广汽纯电动汽车价格表_广汽纯电动汽车价格表 埃安

广汽纯电动汽车价格表_广汽纯电动汽车价格表 埃安

       谢谢大家给我提供关于广汽纯电动汽车价格表的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.最低只要6万出头，这几款纯电动汽车该如何选？

2.电车严选 | 广汽新能源Aion V购车手册！推荐70悦享智驾版

3.电动汽车价格表（广汽传祺新能源纯电动汽车价格表）

4.600km续航+越级空间 广汽新能源Aion V静态体验

最低只要6万出头，这几款纯电动汽车该如何选？

       纯电动车在当下，仍然被大多数消费者所抗拒。笔者曾经假设性地想过：假如必须要选择一辆纯电动汽车，我会选谁呢？笔者从自己的角度出发，先抛开“续航焦虑”的限制，回归到选“一辆车”的层面来考虑。它首先应该要有足够吸引人的颜值，这才会让我想去了解它和试驾它，当然少不了舒适和顺心的驾驶质感。其次，还需要了解它的油耗以及价格是否合适，而当以上这些条件都符合自己预期的时候，所选剩下的选项基本都是可以满足自己需求的车型。

       同理，上述的选择思路和关注重点也可以用于选择纯电动汽车。比如需要有足够的颜值和良好的行驶质感，以及“合适”自己使用的续航里程。不论是颇为介怀续航里程的消费者，还是购车预算吃紧的“小年轻”，或许都能在笔者提到的5款车型之中，选择出最适合自己的车型产品。

       补贴后售价：14.38-19.68万元

       改款后上市的小鹏G3，其520km的续航里程，不但能应付日常上班通勤使用，还能维持每周充电一次的频率。并且小鹏超充桩的充电速度也非常快，电池电量从30%充至80%的时长为40分钟。此外，小鹏汽车之前一直强调，从功能汽车向智能汽车的变革才是未来的王道，所以在智能升级方面，2020款小鹏G3有了很明显的升级。

       其搭载了一套L2.5级别XPILOT自动驾驶辅助系统，支持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助三个功能。当开启自适应续航，系统能自动巡航和自动跟车，并根据设置调整与前车的距离；而在自动辅助驾驶状态，拨动左转或右转的转向灯，车辆就会快速扫描该方向是否安全，在确保安全的情况下实现自动变道，不仅很好的缓解了车主的疲劳，还能够减少事故发生。

       补贴后售价：13.98-20.58万元

       作为广汽新能源旗下的销售主力，Aion?S自去年4月上市以来销量一路攀升。或许Aion?S的定价在自主电动轿车里面看似偏高，但消费者能换来更好的使用感受。比如中控台和门板上用了大面积的软质材料，且颜色的搭配看起来挺符合现代消费者的审美，整个内饰座舱给人感觉相当高级，加上两块12.3英寸的大屏看起来也非常有科技感。

       其次，Aion?S搭载来自日本电产（Nidec）的E-Axle动力模块，可提供135kW的峰值功率、300N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间为7.9秒，对于我这种喜欢追求速度与激情的消费者，就最合适不过了。

       补贴后售价：15.00-19.00万元

       作为吉利打入智能纯电动车市场的车型，几何A凭借续航、安全、操控、舒适等方面的出色表现，获得了权威电动车测评机构EV-TEST的五星满分评价。另外，几何A还配备了L2?Plus自动辅助驾驶功能，尽管系统的辅助程度没有达到特斯拉和小鹏G3的水准，但用于日常驾驶已经绰绰有余。结合ACC自适应巡航、车道保持系统等功能，在高速公路上驾驶可以适当减轻驾驶者的疲劳。

       此外，关于几何A的外形设计，设计团队选择了以特斯拉为代表的极简风格路线。而内饰方面，同样延续了这股极简风。不仅以4.2英寸LED显示屏替代传统的仪表盘，并且与HUD抬头显示功能结合，为驾驶者提供全面的车辆信息。除此以外，电子换挡结构前方的轻触式功能区，令几何A车厢内饰的科技感表现可圈可点。

       补贴后售价：6.98-7.98万元

       欧拉R1这款小型电动车补贴后售价均在7万元左右，对于想体验纯电动汽车不同于以往用车生活的群体而言，这样的价格水平可谓是颇为亲民。欧拉R1整个外观设计非常的呆萌可爱，在马路上行驶，路人也会投来不少羡慕的目光；呆萌的圆形前大灯有着极高的辨识度，是一辆非常适合单身贵族和小俩口的小车。

