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1.宾利的主要产品

2.宾利这车怎么样?

3.车标 汽车屁股后面有个 大大的翅膀 是什么车的车标

4.宾利轿车为什么那么贵？

5.车前面一个B的标志是什么车。。好吗？

6.宾利brrbus3854m多少钱

属于豪华汽车之列。

根据查询百度有驾显示：宾利是一家英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。宾利汽车公司由华特·欧文·宾利先生于1919年创办，其理念是“要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。”这一理念至今仍指引着宾利汽车的发展。宾利汽车拥有悠久的历史和卓越的品质，其车型系列包括Arnage、Azure、AzureT、ArnageR、ArnageRL、Azure2、Azure3、AzureS、AzureST等。宾利的汽车在市场上一直备受追捧，其品牌形象也深受消费者喜爱。宾利汽车的豪华与高贵不仅体现在其车型的设计和制造上，还体现在宾利汽车的文化和传统上。宾利汽车一直以来都致力于打造出最优质、最豪华的汽车产品，并以其卓越的品质和精湛的工艺而备受赞誉。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。

宾利的主要产品

图汽车报告

配置数

Name: Bentley

Name: Arnage

Name: Engine

Compression Ratio: 7.8

Cylinder: 8

Size: 6.8

Displacement: 6753

Configuration: V

Fuel Type: premium unleaded (required)

Horsepower: 450

Torque: 645

Total Valves: 16

Type: gas

Code: 8VTTG6.8

Compressor Type: twin turbocharger

Horsepower: 4100

Torque: 3250

Gear: overhead valve

Driven Wheels: rear wheel drive

Num Of Doors: 4

Base M S R P: 233990

Delivery Charges: 2595

Market: Exotic,Luxury,Factory Tuner,Performance

E P A Class: Midsize Cars

Vehicle Size: Large

Primary Body Type: Car

Vehicle Style: Sedan

Vehicle Type: Car

Vin: SCBLF34F35CX10515

Squish Vin: SCBLF34F5C

Year: 2005

Name: T 4dr Sedan (6.8L 8cyl Turbo 4A)

Body: Sedan

Tuner: T

Model Name: Arnage T

Trim: T

Matching Type: SQUISHVIN

Completeness: 40

Option Match Percent: 0

Highway: 13

City: 9

宾利这车怎么样?

宾利推出全新飞驰V8，全球最佳超豪华四门轿车再添典范新作。

宾利汽车为飞驰的动力单元新增了V8发动机配置，以全新的动力表现诠释这款全球最受青睐的超豪华四门轿车，为客户带来更多动力选择。 作为新飞驰W12旗舰车型的兄弟车型，新飞驰V8集飞驰众多非凡特质于一身，拥有极具雕塑感的凌厉车身外观，精湛考究的制车工艺以及先进完善的高科技配置。新飞驰V8将吸引更多新客户选择宾利品牌，特别是升级原有高级四门轿车的客户群体。

该车型搭载宾利汽车闻名遐迩的4.0升双涡轮增压V8发动机。发动机最大功率为507匹马力（6000转/分），峰值扭矩高达660牛·米（1750转/分），能够驱动新飞驰V8在5.2秒内由静止加速至100公里/小时，最高车速可达295公里/小时。得益于可变排量、热量智能管理、电能回收等先进技术，这款发动机在拥有惊人动力性能的同时还兼具极高的能效，单箱油续航里程可达840公里。

与W12车型一样，新飞驰V8搭载ZF八速自动变速箱和全时四轮驱动系统。在任何天气、路况条件下，均能确保车辆稳健的操控表现。其配备电脑控制的独立空气悬架，可最大程度地吸收、隔离路面震动与冲击，确保车辆的舒适驾乘感受。

作为区分，新飞驰V8与新飞驰W12旗舰车型在外观造型上略有不同。镀铬装饰的车辆排气管尾端呈“8”字形，宾利双翼徽标的中心为红色，均意在显示车辆所搭载的动力单元为V8发动机；同时，黑色前进气格栅，嵌入年轻动感的黑色系双翼造型饰件。

新飞驰V8配备了一整套先进的车载科技配置，为旅途中的乘客营造出便捷惬意的工作、休闲氛围。通过置于车舱后排的触屏遥控器，乘客只需轻触按键，即可轻松掌控、调节座舱空调系统和信息系统。同时，新增的多媒体选装套件为乘客带来功能更为强大的后排空间新体验。

宾利新飞驰V8于2013年春季开始向客户交付。 雅骏（Azure）是宾利的长轴距四座高性能跑车，分为硬顶版与敞篷版。雅骏外形同始于1946年的宾利MK.6系列如出一辙，2005年1月雅骏作为概念车在洛杉矶车展初次登场即受到狂热追捧。

