森雅汽车价格表_森雅车多少钱

1.m森雅80的车件和北斗星的爱车件那个贵

2.稀罕！10.88万起，年销23辆的合资大牌车你见过？

3.森雅的车名简介

4.一汽森雅报价大全

5.一汽森雅m80和五菱宏光哪个车好

森雅是一款受广大消费者欢迎的轿车，拥有外观时尚、舒适的内部空间、更强的动力性能，这款车能够满足不同消费者的需求。森雅车凭借其高性价比，深受消费者的喜爱。

1.外观时尚

森雅车外观时尚，拥有醒目的外观设计，让人一眼就能认出它的特点。车身精致而大气，头灯精致而柔和，双腰线的设计让车身看上去更加动感。

2.舒适的内部空间

森雅车的内部空间设计非常舒适，让每一位乘客都能享受到舒适的乘坐体验。全新的座椅设计，让乘客们能够更加舒适的坐在车内，而且内部空间宽敞，让每一位乘客都能有足够的空间。

3.更强的动力性能

森雅车配备更加强劲的发动机，可以满足消费者对车辆动力性能的要求。车辆的动力性能更强，加速更快，更省油，让消费者在开车时能够更快的到达目的地。

4.高性价比

森雅车的价格实惠，让消费者能够购买到品质优良的汽车，而不必花费太多的金钱。在保证车辆质量的前提下，森雅车能够提供给消费者更多的优惠，使消费者能够获得更多的价值。

5.安全稳定

森雅车在经过多方面的安全测试后，可以保证车辆的安全稳定性。车辆的制动系统十分可靠，可以在紧急状况下保证车辆的安全性。同时，森雅车还拥有多项安全系统，让消费者在开车时能够更加安全可靠。

m森雅80的车件和北斗星的爱车件那个贵

YaM80(查底价|查匹配)二手车有燃油经济性和大空房的优点，但缺点是汽车维修方便，保值性差。个人觉得二手车比较便宜，车况和手续没有明显问题。短期内仍然可以考虑过度的手部训练。

雅森M80由一汽吉林汽车有限公司生产，作为一汽集团微型车自主战略的重要部署，森永真由美M80源于丰田创新的多功能全球战略汽车平台，搭载最新的DVVT双动力可变正时气门系统和日本进口AT变速箱，动力强劲，超大空区间，通过性高，可满足商业、家用、交通、休闲、出行等多种用途，堪称超值车型。

一汽森永真由美M80的车身线条圆润，四条轮眉向外拱起，呈现出轻微的肌肉感。前进气格栅分层设计，用镀铬亮条装饰，空气冲击面积大，可为发动机提供更多新鲜空空气。大灯和雾灯的设计与车身设计相得益彰，以圆滑的线条为主要设计。大灯用远近光一体化设计，搭配橄榄色水晶灯罩装饰车头。后水晶灯组和大灯位于彼此前方。

百万购车补贴

稀罕！10.88万起，年销23辆的合资大牌车你见过？

m森雅80的车件贵。根据查询相关公开信息显示，m森雅80的车件均1000元起，北斗星的爱车件100元起。森雅是一汽吉林汽车有限公司与日本工业株式会社合作制造的多功能休旅车，于2007年上市。

森雅的车名简介

无论是什么产品，在加上“限量版”之后似乎价值就得到了升华，比如汽车中的玛莎拉蒂Ghibli金刚黑全球限量版、高尔夫?R?Final?Edition限量版、马自达MX-5三十周年纪念版车型，但限量版通常价格都不菲，已经脱离普通群众。

想买限量版车型的车主心态也很好理解，毕竟物以稀为贵，拥有别人无法拥有的东西可以带来极大的满足感。但有没有低价下就能拥有的“限量版车型”呢？同样拥有，比如7万元就能买到一年卖6辆的车。

2019年，FCA全球销量为436万辆，在全球车企中排名第八。但在国内，无论是菲亚特还是克莱斯勒，销量都非常惨淡，唯一好点的是FCA旗下的Jeep汽车。其中，广汽菲亚特更是一车难求了。

这里说的一车难求，并非是像埃尔法、雷克萨斯ES一般供不应求，而是广汽菲亚特旗下的所有车型都已经停产，并且营销宣传也早已停止。虽然并未宣布退出中国，但实际上在中国的生涯基本已经名存实亡。

而菲亚特菲翔在2019年的销量，很大程度上也是作为库存车处理掉。作为曾经菲亚特在国内销量最好的车型，菲翔在2012年上市仅两个月，销量就突破了4000辆，并且最高峰还达到了94辆，成为国内二线紧凑型车。

但可惜的是，菲翔的品控出现了不少投诉，最主要的是变速箱异响、变速箱漏油、变速箱无法换挡。在当时，即使是大众的双离合变速箱同样是负面满满，而菲翔也因为这款双离合变速箱，戴上了品质不稳定的头衔。