       作为入门级定位的新能源小车，欧拉R1的配置一点也不“入门”。在安全配置上，如车身稳定控制、刹车辅助、主动刹车等均有配备；在多媒体功能方面，支持GPS导航、语音识别控制等。更值得一提的是，欧拉R1拥有这个价位其它车型少有的动能回收。试问配置这么丰富的新能源小车，如何让我不考虑呢？

       补贴后售价：6.18-7.18万元

       谁能想到百花齐放的自主入门级纯电动汽车，也会遇到合资品牌的正面威胁。雷诺e诺自成都车展上市后一直备受关注，深究原因离不开其合资品牌的品牌力、补贴后仅为6.18万元起的指导价以及小型SUV的车型定位。受限于成本因素的考量，雷诺e诺车厢方面的整体用料，与“高级”一词没太大关系；高配车型上使用织物与皮革混搭面料的座椅，可能是整车最显“档次”的配置。

       不过，廉价用料并不意味着品质的不合格；在雷诺e诺车厢并没有闻到任何廉价、刺鼻的气味。除此以外雷诺e诺的中控配备了8英寸屏幕，具备4G网络+WiFi+热点上网、在线高德导航、在线音乐、语音助理这些基本功能之外，还可以与手机APP联动监测车辆状态，算是挽回了些许亮点。

       （文章配图来源网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电车严选 | 广汽新能源Aion V购车手册！推荐70悦享智驾版

       广汽新能源AION S。

       广汽新能源旗下埃安AION S两款新增车型上市，新车均为出行标准版，适合面向网约车／出租车／共享车等营运车辆，NEDC续航里程460km，售价区间为17.28-17.98万元。

       新车介绍：作为新增车款，此次推出的AION S依旧是我们熟悉的品牌家族式外观造型，封闭式前格栅配合样式犀利的LED头灯，整个前脸看起来前卫、新颖。而作为A级纯电动汽车，新车将主要针对网约车／出租车／共享出行等营运车辆提供服务，因而定位有所下探，但价格却明显上调。

       相关如下

       配置方面：新车的部分功能有所简化，其中低配（炫580）取消了科技升级套装，包含12.3英寸中控屏（导航、车联网等）、智能头灯等，其他细节均与此前私家车版本一致；而高配（魅580）相比老款则取消了后排座椅放倒，但全景天窗、无钥匙进入／启动、车联网、LED头灯等均得以保留。

       动力方面，新车继续搭载最大功率136马力的前桥驱动电机，三元锂电池组总容量58.8kWh，且支持家用交流电慢充和大功率直流快充，工信部给出的综合工况纯电续航里程为460km。

电动汽车价格表（广汽传祺新能源纯电动汽车价格表）

       今年6月的所有上市新车中，广汽新能源Aion?V应该是新能源汽车领域最值得关注的一款车型了。含着“金钥匙”出生的广汽新能源品牌，旗下的Aion系列已经布局三款车型，而且这一次的新车型也是被定义为要与竞争对手一争高下的战略车型。一款新车型，能有十三个配置可供选择，的确也看出了广汽新能源的诚意。下面我们就一起来看看本次新车推出的十三款车型中，到底哪款更值得购买？

       车型简介

       Aion?V外观设计方面，前脸采用了分体式LED头灯设计。上面是近光灯，下面是远光灯及转向灯，日间行灯则是上下两组大灯共同组成。这样的灯光设计在点亮时是不是格外具有科幻感？以机甲兽为灵感创作的前脸设计，相比Aion?S、Aion?LX，Aion?V更像是未来智能汽车。

       车身侧面，Aion?V线条较为简单干净，只有简单的两根线条，要知道这年头越简单的东西越耐看。高续航版本的20寸轮毂的造型绝对是视觉焦点。同时，后门把手的设计隐藏在延伸出的后尾灯内，不仅让其极具视觉冲击感，也让行驶时真正的降低风阻。整车尺寸为4586/1920/1728mm，轴距2830mm。

       最后便是尾部设计，新车的尾部设计与前脸相呼应，尾灯、后杠的设计与前大灯、前杠相对应，尾门及后杠均设计了多个斜面，这令车尾样貌变得硬朗且棱角分明。同时，尾门处的折线较高，也提升了整车的视觉重心，整车更具立体效果。

       来到车内，Aion?V的内饰设计也有自己的特色。虽然整体风格与Aion?LX很像，但两者的区别在于，Aion?LX身上那全球首款弯折角近168°全贴合冷弯12.3寸双曲屏，在Aion?V上改为“平直”的连屏。