在雅骏的车型中，宾利设计师们重点纳入了源自宾利于1955年推出的经典车款Park Ward S1 Drophead Coupe的部分元素，同时又沿袭了1995年的雅骏风格。它们和上世纪50年代的敞篷车一样有着深长的车身，简练的外廓线条贯穿车身两侧，在挺拔的车后轮处上翘成优美弧度并延伸至车尾。

宾利雅骏搭载的是与雅致相同的发动机与变速器。其出色的6.75升全铝V8 发动机可提供507马力的动力和1000 牛米的扭矩，六挡ZF自动变速器可确保灵活性、响应速度和精确性。

作为宾利顶级座驾，雅骏无论是饰面、皮革或是镀铬灯圈，都用最为高档的材料。提供所有42种宾利外漆颜色、25种皮革内饰和种类齐全的优质木饰，以及各种Mulliner可选配置及其定制配色服务。雅骏内部空间宽敞，质地舒适，触感宜人的皮革包裹座椅并延伸至后备厢，更凸显了车辆宽适的后排空间。车载音响系统配有更大的显示屏，并安装SD（安全数码）存储卡插槽。所有雅骏车型均设有与信息系统连接的iPod接口、USB、Mini USB接头和3.5毫米AUX插孔，买主可指定配备“Naim for Bentley”顶级音响系统。 作为宾利历史上的旗舰车型，雅致（Arnage）一经亮相就引发了全球的轰动。整体外观不仅更加简洁而丰满，同时也与宾利雅致系列的设计风格融为一体，为了补充完善这一改进，设计的新型前保险杠中带有完全嵌入一体的头灯清洗器，不用的时候还能够隐藏起来。宾利雅致同时改良了引擎盖、散热器外壳和散热器隔栅。同时，引擎盖中部的“V”字型也被抬高，并与改良的散热器外壳线条无缝衔接，形成了崭新、完整的外观。随着双色调喷漆的流行，新型的引擎盖排列显现出超凡的性能特点。

宾利雅致提供了40多种外部车身颜色可供选择，包括9种蓝色，8种绿色，6种红色以及银色、黑色和4种棕色。除此以外，还有7种推荐的调色包；内饰可选皮革的数量多达27种，其中10种为奶油到棕色的渐变，是最受欢迎的宾利内饰。这些选择包括5种灰色、4种蓝色和绿色、3种红色以及一种黑色。雅致的内饰设计师们创造了令人称奇的“整洁”车厢。众多整齐的开关和按钮通常构成了豪华轿车内部的特征，但是雅致的某些功能诸如置于木质仪表盘之后的立体声、烟灰缸和更细微的空气流通控制都巧妙地隐藏起来，使驾驶者只会看到那些经常使用的控制按钮。

宾利雅致搭载的是一台6.75L V8双涡轮发动机，最大输出功率高达400bhp，最高扭力835牛顿.米，0-96公里/小时加速时间为6秒，最大速度249公里/小时，这在豪华车中已是首屈一指。2005年度雅致车将遵循最严格的欧洲IV号(EU4)尾气排放标准，甚至能够达到美国标准的超低污染排放车(LEV)规范。

雅致88周年限量版

宾利88周年雅致RL限量版是八台限量配额中的第四台，也是首台雅致系列轿车；配备首次使用的宝石款式油箱盖，并喻意代表中国国旗颜色的红及**车身腰线，彰显出宾利低调而不张扬的特点，含蓄之余却别具珍藏价值。此外，头枕均绣有宾利88周年标志、内饰使用特选啡木材料、及配以新款19吋12幅镀铬合金轮圈；尽显其独特尊贵；车身更嵌有由宾利Mulliner铸造的“宾利88周年限量版”标识，低调沉实中更彰显其显赫非凡。

雅致90周年中国庆典版

雅致90周年中国庆典版是宾利以雅致系列最具代表性的雅致T为平台，由宾利量身定制部门Mulliner精心手工打造的限量豪华车。该车全球仅生产5部，且均只在中国市场销售，售价为428万元。其升值潜力是众多名贵豪华车型所无法比拟的。

雅致90周年中国庆典版庆典版遵循了宾利汽车追求速度、享受高端的品牌理念，搭载了宾利传统的6.75L V8发动机，最高功率达到373kw（500匹），最大扭矩则达到1000N·m。有如此大的发动机参数支持，其最高车速能够达到288Km/h，而0-100Km/h的加速时间只需要5.5秒，在高端豪华车领域已十分出色。

实际上，雅致90周年中国庆典版与现款宾利雅致T的区别只是车身上的一些特殊标识，比如翼子板、中控台等处的标有“BENTLEY 90 YEARS”的字样等，此外，在每台雅致90周年中国庆典版珍藏版的行李箱内，都装有由打造该车的宾利工匠签署的名牌。由于该车与标准版雅致T在性能上并没有太大的差异，因此价格较标准版增幅不大。 宾利集豪华与高强动力与一身的Brooklands（布鲁克兰）在2007年3月的日内瓦车展上首次亮相。作为时年全球最豪华的双门轿跑车，其名称源自著名的Brooklands赛道。该车全球仅限量发行550台，基础售价为34.8万美元，并以传统的手工方式打造，拥有很高的收藏价值。

