗4S店展厅中，来看H9的客户络绎不绝，呈现出了一车难求的火爆景象，实在是可喜可贺。

       点滴总结

       对于豪华品牌的定义，有人说需要豪华的内外饰、有人说要足够舒适、有人说要有D级车，还有人说，豪华品牌需要血统和历史。这一切代表豪华品牌的选项，对于今天的红旗而言，都已经点满。

       它将继续出现在重大国家活动的C位，更将越来越多的出现在更多人的日常生活中。

       而从红旗品牌的故事也能看出，若你以诚意对待市场，市场也会以诚意回馈给你。

       红旗，加油！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗汽车标志是什么

       每天认识一个汽车品牌——红旗

       基本信息

       品牌名称：红旗；英文名：Hong Qi；国别：中国；总部：中国一吉林-长春；品牌类型：华系；创建时间：1958年；所属集团：中国第一汽车集团有限公司。

       品牌简介

       红旗作为中国一汽旗下的高端汽车品牌，成立于1958年，总部位于中国吉林省长春市。红旗品牌对于国人而言不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始市场化进程。

       红旗的战略目标：把红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任，以“专业，安心，尊享”为理念，立志为用户创造全方位的优质汽车生活。

       车标

       红旗车标，主要包括前车标、后车标、侧车标、以及车内方向盘标识，其中前车标为采用“红旗造型”立标、后车标是”红旗“两个汉字，借用毛泽东为《红旗》杂志封面题字，目前为红旗品牌主要宣传标识。

       车标历史，早期的红旗前车标是一面立起来的红旗设，代表毛泽东思想。后车标是“红旗”两个汉字，底部辅以HONGQI拼音标识。1964年，由当时的轿车厂技术员艾必瑶设计的金葵花标诞生，金葵花标代表旗帜、方向、高端，取意于“朵朵葵花向太阳”。

       1996年，经过多年的调试和组装，红旗凭借全新的CA7720正式复产，更换了以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形一汽车标。

       2007年，随着新名仕的上市，红旗拥有全新的车标。2018年，红旗发布新的Logo，其理念来源于迎风飘扬的红旗，全新“国之至尊”贯通式旗标，将取代原来的葵花标，理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神，将出现于红旗车型的方向盘和轮毂上。

       车系信息

       红旗现阶段有着更高的定位，包括中型、中大型、大型轿车，以及中型、中大型SUV，涵盖燃油和纯电类型。其中红旗L5是中国一汽正式启动红旗L平台产品开发打造的一款100%自主知识产权的E级轿车，凭借其超过500万的售价，顶着“自主劳斯莱斯”的名头，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。

       1.代表车系：红旗H5

       指导价：15.98-22.58万

       不知道从什么时候起，豪华品牌开始流行自上而下的传承，将旗舰车型设计理念下放，让入门款车型也能拥有顶级的尊贵气质，而这种传承也出现在了全新红旗H5上。最令人感到惊喜的无疑是全新红旗H5的外观造型，通过对细节的调整不仅旗舰车型的尊贵气质全部拿捏，整车也显得运动年轻。

       红旗H5虽然传承了红旗H9更高端的尊贵造型，但也在贴合自身市场进行优化和调整，融入时尚、运动气息。

       2.代表车系：红旗H9

       指导价：30.98-86.00万

       作为红旗品牌的豪华旗舰车型，H9车型上拥有众多专为国人量身打造的设计与配置，从而重新定义了中式豪华。红旗H9独特的造型设计配合双色车身，使其瞬间在众车中脱颖而出。红旗H9的前脸设计无疑是辨识度最高的部分，采用了具有东方色彩的“白银分割比例，即1：1.414，所以更加符合国人的审美。

       红旗H9的舒适性配置也极高。中间位置拥有一个调整面板用来负责座椅控制，座椅的调整、通风、加热、按摩等功能均在此调整。无论是从爱国情怀角度出发，还是产品力本身，这台H9都足以满足消费者对于新中式豪华车型的一切期许。

       3.代表车系：红旗HS5

       指导价：18.38-24.98万

       红旗HS5作为一款豪华中型SUV，他的外观设计时尚动感，车身的设计既保有品牌的传承也有着极具创新的思路：再搭配棱角分明的线条，整体看上去极具动感年轻的中型SUV特质。而在最新款的车型中，最大的变化之一便是红旗的Logo，新设计偏扁平化，将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置，从而让新款HS5的中网观感更出色。