       不过，空调区域采用了触控式设计，说实话这类设计可以提升科技感和整个中控区域的设计统一，但是它的实际体验并不像实体按键那样方便盲操作。

       动力方面，Aion?V提供400km/500km/530km以及600km的续航。均采用功率为135kW的前置驱动永磁同步电机，搭配大容量电池组。其中，600km续航车型的电池系统能量密度为173Wh/kg，NEDC工况下的能耗为14.8kWh/100km。

       配置解析

       看完车型简介，相信大家对全新广汽新能源Aion?V有了初步的了解。下面我会从十三个版本配置车型挑选出适合大家购买的三款车型。并按价格从低至高递增方式，解析每个不同版本车型的配置差异，看看哪个版本更值得购买。

       广汽新能源?Aion?V?70悦享智驾版

       补贴后售价：18.98万元

       首先我们来看看最Aion?V车型都标配了什么？

       从500km版本的入门车型70智领版来看，配置方面：19英寸轮毂、电子驻车、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、（制动力分配+ABS防抱死+刹车辅助+牵引力控制+车身稳定控制）等常规安全配置以及自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控多媒体屏幕（支持CarPlay、CarLife手机互联、OTA升级、车联网、导航）、360度全景影像、远近光LED灯组、自动头灯、自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置。

       70悦享智驾版则在其基础上增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主动安全系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航、前排手机无线充电功能、腰部支撑、主驾电调座椅、LED日间行车灯、香氛装置，而这些增加的配置相比70智领版仅增加12200元。

       广汽新能源?Aion?V?70?PLUS?智领版

       70智领版+6000元

       对于我个人而言，选购车型时首先会考虑入门版车型。通过我们对Aion?V的受众进行的深入调查结果来看，对于孤零零仅有一款530km续航版本的70?PLUS?智领版车型，也有很大一部分消费者感兴趣，毕竟在续航方面，相对比较基础的70系列，增加了30km。售价部分，相较于入门的70智领版仅增加6000元。智领版车型除了没有主打的ADIGO?2.5自动驾驶系统、一键遥控自动泊入、泊出功能以及部分安全配置外，基本配置与70智领版相同，对于那些不太注重科技化，但对续航有要求的消费者还是比较有诚意的。

       广汽新能源Aion?V?80悦享智驾版

       补贴后售价：21.18万元

       80系列车型NEDC综合工况续航为600km，十三款配置车型中就有六款车型是为80系列准备的。不过当你详细看过参配表以及价格之间的差异，极具竞争力的也只有80悦享智驾版以及顶配的80?MAX版本。

       悦享智驾版与MAX版本均增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、主动安全系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航、面部识别、车内香氛系统等配置，相比入门80智领版车型增加12200元预算。

       80?MAX版本相比悦享智驾版增加了前、后头部气帘、全车安全带未系提醒、电动尾厢（带有记忆功能）、蓝牙钥匙、前排无线充电、主/副驾电调座椅、座椅加热/通风、电动座椅记忆、LED日间行车灯、多色氛围灯、后排隐私玻璃、温度温区控制、AR导航等配置。相比悦享智驾版增加27800元的预算。

       （配图为所有选装配置）

       ADiGO3.0自动驾驶系统：拥有13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB等功能。

       编辑点评：

       Aion?V入门版车型补贴后售价16万元不到，以这个价格买到的是这一价位中后排空间最大的纯电动SUV车型，并且其驾驶和乘坐感表现都是相当不错的，从这个角度来看Aion?V理应是广汽新能源的爆款产品。

       不过，如果你是位细心的消费者不难发现，Aion?V十三款车型中配置比较完备的基本都是各续航版本的（悦享智驾版）车型。如果你是位想拥有较为完善配置以及刚好够用的500km续航水平，我建议购入70悦享智驾版，不到19万元的售价在同级别车型中已经很有吸引力了；如果消费者如我一样，对续航有要求，但对科技化配置无感的可以考虑下530km续航的70?PLUS?智领版。最后便是顶配的80?MAX版本，如果购入顶配车型不是为了选装的ADiGO3.0全自动驾驶辅助套装，就没有任何必要购买价格昂贵的顶配版本，退而求其次寻求600km高续航以及相对更多的配置80悦享智驾版更划算。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

600km续航+越级空间 广汽新能源Aion V静态体验

       今天小编辑给各位分享电动汽车价格表的知识，其中也会对广汽传祺新能源纯电动汽车价格表分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       五万左右新能源电动汽车有哪些?