宾利Brooklands的长宽高分别为5411/2078/1473mm，轴距达到了3116mm，具有与雅致相仿的典型英式风格，继承了宾利家族一贯的四圆灯车头、大尺寸的网状格栅等设计。为了追求更好驾驶乐趣车身设计为短前悬、长后悬的流畅线条。车尾则用了宾利独特的平面化简洁设计。所标配的20英寸五辐铝合金轮圈，似乎与复古定位的整车并不协调，不过宾利还有一款低调的轮圈供用户选择。内饰方面，Brooklands用手工打造的皮革和木质装饰，豪华大气。仪表的风格则具有浓重的英式风味，尤其是中控的5个圆形仪表很显品味；独立式后座椅可进行电动调整。后座空间相比其他Coupe更为宽敞，软皮质的座椅面料使座椅的舒适性发挥到极致。

宾利为Brooklands配备了源自雅致的6.75L V8发动机，在机械涡沦双增加的设计下，可以输出530马力/4000rpm的最大功率，并且在3250rpm达到1050牛米的最大扭矩。其搭配了ZF的6挡手自一体动变速箱，让足有2.65吨的宾利Brooklands从0到100km/h仅为5.3秒，极速接近300km/h。与传统的超级跑车不同的是，坐进Brooklands后并不会有一种高性能的氛围，只有当踩下油门的一瞬间才能显露。 宾利慕尚以法国勒芒赛道的性弯道（Mulsanne）命名。作为第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚已取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族的旗舰宝座。首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”慕尚长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计独特的20英寸轮毂（可选21英寸）等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。

慕尚的车厢内部精致而奢华，与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾-培治先生(Mr Robin Page)表示，传承经典并不意味守旧不变，“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺，这一点至关重要。”慕尚车厢内部不间断的 “环徊木饰”设计，使用整块高品质木材嵌入车厢内壁并环绕一周，彰显了车厢卓尔不群的优雅气质。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰，让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。

慕尚用的V8发动机拥有512匹的强大动力和高达1020牛顿米的输出扭矩。除了搭配8速自动变速箱以外，其凸轮定相技术能够保证即使转速较低也能产生巨大的扭矩输出。而首次引入超豪华车的汽缸钝化技术能在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机汽缸中的四个，借助中断燃料供应使耗油量降低，以减少二氧化碳的排放。

慕尚女王登基钻禧纪念版

2012年初，宾利为庆祝英女王伊丽莎白二世登基60周年推出了一款宾利慕尚女王登基钻禧纪念版车型，该车仅在中国地区发售，限量60台，售价为688万元。慕尚女王登基钻禧纪念版在车身颜色上使用了有别于其他宾利车型的漆面和皮革颜色，以红白蓝（英国国旗颜色）的各种组合来彰显其英伦风范。手工完成的车身腰线同样用了红白蓝三种颜色，带来优雅的表面触感，此外，D柱上还装饰有独特的宾利B徽标。

内饰部分，慕尚女王登基钻禧纪念版用独有的个性化设计和制作，四个头枕上的定制金线刺绣、后车厢饰以金色图案的木餐桌以及奢华的皮革靠垫，均以重要国家庆典时使用的马车为图案主题。纪念版慕尚配有不锈钢迎宾踏板，上面带有“Bentley Mulliner England”和“Diamond Jubilee Edition”字样。

动力方面，慕尚女王登基钻禧纪念版搭载的是6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率513马力，峰值扭矩1020N·m.传动部分匹配8速手自一体变速器。

慕尚加长防弹车

在2013年4月的上海车展上，比利时防弹车生产商克拉特（CARAT）带来了一款名为凡尔赛65的加长防弹宾利慕尚。这款防弹版加长宾利慕尚的售价高达1580万元，为现今最昂贵的慕尚车型。凡尔赛65防弹车基于宾利慕尚打造，车架整体加固，车门及车窗框架整体防弹技术，防弹车窗，悬挂系统升级、刹车系统升级、油箱加固保护，前后门合页加固以及防爆轮胎等全方位提供车辆人员安全保护。一系列的措施使这款车达到了B7的防弹等级，可以抵御15kgTNT的袭击。

尺寸方面，凡尔赛65长宽高分别为6225mm/1926mm/1521mm，轴距为3916mm，轴距增加了650mm。动力方面，凡尔赛65依然搭载的是6.75L涡轮增压发动机，最大功率513马力，最大扭矩1020N·m，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。 飞驰(Flying Spur) 是最具宾利品牌特色的豪华车之一，其名称中的Spur本意为“踢马刺”，亦可作“策马飞驰”之引申。作为世界上速度数一数二的四门超豪华车，宾利飞驰可达每小时320公里。宾利飞驰上的黑色宾利徽章，代表它那刚劲而不张扬的性能表现，彰显了品牌豪华舒适的特性。在2013年初，宾利汽车公司正式发布了其改款飞驰的官图，该车定于2013年3月5日在日内瓦车展上全球首发，正式从原有的欧陆车系中独立出来，使其四门豪华轿车的定位更为深刻。