       而且在配置方面也非常的丰富，作为国产中最具豪华基因的品牌，红旗给HS5赋予了更多优于同级的高级感。

       4.代表车系：E-QM5

       指导价：12.28-23.98万

       红旗E-QM5作为红旗品牌打造的纯电动中型轿车，延续了红旗E纯电动车系的设计特点，看上去独特、个性，也代表了红旗新能源汽车的特点。他的内饰简洁大方，配置丰富齐全，在动力方面上，根据充电版、换电版车型的不同，红旗E-QM5配备140千瓦功率和100千瓦功率的电机，是一款完全能够满足你所有需求的车型。

       红旗在售车型

       轿车

       1.红旗H5经典，14.58-19.06万。

       2.红旗H5，15.98-22.58万。

       3.红旗E-QM5，12.28-22.58万。

       4.红旗H7，25.28-28.88万。

       5.红旗H9，30.98-86.00万。

       SUV

       1.红旗E-HS3，22.58-26.58万。

       2.红旗HS5，18.38-24.98万。

       3.红旗HS7，27.58-45.98万。

       4.红旗E-HS9，50.98-77.98万。

红旗H9详解，V6动力配豪华设计，反超奔驰宝马已成现实

       红旗汽车的标志是一面红旗，红旗汽车标志包括前车标、后车标，每个车标的出处并不一样。前车标是一面红旗，是一面飘扬的红旗。后车标是“红旗”两个汉字。免费获取底价

       红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。一汽红旗汽车销售有限公司是中国第一汽车集团有限公司为未来红旗品牌系列产品销售和销售渠道建设专门成立的，全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。免费获取底价

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       特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

       红旗H9详解，V6动力配豪华设计，反超奔驰宝马已成现实

       红旗h9车型已经在1月8日正式亮相，这款车也将会成为红旗汽车旗下定位最高的民用级别轿车，显然和红旗l5有非常本质的区别，因为这款车将会面对更大的消费群体。其实这款新车型原本是按照新款红旗h7打造的，但是上市前夕临时更改了车型名称，这也就代表红旗h9的配置确实远远超过了红旗h7，把车型名称提升一个等级更加合适，下面我们就来详细了解一下这款红旗h9的设计和配置。

       外观：在这个买车看脸的时代，一款车的外观颜值往往就代表着后期的销量表现，尤其是90后年轻人购车更加在意一款车型的外观颜值设计。全新的红旗h9确实带来了更加让人震撼的外观设计，毕竟这款车是由前劳斯莱斯设计总监泰勒亲自操刀设计，所以外观气场完全不输给劳斯莱斯车型，已经有了百万级的豪车应有的姿态。

       灯光：以前总是有车迷夸赞奥迪灯光设计非常炫酷，但是这次看完红旗h9的灯光设计，感觉已经超越了灯厂奥迪，车辆前脸采用u型半包围LED日行灯光，尾部也是半包围结构的环绕式尾灯，而且这两组灯光都支持流水灯效果，打开转向灯之后能够带来相当科幻的灯光效果。而打开车门之后能够看到更加到位的氛围灯，整个驾驶座舱在夜间就像KTV包厢一样，灯光氛围不输给奔驰宝马。

       科技配置：以往奔驰宝马车型能够引领潮流，往往就是因为奔驰宝马更善于使用最新的汽车科技，科技配置丰富了之后，整部车的卖点就会更多。而这次红旗h9也带来了相当丰富的科技配置，整部车已经符合l2.5级辅助驾驶系统，从级别来看这套自动驾驶系统已经和特斯拉旗舰车型不相上下。

       动力总成：以往国产车型都会习惯性搭载小排量发动机，毕竟大多数国产车都是面对亲民领域，而且大部分国产厂商也没有靠谱的大排量发动机。但是一汽红旗这次提供了成熟的3.0t增压发动机，采用的是机械增压模式，参考红旗HS7上面所搭载的3.0t发动机，这套动力总成的极限输出可以达到337马力，目前来看可以说是国产轿车领域最强的马力数值，比2019年相当火爆的领克03+车型更强。

       架构：红旗h9新车型采用了纵置后驱模式，这种结构在国产轿车领域确实非常罕见，就像前阵子凯迪拉克宣传的一样，豪华车普遍更习惯采用后驱，因为后驱状态下车辆的操控可玩性更高，甚至可以在赛道上进行漂移，所以可以推测这款红旗h9轿车也能够带来不错的可玩性，但是这款车的外观实在太过商务，让人感觉不是适合上赛道的轿车。

       从这款红旗h9车型就可以看出，大排量发动机配上豪华设计，赶超奔驰宝马的同级别轿车已经成为现实，如果按照动力参数和配置进行对比，那么这款车显然已经超过了宝马5系以及奔驰e级，看来国产豪华车能否崛起的重任还是要交给一汽红旗。

       问题来了，你觉得红旗H9值多少钱？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗汽车 vi设计”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“红旗汽车 vi设计”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。