       五万左右新能源电动汽车：

       1、宏光MINIEV：GAMEBOY为了更为贴合年轻、个性车主群体的消费习惯和需求，整车在颜值、动力、空间、配置上也进行了升级，整体实力也更加突出。

       动力上，宏光MINIEVGAMEBOY提供200km/300km续航里程选择，匹配30kW驱动电机与3.3kW充电机，让车辆续航能力、动力输出更为强劲，充电也更为高效。

       2、奔奔E-Star：在载人和载物方面的表现都较为出色，智能化方面的东西虽然不丰富，但也都非常实用，总体算是一款中规中矩的电动汽车。

       如果只是用于日常代步的话，250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以，对于预算不高，还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车，奔奔E-Star在等着你呢。

       3、江淮iEV6E：是一款在市场上有着不错口碑，而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛，让更多的消费者都可以体验到新能源车，这个版本不管是外形、内饰还是动力，表现都是很不错的。

       虽说在一些配置上有点简陋，但不影响正常的使用，而且价格上跟同级车型比有明显优势，比较它的销量可不是盖的。

       新能源电动汽车的特点具体体现在以下四个方面：

       1、无污染，噪声低与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。

       2、能源效率高，来源多样化新能源电动汽车的研究表明，其能源利用效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行时，汽车走走停停，行驶速度不高，新能源电动汽车更加适宜。

       3、结构简单，使用维修方便新能源电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，而且新能源电动汽车容易操纵。

       4、动力电源使用成本高，续驶里程短目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，一方面是动力电池的寿命短，使用成本高；另一方面是电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度来看，随着科技的进步，新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。

       4万电动汽车有哪些？

       1、五菱宏光MINIEV

       官方指导价：2.88-3.88万元

       五菱宏光MINIEV不仅价格亲民，养车成本也低，重点是续航、安全性、实用性都能得到高分，完全能瞒足线下年轻人的用车需求。

       2、尼欧Ⅱ

       官方指导价：3.99-10.08万

       尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜。

       3、宝骏310

       官方指导价：3.78-6.08万

       宝骏310是一款小型两厢车，虽然它的外观看起来年轻时尚，但其实车内的配置与老头乐相差无几，市面上各种车型里的主流配置别想在这款车上看到，就连安全气囊也罕见地只搭载在高配车型里。

       4、凌宝BOX

       官方指导价：3.78万-3.58万

       凌宝BOX是江苏吉麦新能源汽车旗下的首款量产微型纯电动车，该车共有标准版和舒适版供朋友们选择，新车搭载容量为17.69千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况综合续航里程为170-200公里。

       5、北汽昌河EV2

       官方指导价：3.7万-4.1万

       北汽昌河EV2的价格区间也在3一5万之间，是一款微型电动汽车，从外表看他更像是一款MINI的面包车，目前该款车共有四款车型供朋友们选择，搭载容量为7.95千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC工况综合续航里程为80-103公里。

       国产电动汽车品牌有哪些

       中国电动汽车品牌包括江淮、比亚迪、蔚来汽车、威马、奇瑞、SAIC荣威汽车和北京新能源汽车等。

       4月27日，广汽新能源启动了Aion系列的第三款电动汽车Aion V的预售，补贴后预售价格为17万起。电车资源在了解到车辆已经到店的消息后，便第一时间对其进行了静态体验，接下来就跟随我们的脚步，一起来领略一下新车的风采吧。

       ● 四维科幻机甲外观设计

       广汽新能源Aion V的外形非常抢眼，采用了最新的四维科幻机甲设计主题，分体式的大灯将前脸的层次刻画的十分丰富，加上参数化的家族穿云箭眉眼组合，让其极具辨识度和科幻感。

       分体式大灯被官方成为“光爪电眼”，采用全LED光源，粗壮的LED日行灯彰显出浓郁的力量感，上方的两颗灯珠为近光灯，下方为远光灯。细看内部十分精致，能够感觉设计师在这里花了不少心思。

       封闭式的中网格栅内部设计同样复杂，亚光色的镀铬饰板加入了亮色镀铬的条状装饰，最后外面再覆盖了一层塑料装饰罩。

       前杠底部为黑色塑料+银色饰板搭配，下格栅的纹路从竖直到倾斜，与前脸的其它设计和LED日行灯的造型走向形成统一的风格。

       Aion V的车身尺寸为4586/1920/1728mm（长/宽/高）。且采用GEP 2.0全铝纯电专属平台打造，四个车轮尽量贴近车身四角，带来的结果就是越级的超长轴距，达到2830mm，虽然Aion V定位于紧凑型SUV，但实际上这已经是不少中型SUV的水平了，再加上达到1920mm的车身宽度，预计会新车将会有十分夸张的内部空间。