外观方面，宾利飞驰在设计上借鉴了欧陆GT的设计理念，并延续了宾利旗舰车型慕尚的经典设计元素，此外还装备了带LED日间行车灯的前组合大灯和调整过的保险杠。而在车身尾部的设计上，宾利飞驰同样受到了宾利慕尚的启发，使得长度接近5.3米的车身不失运动气息。车辆内饰用了高品质的真皮材质和装饰件，突显了车辆奢华、有品质的产品特点。宾利飞驰还装备了更多奢华配置，如空气悬挂系统，先进的车载信息系统等。动力部分，宾利飞驰的高配车型搭载了与欧陆GT相同的6.0升W12汽油发动机，最高输出功率567马力，最大扭矩650牛米，动力性能十分出色。另外，宾利汽车还为飞驰装备了4.0升排量V8双涡轮增压汽油发动机，匹配8速ZF自动变速箱。

2013年5月，独立之后的第一代宾利飞驰正式登陆中国市场，共分为飞驰W12和飞驰 W12Mulliner两个款型，售价区间为405.8~435.8万元。宾利飞驰车内共用了约10平方米的木饰面，皮革均由纯手工缝制而成，尽显尊贵典雅。此外，宾利飞驰还配备了带加热功能的后排座椅，另有通风和功能可选。所装备的两块10英寸的后排液晶屏，可实现连接互联网及收发邮件等功能。 欧陆（Continental）是宾利品牌最为畅销的车型，将超级跑车的动力与豪华车的舒适性融合为一体。该车系囊括了以GT、GT3、GTC、GTS、Speed、Flying Star、Supersports为主的近百款车型，售价为298~568万不等。每一款欧陆均继承了宾族贵族气质的跑车血统，做工考究、材质上乘。此外，网状的电镀格栅、四枚椭圆形车灯和强悍的动力性能都是活力、的有力印证；保险扛和通风孔更加凶猛，车尾部分则依然奢华，可选装的汽车尾翼（扰流板）提升了车型运动感，尾灯和排气系统进行了改良，并搭配Quickshift变速器和四驱系统尽展欧陆车系的稳定性能，出众表现以及多元化操控。

欧陆Flying Star

在2010年3月的日内瓦车展上，宾利带来了一款特别的车型——欧陆Flying Star。这款车型并不是宾利原厂的作品，而是经由意大利旅行车改装公司Touring Superleggera之手基于标准版宾利欧陆GTC精心打造的。作为欧陆系列首个旅行版本，Flying Star已于展出后数月进行量产，起售价高达51万英镑（为标准版慕尚的2.4倍），全球仅限量生产20台，可能是目前世界上最昂贵的三门旅行车。

外观方面，欧陆Flying Star优雅高贵、线条流畅，不缺乏动感，后备箱和尾灯的周围包裹上了耐用的黄铜板，并用镀铬装饰；LED尾灯来自于欧陆Supersports的设计风格。20英寸的Borrani轮毂也是该车型的亮点，不锈钢钢丝轮辐设计散发出浓烈的复古味。车身结构件都用轻量化的钢材，运动部件则为铝合金。尽管车身宽大，但欧陆Flying Star的整备质量比欧陆GTC还要轻30千克，如果用碳纤维车顶，在保持刚性和强度不变的情况下，整备质量将再降低100千克。实用性和空间是缺一不可的要素。欧陆Flying Star的载物空间为400升，如果将后排座椅翻折起来，这个空间将达到1200升，后备箱的开口非常大，适合置放一些较为大型的物品。

动力部分，宾利欧陆Flying Star搭载了6.0升W12双涡轮增压器发动机，最高马力可以达到630匹，再加上经过轻量化的车身，0到100公里加速仅为4.1秒，最高时速可以达到330公里每小时。

欧陆SupersportsISR敞篷限量版

2011年11月21日，宾利欧陆SuperSports ISR（Ice Speed Record）车型正式登陆中国市场，售价为568万元，该车在全球范围内仅限量发售100台。这是宾利欧陆SuperSports ISR在国内的首次亮相。同年4月，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行驶最高纪录，而宾利推出了SuperSports ISR敞篷限量版车型则是对这一全新纪录的纪念。

限量版SuperSports ISR基于欧陆SuperSports敞篷版打造，有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了限量版车型的特殊身份。宾利欧陆ISR的仪表板、中控台和车顶面板所用的高光泽度碳纤维呈现出特殊的红色编织效果，这一点是该车型所独有的。这一设计主题还通过座椅和车门的邮筒红滚边，以及座椅、门包边、方向盘和换挡杆的邮筒红撞色线缝得以延续。前排座椅和地垫还刺绣有Supersports字样，同时标志性的百年灵仪表板时钟也用红调。

