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捷达汽车音响套装_捷达汽车音响套装多少钱
ysladmin 2024-05-06 人已围观
简介捷达汽车音响套装_捷达汽车音响套装多少钱 谢谢大家对捷达汽车音响套装问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。1.捷达汽车CIX 音响改装。2.捷达车怎么连接p3音响3.大众捷
谢谢大家对捷达汽车音响套装问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。
1.捷达汽车CIX 音响改装。
2.捷达车怎么连接p3音响
3.大众捷达音响改装案例有吗?
捷达汽车CIX 音响改装。
第一,你车子的电瓶是能带动的,还有你说的听一段时间它就接触不良,那是施工时候的问题,要求师傅施工的时候注意一下就是了,你仪表盘上面需要改装一下,可以改装成高音头,你说一个CD机加两对喇叭,再加上一个低音炮,如果你想要音响能够有很大的改善可能不行,如果要明显的改善大概最少都需要2500吧。
捷达车怎么连接p3音响
新捷达还是老捷达呢?现在加喇叭已经不是多高难的事儿了,买两个喇叭安在后排座椅后面的置物板上比较方便!最好把原车的音响换掉,不管是新捷达还是老捷达音响都不怎么样!普通的卡机音响在100-200左右,喇叭一对差不多的也得150-300左右,便宜的也有3-50的,但音质很次!
大众捷达音响改装案例有吗?
1、将音响的接口线连接到音响前面板上,将功放连接到电源。
2、找到捷达车的音频输入接口,这个接口通常情况下位于车内仪表盘的中央或者在座椅下方。
3、使用3.5mm到3.5mm的连接线将P3音响连接到捷达车的音频输入接口上。
4、将音响接通电源,并将车内原有的音频系统关闭即可。
这辆老款的捷达车主是小小的音乐发烧友,原车的音响适合听人声和流行音乐,车主对原车的四寸喇叭听得还算习惯,只是几年下来想小改一下,提升原车的音质效果。
DX650是美国BKELL品牌的入门级分体扬声器,它主要是针对初次升级音响的车主而开发的。声音平衡流畅,高频细腻泛音丰富,适合听抒情及流行音乐。
美国霸克入门级套装喇叭,额定承受功率70W,最大承受功率110W,灵敏度91db,具有极高的性价比。
中低音喇叭圈倒模和高音三角位倒模工艺制作
中低音喇叭圈倒模完成
高音三角位倒模完成
前声场霸克DX650安装效果图
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新捷达车主平时在车上待的时间比较多,长时间的驾驶需要音乐来缓冲疲倦感,由于原车的音响系统采用的是低成本的劣质喇叭,加上某些部位的噪音困扰,导致声音浑浊不清,小音量时音乐细节无法表现,大音量时又容易失真,这让车主无法接受。在我们汕头猫王改装师的推荐与试听后,我们为其搭配了先锋两分频改装方案。
改装车型——新捷达
新捷达音响改装配置:
前后声场:先锋两分频
DSP功放:歌航GT42
四门、前脚踏位隔音:大白鲨银鲨、低频垫、吸音棉
首先解决噪音问题,仪表台下方的前脚踏位置,受到前轮胎噪的影响,会产生严重的低频共振噪音。而原车在这里就是光秃秃的钣金,没有丝毫隔音措施。对此,技师使用大白鲨银鲨做第一层止振处理,有效抑制低频共振噪音。再使用低频垫做第二层强化止振处理,能够进一步消除共振噪音。最后,再使用吸音棉做第三层吸音处理,能够进一步消除前两层过滤后的残余共振噪音,让仪表台下方的低频共振噪音得到有效的抑制。
原车前脚踏位毫无隔音处理
前脚踏位进行三层隔音处理
原车门板毫无隔音处理,风噪入侵严重,对此,技师使用大白鲨银鲨+吸音棉,对门板进行了三层隔音处理,有效的抑制了门板的共振噪音,并且也很好的阻隔了风噪的传入,让门板位置的噪音得到显著降低。
前后门板第一层止震施工
门板饰盖满贴吸音棉
前后声场都选择先锋两分频喇叭,高频干净清晰且拥有宽阔的音域;中低频流畅醇厚,在人声和各类乐器的还原上都有很好的表现;独立分频器处理高低频信号,让整个声场有更加清晰的层次和细节表现,各音段之间的衔接也更为自然平滑。
先锋中低音安装在前门板
先锋中低音安装近照
先锋高音固定在A柱原孔位
先锋两分频安装在后门板下方
先锋两分频安装特写
歌航GT42 DSP功放,具备了传统功放和DSP的优点,同时它还支持蓝牙无损播放,EQ调节,独立声道延时,增益控制、相位等DSP处理器该有的功能一样不少。安装在座位底下,合理利用车内空间。
歌航GT42 DSP功放安装在座位底下
改装完成后的新捷达,声音清晰通透,温暖有力,声场定位十分准确,同时经过改装师的隔音处理,车内噪音得到抑制,整体非常舒适,车主对此次改装也是十分满意。
好了,今天关于“捷达汽车音响套装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“捷达汽车音响套装”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。