豪华品牌不像普通品牌一样百家齐放，除了BBA外，英菲尼迪、讴歌、林肯等品牌销量都不佳。而DS作为认可度更低的法系品牌，虽然名义上对标BBA，但实际上，连大众、本田、丰田等普通合资品牌，都比DS更受消费者认可。

作为DS旗下的两厢紧凑型车，DS?4S的指导价为17.19-22.99万元，因此上市之初就屡屡和另一款入门豪华两厢车奥迪A3进行对比。虽然是入门车型，但DS?4S的用料却异常下本，车内大量皮革包裹，在同级别中无出其右。

此外1.6T发动机+6AT变速箱，最大功率177马力，相对那些入门豪华车型的小排量发动机而言，也更为良心。但遗憾的是，品牌的权重在国内消费者心里非常高，很多时候买车并不是看车型，而是看品牌。

因此，DS旗下的很多车型虽然性价比颇高，但同样无人问津，DS?4S亦如此，即使在销量最高峰也不过只有500辆出头。因此，在2017年改款之后，如今时隔两年多DS?4S都未有再改款换代。

和前面三款因停产等情况引起的销量差不同，一汽森雅由于在去年12月底才正式上市，因此也2019年销量也只有62辆。作为一汽吉林旗下的小型SUV，森雅R8搭载1.6L发动机，最大功率为116马力，并且匹配6AT变速箱。

在去年森雅带给我们的存在感并不太多，2019年的月销量只有区区几百辆，而另一款小型SUV森雅同样表现不佳。因此，作为造微面、微卡出身的森雅汽车，急需一款产品改变自身的形象，转型到民用车市场。

而森雅R8上市后最大的优势还是在性价比，7.49-8.99万元的售价，并且全系标配LED大灯、ESP、胎压显示、电子驻车等，在同级别中还是比较有优势。

虽然去年销量只有区区62辆，但森雅R8在年末上市的意义，也在于冲击2020年的销量目标。但从森雅前两款产品的结局看来，森雅想要不沦落到月销几百辆的下场，就必须打造出自身的亮点，而不仅仅是靠低价取胜。

同样，开瑞K60EV销量不过百的原因也是上市太晚，去年10月才上市的开瑞K60EV是K60的纯电动版本车型。虽然指导价高达19.88-20.88万元，但实际补贴后却只要12.88-13.88万元，与很多自主品牌紧凑型SUV价格相似。

外观内饰上，开瑞K60EV与燃油版的区别并不大，只是增加了很多蓝色饰条作为区分，以此突出新能源的身份。而开瑞K60EV最大的优势，是在于其纯电动车身份，也就是其动力系统。

开瑞K60EV搭载一台永磁同步电机，最大功率109马力，最大扭矩扭矩为240牛?米。不过，开瑞K60EV的续航却并不乐观，其搭载容量为45.2kWh和?51.15kWh两个版本电池，但最大续航里程却只有300km和351km。

作为奇瑞旗下主打商用车的品牌，近年来开瑞也开始向民用车转型，而开瑞K60EV就是其中一环。不过，相比于捷途的出道即巅峰，开瑞目前还未准确找到自己的定位，开瑞K60只是尝试的第一步，但也不算最后一步。

虽然这些车型较为稀少，但“物以稀为贵”用在这并不准确，这些车型卖不出的一大原因就是冷门品牌冷门车型，加上品质问题。除了刚上市的还有待观察以外，其他车型都用亲身经历告诉我们，卖不好不是没有原因的。如果是要选择一辆家用车的话，销量确实是可以作为参考因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽森雅报价大全

1、 XENIA森雅 车名的含义

XENIA，来源于希腊语，意为“欢迎，款待”，体现了一种舒适、惬意的意境。森雅为XENIA的音译。

2、 XENIA森雅的简介

XENIA森雅是品牌在中国的首款车型，是与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实?尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。

① 动力强劲

搭载日本原装进口DVVT发动机（1.5L及1.3L），能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机，有效地提升发动机的输出功率，实现了低油耗，在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时，兼顾高速行驶中优异的加速性能。

② 空间宽敞

小车实现大空间正是所擅长的领域，在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合，充分满足全家外出或商务活动的需求。

③ 转弯半径小

小型车身实现4.7米的最小转弯半径，在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应对自如。

④ 高通过性

高达200mm的离地间隙足以应付各种路面，媲美SUV。

3、 XENIA森雅的规格参数及价格区间

主要规格 CC (5MT) CL (5MT E4AT) CX (E4AT)

外形

全长 mm 4120

全宽 mm 1640

全高 mm 1700 (CC等级) 1700/1695 (CL、CX等级)