宾利欧陆Supersports ISR敞篷限量版搭载的是6.0L W12的双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩800N·m。传动部分匹配quickshift 6速自动变速器。其百公里加速为4秒，极速为300公里/小时。

欧陆GT/GTC

宾利欧陆GT是意大利语Gran Turismo的简称，属于欧陆系列的高性能产品，里里外外均贯彻着宾利优秀造车工艺，将宾利品牌慑人的性能发挥到极至。欧陆GT配备源于英国克鲁郡工厂的6公升W12汽缸双涡轮增压发动机，马力输出高达560匹，最高时速318km，百公里加速时间只需4.8秒。入门级车型搭载4.0T V8发动机，最大马力507匹，最高时速303km/h。无论在外观还是内饰上，宾利欧陆GT都体现了其清新的运动感设计理念。

欧陆GTC是Gran Turismo Cabriolet的缩写，欧陆GT的软顶敞篷款。独特的镀铬边框、尾部新颖的镀铬8字排气管、暗色下帷幔及后部豪华行李箱都加强了车型的时尚气息。欧陆GTC标准版车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，相对于欧陆GT W12的性能毫不逊色，最大功率373kW(500PS），百公里加速时间4.8秒，最高时速303km/h。所用的节能管理系统在中低速行驶和巡航时，可选择停止四个汽缸的工作。欧陆GTC 6.0的动力性能与硬顶版本基本保持一致。

欧陆GT Speed敞篷版

2012年12月，宾利发布了欧陆GT Speed敞篷版车型的官方，该车定于2013年初在底特律车展正式发布。外观方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版完全传承了该车系硬顶车型的设计元素，黑状前进气格栅、经过加大处理的进气口以及21英寸的专属轮圈，让新车看起来更具运动气息。内饰方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版车型在做工方面更加精细，车内中控台、座椅等多处位置均加入了红色缝合线。动力方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版车型依然搭载的是6.0升双涡轮增压W12发动机，该发动机最大功率可以达到625马力，峰值扭矩为800N·m。配置8速ZF自手排变速箱，GTC速度从静止加速到时速100公里仅需4.4秒，比起GT速度稍微落后0.2秒;而在最高速度方面，拥有时速325公里极速表现的GTC的速度。此外，该车同样配备了全时四驱系统。

欧陆GT Speed勒芒冠军纪念版

紫罗兰色是高贵的象征，极致速度是力量的体现。拥有这两种元素的宾利GT Speed勒芒冠军纪念版是高贵和力量的化身。全国限量发行6辆的宾利勒芒冠军纪念版是为了纪念宾利汽车曾经囊括六届勒芒24小时耐力赛冠军这一辉煌历史而特别推出的。灰紫罗兰色的设计独具一格，无论从颜色到配置都是前所未有的，不仅吸引了众多汽车爱好者期待的目光，也被许多汽车收藏家视为极其珍贵的收藏品之一。双门轿跑车身，跑车式座椅，动感的中控台，即使放在陈列厅，亦能感受到它的爆发力量。

该车是宾利汽车中的经典车型，为车主带来高性能的感觉。这款车的设计灵感源自宾利20世纪的经典“Speed”赛车系列，最高时速可超过326公里。它拥有610匹马力的W12发动机，产生的扭矩可比标准的欧陆GT高达15%，马力则增加了9%，由静止加速至时速100公里/小时只需4.5秒，除了加添几分跑车劲道以外，它亦为车主带来更高速、同样舒适的驾乘体验。根据勒芒冠军版车型调校，更可以感受到跑车的驾控。 2003年6月，在法国勒芒举行的24小时耐力赛中大出风头，参赛的两支队伍驾著宾利Speed 8专业赛车，囊括了年赛事的头二名，充分展示宾利轿车的超凡动力及惊人耐力。法国勒芒赛是世界级专业的车赛，以考验赛车的耐力及速度而闻名于世。法国勒芒24小时耐力赛，全球首办之汽车运动，是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛，每年举行一次，众多的著名的赛车手都梦想能够赢得这两个比赛的冠军。1923年，勒芒24小时耐力赛拉开序幕，宾利的制车、参赛经验虽然不足两年，却跻身于首批逐鹿勒芒的汽车品牌之列，并于1924年夺得勒芒冠军。宾利的速度、耐久性能从此蜚声全球，1927至1930年，宾利更是连续4年夺得勒芒冠军，尤其是1929年，囊括冠亚季殿四席，将宾利品牌的赛车天性发挥到极致。

速8型散热器位于座椅一侧，引擎的冷却水和机油是靠安装在两侧的散热器来散热。部分赛车用在车的两侧对称的水油分离的散热器。另外一些则用一边有一个水散热器，另一边则用具有水油分离的散热器这样一种非对称布置。所有这些都是为了将管道数量降低到最小以减少车重。速8的引擎由奥迪研发，4.0LV8引擎，输出功率600hp，位于座舱背后的位置，驱动方式属于中置后驱，这台引擎同样用在R8C上面。