       实拍车搭载了20英寸的双色铝合金轮毂，造型的视觉冲击力非常强，匹配255/45 R20的马牌UC6 SUV轮胎，主打均衡偏舒适，预计只会标配在80版本的车型上。

       前后门均采用了电动伸缩的隐藏式门把手，让整个车身看起来更加简洁。其中后门的把手处覆盖了黑色饰板，并且一直向后方延伸与尾灯连为一体，这基本就是把原本只会出现在概念车上的设计直接完成了量产，整体看起来非常特别。

       悬浮式车顶和简洁的车尾是现在比较流行的设计，“寰宇刀锋”式尾灯的点量效果十分犀利动感，并且带有超高的辨识度。

       ● 内饰豪华感突出

       内饰的部分则依然是广汽新能源的家族化风格，做工用料表现都非常不错，整个中控台顶部和门板上沿都是搪塑材质，其它部分也应用了大量柔软的皮革，再配上烤漆饰板和镀铬装饰，整体的质感很棒。

       内饰配备有氛围灯，支持多种颜色和亮度自由设定，还可以选择跟随音乐律动的模式，让整体的豪华感更加突出。

       方向盘造型与Aion家族的其它车型是相同的双幅式，标志性的双联屏显示效果比较细腻，同样也支持多种UI样式设计，与广汽新能源Aion LX是一样的。

       中控大屏的功能十分丰富，自带车联网功能、智能语音助手、高德地图等APP，还同时支持Apple Carplay和百度Carlife，这在同级别的自主品牌车型中比较少见。

       中央扶手区域也与Aion系列其它车型相同，旋转式电子挡把、电子手刹、自动驻车和前方的手机无线充电面板都是标配。

       Aion V也继承了Aion家族的一贯传统，储物空间非常的丰富，且储物格基本都配备有防滑垫。

       Aion V电动座椅采用了双色真皮拼接组合，实际乘坐起来感觉比Aion V上的座椅要更加柔软，侧向的支撑性表现也非常到位。

       此前在体验Aion LX的时候，我有小小的吐槽过它的座垫高度比较低，填充物也不是很软，但是在Aion V上就完全不一样了，柔软度、坐垫高度、靠背角度都调不出毛病，舒适性表现有明显的提升。

       ● 越级的乘坐空间

       妹子的身高有173cm，当座椅调至合适驾驶的最低位置时，前后排的头部空间都剩余超过了一拳，此时后排的腿部空间确实非常大，已经剩余超过了三拳的距离。毫不夸张的说，这样的空间表现已经媲美一些中大型SUV了，同级别最长的2830mm轴距和纯电平台带来的良好空间优化确实功不可没。

       中央地台也是完全平整的状态，加上超大的腿部空间，就算后排满载三人，舒适性也同样很有保障。

       车尾处终于有了独立的后备厢开关，不用再像Aion LX那样只能通过车内按钮或携带着钥匙来开启了。

       后备厢的空间表现同样出色，后备厢左右两侧也设计有小储物槽，座椅支持4/6拆分放倒，可以形成完全平整的空间，不过略微遗憾的是后备厢的开口稍微高了一些，可能是为了外部造型设计的妥协。

       不过后备厢底部还设计了较深的两层储物空间，随车工具都配置在此处，实拍车没有备胎，只配备了补胎液和充气泵。

       ● 相同动力，三种续航里程

       广汽新能源Aion V采用前置前驱单电机布局，永磁同步电机来自日本电产，最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。

       采用前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬挂。顺带一提，由于实拍车为试装车，所以缺少了车尾底部的护板，在上还可以看到边缘处许多的矩形安装孔位。

       电池方面，Aion V按照续航划分共有三个版本，60标准续航版NEDC续航400km；70长续航版NEDC续航530km；80超长续航版NEDC续航600km。

       ● 总结

       科幻动感的外观造型、豪华的内饰氛围再加上越级的超大空间和长续航，但从静态的体验来说，笔者认为广汽新能源Aion V确实拥有非常强的产品实力，不过最终还得看实际的驾驶表现以及最终售价。如果续航600km的80版本车型售价能控制在20万元出头的话，那它对其它竞品车型的威胁就非常大了。根据最新的消息，新车预计在6-7月正式上市，就让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“广汽纯电动汽车价格表”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“广汽纯电动汽车价格表”，并从我的答案中找到一些灵感。