轴距 mm 2655

最小离地间隙（空载） mm 200

整备质量 kg 1130 (CC等级) 1140/1160 (CL 5MT) 1150/1170 (CL E4AT) 1155/1175 (CX等级)

乘坐人数 人 5 (CC等级) 5/7(CL、CX等级)

室内

室内长 mm 2455

室内宽 mm 1400

室内高 mm 1260

发动机

排气量 cc 1298(K3) (CC等级) 1495(3SZ) (CL、CX等级)

额定功率 kw(ps) (CC等级) 67(91) ， (CL、CX等级*) 80(109)

*国Ⅳ标准为 75（102）

最大扭矩 Nm(kg-m) (CC等级) 120.0(12.2) ， (CL、CX等级*) 141.0(14.4)

*国Ⅳ标准为 135.0（13.8）

高时速 km/h 160 (CC等级) 170 (CL 5MT) 160 (CL E4AT CX)

百公里油耗 (90km/h等速) L/100km 6.0 (CC等级) 6.1 (CL 5MT) 6.5 (CL E4AT CX)

离合器控制方式 机械式(CC等级) 液压式(CL 5MT) —

最终减速比 4.875 (CC等级) 4.625 (CL 5MT) 5.125(CL E4AT CX)

转向形式 助力转向（齿轮齿条式）

制动形式 前/后 盘式/鼓式

停车制动 手动操作 后轮双轮制动

悬架形式 前/后麦弗逊式独立悬架/5连杆式悬架

轮胎185/70R14

油箱容积L 45

* 森雅价格区间为6.98万元-9.88万元。

4、 XENIA森雅在中国的历程

2007年6月21日工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司共同宣布，DAIHATSU的全球战略车型——XENIA森雅在国内上市。

2007年12月4日推出08款森雅，在听取用户意见的基础上，对外观和内饰等进行了多项技术升级，在大大提高了品质感的同时，进一步满足了城市家庭用户的使用需求，另外还增加了新车色“欢快绿”和在最高配置车型上增添了5座款。

2008年12月6日推出09款森雅，其5座车型对第二排座椅进行调整，使后排腿部空间更加宽敞，乘坐的舒适感也随之加强；同时提升了空调的制冷性能和车内静谧性。

5、 关于和一汽吉林汽车

工业株式会社，1907年创立于日本大阪，百年来始终致力于小型车领域的拓展，在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术，是全球领先的小型车制造企业，被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员，专门生产低油耗?省?省空间的小型车，并以成为“真正的国际企业”为目标，积极推动全球化。

一汽吉林汽车有限公司，成立于1980年，企业前身是吉林市汽车工业总公司，是中国微型汽车的诞生地，1991年成为中国第一汽车集团公司的全资子公司，被一汽确定为小型商、乘用车的主要基地，自主百万辆战略格局中的重点企业。

一汽森雅m80和五菱宏光哪个车好

一汽森雅2019新款的话还没有上市，价格没有公布，这款车的性能如下：

1、一汽森雅：XENIA森雅是品牌在中国的首款车型，是与中国第一汽车集团合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，又对其进行了改良；

2、一汽XENIA森雅作为一款多能实·尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值；

3、整体外观包裹感觉不错，不知其材质是否抗碰撞，结构排量小而内部空间大。建议外观：轮胎及车身宽度加大点增加其急转弯的安全性；下面的备用轮胎架可改用封闭式，可避免污泥水的玷污生锈；车前盖部分平挺一些就更显其越野风格，内部：副驾驶座前的储物盒盖子开启设计成可锁紧，标配后排坐骑也带通风因为空间大，遥控开启与关闭前后车窗门及空调，车箱内部地面平整些有利于物品的摆放与搬移，如是7座的要考虑最后排人员上下的方便。做到才能真正体现实用全能。

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当然森雅M80好了：

1、外形：森雅比宏光好看多了，动力：森雅搭载曰本原装DVVT发动机（不是进口配件回来组装的啊），80KW\/140Nm的最大输出功率，而且还省油；宏光搭载上汽通用五菱的P-TEC面包车发动机，发动机是汽车的心脏，这个最重要了；

2、空间：宏光比森雅长10几厘米，但是没有看到真车，车身长不一定空间就大，森雅的空间的确很大了。销量：我看了最近两月森雅在MPV车型里第23之间，宏光肯定死在价格上，价格不会便宜的，他的荣光面包车都卖5万了，刚上市的话最低级配置估计起码起码起码6.9万起步卖的，一年后降价，很多车都这样；

3、我最讨厌宏光的原因是因为：五菱无信用，五菱宏光发布虚消息，严重干扰我选车，我不是不讲道理的人，推迟我完全可以理解的，但是他这样遥遥无期，一次一次的忽悠人，太他M的过分了，我最讨厌说话不算数的人了，何况是一个企业，一会说今年五一上市，一会说今年七月上市。

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