宾利在2003年以Speed 8再度夺得勒芒24小时耐力赛冠军，宾利自2001参赛，3年内就夺冠，实力惊人，不过也是自2003年起宾利就不再参赛。其实这部车是大众为其设计的，使用Audi 4.0 liter 90-degree V8引擎。

车标 汽车屁股后面有个 大大的翅膀 是什么车的车标

当然很好！宾利，三大顶级奢侈品牌之一，与劳斯莱斯、迈巴赫齐名的品牌。你说好不好，最便宜的也要500万人民币以上。

宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州八个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为中国市场上最昂贵的汽车之一。目前宾利在中国的保有量已达千辆，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。

2007年，宾利在中国的销量在美国、英国、德国、日本之后，排名世界第五。2009年销售目标500台。

宾利轿车为什么那么贵？

是这个吗？

本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

现有车型

宾利目前主要分为雅致(Arnage)和欧陆(Continental)两大主要车系,

雅致分为：

雅致(Arnage)T、R、RL、RL隔屏版、雅致728等系列。

软顶敞篷版本雅骏(Azure)。

欧陆系列分为：

四门轿车版本欧陆飞驰(Continental?Flying?Spur)、欧陆飞驰Speed(Continental?Flying?Spur?Speed)。

两门跑车版本欧陆GT(Continental?GT)、欧陆GT?Speed(Continental?GT?Speed)、?软顶敞蓬GTC(Continental?GTC)。

车前面一个B的标志是什么车。。好吗？

宾利是自1919年英国人宾利奥云先生本着“把动力和速度元素，结合最精良的质量，见证在豪华座驾之上”为造车宗旨创立的汽车品牌。宾利历史上每一款经典车型无不见证着其对美感的追求和对素质的执着。是世界上唯一将豪华与性能同时推至顶峰的汽车，是尊贵与超凡力量的结合。当汽车全球普及，汽车工业的大规模量产称霸世界时，宾利却始终不为巨大的市场份额所诱惑，坚守自己做超豪华汽车的定位，围绕品牌“尊贵、卓越的驾御性能”的内涵，在传承手工制造和个人定制模式的前提下不断创新产品系列。从在公司创立初期创造了法国勒芒赛道五连冠辉煌记录的宾利3.0，到1952年征服世界、赢得无数豪门贵胄如希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒等的青睐的欧陆R系列，到1998年最能代表宾利尊贵内涵的宾利雅致系列，再到2002年的“速度之王”欧陆GT和成为女王御驾的宾利雅致728，及2005年开创“入门级超豪华车”概念的欧陆飞驰，宾利在创新中不断打造自己的制造价值力。

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即便是在伦敦，如果想在街头看到宾利，也常常需要等上好一会儿，“除非附近恰好有一个重要的活动或者仪式，有重要的人物到场，因为，他们通常选择宾利。在英国，听人们谈起宾利也像夸张的广告语。宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质完美无瑕。与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。从车体焊接、涂装，动力系统及传动系统组装，内装真皮缝制以及原木加工大部分造车工序用手工生产及加工。如此现代的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成，一颗颗螺丝扳起来，一毫米一毫米地手工校正完成，这就宾利保证其贵族血统的重要原因。

完美主义下的“恒”

宾利汽车的创始人宾利奥云1888年9月16日生于伦敦，从小就对所有的机械着迷，也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质，因此也成就了他以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。

宾利奥云业余时间热衷于设计和制造一些小型摩托车，并且积极参加小型的长距离试车比赛。由于和哥哥在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌，从此他便萌生出了制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。宾利奥云的设计理念是“创造卓越、极速之车中极品”。这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中，其价值也一次次在赛车运动中得到证实。而宾利奥云的参赛目标也相当地简单直接：赛车是证明和测试自己设计的最廉价、最有效的方法，而且也是发展自己技术的机会，同时它也是最有效的汽车广告。插图师葛登?克鲁斯比为此设计了一个车头标志，中间为一个B字，两边是展开的翅膀，庄严又不失霸气，夺目又不失张扬，从此它成为宾利轿车的重要标记，也成为豪华汽车中的代表性标志。

1919年宾利公司成立后，即推出马力高达85匹的3升车型——宾利3.0，其最高时速可以轻易突破80英里，这已经是当时最快速的生产型汽车了。宾利用这款3升车参加了各种比赛，除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外，其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。

1952年6月，宾利欧陆R-type车重装上阵，并很快征服了整个世界，成为当时公认跑得最快的四座汽车，时速可达120迈。这款特别设计的双门车，比标准的高档轿车有着更优秀的性能表现，既保留了宾利传统的尊贵和高性能，又被赋予了与众不同的运动外表。当时，英国著名汽车杂志Autocar更是对它赞赏有加，称其为“极具现代感的魔幻宠车”。

