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比亚迪e6电动汽车电池位置怎么样_比亚迪e6电动汽车电池位置怎么样啊
佚名 2024-04-24 人已围观
简介比亚迪e6电动汽车电池位置怎么样_比亚迪e6电动汽车电池位置怎么样啊如果您对比亚迪e6电动汽车电池位置怎么样感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.比亚迪E6的电池能用几年,更换电池价格是多少2.比亚迪E6的高压部件都有哪些?比亚迪E6的电池能用几年,更换电池价格是多少E6所使用的动力电池和启动电池均采用比亚迪自行
如果您对比亚迪e6电动汽车电池位置怎么样感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.比亚迪E6的电池能用几年,更换电池价格是多少
2.比亚迪E6的高压部件都有哪些?
比亚迪E6的电池能用几年,更换电池价格是多少
E6所使用的动力电池和启动电池均采用比亚迪自行生产的铁电池,不会对环境造成任何危害,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够彻底的解决二次回收等环保问题,是一款完全绿色的环保电池。该电池为220V民用电源;快充为3C充电,15分钟左右就可以充满80%。在节能方面,比亚迪E6的百公里能源消耗为20度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消耗费用。在安全性方面,E6车上所搭载的铁电池经过高温、高压、撞击等测试,安全性能非常的高,绝不会爆炸。据说使用寿命绝对大于10年,具体使用寿命还不知晓。比亚迪电动车一次充电可以跑上500km,充电15分钟。快充15-20min,80%左右电量,慢充1-2小时,100%电量 ,满充时行驶里程为500KM左右。但铁电池100多一公斤,一部电动汽车估计需要250多公斤电池吧,电池就要3万出头,成本要比内燃机车型高出5万元。个人觉得这车还是值得购买的,因为是新车还未真正上市,其缺点也不能现在就暴露出来,所以也不能给你一个很好的答复,望谅解,选车就像讨老婆,望车主多方比较,透彻了解,选择一款合适自己的靓车。谢谢!!
比亚迪E6的高压部件都有哪些?
比亚迪E6 纯电动车使用的是充电桩进行充电。购买 比亚迪 E6会随车赠送充电桩并会有专人为车主在家中专车位上进行安装,另外也可以在专用充电站进行充电。
在给比亚迪电动汽车充电时,需要先花费较长的时间为电池预热(达到设定值),然后才开始进入正常充电状态,使用便携式充电器,给比亚迪电动汽车充电,家用电220伏充一次电需要9小时,应该在15度左右,但可容行驶350公里,而花费则只需要9.8 元 。如果是专业的充电站的话,只需要15分钟到半个小时就可以了。
比亚迪E6纯电动车有一套由比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池,额定功率90kW(120马力)/2550rpm,最大扭矩450牛米/2500rpm。巨大的电池组就被设计在车身底部中段的位置,电池组外面带有钢制保护壳体,避免电池组直接受到撞击和剐蹭。
(图/文/摄: 王盼盼1) @2019
部件如下:在电动汽车上,整车带有高压电的零部件有动力电池,驱动电机,高压配电箱(PDU),电动压缩机,DC/DC,OBC,PTC,高压线束等,这些部件组成了整车的高压系统,其中动力电池,驱动电机,高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
相关介绍:
1、电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同,新能源电动车的整车动力来源是动力电池,而不是发动机。因为,纯电动汽车直接使用电能,不需传统燃油车一样,将燃料燃烧,将产生的排放物排进大气,也因此,为了减少环境污染,新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压,其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程,同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流,受目前技术的影响,当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
2、驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电,并与整车上其他模块进行信号交互,实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能,驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同,其工作效率更高,能达到85%以上,故相比传统汽车,其能量利用率更高,能够减少资源的浪费。
3、高压配电盒(PDU)
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置,类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU(Power Distribution Unit)是由很多高压继电器,高压保险丝组成,它内部还有相关的芯片,以便同相关模块实现信号通信,确保整车高压用电安全。
4、车载充电器OBC
OBC(On Board Charge)是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源,当使用交流电进行充电的时候,交流电不能直接被电池包进行电量储存,因此需要OBC装置,将高压交流电转为高压直流电,从而给动力电池进行充电。
5、DC/DC
在新能源汽车上,DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机,整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池,而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压,因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电,这样才能够保持整车用电平衡。
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