1998年4月，装备了6.75升V8双涡轮增压发动机的宾利雅致（Arnage）系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的宾利雅致T作为雅致Series II的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。

2002年9月，欧陆GT的概念车在法国巴黎车展一经亮相，即刻成为展场上的主角。欧陆GT在继承宾利汽车尊贵豪华传统的基础上，配备崭新尖端科技，将性能发挥到极至，是不折不扣的“速度之王”。这款车传承了最具色彩的宾利欧陆R-type的设计风格，并辅以宾利传统的精工细作的手工打造，完美地诠释了宾利精湛的顶级造车工艺。

精雕细琢的“贵”

80多年间和宾利同时代的许多奢侈品品牌都衰落甚至消失了，难能可贵的是，曾两易其主的宾利却在现今这个“微利时代”逐渐拉大了与竞争对手的差距。2004年，宾利的超豪华车系雅致系列(Arange系列)全球共销1000辆，比赫赫有名的劳斯莱斯多销200辆。自2002年正式进入中国，三年来宾利在中国更是创造了多项纪录：最贵的、全球年产仅仅三辆的Arnage728的销量连续三年夺冠，雅致加长版(Arange RL)连续三年销量全球第一，以1188万元卖出的一款定制的Arnage728更是创造了中国最昂贵的汽车纪录，被誉为“天价汽车”。

宾利车为什么会贵到这样的程度？宾利的解释很简单：百分之百的手工制造是宾利昂贵的理由，生产一辆其他汽车也许只需一个星期，而生产一辆宾利则需要半年时间。从细节处极尽所能地体现品牌内涵，是宾利汽车另一个昂贵的理由。如果你去英国克鲁郡参观宾利汽车的生产车间，它昂贵的原因就会显而易见了：整个车间除了油漆间外，没有一只机械手，其生产线是世界上最慢的，车身在生产线上每分钟只能移动6英寸。仅从车内的皮饰，就可以看出宾利制造过程的精湛考究：平均每台宾利车要用到400多块皮，取得这些皮子要15头牛，每头牛仅使用约4平方米的皮子；并不是所有的牛皮都能用，宾利只青睐斯堪的纳维亚半岛的牛皮——这些皮来自于专门的养牛场，场主取专门措施，精心保护牛的背部，防止其打架时被牛角撞伤；包一个方向盘需要花费一名熟练工人15个小时，并且由人工手缝而成，因为每张小牛皮的松紧度是不一样的，只有人工缝制才能保证不会出现褶皱，每个皮件都有责任人签名。即使是发动机，也是手工组装，每个螺丝都是人工用扳手拧紧的。

在车间里，所有工人手腕上的手表、手指上的戒指甚至皮带上的金属部件都加上了很软的防护布料，为的是防止利器万一对轿车的损伤。最能体现英国手工制造工艺的是宾利的木工车间。宾利轿车能够看见的木纹，都是从树龄好几百年的树根部层层剥下来的，这些刚刚剥下来的很薄的花纹木非常脆弱，看上去很像刚刚出土的丝织物，一不小心就会碎，所以在使用前必须经过严格温度处理，然后再经过色泽工艺处理，这时精美木纹才能彰显出来。最重要的是要保证用在车里的木纹对称，例如正副驾驶旁边的扶手，后排两个贵宾位置等等。内饰使用的是胡桃木，平均约6.5平方米，选择的是桃木节，因为桃木节更坚硬，并且汽车两侧所用桃木的木纹是绝对对称的，一辆车的整个内饰则要花费13天才能完成。

制造宾利的工人如同一群手工艺术家，事实上，他们决不辜负这样的赞美。很多工人有世家的传统，爷孙为宾利制造皮件，父子都在宾利当喷漆工，这种手工艺世家在宾利比比皆是。

每辆从生产线上驶离的宾利豪华轿车，均是一件与众不同的艺术品。宾利的设计始终在创新、优雅和人性化方面孜孜以求，各部分均配合得天衣无缝。这不仅表现在其优雅的车身线条、让人永不言倦的舒适座椅，更体现在对于动力和操控性的着力改善方面。比如通过对引擎内件的重新设计，使得废气排放达到最佳效果；对气流动力设计的改良，使高速行驶的车辆具有更好的稳定性。最值得一提的是，宾利车动力强大的引擎被设计得体积小巧而精致，与宾利车典雅的外观达成了和谐统一。

高昂的价格只是宾利的表象，问题的关键在于宾利把自己的制造过程以艺术化的方式变成加值的过程，并且竭尽所能维持这样的过程。宾利汽车公司认为，多年来宾利的客户最显著的需求心理就是追求尊贵的地位和卓越的驾驭性能，尽管一提起“尊贵”人们就想到劳斯莱斯，但实际上在同一个厂房、同样的工匠生产出的宾利，完全具备劳斯莱斯的所有尊贵元素，尊贵和卓越性能的完美结合才是宾利品牌最具价值的地方。因此，宾利汽车确定了自己的原则并在谈判中坚守住了自己的原则，即能保护宾利贵族血统的所有传统都要保留。有50多年为英国制造御用车历史的克鲁郡厂房和身怀几代相传造车手艺的工匠要竭尽所能地保住。

坚贞不渝的“尊”

1998年，经历了多年的风雨之后，宾利汽车走在了自己的十字路口上，面对一道必须跨越的鸿沟：品牌的依托不复存在，必须重新定位品牌。当时宾利汽车归劳斯莱斯汽车公司所有。上世纪90年代后期，全球车坛掀起了兼并浪潮，国际知名品牌纷纷被汽车巨擘垄断，以精雕细刻式的手工生产方式著称的劳斯莱斯公司也不例外，在与对手的竞争中处于下风，经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司，宾利和劳斯莱斯两大品牌归大众公司所有。虽然劳斯莱斯汽车还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，劳斯莱斯汽车公司早在并购之前就已经不得不在一些型号的劳斯莱斯轿车上装备宝马的发动机。并购失败后，宝马公司随即停止向劳斯莱斯提供发动机，致使大众不得不和宝马进行谈判。劳斯莱斯最终归宝马所有，宾利则归大众所有，现在同门兄弟将成竞争对手，宾利这个一直以“劳斯莱斯跑车版”著称的，品牌今后该如何走，成为所有宾利汽车人1998年都曾思考过的难题。

宾利汽车公司认为，多年来宾利的客户最显著的需求心理就是追求尊贵的地位和卓越的驾驭性能，尽管一提起“尊贵”人们就想到劳斯莱斯，但实际上在同一个厂房、同样的工匠生产出的宾利，完全具备劳斯莱斯的所有尊贵元素，尊贵和卓越性能的完美结合才是宾利品牌最具价值的地方。因此，宾利汽车确定了自己的原则并在谈判中坚守住了自己的原则，即能保护宾利贵族血统的所有传统都要保留。有50多年为英国制造御用车历史的克鲁郡厂房和身怀几代相传造车手艺的工匠要竭尽所能地保住。1998年7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志，并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车。而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车，从而结束了宾利和劳斯莱斯同门同厂50多年的历史。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。2002年宾利正式登陆中国后也正是以一辆英女王登基50周年庆典座驾的姊妹版打开中国超豪华汽车市场的。

无微不至的“诚”

宾利车主不仅能够享受质量始终如一的造车工艺，还可以得到独一无二的个性化定制服务。基本上每台宾利轿车于出厂时已近乎完美；但超过一半的轿车仍会再经由宾利旗下的Bentley Mulliner专业造车部门按客户要求做出不同的个性化改造，以满足车主独特的品味与要求。不论是想在车中安装家庭、雪茄湿度控制器，还是一个弹出式的迷你酒吧，甚至最先进的视讯会议系统，没有一样是Mulliner办不到的，而且任何一个细微之处都不会被忽略。英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱。要说Mulliner的代表作，那一定是1952年当时最高速的四座双门跑车欧陆R-Type。而英女王登基五十周年的座驾State Limousine则是最辉煌的一笔。

宾利还会对车主的司机免费提供包括帽子到皮鞋的整套制服；对司机进行免费培训，诸如宾利的特点、驾驶宾利的注意事项，甚至培训司机驾驶礼仪：怎么为车主开车门，怎么上路，车主邀请客人乘车时该怎么办。每一个保养周期该做些什么，车主也不用操心，服务人员会主动联系。“比照顾宠物都要用心。”宾利自己也将自己的车当艺术品来对待，配件坏了，宾利公司可以为车主重新制作，但旧品却要回收。艺术品会随着岁月的流逝增值，宾利也是这样。

伴随着近一个世纪的传统与革新，宾利这个名字已经远远超出了车的范畴。在所有热爱宾利的人眼中，它是一个为你度身定制的舒适豪华的移动空间，它是尊贵身份的代名词，它是速度与豪华的梦想极致。

宾利brrbus3854m多少钱

应该是宾利吧 欧陆 车型 类别 排量 指导价 GT Speed 跑车 5998cc 328.0 万 飞驰Speed 跑车 5998cc 328.0 万 GTC 敞篷车 5998cc 328.0 万 GT 跑车 5998cc 328.0 万 飞驰 跑车 5998cc 328.0 万 GTC Speed 敞篷车 5998cc 328.0 万 雅致 车型 类别 排量 指导价 Arnage T 轿车 6750cc 488.0 万 Arnage RL 轿车 6750cc 538.0 万 Arnage R 轿车 6750cc 438.0 万

宾利Arnage：Arnage（雅致）是宾利的旗舰车型，雅致Red Lable（红章）售价为388万人民币，雅致728长龙的售价为888万人民币，而雅致还有一款特别版，年产仅3辆，其售价更高达1000万人民币！另外雅致Mulliner限量版的售价为648万人民币。